• Zero tolerance mode in effect!

Новости Вооружённых сил и ВПК России #2

http://www.pwgs.org/news.htm 22-06-2006

Северодвинский "Севмаш" устанавливает котлы на индийский крейсер

На северодвинском оборонном предприятии "Севмаш" началась установка корабельных котлов на авианесущий крейсер ВМС Индии, бывший "Адмирал Горшков". Как сообщила специалист пресс-службы предприятия "Севмаш" Анастасия Никитинская, восемь котлов по договору с северодвинским предприятием изготовил Санкт-петербургский "Балтийский завод". Все конструкции уже доставлены на "Севмаш". Для индийского корабля "Балтийский завод" выпустил модернизированный вариант котлов КВГ-3 - КВГ-ЗД. Эти агрегаты работают на дизельном топливе, что повышает экономичность энергетической установки и значительно увеличивает ее коэффициент полезного действия. Напомним, что до ноября 2006 года на индийском крейсере предполагается завершить работы по корпусу, загрузить на корабль все крупногабаритное оборудование, смонтировать системы жизнеобеспечения, необходимые для вывода крейсера из наливного бассейна предприятия "Севмаш".

ВДВ будет передана первая партия боевых машин десанта БМД-4

ВДВ России в среду будет передана первая партия боевых машин десанта БМД-4, сообщил РИА Новости начальник службы информации и общественных связей, помощник командующего ВДВ по информационному обеспечению Александр Чередник. "Начало поставок в ВДВ БМД-4 знаменует собой новую эпоху в развитии ВДВ, позволит на порядок увеличить боевую мощь этого самого мобильного рода войск", - сказал Чередник. По его словам, первая партия БМД-4 будет передана в 137-й гвардейский парашютно-десантный полк 21 июня этого года. Боевая машина десанта разработана в тульском КБ приборостроения и основана на шасси БМД-3. Новая машина позволяет поражать на дальнем расстоянии любые бронированные цели с места, на ходу и на плаву, а так же с закрытых огневых позиций в любое время суток. При этом бортовая автоматика сама сопровождает выбранную цель. Часть оборудования БМД-4 впервые для российских боевых машин основана на цифровых технологиях, сообщил Чередник. По его словам, уникальные возможности боевой машины десанта будут продемонстрированы 26 июня на полигоне Дубровичи, где пройдет опытное тактическое учение. Ожидается, что на учениях будут присутствовать представители высшего руководства Минобороны РФ.

Северодвинский "Севмаш" взял кредит у норвежского банка

Северодвинское предприятие "Севмаш" заключило кредитный договор с норвежским банком "Экспортфинанс" (Eksportfinans ASA). Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM руководитель пресс-службы предприятия "Севмаш" Михаил Старожилов, документ с руководством банка подписал в Осло генеральный директор ФГУП "ПО "Севмаш" Владимир Пастухов. "Экспортфинанс" основан в 1962 году для оказания финансовых услуг норвежским экспортерам. Компания предоставляет среднесрочные и долгосрочные кредиты, в том числе по линии Государственного фонда регионального экономического развития Норвегии. Кредиты этого банка считаются очень выгодными, а сотрудничество с ним эффективным с точки зрения экономии средств. В настоящее время "Севмаш" выполняет крупнейший в истории России экспортный судостроительный контракт по созданию серии танкеров-химовозов для норвежской судоходной компании "Odfjell ASA". Кредитная линия европейского банка предназначена именно для финансового обеспечения строительства танкеров.

Модернизация основных производственных мощностей становится основной задачей для ОАО "Мотовилихинские заводы"

