Паркетники/внедорожники

Так у них нет рамы. Есть капсула пилота вокруг которой монтируется все остальное. И это все остальное при ударе все берет на себя и рассыпается в хлам
Да без размицы как они сделаны. Их конструкция и прочность были рассчитаны исходя/для определенных условий эксплуатации, а не для езды в городских условиях.
Соответствие рассчетых показателий реальным - проверяются на деле регулярными краш тестами от той же ФИА.
Кто-то может показать краш-тест Зибара?
Если нет, то как вообще можно дискутировать о его безопасности/небезопасности?
Его пространственная рама рассчитана и согнута именно там где надо и не на полсантиметра ближе/дальше?
Сварка именно такая как надо и шов не лопнет в момент удара?
Произвели рассчеты для пассажиров разного роста и при ударе ни один из пассажиров не разобьет себе голову о пространственную раму?
Тут таких вопрос еще вагон и маленькая тележка.
А главное - ответы (как положительные, так и отрицательные) на все эти вопросы подтвердили результатами краш-тестов? Да еще и не одного, а регулярными?
Я не за и не против Зибара. Я пытаюсь сказать, что нафаршировав машину по полной для бездорожья, применив конструкционный принцип спортивных автомобилей, все равно нельзя ничего говорить о безопасности без испытаний.
 
Начертить и рассчитать конструкцию немного разные вещи. Я и не знал, что у Идо есть академический знания, и вся необходимое оборудование, как, к примеру у группы VAG.
А ещё ОТК и контроль сварных соединений, трубы из одной партии, вместе с COC (Certificate of Conformity) от производителя этих труб... Короче много чего
 
Последнее редактирование:
Ну чисто теоретически, нарисовать конструкцию, а потом заплатить профессионалам например с Солид Ворксом, которые рассчитают все узлы на заданные нагрузки не находится за пределом реальности.
 
Ну чисто теоретически, нарисовать конструкцию, а потом заплатить профессионалам например с Солид Ворксом, которые рассчитают все узлы на заданные нагрузки не находится за пределом реальности.
Солид не самый лучший вариант для расчетов.
 
Выбрать можно по вкусу, вопрос денег.
В любом случае даже солид сегодня дает больше возможностей чем то, что было у серьезных конструкторских фирм 20 лет назад.
 
Короче.

Прошу совет.

Какой брать внедорожник/паркетник,который будет второй машиной в семье, возящий иногда детей и семью(т.е. не сузуки джимни), иногда сьезжающий с асфальта но не в совсем говны, а в лес/ближайший с асфальтом песок с минимальными барханами (т.е. нужен какой никакой проходимец и клиренс), и не новый,так как тратить на такое 300 штук нах не надо, а 3-5 летка,но которая не сыпется,т.е. надёжный ?
 
Под твои требования идеально укладывается Сузуки Гранд Витара 2007-2014 годов выпуска . То что она немного старее , чем ты желал бы , не должно отпугивать , в силу очень высокой надёжности этих машин , и возможности найти машину не съежавшую с асфальта и имеющую разумный километраж.
 
Под твои требования идеально укладывается Сузуки Гранд Витара 2007-2014 годов выпуска . То что она немного старее , чем ты желал бы , не должно отпугивать , в силу очень высокой надёжности этих машин , и возможности найти машину не съежавшую с асфальта и имеющую разумный километраж.
Спасибо за ответ.

С комплектующими как ?

И я это дело через пару лет продам ?
 
Их было продано не так мало , есть на них всё что надо . ( на самом деле проблема изначально надуманная , моей машине 19 лет , но с запчастями проблем не испытываю ) .

И я это дело через пару лет продам ?
Запросто . Спрос на них стабилен , причём в последние годы он даже выше , так как современных альтернатив просто нет .
 
Ещё к вопросу о подушках /ремнях и т.д. Вот видео тяжёлой аварии .


Интересен вопрос как это случилось , но сейчас не об этом . А о результатах аврии

Машину вынесло метров на 40 от шоссе. Водителя выбросило, двух женщин зажало в салоне. После того как их извлекли, одна из пострадавших была погружена в искусственную кому и подключена к аппарату искусственного дыхания. Для их госпитализации в больницу "Рамбам" в Хайфе был задействован вертолет.

Мужчина получил легкие ранения, он доставлен в больницу "Ха-Эмек" в Афуле
https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5568636,00.html

То есть непристёгнутый водитель (вылетевший из машины ! ) , получил лёгкие ранения , а женщины оставшиеся в салоне тяжёлые . Вопреки всем краш-тестам и теориям . Так что краш тесты это хорошо , но в жизни всё обычно совсем иначе...
 

nauua

По дороге на губу
...современных альтернатив просто нет .
поддерживаю совет за SGV и спаибо за доп. рекомендации. ИМХО наиболее близкой альтернативой (и даже внешне) был бы Chrokee KJ, но он с 2006 года не выпускается