• Zero tolerance mode in effect!

Новости из Израиля

Никакая муниципальная служба и никакая дренажная система в мире не может гарантировать сток воды при дожде достаточно большой интенсивности.
Да как сказать. Я как-то выкладывала фото токийской ливнёвки.
000_0000009.jpg
 
Вы не поняли. Частную электростанцию я в данном случае виню лишь в непрофессионализме, приведшем к сбою. А во всем остальном нашу несовершенную систему во главе с государственным управлением электроэнергией - Рашут а-Хашмаль. По хорошему, следовало бы заставить владельцев той электростанции компенсироовать ущерб всем пострадавшим и отдельно заплатить за резерв мощности для их клиентов.
Логика от меня ускользает. Если частная электростанция не виновата в том, что ХХ отключила своих клиентов, вместо клиентов частной электростанции, чего ради эта самая частная электростанция должна платить компансацию клиентам ХХ? Тем более платить за резерв мощности для своих клиентов, о котором никто не просил ХХ.

Про батарейки мой тезка из Реховота вполне граматно ответил.
Ну если все, что ты писал раньше о проблеммах, вызванных невозможностью запасать электроэнергию, уже не релевантно - тем лучше.
 
Не плохо, но и не рывок. Как то вперевалочку движемся.
Обновление: 14:48

Согласно предварительным данным министерства экономики и национального института экспорта, в 2017 году объем израильского экспорта вырос на 5% по сравнению с 2016 годом и впервые превысил планку в 100 миллиардов долларов.
Объемы экспорта без учета алмазов и стартапов выросли на 6% до 92 миллиардов долларов.
Экспорт товаров вырос на 1% и составил 53 миллиарда долларов, экспорт товаров без учета алмазов вырос на 3% до 46 миллиардов долларов. Экспорт алмазов снизился на 7% до 7 миллиардов долларов. Сельскохозяйственный экспорт вырос на 2% до 1,2 миллиарда долларов. Экспорт услуг вырос на 10% до 44 миллиардов долларов.
После двух лет сокращения экспорт товаров в страны ЕС вырос на 20% до 16 миллиардов долларов, при этом крупнейшим потребителем израильского экспорта в ЕС была Великобритания (рост на 35% по сравнению с прошлым годом). Экспорт товаров в США составил 11,5 миллиардов долларов, в страны Азии – 8,5 миллиардов долларов (снижение на 15% из-за переоборудования заводов Intel в Израиле). При этом следует отметить, что объемы экспорта в Китай по сравнению с прошлым годом не изменились.
 
  • Like
Реакции: Olam
Не хочу сказать что не нужно никого критиковать но по моему делать это надо исходя из хорошего знания предмета.
Бесконечное нытье по поводу и без повода - это вещь совершенно неконструктивная. :)
Может и так. Я, конечно, в этих делах не спец.
Однако, к примеру, когда после непогоды начинаются перебои с электричеством, то все, кому не лень на мою ХХ бочку катят. И, кстати, в большинстве случаев, вполне справедливо, ибо можно и нужно было подготовиться лучше.
 
Логика от меня ускользает. Если частная электростанция не виновата в том, что ХХ отключила своих клиентов, вместо клиентов частной электростанции, чего ради эта самая частная электростанция должна платить компансацию клиентам ХХ?.
Не вместо. Это единая система.
Еще раз напоминаю немного алегоричный пример, который я выше приводил. Представьте, что несколько грузчиков вместе тащат тяжелый и хрупкий груз. И вдруг, один из них спотыкается и выпускает ношу из рук. Остальные не успевают сгруппироваться при таком неожиданном увеличении нагрузки, и за считанные секунды груз падает и разбивается. В нашем случае, сработала специальная защитная система, которая просто выбросила часть груза, так чтобы основная часть не пострадала. Потом еще некоторое время заняло, пока другие рабочие подхватили ношу и помогли оставшимся грузчикам собрать выпавший груз. Вот, как-то так.
Клиенты ХХ в данном случае пострадали от того же сбоя. Автоматика ХХ действовала верно, что помогло сохранить бесперебойное снабжение бОльшей части потребителей по всей стране.
Ктому же, данная электростанция только часть своей энергии поставляет своим прямым клиентам, а остальную часть продает ХХ. Так что, последняя тоже является ее клиентом.

