В лендкрузере, подушки безопасности, помимо рамы , пассивный каркас сделанный не в гараже у Моти.
У Зибара круче любой рамы : пространственный каркас сделанный из бесшовных хромансилиевых труб . Тебе это ни о чём не говорит , верно ? Тогда поясню : это конструкция гоночных багги , тех что на Баха 1000 гоняют . И сидения с 4 точечными ремнями . Опять же , как на багги . Видел когда нибудь репортажи с этих гонок , когда машина летит с горы , переворачивается раз этак восемь , а потом оттуда гонщик вылезает как ни в чём не бывало . Повтори это с любым прайветом , со всеми его подушками...
8 человек , аха, вместо 7, это конечно объясняет многое. Надо пристёгиваться, всем, а там кроме двух передних никто.
Как раз именно в этой аварии , пристёгнуты были все , кроме одного ребёнка. Ты же в южном округе ? Пораспрашивай бохена , он тебе расскажет подробности .
высата у грузовика какая? Водитель сидит на двигателе, что ему быть-то может?
В США почти все большие грузовики капотные. И знаешь как их драйверы , называют капот и торчащий мотор ? "Полтора метра жизни" . Именно потому , что по статистике , шанс выжить в таком грузовике , намного выше .
Однозначно в сад и брать ренегата
Ты уже второй раз пишешь про Ренегейт. Не думаю что ты хочешь сравнить Зибар и эту бздюлинку
Наверно всё же Рэнглер имел в виду ?