• Zero tolerance mode in effect!

В принципе Россия так строит отношения со всеми соседями (с какими может, хе-хе, а то у нас с Китаем длинная граница...) Примерно таким же макаром г-н Рогозин себя вел, когда приезжал прицениться к украинскому ВПК году в 2012 или 2013м...
Старомонгольская модель политических взаимоотношений.У ханов тоже не было политических партнеров, только васали приносящие дань(и которые могли заслужить "дары" если вели себя хорошо) или враги.
 
В Вильнюсе возрождается из небытия уникальный еврейский архив

Благодаря тому, что в Вильнюсе стали активнее проводиться исследования по иудаистике, ученые в этом году идентифицировали тысячи ценных еврейских рукописей, которые в годы советской оккупации находились в подвалах костела (католический храм), а за двадцать лет независимости оказались рассыпанными по разным архивам.

https://ru.delfi.lt/news/live/v-vil...ytiya-unikalnyj-evrejskij-arhiv.d?id=76245891

Жители Литвы раскупили новейший iPhone во время предварительной акции

3 ноября, в 8 ч. в Литве стартовали продажи новейшего iPhone X. Те, кто заказал телефон заранее, первыми смогут порадоваться этой эксклюзивной модели Apple. В Литве она поступила в продажу в то же время, что и во всем мире.

https://ru.delfi.lt/news/economy/zh...-vo-vremya-predvaritelnoj-akcii.d?id=76241149

Что интересно, за iPhone X сегодня ранним утром приехало из Беларуси в Литву и много беларусов.
 
Попытки Беларуси заякориться в портах Литвы и Латвии вызвали гнев Кремля

Августовское заявление Владимира Путина о переориентации транзита белорусских нефтепродуктов в порты Ленинградской области, близкое по форме к ультиматуму, стало реакцией на настойчивое желание Беларуси обзавестись своей инфраструктурой в странах Балтии. Об этом TUT.BY рассказали информированные источники.

https://ru.delfi.lt/abroad/beloruss...y-i-latvii-vyzvali-gnev-kremlya.d?id=76257865

Завершена прокладка очередного участка путей Rail Baltica

Завершена прокладка участка путей железной дороги европейской колеи Rail Baltica Еся - Рокай стоимостью 16,5 млн. евро. Директор по инфраструктуре компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) Каролис Санковскис говорит, что теперь большая часть товарных поездов будет курсировать по объездной дороге, в объезд густонаселенных местностей.

https://ru.delfi.lt/news/economy/za...ogo-uchastka-putej-rail-baltica.d?id=76256843

NordBalt и дешевое производство в Скандинавии снизили цену на электроэнергию в Литве

Средняя рыночная цена на электроэнергию в Литве за год - в октябре этого года, по сравнению с октябрем 2017-ого, снизилась на 11%.

https://ru.delfi.lt/news/economy/no...cenu-na-elektroenergiyu-v-litve.d?id=76271223
 
Последнее редактирование:
Сотрудники эстонской Полиции безопасности (КаПо) на погранпункте Нарва задержали направлявшегося в Россию мужчину, который, согласно подозрениям, является агентом ФСБ.
6 ноября Харьюский уездный суд по ходатайству прокурора заключил подозреваемого под стражу, сообщает эстонский портал Delfi.
http://rus.delfi.lv/news/daily/abro...aderzhali-na-granice-agenta-fsb.d?id=49420311
 
Завершена прокладка очередного участка путей Rail Baltica

Завершена прокладка участка путей железной дороги европейской колеи Rail Baltica Еся - Рокай стоимостью 16,5 млн. евро. Директор по инфраструктуре компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) Каролис Санковскис говорит, что теперь большая часть товарных поездов будет курсировать по объездной дороге, в объезд густонаселенных местностей.
Чето ржу с подчеркнутого.
 
Чето ржу с подчеркнутого.
Ну и зря. Знали нашу специфику, все было бы понятно. У нас тут до всего рукой подать. А то можно ржать что у нас два главных гражданских аэропорта в Каунасе и Вильнюсе, а остальные города обделены;)
 
Ну и зря. Знали нашу специфику, все было бы понятно. У нас тут до всего рукой подать. А то можно ржать что у нас два главных гражданских аэропорта в Каунасе и Вильнюсе, а остальные города обделены;)
Какая специфика? Грузовой обход функционирует с момента постройки дамбы на Немане (60-е?). Вы вправду думаете, что если на Еся-Рокай добавили путь с евроколеей (сколь там? километра три будет хоть? яндекс меньше показывает), то это как-то отразится на грузоперевозках (по RB вообще хоть грузы возят? не нашел инфы)? И уж тем паче, те слова, что я подчеркнул.
Пока остаюсь при мнении, что весь проект RB это просто затратный мыльный пузырь. Ну вам с него перепадает и ладно. Но за свои бабки этим заниматься - точно ни к чему.
 