Модернизация основных производственных мощностей становится основной задачей для топ-менеджмента и Совета директоров ОАО "Мотовилихинские заводы" на ближайшие три года. Именно в таком ключе можно оценивать итоги годового собрания акционеров Мотовилихи, прошедшего 17 июня 2006 года. Абсолютным большинством голосов акционеры признали работу исполнительной дирекции и Совета директоров холдинга удовлетворительной. Полномочия Генерального директора ОАО "Мотовилихинские заводы" Ивана Костина были подтверждены на следующий год в полном объеме. Не претерпел серьезных изменений и Совет директоров Мотовилихи, состоящий из 11 человек. По-прежнему в его состав входит представитель государства (Владимир Никитин, начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ). Сохранили свои позиции и основные акционеры: ФГУП ГНПП "Сплав", владелец 10 % акций ОАО "МЗ", ФГУП "Рособоронэкспорт" (через дочерние структуры владеет 25 % акций ОАО "МЗ"), инвестиционно-финансовая группа "Русь" (контролирует более 50 % акций). Среди членов вновь избранного Совета директоров: зам. Генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Алексей Алешин и Генеральный директор ОАО "Мотовилхинские заводы" Иван Костин. Акционеры сочли возможным опять проголосовать за трех независимых директоров: Виктора Ерина, советника Председателя Банка России, Савелия Тесиса, советника Генерального директора ОАО "ЦУП "Стройнефть", Леонида Шебаршина, Президента ЗАО "Российская национальная служба экономической безопасности". Председателем Совета директоров избран Евгений Ковалев, управляющий директор ООО "Селен". Говоря об итогах прошедшего года и планах на 2006 год, Генеральный директор ОАО "Мотовилихинские заводы" Иван Костин отметил, что результаты работы подтверждают верность программы действий по финансовому оздоровлению, которая в течение последних нескольких лет реализуется на одном из старейших машиностроительных предприятий Урала. В частности, уже три года – с 2003 по 2005 г. г. – холдинг стабильно приносит операционную прибыль. В целом же, начиная с 2002 года, общая выручка выросла более чем в полтора раза в сопоставимых ценах. Второй год "Мотовилихинские заводы" получают чистую прибыль. Выступая перед акционерами, Иван Костин подчеркнул, что в 2005 году удалось вновь увеличить объемы производства. Продажи продукции по базовым направлениям достигли в целом по ОАО "МЗ" 5,3 млрд. руб. Это на 16 % больше чем в 2004 году. И это при том, что, по оценке топ-менеджмента, в прошедшем году конъюнктура рынка была менее благоприятна, чем в предшествующие годы: резко выросли цены на сырье и энергоресурсы, при этом, на фоне роста цен на металлолом и ферросплавы, со второй половины прошлого года началось падение цен на листовой и сортовой прокат. Этим объясняется снижение прибыли от продаж с 500 млн. рублей в 2004 году до 410 млн. рублей в 2005 году. Чистая прибыль 2005 года составила 34,3 млн. руб. Устойчивая работа производства позволяет холдингу реализовать принятый Советом директоров ОАО "МЗ" проект дальнейшей модернизации металлургического комплекса ОАО "Мотовилихинские заводы". Только за ближайшие 3 года предполагается вложить порядка 700 млн. рублей в приобретение и монтаж установки вакуумирования, кислородной станции, современного ковочного комплекса, шихтового крана. "У предприятия сегодня нет проблем с финансированием текущего развития и инвестиционных проектов", – заявил Иван Костин в своем выступлении перед акционерами Более 7 млн. рублей планируется инвестировать в коренное обновление нашего литейного производства и внедрение технологии холоднотвердеющих смесей. Это на несколько порядков повысит качество продукции и, соответственно, улучшит позиции "Мотовилихи" на рынке литья. В машиностроительном сегменте приоритетным направлением инвестирования для Мотовилихи является обновление производственных мощностей для увеличения объемов производства и продаж бурового и нефтепромыслового оборудования, а также сохранение технологий производства оборонной техники для выполнения госзаказа и экспортных поставок. До 45 млн. рублей будет вложено в 2006 году в покупку оборудования для производства нефтепромыслового и бурильного оборудования, в частности, в современные многокоординатные станки двойного назначения, обрабатывающие центры с ЧПУ, которые позволят резко снизить время изготовления и себестоимость деталей, повысить качество работы, уменьшить число технологических операций. Сейчас идет работа по выбору станков для изготовления утяжеленных б
урильных труб. Таким образом, по словам Ивана Костина, сохраняя основные производственные мощности и технологии, и, одновременно, осуществляя точечные инвестиции позволяющие "расшить узкие места" холдинг сможет к 2010 году увеличить объемы производства и продаж традиционных и новых продуктов в 2-3 раза. В частности, ОАО "Мотовилихинские заводы" планирует стать серьезным игроком на рынке сталей со сложными составами: высоколегированных, жаропрочных, конструкционных. Одновременно, монтаж нового современного ковочного комплекса позволит предприятию стать обладателем наиболее современного оборудования в России и стать лидером в производстве поковок. В 2006 году руководство холдинга рассчитывает на дальнейший рост производства и выход на новые рынки. Выпуск продукции должен достигнуть 6,5 млрд. рублей, а прибыль от продаж – 450 млн. рублей. На долю металлургии придется 3,7 млрд. рублей. Продажи строительно-дорожной техники должны увеличиться более чем в два раза и достигнуть 400 млн. рублей. К 2010 году "Мотовилихинские заводы" должны более чем в 2,5 раза увеличить объемы производства, доведя их до 15 млрд. рублей. Оценивая вклад подразделений холдинга, были особенно отмечены успехи металлургического дивизиона – ООО "Камасталь". Металлурги, вновь, как и год назад, стали лидерами по объемам производства, обеспечив порядка 55 % выручки (порядка 3 млрд. руб.). Сегодня порядка 85 % продукции металлургического дивизиона холдинга продается в России, на экспорт отправляется примерно 15 % – в основном поковки, являющиеся одним из ключевых продуктов. Прирост доходов от деятельности металлургического дивизиона к уровню 2004 г. – 45,8%. Акционеры проголосовали за принятие годового отчета и отчета о прибылях и убытках. Принято решение выплату годовых дивидендов не производить.

Две трети техники, поступающей в войска РФ, составляют новые образцы

Основное отличие разработанного в настоящее время проекта программы вооружения армии страны до 2015 года - в резком увеличении выделяемых объемов и номенклатуры новых образцов. Об этом заявил начальник вооружения Вооруженных Сил РФ - заместитель министра обороны генерал армии Алексей Московский, выступая во вторник на совещании руководящего состава военных представителей министерства обороны РФ. "В 2006 году объем государственного оборонного заказа составил 237 миллиардов рублей", - сказал Московский. В следующем году, по его словам, объем оборонного заказа вырастет до 307 миллиардов рублей. "Для сравнения напомню, что в 2001 году весь оборонный заказ составлял 50 миллиардов рублей", - отметил заместитель министра. "Новые образцы военной техники составят до 65% всего оборонного заказа", - отметил Московский. Он особо подчеркнул, что программа перевооружения предусматривает не просто поставку в войска новых образцов техники, но перевооружение целых частей и подразделений - от батальонов и эскадрилий и выше. Знакомя участников совещания с ходом реформирования системы военных представителей, заместитель министра отметил два принципиальных момента. Во-первых, военные представители остаются в системе министерства обороны, и во-вторых, "возврат к децентрализации и перевод военпредов на гражданскую службу не планируется", - подчеркнул он.

На ФГУП "30-й судоремонтный завод" начата процедура банкротства

По решению Арбитражного суда Приморья на военном судоремонтном заводе в бухте Чажма в поселке Дунай на 5 месяцев введена процедура наблюдения. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-центре суда. Процедура банкротства Федерального государственного унитарного предприятия "30-й судоремонтный завод" начата по заявлению ЗАО "Квантум", которому завод задолжал около 1,7 млн. рублей. Кроме этого, предприятие задолжало государству 245,7 млн. рублей налогов. Наблюдение продлится 5 месяцев. За этот период назначенный судом временный управляющий обязан провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия с тем, чтобы определить, способно ли оно самостоятельно погасить задолженность или необходимо вводить внешнее управление.

Загруженность российского ОПК за 5 лет увеличилась на 40 %

За последние пять лет загруженность российского оборонно-промышленного комплекса увеличилась на 40%, сообщил вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов. На заседании Совета безопасности в Кремле во вторник Иванов сказал, что за пять лет загруженность мощностей увеличилась на 40%, и в оборонно-промышленном комплексе дополнительно создано 75 тысяч рабочих мест. Он подчеркнул, что государственный оборонный заказ ежегодно увеличивается на 40%. Иванов подчеркнул, что в рамках министерства обороны создается единая система закупок и поставки вооружений и военной техники. Министр заявил, что эта структура станет основой для создания гражданского агентства для закупок для всей военной организаций России.

