Дополнительные два часа - это минус в экономике. Это топливо, maintenance, экипажу за налет...
А 58 как посадочная нужна мало где и когда.
Куда лучше над тайгой второй двигатель, couter-rotating propellers, крыло с хорошим удлинением, нормальную ПОС и GPS. И изменения в законодательство, которые позволят летать одному, хотя - хотя АОН пробивается нешуточно, для них правила о двучленном экипаже не применяются.