Какая специфика? Грузовой обход функционирует с момента постройки дамбы на Немане (60-е?). Вы вправду думаете, что если на Еся-Рокай добавили путь с евроколеей (сколь там? километра три будет хоть? яндекс меньше показывает), то это как-то отразится на грузоперевозках (по RB вообще хоть грузы возят? не нашел инфы)? И уж тем паче, те слова, что я подчеркнул.
Пока остаюсь при мнении, что весь проект RB это просто затратный мыльный пузырь. Ну вам с него перепадает и ладно. Но за свои бабки этим заниматься - точно ни к чему.
Я тебя не пойму. РайлБалтика это Каунас, Вильнюс. Ты чего хочеш, чтоб на каждый городок ветвь проходила? Три лимона литовцев такой план нфиг пошлют. Нам тут хватает пробок везде и без допольнительных железнодорожных путей. Хочеш из Клайпеды в РайлБалтику?Никаких проблемс-сел в машину, автобус, поезд - максимум три часа и ты уже на поезде. Ты про штo вообще говориш? Нам тут нафиг не надо паутин железки - пришлось бы в тысячу раз больше бабла вваливат чтоб выкупать земли находящиеся в частной собственности, зас..ть весь трафик и так загруженый до немогу.
 
P.s. Не, ну то что тебе не по душе узкоколейка, я это понял. Дело вкуса, как грится :)
 
Ты очередной раз не понял, о чем речь веду.
Ну и ладно, не мое дело.

Хотя, нетбля.

upload_2017-11-7_23-11-41.png
Стрелкой показан путь, о котором говорится в новости.
Все остальное с давних пор существует. Где тут "большая часть товарных поездов будет курсировать по объездной дороге"? Какой-то аппендикс-продолжение на дальнюю (весьма туманную) перспективу. И то, параллельно существующим путям.
Еще и ржут над тем, как наших поцеров бодрыми речами в новостях вращают.
 
Последнее редактирование:
Ты очередной раз не понял, о чем речь веду.
Ну и ладно, не мое дело.

Хотя, нетбля.

Посмотреть вложение 66105
Стрелкой показан путь, о котором говорится в новости.
Все остальное с давних пор существует. Где тут "большая часть товарных поездов будет курсировать по объездной дороге"? Какой-то аппендикс-продолжение на дальнюю (весьма туманную) перспективу. И то, параллельно существующим путям.
Еще и ржут над тем, как наших поцеров бодрыми речами в новостях вращают.
Узкоколейки через Литву, в Латвию, Эстонию и Финляндию не существует. Пока. Но строится. А так, да, царская колея существует :D))
 
Опять ничо не понял?
Как соотносятся слова директора про грузовые поезда с открытием одного короткого перегона?
Ну же, напрячь мысль и перечитать надо новость и мой ответ. А то как в стену горох.
Лучше проинформируй, есть ли по RB ныне хоть какой-нибудь грузовой трафик в Польшу.
А то я данных не нашел.

И вообще-то узкоколейками зовут обычно ширину от метра и меньше. Евроколею никто не зовет узкой.
 
Опять ничо не понял?
Как соотносятся слова директора про грузовые поезда с открытием одного короткого перегона?
Ну же, напрячь мысль и перечитать надо новость и мой ответ. А то как в стену горох.
Лучше проинформируй, есть ли по RB ныне хоть какой-нибудь грузовой трафик в Польшу.
А то я данных не нашел.

И вообще-то узкоколейками зовут обычно ширину от метра и меньше. Евроколею никто не зовет узкой.
По сравнению с царской европейская железка мне узкоколейка. Понять и простить меня надо.:) До Каунаса Райл Балтику тянут. От Каунаса одна ветвь в Вильнюс пойдет, другая в сторону Латвии. Не понимаю сути твоей встревожености?:) В чем собственно проблема, я никак не могу понять сути? Что расширившиеся, забитые Каунасские пригороды и ихние жители начнут спать спокойнее из за обьездной дороги, в этом проблема? :))
 
"Начеку благодаря Статкявичюсу": деятели искусства Литвы отбиваются от "Спутника"