Военно-спортивный форум ГТО главная достопримечательность МВСВ-2006

Проведение Военно-спортивного форума предусмотрено в рамках правительственной программы «Готов к труду и обороне». Главной идеей форума станет юбилей (75-летие) ГТО, который на фоне Международной выставки военных достижений продемонстрирует комплексный подход к решению проблем реформирования армии. На форум приглашены руководитель Федерального агентства по физической культуре и спорту Фетисов В.А., главком Сухопутных войск. Маслов А.Ф., другие почетные гости. Среди них - деятели спорта, современные руководители силовых структур России. В рамках Форума запланировано большое количество деловых и спортивных мероприятий с допризывной молодежью. Предполагается выступление оркестра военно-музыкального училища, хора ансамбля им. Александрова, а также музыкальные номера в исполнении А.Буйнова, А.Маршала, О.Газманова, группы «Любэ». Проект программы «Готов к труду и обороне» подготовлен специалистами некоммерческой организации «Военно-спортивный фонд». Основной задачей Фонда является оказание содействия в объединении усилий общественности и государственных структур в популяризации массового спорта, физической и гражданско-патриотической подготовке молодежи к выполнению конституционного долга по защите Отечества. Председателем Попечительского Совета Военно-спортивного фонда является Руководитель Службы ФСБ России генерал-полковник В.Комогоров.

12 июля 2006 года от главного входа Всероссийского выставочного центра начнет свое движение автопробег, посвященный Международной выставке продукции военного назначения Сухопутных войск «МВСВ-2006»

Автопробег пройдет по маршрутам:
Москва-Мурманск;
Москва-Брест;
Москва-Одесса;
Москва-Севастополь;
Москва-Владикавказ;
Москва-Владивосток.
Организатор автопробега участник выставки «МВСВ-2006» компания «Базюнга-групп». В автомарше примут участие свыше 50 машин марки УАЗ. Участвующие в автопробеге автомобили будут оформлены в едином стиле, соответствующем стилю выставки МВСВ.На рекламных плакатах наклеенных на УАЗы будет изображен символ выставки «МВСВ» – шлем русского война, логотип мероприятия, а так же размещена информация о сроках и месте проведения выставки. Основной целью автопробега, по мнению его организаторов, станет привлечение внимания россиян к созданию в России новой, крупномасштабной выставки вооружения и военной техники мирового уровня, впервые демонстрирующей весь спектр продукции ВПК страны.

В России разрабатываются самые перспективные комплексы стратегического оружия

Вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов заявил, что в России ведется разработка перспективных комплексов стратегического оружия, способных преодолевать любые системы противоракетной обороны. Во вторник в Кремле на заседании Совета безопасности РФ Иванов сказал, что ведется разработка перспективных комплексов высокоточного стратегического оружия, боевых маневренных блоков, способных благодаря своей непредсказуемой траектории преодолевать любые системы противоракетной обороны. Он подчеркнул, что приоритетной задачей является оснащение российской ядерной триады современными образцами и системами вооружений. Иванов заявил, что в обозримом будущем основой российских ядерных сил будут ракетные комплексы наземного базирования "Тополь-М" и морского базирования - "Булава". Министр заявил, что спланирована работа по развитию дальней авиации. Министр обороны РФ заявил, что понимает, что состояние ядерного арсенала еще долгое время будет основным критерием, характеризующим уровень обороноспособности нашей страны. Он также подчеркнул, что министерством обороны также ведется работа по развитию многофункциональной орбитальной группировки, чтобы качественно выполнить задачи по обеспечению национальной безопасности. Иванов сказал, что жизненно необходимо возродить военную мощь государства, которая позволит гарантировать стратегическое сдерживание, отстаивание национальных интересов и безопасности граждан. В то же время он подчеркнул, что речь идет о качестве, а не о достижении количественного паритета с ведущими мировыми державами.

