R 1453
Мгновенно или нет -это так сказать сам каждый решает..для себя так сказать,чтобы высказать суждение. Вот Ник82 например - бызжет слюнями в каждом посте, дескать не могли..не могли.. настучать..по горбу..
Если мгновенно -то типа Сталин виноват и продукты отчего то многовенно не перемещались в Ленинград, и в Батаан тогда тоже -почему то тогда не перемещались виноват и далее по всем пунктам "палкой по горбу и т.п."
если не мгновенно - то и на Батаан трудно подвозить (море,солнце, японские самолеты),так и в Осиновец тоже (мелистое и штромовое озеро, 1 причал, немецкие налеты)
К silentpom
насчет флота -ну у же ответили в общем то
по поводу погрузки разгрузки про что вопиет наш юный "тролл" и "не-интернет боец" Ник82
дело в в том что поначалу блокады в Нов.Ладоге была одна пристань-пирс -с которого разгружались речные пароходы -ими подтягивали по Волхову с юга,небольшой отрезок,грузы с жд Тихвина
и на ней же должны были грузиться озерные суда в сторону Осиновца
В Осиновнце не было никаких пристаней,а старый еще царский причал сгнил -его не использовали за не надобностью. Один причал на 1 судно был в Гольсмана. Помимо строительства причалов надо было провести дноуглубительные работы, так как дно было мелкое -порядка 70 тыс куб грунта
Этим и занимались весь сентябрь и октябрь. Построив в сентябре 2 причала в Осиновце, 2 в Гольсмана, и потом в октябре еще 2 в Осиновце.
Так же надо было построить дороги -грунтовые и подъезды к жд.
А пока всего этого не было -то такие да, суда разгружались с 1 причала..потом с 2-3-4.. Остальные ждали
Так же с этих же самых причалов - должны были загружаться грузы (беженцы,раненые) для отправки в сторону Большой земли.
А сотальные -ждали.
И было медленно
С 9 ноября пал Тихвин и жд подвоз прекратился когда и стало "125 грамм" -возили из Череповца машинами
Кроме того ведь Ник82 попросту солгал -написав что ВВС СССР сделали вылетов против снабжения Берлина ненамного меньше чем немцы,а немцы практически не противодействовали.
ведь в конце 40-х боевых действий не велось и противодействия авиации не было.
А у Ленинграда -я уже указывал немцы массировано применяли авиацию, ежедневно и по несколько раз в день. В одном налете по нескольку десятков самолетов. Прчием бомбили и Осиновец, и Нов.Ладогу -и одновременно и поочереди. Осиновец за месяц -я указывал уже -58 налетов (т.е. оценочно ~полутора-двух тысяч бомбовых самолето-пролетов).
ВВС ПВО дороги жизни была два авиаполка и одна авиагруппа (равная полку -20-21 самолет) ,общим числом 50-60 истребителей (т.е. столько сколько немцы саомлетов применяли за один только налет), круглосуточно они находится в воздухе не могли, подлетное время Люфтов было минимальным - фронт был вот рядом, всего нескольку минут -и немцы месерами обеспечивали прикрытие от 8-10 истребков что встречали налет в воздухе. ПО ЗА я уже указывал.
Бобмежки рушили построенное, разгоняли и деморализовывали людей грузчиков,водителей,рабочих ведущих стрйоку или ремонт, пассажиров ждущих посадки, разгоняя их по лесам и на время налета прекращались работы.
При налете в сентября сгорели Бадаевские склады -там сгорело 3тыс тонн муки, 2.5 тыс тонн сахара и много печенья, конфет, шоколада,мяса и т.п.
Простой подсчет показывает что при выдаче 100грамм (около 400калорий,или как 200-250грамм хлеба) сахара -сгорело 25 млн сутодач.
За время осенней навигации было потоплено 7 судов с 2.8 тыс тонн груза. Не было никаких "среднесуточных потерь" -было семь потоплений судов
Почему всего семь?
по той же причине почему было несколько десятков повреждений в штормы и простые прохождения.
Было много мелей и банок и поврежденные суда выбрасывались матросами на мели , их потом разыскивали,пытались починить и буксировать к берегу, у Кабанова описано несколько наиболее вопиющих случаев.