Недавно в Литве разразился скандал в эпицентре которого оказался известный литовский дизайнер Юозас Статкявичюс, он дал интервью российскому порталу "Sputnik Литва". В интервью дизайнер рассказал о том, что Литва находится в очень плохом положении и что он любит Россию. Позже Статкявичюс публично извинился, в своем обращении он указал, что его наивностью просто-напросто воспользовались.

https://ru.delfi.lt/news/live/nache...-litvy-otbivayutsya-ot-sputnika.d?id=76286715
 
Не понимаю сути твоей встревожености?:) В чем собственно проблема, я никак не могу понять сути? Что расширившиеся, забитые Каунасские пригороды и ихние жители начнут спать спокойнее из за обьездной дороги, в этом проблема? :))
Бляхамуха, просто нет слов ваще.
Грузовой обход там с 60-х годов существует!
Какая нахрен встревоженность, это вам тревожиться надо, что новостями кормят в духе кремлинов.

От Каунаса одна ветвь в Вильнюс пойдет, другая в сторону Латвии.
Так возят грузы в Польшу или нет?
 
Бляхамуха, просто нет слов ваще.
Грузовой обход там с 60-х годов существует!
Какая нахрен встревоженность, это вам тревожиться надо, что новостями кормят в духе кремлинов.


Так возят грузы в Польшу или нет?
:D))))))))))))))) Вот это хорошо. Какая колея там "с 60г"? В каком он состаянии с "60 года"? Грузы не то что из Польши, а из Германии, Франции и т.п. возят. И? Че то я расcтерен. Ты знаеш, я в Каунасе наблюдал русских, проездом, которые то ли служили, то ли были еще при Кремлевских курантах в Каунасе. У ниx челюсти отвисли, когда они увидели именно стройку железки. Правда, они не выразились, как ты, "бляха муха", у них было только "Бля.ь, здесь этого раньше не было":)))
 
Последнее редактирование:
P.s. "новостями кормят в духе кремлинов." Ага, кормят. Уже запущена подготовка проекта по выкупу земель у владельцев для ветки из Каунаса до границы с Латвией. А ты говориш - кормят... Если это был бы только наш проект, это одно, но когда заинтересованых этой железкой столько, что пушинг идет нашим со всех сторон чтоб быстрее двигались и строили, похоже, выдюжат и таки построят.
 
В каком он состаянии с "60 года"?
В каком?
Грузы не то что из Польши, а из Германии, Франции и т.п. возят.
Где пруфы, Билли? И объемы? Я правда почитать хочу, не спора ради.
У ниx челюсти отвисли, когда они увидели именно стройку железки.
Ты правда думаешь, что там стройка напоминает какой-нить hyper loop? Или народ просто никогда не видал, как железку укладывают?
у них было только "Бля.ь, здесь этого раньше не было":)))
Чего не было? RB кладется параллельно существующим путям на всем протяжении от Каунаса. Даже спрямление от Калварии не стали делать, поэтому там крюк через Сестокай, как и было на старой железке. Чего ты там суперпрорывного-то увидел?
Это не ВСМ же.
 
Ха, прикол.
Еще и станции неподалеку (и на другой линии) закрывают, мотивируясь райлбалтикой.

«На станции Амаляй в течение дня проходит 13 поездов, там выходят в среднем 1–2 пассажира. Сообщение с этой областью, где находится станция Амаляй, обеспечивает общественный транспорт. По этим причинам в соответствии с предложением Министерства транспорта правительство приняло решение закрыть эту станцию. Это поможет использовать средства Rail Baltica более рационально.»

Казалось бы, какая связь? Но истинно верующие наверняка ее видят.


Вот, кстати, тут видно нынешнее состояние пути грузового обхода (сюда еще rb не добралась)
https://www.google.ru/maps/@54.8323...155.01443&pitch=0&thumbfov=100!7i13312!8i6656
Видно, что не так давно реконструировали, с заменой РШР. Т.е. все с ним ок.
 
Последнее редактирование:
Не любиш ты Райл Балтику, ой, не любиш:)) Ну вот, была царская колея, протянули европейскую, уже для тебя не хорошо, уже у тебя вопросы "зачем", "почему" и т.п. Уже ты unhappy :D. Ну мы с тобой же все это проходили, когда то, не?:)) Ну найди ты хоть капельку то позитива, тебе, как в железке разбирающемуся человеку наоборот, должно быть радостно, а ты все критикуеш и на измене сидиш. Как то так :( Может тебя это успокоит, мы же царских рельсов не разбираем (знаю, знаю, что сейчас скажеш :D)), - ну так мы вернем там этот промежуток на место :D )
 
Назад
Сверху Снизу