Россия стала главным поставщиком оружия в мире

Оборонная промышленность России, которой еще 10 лет назад многие предсказывали гибель, сейчас стала одной из самых прибыльных отраслей отечественной экономики. Кроме того, оборонная продукция стала чуть ли не единственным российским высокотехнологичным товаром, пользующимся стабильным спросом за рубежом. Однако путь оружейников к вершинам доходности был хоть и не слишком долгим, но трудным. Падение поставок оружия на экспорт в начале 90-х годов был вызван рядом факторов, как политических, так и экономических, обусловленных распадом СССР. Бывшие советские союзники, получавшие оружие если не задаром, то по льготной цене, один за другим меняли политическую ориентацию. Страны Восточной Европы, с которыми у СССР был налажен вполне выгодный и устойчивый товарообмен, предпочли разорвать колониальные, по их мнению, отношения, лишив новорожденный российский ВПК доброй трети покупателей.
Не менее важную роль сыграло разрушение производственных связей внутри ВПК, предприятия которого были раскиданы по всему Союзу, и фактическое самоустранение главного потребителя - собственных вооруженных сил. Практически полное прекращение поставок на внутренний рынок после распада СССР лишило предприятия "оборонки" главного источника средств для выпуска и модернизации своей продукции. Прогнозы развития ситуации были крайне неблагоприятными. Тогда считалось, что к концу 90-х, максимум, к середине 2000-х годов, бывший советский ВПК окончательно распадется на ряд разрозненных фирм и "лавочек", занимающихся мелким ремонтом не самой сложной техники и, если повезет, поставками самых дешевых образцов вооружения для стран третьего мира.
Возрождение российского ВПК началось благодаря Китаю. Нормализация отношений между Россией и КНР и потребность Китая в современном вооружении при фактическом отсутствии других поставщиков - США на тот момент торговать с Китаем оружием отказывались, и не давали этого делать странам, от них зависимым - привела к тому, что тесные отношения между КНР и российским ВПК стали практически неизбежными. Очень похожая ситуация сложилась в отношениях с Индией. Нуждаясь в современном оружии как для обеспечения безопасности в случае возможного конфликта с Китаем, так и для соревнования в "холодной войне" с Пакистаном, и не имея надежных альтернативных партнеров, Индия продолжала закупки оружия у своего прежнего главного поставщика.
Низкая стоимость российского оружия при его достаточно высокой эффективности сослужила производителям хорошую службу - в середине 90-х годов ВПК начал осваивать рынки, ранее для него закрытые. Одним из первых прорывов стал контракт на поставку 18 МиГ-29 в Малайзию. Неожиданным стал успех российского оружия в Кувейте - несмотря на пропагандистскую атаку на отечественную технику после "Бури в Пустыне", Кувейт оценил эффективность советских оружейных систем, закупив для своей армии партию реактивных систем залпового огня и боевых машин пехоты. Также на вооружении армии Кувейта стоят танки Т-72, произведенные по лицензии в Югославии и Румынии.
Наиболее раскупаемые виды продукции российского ВПК определились к концу 90-х годов. Стабильным спросом стала пользоваться авиатехника. Истребители на платформе Су-27 и чуть меньше - МиГ-29 занимают стабильную нишу дешевой альтернатива крайне дорогим европейским и американским машинам. Вместе с тем они обладают ничуть не меньшими боевыми возможностями. На втором месте расположились системы ПВО. Российский ВПК сумел предложить покупателям средства ПВО для всех зон - от переносных ЗРК и зенитных скорострельных установок ближнего боя, до систем противоракетной обороны театра военных действий.
Помимо высоких качеств самих комплексов, успех российских ЗРК был обеспечен предложением системных решений, выработанных на основе опыта вьетнамской и ближневосточных войн, где противник обладал значительным превосходством в воздухе. Комплексы ПВО различной дальности и поколений увязывались в единуюсистему ПВО, способную работать как под централизованным управлением так и автономно, в условиях жесткого огневого и радиоэлектронного подавления, обмениваясь информацией о воздушной обстановке.
Современные комплексы, будучи объединены, представляют собой еще более совершенную систему, обеспечивающую не только обмен информацией, но и наведение ракет на цели на всех высотах и дистанциях. Такой подход позволяет создать надежную систему ПВО даже при относительно небольшом числе задействованных сил и средств.
На третьем месте после производителей авиатехники и систем ПВО к концу 90х годов расположились производители техники для ВМФ. Став еще в 60-е годы основным поставщиком дизельных подводных лодок на мировой рынок, Россия сохранила этот статус, пропустив на рынок Германию. Массовые закупки подлодок российского производства Индией и Китаем, поставки субмарин для Ирана, обеспечили российским корабелам стабильный доход. В конце 90-х вновь появились заказы на надводные корабли российского производства, в том числе для стран НАТО - в частности, российские десантные корабли на воздушной подушке закупила Греция. Значительную роль сыграла продолжавшаяся, хоть и сниженными темпами, постройка подлодок для ВМФ России.
На последнем месте в группе лидеров расположились поставщики боевой техники и вооружения для сухопутных войск. Доходы от поставок сухопутной техники за рубеж были не слишком высоки, что привело к более значительному по сравнению с другими отраслями замедлению темпов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). Но такое замедление в 90-е годы произошло практически во всем мире. Накопленные за "холодную войну" огромные запасы бронетехники, артсистем и стрелкового оружия фактически исключили какой-либо серьезный прогресс в этих областях как минимум на двадцать лет. Все предлагающиеся сейчас на рынке образцы техники для сухопутных войск используют технологические решения 70-х 80-х годов XX века.
Обосновавшись на индийском и китайском рынке к концу 90-х годов, российский ВПК стал расширять свою географию. Вновь начались поставки техники в Сирию, Вьетнам и Алжир, был заключен ряд контрактов с Ираном. Производители вертолетов и стрелкового оружия вернулись на рынки центральной Африки и проникли в традиционную вотчину США - Латинскую Америку, где российским оружием до этого пользовались только Куба, Никарагуа и Перу. В конце прошлого - начале нынешнего десятилетия были налажены контакты с Уругваем, Бразилией, Венесуэлой и Мексикой.
В итоге к 2005 году российский ВПК вышел на первое место в мире по объему продаж оружия и военной техники. Совокупный доход отечественных оружейников в 2005 году составил 9,5 миллиардов долларов - более трети общей выручки международного рынка оружия. Стабильный высокий доход позволил активизировать НИОКР и расширить ассортимент продукции. Значительное положительное влияние на темпы разработок техники и объем ее продаж на мировом рынке оказал и рост государственного оборонного заказа. Теперь Россия может предлагать на экспорт оружие, которое закупает сама, что значительно улучшает имидж военной техники. Одновременно с ростом общих объемов продаж начала меняться и структура экспорта. Так, значительно увеличили объемы продаж поставщики техники для ВМФ, что связано с ростом спроса на надводные корабли и продолжающимися поставками российских подводных лодок. Доходы корабелов выросли более чем вдвое - с 28,5 до 59,5 миллиардов рублей. Выросли и продажи систем ПВО, а производящий их концерн "Алмаз-Антей" стал лидером оружейной отрасли по объему дохода. Продажи авиатехники несколько упали из-за временного насыщения рынка, но в следующем году ожидается новый рост из-за заключения новых контрактов на поставку авиатехники в Алжир, Индонезию, Индию и, возможно, в Венесуэлу. Основной же тенденцией последних трех лет является стабильный рост заказов на производство оружия и боевой техники для Вооруженных сил России. В 2007-8 годах должен быть преодолен психологически важный рубеж - ВС России начнут получать более половины от общего количества техники, производимой на отечественных заводах (в 2005 году эта доля составила 38, а в 2004 - 32 процента). Такой расклад должен привести к началу нового витка развития отечественной военной техники для нужд собственных вооруженных сил, и заложить основы успеха российского оружия на международных рынках в следующие десятилетия. //Илья Крамник
 