Мгновенно или нет -это так сказать сам каждый решает..для себя так сказать,чтобы высказать суждение. Вот Ник82 например - бызжет слюнями в каждом посте, дескать не могли..не могли.. настучать..по горбу..
Если мгновенно -то типа Сталин виноват и продукты отчего то многовенно не перемещались в Ленинград, и в Батаан тогда тоже -почему то тогда не перемещались виноват и далее по всем пунктам "палкой по горбу и т.п."
если не мгновенно - то и на Батаан трудно подвозить (море,солнце, японские самолеты),так и в Осиновец тоже (мелистое и штромовое озеро, 1 причал, немецкие налеты)
К silentpom
насчет флота -ну у же ответили в общем то
по поводу погрузки разгрузки про что вопиет наш юный "тролл" и "не-интернет боец" Ник82
дело в в том что поначалу блокады в Нов.Ладоге была одна пристань-пирс -с которого разгружались речные пароходы -ими подтягивали по Волхову с юга,небольшой отрезок,грузы с жд Тихвина
и на ней же должны были грузиться озерные суда в сторону Осиновца
В Осиновнце не было никаких пристаней,а старый еще царский причал сгнил -его не использовали за не надобностью. Один причал на 1 судно был в Гольсмана. Помимо строительства причалов надо было провести дноуглубительные работы, так как дно было мелкое -порядка 70 тыс куб грунта
Этим и занимались весь сентябрь и октябрь. Построив в сентябре 2 причала в Осиновце, 2 в Гольсмана, и потом в октябре еще 2 в Осиновце.
Так же надо было построить дороги -грунтовые и подъезды к жд.
А пока всего этого не было -то такие да, суда разгружались с 1 причала..потом с 2-3-4.. Остальные ждали
Так же с этих же самых причалов - должны были загружаться грузы (беженцы,раненые) для отправки в сторону Большой земли.
А сотальные -ждали.
И было медленно
С 9 ноября пал Тихвин и жд подвоз прекратился когда и стало "125 грамм" -возили из Череповца машинами
Кроме того ведь Ник82 попросту солгал -написав что ВВС СССР сделали вылетов против снабжения Берлина ненамного меньше чем немцы,а немцы практически не противодействовали.
ведь в конце 40-х боевых действий не велось и противодействия авиации не было.
А у Ленинграда -я уже указывал немцы массировано применяли авиацию, ежедневно и по несколько раз в день. В одном налете по нескольку десятков самолетов. Прчием бомбили и Осиновец, и Нов.Ладогу -и одновременно и поочереди. Осиновец за месяц -я указывал уже -58 налетов (т.е. оценочно ~полутора-двух тысяч бомбовых самолето-пролетов).
ВВС ПВО дороги жизни была два авиаполка и одна авиагруппа (равная полку -20-21 самолет) ,общим числом 50-60 истребителей (т.е. столько сколько немцы саомлетов применяли за один только налет), круглосуточно они находится в воздухе не могли, подлетное время Люфтов было минимальным - фронт был вот рядом, всего нескольку минут -и немцы месерами обеспечивали прикрытие от 8-10 истребков что встречали налет в воздухе. ПО ЗА я уже указывал.
Бобмежки рушили построенное, разгоняли и деморализовывали людей грузчиков,водителей,рабочих ведущих стрйоку или ремонт, пассажиров ждущих посадки, разгоняя их по лесам и на время налета прекращались работы.
При налете в сентября сгорели Бадаевские склады -там сгорело 3тыс тонн муки, 2.5 тыс тонн сахара и много печенья, конфет, шоколада,мяса и т.п.
Простой подсчет показывает что при выдаче 100грамм (около 400калорий,или как 200-250грамм хлеба) сахара -сгорело 25 млн сутодач.
За время осенней навигации было потоплено 7 судов с 2.8 тыс тонн груза. Не было никаких "среднесуточных потерь" -было семь потоплений судов
Почему всего семь?
по той же причине почему было несколько десятков повреждений в штормы и простые прохождения.
Было много мелей и банок и поврежденные суда выбрасывались матросами на мели , их потом разыскивали,пытались починить и буксировать к берегу, у Кабанова описано несколько наиболее вопиющих случаев.
