Деньги возьмут. Как не взять-то? - лохи какие, что ли? - обижаешь...А вот это фиг - к тому времени уже надо будет учить иероглифы... Впрочем КНР профинансирует...
Но, что касается всего остального...
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Деньги возьмут. Как не взять-то? - лохи какие, что ли? - обижаешь...А вот это фиг - к тому времени уже надо будет учить иероглифы... Впрочем КНР профинансирует...
А что касается остального - у наших китайских друзей не забалуешь... Всё равно учить заставят...Деньги возьмут. Как не взять-то? - лохи какие, что ли? - обижаешь...
Но, что касается всего остального...
ой,я тебя умоляю... Они прагматики: главное - деньги. А там, хоть иероглифы, хоть узелковое письмо...А что касается остального - у наших китайских друзей не забалуешь... Всё равно учить заставят...
А вот на это я бы не надеялся.А потом - можно призать - что, зря на латиницу перешли-то, надоть все взад вертать!
Яналиф, все таки, под татарский больше "заточен".А вот на это я бы не надеялся.
Большая часть тюркоязычных либо уже перешла, либо в процессе перехода на лат. Либо кто-то еще закорючки любит зачем-то.
И был ведь еще яналиф. Такшо ваще ничего придумывать даже не надо - бери и делай.
А то что у казахов сейчас - походу иналиф.
Ммм... погодь, может, туплю - а, кто из тюркоязычных использует арабскую письменность?Про арабески.
А, спасибо.Уйгуры используют арабский алфавит с огласовками. Вообще единый латинский алфавит для всех тюркских языков малореален. Фонетика уж больно разная. Те же турки с азербайджанцами очень сильно по разному слова произносят. У казахов ещё проблема, что сами язык плохо знают, и от этого глотают все гласные.
Еще один удар в спину.Азербайджан, Турция, Грузия и Казахстан запустили железнодорожный маршрут в обход России
а попо дробнее можно?Когда казахи купили батумский порт, случилось 080808.
У нормальных людей (т.е. математиков, физиков, программистов и т.п.) и так во всех странах раскладка одна -- английская. Ибо и статьи и код пишутся на английском. А гуманитариев не жалко -- пусть хоть на крякозябры переходят.А отсутствие национальной раскладки - бесценно.
А в чем проблема? Пишем, к примеру, "Kot", а произносим это как "Собака". Называем это национальной особенностю произношения и радуемся. Кто сказал, что написание слов должно быть как-либо привязано к их звучанию?Не получится без закорючек, уж больно звуки гортанные заковыристые-такие транскрипцией латинской передать нереально.
Edgecode как помню уже не раз такую версию высказывал,а попо дробнее можно?
Обход России
Тестовый запуск первого контейнерного поезда по маршруту Китай–Казахстан–Азербайджан оказался благополучным. В результате скоординированных действий сторон был установлен конкурентоспособный тариф на перевозку и обеспечен срок доставки по всему маршруту в шесть-семь дней. Маршрут является продолжением проекта железной дороги Баку–Тбилиси–Карс (БТК) и призван обеспечить конкурентоспособную доставку грузов по транспортному коридору Восток–Запад из Китая в Центральную Европу. Его уже нарекли Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ).
Согласно информации, распространенной на днях АО «Казахстанские железные дороги», запуск контейнерного поезда по ТМТМ: Китай–Казахстан–Азербайджан–Грузия–Турция – запланирован на сентябрь текущего года.
Это стало возможно после ввода в эксплуатацию весной текущего года крупного железнодорожного тоннеля, соединяющего Грузию и Турцию. По этому поводу, как уже писала «НГ», заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов заявил, что открытие тоннеля – важное событие, поскольку строительные работы на данном участке железнодорожной магистрали задерживались. «Это являлось причиной отсрочки реализации проекта», – сказал Панахов, заметив, что «данная железнодорожная магистраль послужит развитию как внутреннего, так и международного транзита и торговли».
Напомним, проект железнодорожного транспортного коридора Баку–Тбилиси–Карс осуществляется на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Проект включал строительство железнодорожной ветки Карс–Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км – грузинской территорий. В Грузии реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки–Марабда–Тбилиси для повышения пропускной способности до 17 млн т грузов в год. Также в Ахалкалаки построена станция по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Ожидается, что ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн т грузов. В Министерстве транспорта Азербайджана сообщили «НГ», что БТК позволит увеличить грузопоток – в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов – из Азии в Европу....
Когда номер был готов к печати, стало известно, что на территории Турции по железнодорожной магистрали Баку–Тбилиси–Карс запущен тестовый поезд. Об этом заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе выступления в Пекине на китайско-турецком бизнес-форуме. По сообщению телеканала TRT Haber, президент Турции акцентировал свое внимание на важности проекта БТК в сфере грузоперевозок.
Тут-то Крым причем?
так, по троллить и нервы потрепать
это вместо турецкого потока.
А как это должно нервы нам потрепать? Я чего-то не понял.
Сильно. Так потрепало, что аж 080808 случился.
Edgecode запомнился как один из самых, самых умных местных людей как то связанных (хоть проездом) с КЗ
Сказал бы самый, самый из КЗ, но я возможно не всех тут видел, запомнил и т.д