http://www.pwgs.org 23-06-2006

Государство заводит уфимские моторы. Росимущество оспорило приватизацию УМПО, Ъ

Вице-премьер РФ Сергей Иванов не сомневается в возможности вхождения УМПО в двигателестроительный холдинг до конца 2006 года. ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО) может вернуться под контроль государства. Росимущество оспорило в Высшем арбитражном суде законность приватизации предприятия, госпакет в котором в прошлом году был окончательно размыт. В башкирском правительстве считают национализацию УМПО маловероятной. Однако не исключено, что Росимущество подгоняют военные: концепция создания государственного двигателестроительного холдинга, включающая участие в нем УМПО, должна быть детально разработана к сентябрю.
Как рассказали „Ъ“ в Высшем арбитражном суде (ВАС), Росимущество оспорило приватизацию УМПО в феврале напрямую в ВАС. Ведомство просит признать незаконным постановление правительства Башкирии об учреждении управляющей компании «Уфимские моторы». Доля в ней республики (49,9%) была оплачена 25% акций УМПО, 50,1% принадлежат дочерним и аффилированным структурам самого предприятия. В обосновании иска Росимущество указывает, что УМПО как оборонное предприятие должно было приватизироваться только по решению правительства РФ и госпакет акций должен был быть изначально отнесен не к республиканской, а федеральной собственности. Соответственно, по мнению Росимущества, любые действия с госпакетом должны были быть согласованы с федеральными органами власти. Рассмотрение дела по существу назначено на 5 июля.
Причем ведомство настаивает на незаконности не только смены собственника 25% акций УМПО, но и состоявшейся ранее продажи еще 10,3% акций предприятия, принадлежавших республике, и даже самой приватизации компании, которая прошла в 1993 году.
ОАО УМПО — один из серийных производителей авиадвигателей для самолетов «Су». Оно участвует в экспортных контрактах на поставку самолетов в Индию, Малайзию и Алжир; портфель заказов оценивается в $1,3 млрд. Владельцем 25% уставного капитала и бессрочного права «золотой акции» УМПО является Башкирия, 10,25% акций принадлежит ОАО «Уфимский машиностроительный завод», 5,85% — ООО «ГТД „Аналитик“». Номинальным держателем 34,67% акций является ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания», 12,33% — ОАО «Объединенные финансы».
УМПО действительно было приватизировано не в рамках федеральной программы, а на основании распоряжения Совета министров Башкирии. Получить официальный комментарий Росимущества, властей Башкирии и «Объединенных финансов» не удалось. Однако источник „Ъ“ в правительстве республики заявил, что считает создание управляющей компании законным, и выразил удивление, что спустя 13 лет у Росимущества возник вопрос о законности приватизации УМПО. По мнению собеседника „Ъ“, иск Росимущества ведет, по сути, «к возможности оспаривания приватизации 90-х годов с истекшими сроками давности».
Некоторые отраслевые эксперты полагают, что стремление Росимущества вернуть контроль над УМПО через суд связано с процессом подготовки к консолидации двигателестроительной отрасли. В начале июня глава военно-промышленной комиссии вице-премьер Сергей Иванов говорил, что двигателестроительный холдинг «вполне реально» создать до конца 2006 года. По данным „Ъ“, комиссия одобрила предложение «Оборонпрома» (дочерней структуры «Рособоронэкспорта») по объединению в холдинг ОАО «Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева» (50% плюс одна акция принадлежит госкорпорации «МиГ»), ФГУП «Московское машиностроительное производственное предприятие „Салют“», УМПО и ФГУП «Завод имени Климова» (Санкт-Петербург). «Оборонпрому» поручено до сентября разработать детальный проект холдинга.
Между тем вчера стало известно, что в новом совете директоров УМПО с согласия годового собрания ОАО, состоявшегося 20 июня, «Рособоронэкспорт» увеличил число своих представителей до двух. В совет, состоящий из 15 человек, вошли заместители гендиректора «Рособоронэкспорта» Алексей Алешин и Иван Гончаренко.

Башкирия готова вернуть УМПО России

Правительство Башкирии не будет против национализации ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», сообщил агентству источник в Министерстве экономического развития и промышленности республики, комментируя информацию об иске Росимущества, оспаривающего приватизацию предприятия.
По мнению собеседника агентства, неправильно, что республика «одна поддерживает предприятие федерального масштаба, тем более оборонное». «Приватизация 1993 года была вынужденной — в тех условиях, когда УМПО, по сути, оказалось ненужным федеральному центру и осталось один на один со своими проблемами», — отметил он. Источник сказал, что за эти годы башкирское правительство предпринимало все меры к тому, чтобы тысячи работников УМПО не остались без работы. Сейчас, когда ситуация изменилась и появилась идея создания двигателестроительного холдинга с участием УМПО, правительство Башкирии поддержит действия Росимущества, направленные на то, чтобы взять объединение под свой контроль, заключил он. В Минимущества Башкирии, выступившем соучредителем ОАО «Управляющая компания „Уфимские моторы“», куда были внесены 25% акций УМПО, комментировать иск Росимущества отказались. //«Интерфакс»

Омский Т-80 повоюет за новые контракты на «УралЭкспоАрмс-2006», Ъ

Как стало известно „Ъ“, семь омских предприятий ВПК подали заявку на участие в выставке вооружений «УралЭкспоАрмс», которая пройдет с 11 по 15 июля 2006 года в Нижнем Тагиле, Свердловская область. Хотя единственным действующим экспонатом в омском павильоне станет танк Т-80-У, а остальные разработки оборонщики Прииртышья представят на бумаге, они рассчитывают привезти из Нижнего Тагила новые контракты. Как рассказал заместитель директора компании «Омскэкспо» Андрей Титов, организаторам выставки вооружений «Урал-ЭкспоАрмс-2006» отправлена заявка на участие в выставке семи предприятий ВПК Омской области и правительства Прииртышья. «Уральские власти бесплатно предоставляют правительству Омской области 24 кв.м площади. Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) и ФГУП „Омсктрансмаш“ совместно выкупили 16 квадратов. И на шести метрах разместятся ПО „Иртыш“, завод имени Козицкого и Омский научно-исследовательский институт приборостроения. Средняя стоимость одного кв. м в павильонах „УралЭкспоАрмс-2006“ составляет 4,2 тыс. руб. При этом меньше четырех метров брать нельзя», — сообщил Андрей Титов.
Возможно, омская делегация была бы более представительной, однако участие в выставке по карману не всем. Большинство оборонных предприятий региона представят на уральской выставке не готовые образцы техники и вооружений, а технические разработки. «Развернем там плакаты, макеты, будет аудио- и видеоинформация. Рассчитываем на встречи с потенциальными иностранными заказчиками. На этой площадке надеемся подписать контракты, которые сейчас готовятся», — поделился планами главный конструктор КБТМ Игорь Шумаков. Раскрыть подробности контрактов он категорически отказался.
От аренды площадей на выставке в Нижнем Тагиле отказалось руководство ОАО «Омский радиозавод имени Александра Попова» («РЕЛЕРО», в 2004 году предприятие арендовало на «Урал-ЭкспоАрмс» 40 кв. м площади). В этот раз представители предприятия поедут в Нижний Тагил только как посетители. «У нас там будет работать шесть контрагентов, и нам с ними нужно будет провести переговоры. Сейчас мы ориентированы на участие в предстоящей выставке сухопутных войск в подмосковном Красноармейске, которая состоится со второго по шестое августа. Выставляться будем там», — рассказал заместитель гендиректора ОАО «Омский радиозавод имени Александра Попова» по связям с общественностью Александр Самгин.
Единственным действующим экспонатом омской экспозиции станет танк Т-80-У. «В полевых испытаниях примет участие один омский танк Т-80-У, которым будет управлять экипаж „Омсктрансмаша“. Машину доставят из Омска по железной дороге. Расстояние небольшое, поэтому транспортные расходы окажутся тоже небольшими», — подсчитал господин Шумаков.
По оценке экспертов, омские оборонщики могут рассчитывать на заключение новых контрактов в Нижнем Тагиле. «Выставок в стране стало больше. Теперь к московскому авиакосмическому салону, омской ВТТВ, „УралЭкспоАрмс“ добавились выставки в Подмосковье, Геленджике, Санкт-Петербурге и Казани. Омские предприятия во всех выставках участвуют, по своим направлениям. От этого есть эффект. За последние пять лет объем заказов у нас увеличился в 16 раз», — подсчитал руководитель омского представительства государственной компании (ГП) «Рособоронэкспорт» Владимир Соснин. При этом представитель Рособоронэкспорта выразил уверенность, что омской выставке ВТТВ и «УралЭкспоАрмс» «не придется толкаться локтями». «В Нижнем Тагиле один из лучших в стране полигонов. Там можно демонстрировать любые артиллерийские системы, чего мы не можем. Поэтому рано или поздно там перейдут на выставку всех видов боеприпасов. Нам же нужно развивать радиоэлектронику для бронетехники», — уверен господин Соснин.


