• Zero tolerance mode in effect!

Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Наша израильская фирма Space communications которая потеряла спутник Амос 6 при взрыва ракеты Space X снова обратилась к Маску для запуска 2-х новых спутников (Амос 17 и Амос 8 )

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001208245#/

Ну так после потери Амос-5 и Египетского Канопуса с импортозамещением в условиях санкций всё понятно.
 

Первый прожиг BE-4. Пишу сюда, так как в основной юзер будет Нью Глен с вертикальным взлетом и посадкой (Еще он должен заменить РД-180 у Юли).
 
Последнее редактирование:

Первый прожиг BE-4. Пишу сюда, так как в основной юзер будет Нью Глен с вертикальным взлетом и посадкой (Еще он должен заменить РД-180 у Юли).
ULA рассматривает как минимум два варианта движков , так что еще посмотрим , заменит или нет
 
И тем не менее у кого то сегодня значно пригорело

И ещё долго будет "пригороать". Т.к. большая часть Атлас V -предназначена для военной нагрузки...

Вот и получается, что каждый поставленный в США РД-180- это "нож в спину" ...
 
ну так с самой баржи видео тоже обрывается. Незя поставить катер на пару киллометров и с него снимать?
Насколько Я помню, обьясняли, что видео прерывается потому что тарелка установленная на барже теряет спутник из вида при посадке.
Очевидно потому, что баржу сильно трясет.
Не знаю, насколько это реально поставить такую тарелку на катер.
Наверное нужен довольно большой корабль, чтобы он был достаточно устойчив к качке и не терял спутник из вида.
В этот раз как Я понял, в районе баржи был шторм, что явно не прибавило ей стабильности.
 
Как я говорил, есть три схемы посадки Фалькона:

http://waronline.org/fora/index.php...го-взлета-и-посадки.2572/page-40#post-2034437

1) На землю, требует больше всего топлива (легкая нагрузка на ННО).
2) На трехимпульсная на баржу (тяжелая назрузка на ННО или дешкая на ГПО).
3) Двухимпульсная на баржу, минимальный расход топлива, наибольшая скорость входа в атмосферу (тяжелая нагрузка на ГПО).


Вот цифры (высота и скорость первой ступени):

OTV-5, посадка по 1-й схеме:

30 км - скорость 2823 км/ч
25 км - скорость 2920 км/ч

Iridium-3, посадка по 2-й схеме:

30 км - скорость 3308 км/ч
25 км - скорость 3348 км/ч

Koreasat-5A, посадка по 3-й схеме:

30 км - скорость 5181 км/ч
25 км - скорость 4953 км/ч

Echostar 105, посадка по 3-й схеме с выводом на ГПО максимального груза:

30 км - скорость 5907 км/ч
25 км - скорость 5613 км/ч

===============

Т.е. на 30 км разница по скорости между Эхостар и ОТВ-5 более чем вдвое! И даже с Иридиумом который тоже садился на бажу разница в 1.8 раз (2600 км/ч). Т.е. посадки на баржу могут очень сильно отличаться по сложности.
 
Шестнадцать пусков с начала года, ятитские помидоры. Интересно, двадцать сможет выдать? В вике написано, что в планах на 2017 еще пять пусков.
 
Назад
Сверху Снизу