Ну если все, что ты писал раньше о проблеммах, вызванных невозможностью запасать электроэнергию, уже не релевантно - тем лучше
Э нет - тут другое, хоть и кажется похожим.
Прежде я писал о запасах энергии при плановой работе в штатном режиме. К примеру, известно, что ночью потребляется меньше энергии, чем днем. Значит, ночью можно задействовать только самые экономичные турбины (да и то не на полную мощность). Значит, ночью энергия дешевле (а то и вовсе дармовая, т.к. сбросить давление в паровых турбинах и потом нарастить заново иногда себе дорже). Значит, если мы научимся сохранять энергию в промышленных объемах, то сможем накопить ночью эту дешевую энергию и днем задействовать меньше дорогих резервов.
А в нынешнем случае мы заговорили о нештатной ситуации. Неожиданный сбой на крупной электростанции - это ЧП. Форс мажор. Все происходит за доли секунды, так что на то, чтоб задействовать резерв или накопленную энергию (даже, если они имеются) просто нет времени.
 
Не вместо. Это единая система.
Еще раз напоминаю немного алегоричный пример, который я выше приводил. Представьте, что несколько грузчиков вместе тащат тяжелый и хрупкий груз. И вдруг, один из них спотыкается и выпускает ношу из рук. Остальные не успевают сгруппироваться при таком неожиданном увеличении нагрузки, и за считанные секунды груз падает и разбивается. В нашем случае, сработала специальная защитная система, которая просто выбросила часть груза, так чтобы основная часть не пострадала. Потом еще некоторое время заняло, пока другие рабочие подхватили ношу и помогли оставшимся грузчикам собрать выпавший груз. Вот, как-то так.
Клиенты ХХ в данном случае пострадали от того же сбоя. Автоматика ХХ действовала верно, что помогло сохранить бесперебойное снабжение бОльшей части потребителей по всей стране.
Ктому же, данная электростанция только часть своей энергии поставляет своим прямым клиентам, а остальную часть продает ХХ. Так что, последняя тоже является ее клиентом.


Э нет - тут другое, хоть и кажется похожим.
Прежде я писал о запасах энергии при плановой работе в штатном режиме. К примеру, известно, что ночью потребляется меньше энергии, чем днем. Значит, ночью можно задействовать только самые экономичные турбины (да и то не на полную мощность). Значит, ночью энергия дешевле (а то и вовсе дармовая, т.к. сбросить давление в паровых турбинах и потом нарастить заново иногда себе дорже). Значит, если мы научимся сохранять энергию в промышленных объемах, то сможем накопить ночью эту дешевую энергию и днем задействовать меньше дорогих резервов.
А в нынешнем случае мы заговорили о нештатной ситуации. Неожиданный сбой на крупной электростанции - это ЧП. Форс мажор. Все происходит за доли секунды, так что на то, чтоб задействовать резерв или накопленную энергию (даже, если они имеются) просто нет времени.
Вот в случае такого форс мажора и пригодится батарея, способная за доли секунды включиться в сеть и поддерживать нужное напряжение (или что там надо поддерживать) до задействования резерва.
Что же касается уплаты ущерба отключенным клиентам ХХ, то никто не заставлял отключать именно этих клиентов, а не клиентов отключенной электростанции. Пользуясь аналогией с выкидыванием груза - надо выкидывать ту часть груза, который везла вышедшая из строя машина, а не требовать оплатить часть груза, выкинутого с других машин.
 
Вот в случае такого форс мажора и пригодится батарея, способная за доли секунды включиться в сеть и поддерживать нужное напряжение (или что там надо поддерживать) до задействования резерва.
Тут надо считать: хватит ли, успеет ли и оправдвнно ли экономически.

Что же касается уплаты ущерба отключенным клиентам ХХ, то никто не заставлял отключать именно этих клиентов, а не клиентов отключенной электростанции. Пользуясь аналогией с выкидыванием груза - надо выкидывать ту часть груза, который везла вышедшая из строя машина, а не требовать оплатить часть груза, выкинутого с других машин.
Во-первых, согласен (и сам это уже написал в одном из прошлых постов).
Во-вторых, этого балласта не хватило бы для стабилизации при таком резком скачке.
В третьих, как я уже написал выше, только часть энергии той станции уходила данным клиентам, а другая часть - в общую сеть.
 
Думаю, большинство в курсе. Но, на всякий случай решила напомнить. Вдруг метеорологи не ошибаются и журналисты ничего не преувеличивают.