Прибыль УВЗ будут считать в Питере

Федеральная налоговая служба перевела ФГУП «ПО “Уралвагонзавод”» на налоговый учет из Свердловской области в Санкт-Петербургскую инспекцию №8 по крупнейшим налогоплательщикам, представляющим машиностроительный сектор. Как пояснил начальник финансового отдела УВЗ Андрей Соболев, по итогам 2005 года корпорация была признана предприятием федерального уровня и государственного значения, так как за год выплатила в бюджеты всех уровней более 1 млрд руб. и получила выручку свыше 15 млрд рублей. При этом начальник финотдела оборонного предприятия отметил, что смена «налоговой прописки» не повлияет на механизм уплаты налогов в бюджеты всех уровней, так как свой юридический адрес компания не поменяла. Как отметили в пресс-службе ФНС, новые правила позволят усилить контроль за финансовыми потоками крупных промышленных предприятий страны.
Коммерсант-Урал

"Мотовилихинские заводы" за 5 месяцев снизили прибыль от продаж на 26.36% до более 176 млн руб.

ОАО "Мотовилихинские заводы" за 5 месяцев 2006 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизили прибыль от продаж на 26.36% до более 176 млн руб., в тоже время этот показатель на 39 % превышает плановые цифры. Об этом МФД-Инфоцентр сообщили в пресс-службе холдинга. Средняя рентабельность продаж металлургической продукции ОАО "Мотовилихинские заводы" за 5 месяцев 2005 г. снизилась до 3.5 %. "Мотовилихинские заводы" выполнили производственную программу 5 месяцев, и выполнили заказы потребителей на 2.055 млрд. руб. Это на 100 % соответствует показателям бизнес-плана на 2006 г. и больше на 2.39% чем за 5 месяцев 2005 г. Как говорится в пресс-релизе холдинга, снижение прибыльности оказалось связано, в первую очередь, с более низкими ценами на металлоизделия по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а также с крайне сложным температурным режимом первых месяцев 2006 г. Крайне низкие температуры января-февраля привели к прекращению поставок металлолома и отгрузки готовой продукции. В результате, металлургический дивизион холдинга - завод "Камасталь", обеспечивающий порядка 55% совокупных продаж "Мотовилихи", за первые 3 месяца 2006 г. произвел стали на 11.5 тыс. т стали меньше, чем за аналогичный период прошлого года (50.666 тыс. т за I квартал 2006 г/ против 62.302 тыс. т за I квартал 2005 г.). Во II квартале 2006 г. ситуация стала коренным образом меняться и в апреле - мае ежемесячные объемы сталеплавильного производства превысили показатели 2005 г. Значительно улучшились производственные показатели подразделения по производству строительно-дорожной техники. Общие объемы производства за 5 месяцев 2006 г. почти в 2 раза превысили цифры такого же периода прошлого года (134.5 млн руб. за 5 месяцев 2006 г. против 71.8 млн руб. за 5 месяцев 2005 г.). В мае же продажи дорожной техники достигли 40.8 млн руб., что в 2.5 раза больше результатов работы в мае 2005 г. Напомним, что ОАО "Мотовилихинские заводы" - холдинг, созданный на базе одного из старейших оборонных предприятий Урала. В настоящее время производит как оборонную продукцию, так и нефтепромысловое оборудование, строительно-дорожную технику, а также развивает металлургическое производство. В 2005 г. консолидированный объем продаж по холдингу составил 5.3 млрд руб. (116% от показателей 2004 гб). Консолидированная прибыль от продаж 410 млн руб. В итоге, "Мотовилихинские заводы" получили по итогам работы в 2005 гб 34.3 тыс. руб. чистой прибыли. Производительность (выручка на единицу персонала) превысила 583 тыс. руб. на человека (за 2004 г. - 459 тыс. руб. на человека).

Путин внес "Оборонпром" в перечень стратегических предприятий

Президент России Владимир Путин подписал указ "О внесении изменения в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утвержденный указом президента РФ от 4 августа 2004 года". Об этом сообщает пресс-служба главы Российского государства. В список стратегических предприятий, согласно указу, включается объединенная промышленная корпорация "Оборонпром". Указ вступает в силу со дня его подписания. ОПК "Оборонпром" - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа. Акционеры ОПК "Оборонпром" - Росимущество (51%), ФГУП "Рособоронэкспорт" (31,13%), Республика Татарстан (15,07%), ОАО "Роствертол" (2,79%). В состав вертолетостроительного холдинга ОПК "Оборонпром" входят: ОАО "Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперед", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Камов-Холдинг". ОАО "ОПК "Оборонпром" также контролирует более 75% акций ОАО "Оборонительные системы", владеет 100% акций ЗАО "Оборонпромлизинг".

ВВС России получат новый летающий радар

В 2008 году ВВС России получат модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 "Шмель", сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление главкома ВВС Владимира Михайлова. Модернизированный самолет будет оснащен новейшей радиолокационной аппаратурой, а также системами связи и управления, которые облегчат машине обнаружение малозаметных целей, в том числе самолетов-"невидимок" на дальних дистанциях. Аппаратура самолета будет лучше защищена от помех. Кроме того новый "Шмель" будет способен управлять более крупными соединениями истребителей, чем его предшественники. Также самолет сможет наводить на цель выпущенные с истребителей ракеты "воздух-воздух" дальнего действия, что позволит нашим боевым самолетам не обнаруживать себя излучением радара. Аппаратура самолета построена по модульному принципу, что позволит ей оставаться на должном уровне как минимум в течение 20 лет. При необходимости, отдельные блоки аппаратуры могут быть легко заменены без серьезного вмешательства в систему в целом. Действующие самолеты А-50 ВВС России принимают участие в проходящих совместных российско-белорусских учениях "Щит Союза-2006". На одном из них сегодня вылетел в Минск Министр обороны России Сергей Иванов. Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50 был создан в 70-е годы прошлого века на основе военно-транспортного самолета Ил-76. Работы по созданию на базе ВТС машины радиолокационного дозора осуществлялись в ОКБ Бериева, известном своими гидросамолетами. В 80-е годы самолеты А-50 "Шмель" сменили в составе ВВС эксплуатировавшиеся с середины 60-х годов самолеты ДРЛО Ту-126 "Лиана". Сейчас в составе ВВС России находится, по разным оценкам, от 15 до 19 самолетов А-50.

Назначен новый руководитель НПО ПМ им.Решетнева

Приказом руководителя Федерального космического агентства Генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП "Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнева" Альберт Козлов с 23 июня 2006 года освобожден от занимаемой должности в связи с истечением срока действия трудового договора, сообщили в пресс-службе предприятия. По данным пресс-службы, исполнение обязанностей Генерального конструктора и генерального директора НПО ПМ им.Решетнева возложено на Николая Тестоедова до назначения руководителя предприятия в соответствии с действующим законодательством. Николай Алексеевич Тестоедов окончил Ленинградский механический институт в 1974 г. С 1974 г. работает на НПО ПМ - инженер, начальник сектора, начальник отдела, начальник комплекса. Основные направления деятельности - методы испытания механических систем в условиях невесомости, экспериментальная отработка механизмов КА длительного ресурса эксплуатации, стендов и оборудования для механических испытаний, развертывание спутниковых антенн и солнечных батарей, термовакуумные испытания, космическое материаловедение. Внес значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА "Молния-3", "Радуга", "Горизонт", "Экран", "Экран-М", "Луч", "Экспресс", "ГЕО-ИК", "Глонасс". С 1998 г. - директор ОАО "НПО ПМ - Развитие". Организовал разработку и производство наземных антенных систем с техническими характеристиками, соответствующими мировым стандартам. //АРМС-ТАСС
 
В Санкт-Петербурге сгорела морская академия
--------------------------------------------------------------------------------
24.06 09:03 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
В Петербурге в субботу утром в результате пожара в общежитии Государственной морской академии имени адмирала Макарова погибли четыре курсанта.

Как сообщили "Интерфаксу" в ГУ МЧС РФ по Санкт-Петербургу, информация о пожаре в пятиэтажном здании общежития на Заневском проспекте, дом 7 поступило в 7:12 мск. 11 курсантов были госпитализированы с переломами и ожогами. В 8:02 мск пожар был потушен.

Число жертв при пожаре в Санкт-Петербурге возросло
--------------------------------------------------------------------------------
24.06 17:56 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Число погибших при пожаре в Государственной морской академии Санкт-Петербурга имени адмирала Макарова достигло 6 человек.

18 человек продолжают находится в больницах с ожогами различной степени тяжести.

Напомним, что в 5-этажном здании общежития на Заневском проспекте, дом 7 в районе 7:00 по московскому времени произошло возгорание.

Прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье "непредумышленное убийство". Причины возгорания выясняются, однако версия умышленного поджога не рассматривается.

ЧП в российской воинской части
--------------------------------------------------------------------------------
24.06 23:13 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
В результате взрыва парового котла на территории учебного центра авиационной воинской части в городе Ейск (Краснодарский край) один военнослужащий погиб и еще 11 доставлены в больницу.

Как сообщили в краевом управлении МЧС, взрыв произошел в 14:40 по московскому времени. По его словам, трое из 11 госпитализированных находятся в тяжелом состоянии.

По факту взрыва проводится проверка, отмечает агентство "Интерфакс" со ссылкой на информацию, полученную в МЧС.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 26-06-2006

На Севмаше 21 июня вновь принимали военную делегацию Индии

Это третий визит за последний месяц. В первой половине июня предприятие посетили две инспекторские группы и оценили ход ремонтных работ на авианосце. В этот раз с заводом знакомился начальник штаба ВМС Индии г-н Пракаш. Высокий индийский гость вместе с супругой совершают большой тур по России и посещают предприятия, с которыми у их республики производственные отношения. В Северодвинск иностранцы приехали только на сутки, но этого времени хватило, чтобы осмотреть будущий авианосец, познакомится с заводом и провести переговоры с администрацией Севмаша. Рабочая программа г-на Пракаша и супруги была разделена: начальника Штаба ВМС Индии интересовал завод, а гостья осматривала город и посетила семьи специалистов группы наблюдения, где индийские женщины устроили ей русско-индийский концерт.

«Я посмотрела, как живут наши соотечественники, - сказала в интервью г-жа Пракаш. – Конечно, им тяжело вдали от дома, но я успокоилась, увидев, что им здесь очень нравится».

Батальон 106-й воздушно-десантной дивизии оснастят БМД-4 в этом году

До конца текущего года новыми боевыми машинами десанта четвертого поколения (БМД-4) планируется оснастить батальон 106-й воздушно-десантной дивизии. Об этом сообщил в субботу заместитель командира дивизии Сергей Кувшинов. "Планируется, что новыми БМД-4 до конца года будет оснащен батальон нашей дивизии. Сегодня на вооружение дивизии поступили десять первых таких машин, и они заступили на боевое дежурство", - рассказал Кувшинов. Он добавил, что по сравнению с БМД-3 новая машина получила комплекс вооружения последнего поколения, основанный на цифровых технологиях. "Машина самостоятельно отслеживает местоположение цели, определяет параметры ведения цели и оснащена дополнительным 100-миллиметровым орудием", - сообщил Кувшинов. По его данным, поражаемость целей БМД-4 приблизилась к 90%, а по отдельному вооружению составляет 100%. Кувшинов подчеркнул, что машина предназначена для штатного комплектования воздушно-десантных батальонов, которые несут боевое дежурство на территории страны. В субботу в Рязани в расположении 137-го гвардейского парашютно-десантного полка состоялась торжественная церемония передачи новых БМД-4 экипажам: их передал командир 106-й воздушно-десантной дивизии Андрей Сердюков. Боевая машина десанта четвертого поколения разработана в тульском КБ приборостроения и основана на шасси БМД-3. Вооружение машины позволяет поражать на дальнем расстоянии любые цели как с места, так и на ходу, и на плаву в любое время суток. Бортовая автоматика способна самостоятельно сопровождать выбранную цель и вести огонь с закрытых позиций.

26 июля на полигоне Дубровичи состоится опытное тактическое учение, во время которого десантники продемонстрируют возможности новой машины. Ожидается, что на учении будут присутствовать представители высшего руководства Минобороны России. //РИА Новости

На вооружение ВВС России поступят 7 новых вертолетов Ми-28Н

До конца 2006 года на вооружение ВВС России поступят семь новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник". Пока все они будут находиться в центре переучивания и боевой подготовки летного состава армейской авиации ВВС в Торжке, сообщил журналистам главком ВВС Владимир Михайлов.