Вечером в четверг, 4 января, в Израиль придет настоящая зимняя буря в полном смысле этого слова, которая развернется в полную мощь на следующий день, 5 января.
Сила ветра будет достигать порывами 100 км/ч, а высота волн в Средиземном море – 7 метров.
На Хермоне ожидается сильнейший снегопад, а в разных районах страны – ливневые дожди.
Южанам придется особенно туго: перед ливнями их может посетить пыльная буря.
В связи с ожидаемой бурей граждан просят не покидать без особой необходимости свои дома. Из-за сильных ветров возможно обрушение старых деревьев, порывы линий электропередачи, что создает дополнительную опасность.
Водителям рекомендуют не парковать машины в местах, где возможны обрывы электролиний, обрушения деревьев, а также вблизи рекламных щитов, заборов и пр.
Граждан просят закрыть или закрепить оконные ставни, убрать с балконов все, что может упасть из-за ветра (в том числе горшки с цветами).
Министерство здравоохранения рекомендует одиноким пожилым людям поехать на время бури к родственникам или друзьям.
В домах следует поддерживать температуру не ниже 21 градуса, а лучше 24.
Следует следить за влажностью воздуха, чтобы избежать пожаров в слишком высушенном пространстве.
Следует тщательно закупорить окна и двери.
Следует заранее удостовериться в исправности обогревательных приборов.

https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5065909,00.html
 
Страсти какие! Я тут зачитал этот текст жене вслух и теперь она боится в пятницу ехать на работу :)
 
Думаю, большинство в курсе. Но, на всякий случай решила напомнить. Вдруг метеорологи не ошибаются и журналисты ничего не преувеличивают.

Вечером в четверг, 4 января, в Израиль придет настоящая зимняя буря в полном смысле этого слова, которая развернется в полную мощь на следующий день, 5 января.
Сила ветра будет достигать порывами 100 км/ч, а высота волн в Средиземном море – 7 метров.
На Хермоне ожидается сильнейший снегопад, а в разных районах страны – ливневые дожди.
Южанам придется особенно туго: перед ливнями их может посетить пыльная буря.
В связи с ожидаемой бурей граждан просят не покидать без особой необходимости свои дома. Из-за сильных ветров возможно обрушение старых деревьев, порывы линий электропередачи, что создает дополнительную опасность.
Водителям рекомендуют не парковать машины в местах, где возможны обрывы электролиний, обрушения деревьев, а также вблизи рекламных щитов, заборов и пр.
Граждан просят закрыть или закрепить оконные ставни, убрать с балконов все, что может упасть из-за ветра (в том числе горшки с цветами).
Министерство здравоохранения рекомендует одиноким пожилым людям поехать на время бури к родственникам или друзьям.
В домах следует поддерживать температуру не ниже 21 градуса, а лучше 24.
Следует следить за влажностью воздуха, чтобы избежать пожаров в слишком высушенном пространстве.
Следует тщательно закупорить окна и двери.
Следует заранее удостовериться в исправности обогревательных приборов.

https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5065909,00.html
Этот текст гуляет по всяким вотсапам, мне сегодня уже 4 раза зачитывали,пересказывали.
Буря! Скоро грянет буря!:muscle:
 
Я тут зачитал этот текст жене вслух и теперь она боится в пятницу ехать на работу :)
Так может это повод заранее, перед выходом, проверить ситуацию с транспортом и дорогами. Вдруг окажется, что на работу не будет возможности добраться? :)
Вон и дорожная полиция озаботилась штормовым предупреждением:
Дорожная полиция вводит усиленное патрулирование трасс в связи с объявленным в ближайшие выходные штормовым предупреждением.
В полиции готовятся к блокированию затопленных и перекрытых рухнувшими деревьями дорог и оказанию помощи сотрудникам спасательных служб и бригад Израильской дорожной компании.
Полиция просит водителей проверить готовность автомобилей к зиме, накачать шины, заменить дворники и очистить фары и лобовое стекло.

http://newsru.co.il/israel/03jan2018/seara3012.html
 
  • Like
Реакции: Mike
Так может это повод заранее, перед выходом, проверить ситуацию с транспортом и дорогами. Вдруг окажется, что на работу не будет возможности добраться? :)
После приснопамятного снегопада в Иерусалиме, прошедшего несколько лет назад, у нас принято "дуть на воду"
Я подозреваю, что ужасы нашей непогоды в районе Реховота несколько преувеличены, но из соображений лёгкой перестраховки я превращу сей недуг в подвиг и довезу её на своей машине. :)
 
Назад
Сверху Снизу