Он добавил, что в 2007 году ВВС России закупят еще 12 вертолетов этого типа. До 2010 года в составе ВВС будет два полка этих боевых машин. Главком выразил надежду на то, что уже через четыре года общая численность вертолетов "Ночной охотник" в войсках составит до 40 машин. Михайлов сообщил, что к 2015 году эти вертолеты полностью заменят в войсках вертолеты огневой поддержки Ми-24.

"КАМАЗ" подписал контракт с германской фирмой "Durr Systems Gmbh", стоимостью более 10 млн евро

24 июня, состоялось подписание контракта о поставке "КАМАЗу" новой линии для окраски кабин германской фирмой "Durr Systems Gmbh". Как подчеркнул гендиректор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, выбор "КАМАЗа" определили авторитет компании "Дюрр" и долгосрочный опыт совместной работы. Совокупная стоимость проекта - более 10 млн евро, срок его реализации - 2 года, оборудование приобретается на условиях лизинга. В результате "КАМАЗ" получит современную линию окраски, которая в ближайшем будущем обеспечит наши потребности по мощностям и габаритам перспективных кабин, и современные технологии, которые позволят достичь необходимого уровня требований по коррозионной стойкости и качеству окраски. По лакокрасочным покрытиям кабин "КАМАЗ" обеспечит европейский уровень качества на следующие 10-15 лет.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 28-06-2006

23 июня на очередном собрании акционеров в очередной, седьмой по счёту раз, Александра Костюнина избрали Председателем Совета директоров Стратегического предприятия России – ОАО «Судостроительный завод «Авангард»

«Авангард» - закрытое предприятие. Основная продукция – по заказу Минобороны РФ. «Авангард» - единственное предприятие в стране по строительству и ремонту противоминных кораблей пр.12650 типа «Яхонт», обеспечивающих развёртывание стратегических сил ядерного сдерживания морского базирования. «Авангард» - единственное предприятие в Карелии исполняющее Государственный оборонный заказ. Когда говорят «авангард» - подразумевают идущий первым. Здесь – просто единственный!
- Убеждён, - делится своими мыслями Александр Костюнин, - между моим творчеством и профессиональной деятельностью существует неразрывная связь. Я несколько раз публиковал свои размышления в «прикладной» литературе - публицистике. Такие материалы как «Жив ли русский медведь?», «К вопросу о национальной идее России» и ряд других были замечены.

Пресс-служба Стратегического предприятия России –
судостроительный завод «Авангард»
официальный сайт судостроительного завода «Авангард»: http://avangard.karelia.ru
(8142) 571099
г.Петрозаводск

Официальное открытие Международной выставки продукции военного назначения Сухопутных войск МВСВ 2006 состоится в полдень 2 августа

Особую торжественность мероприятию придаст демонстрационная программа развода конных и пеших караулов Президентского полка. Полк не раз блестяще представлял Россию на многих официальных торжествах и приемах в различных странах мира. Не так давно россияне демонстрировали высший класс на Трафальгарской площади в Лондоне, а в августе Президентский полк продемонстрирует свое мастерство москвичам и гостям столицы, посетившим ВВЦ в день открытия "МВСВ 2006".

ОАО «ЗиД» на МВСВ-2006

ОАО «ЗиД» на МВСВ-2006 покажет переносной зенитный ракетный комплекс «Игла» 9К38, ракету 9М133 противотанкового комплекса большой дальности «Корнет-Э», 30 мм противопехотный автоматический гранатометный комплекс АГС-30, выстрел 3УБК20 с управляемой ракетой 9М119М, предназначенный для поражения бронетехники, вертолетов и целей, находящихся на водной поверхности. Кроме того, посетители и гости выставки увидят крупнокалиберный (12,7 мм) пулемет «Корд» и снайперскую (12,7 мм) винтовку.

На выставке "МВСВ-2006" ГАЗ покажет уникальную амфибию

На Международной выставке продукции военного назначения Сухопутных войск "МВСВ-2006", которая пройдет 2-6 августа будет представлена новая военная техника группы ГАЗ, сообщает Пресс-служба выставки Одним из центральных экспонатов будет автомобиль ГАЗ-3937 "Водник". Эта машина на шасси колесной формулы 4х4 представляет собой многофункциональное транспортное средство высокой проходимости. "Водник" обладает модульной конструкцией, позволяющей монтировать на нем блоки различного назначения. Машина может использоваться для перевозки личного состава и в качестве санитарного автомобиля. Кроме того, на "Водник" могут устанавливаться различные виды оружия: пулеметные установки, зенитные скорострельные установки калибром 23 миллиметра, противотанковые или зенитные ракетные комплексы. "Водник" выпускается как в бронированном, так и в небронированном варианте. Его масса достигает 6,4 тонны. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель воздушного охлаждения объемом 6,4 литра и мощностью 175 лошадиных сил. Машина способна преодолевать водные преграды вплавь. Бронированный вариант машины имеет штатно устанавливаемую пулеметную башенку. Кроме машины "Водник", пользующейся большим спросом у отечественных силовых структур, ГАЗ продемонстрирует новейший бронетранспортер БТР-90, недавно запущенный в серию для Вооруженных сил России. 21-тонная плавающая боевая машина обладает повышенной противоминной стойкостью, и имеет вооружение, аналогичное боевым машинам пехоты - 30-миллиметровая пушка, пулемет и противотанковый ракетный комплекс. Вместо штатной орудийной башни на БТР-90 могут устанавливаться боевые модули с различным вооружением и оборудованием, что позволяет модифицировать БТР под выполнение конкретных задач, от поддержки пехоты на поле боя до борьбы с танками противника.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 29-06-2006

Калашников предложил меры по борьбе с незаконным производством оружия, РИА Новости

Российский оружейник Михаил Калашников предложил ООН ряд мер, направленных на борьбу с незаконным производством легкого стрелкового оружия. "За почти 60-летнию историю существования автомата Калашникова в мире изготовлено почти 100 миллионов единиц различных модификаций этого автомата, но лишь десятая часть из них - на законных основаниях", - заявил Калашников в обращении к участникам проходящей в Нью-Йорке Конференции ООН по обзору прогресса, достигнутого в осуществлении Программы действий по искоренению незаконной торговли стрелковым оружием и легкими вооружениями. "Виноваты в этом как недобросовестные предприниматели, которые в нарушение законов и вопреки совести выпускают пиратские копии автоматов и пулеметов Калашникова, так и циничные коммерсанты, которые продают это оружие кому попало, - говорится в обращении. - Не снимаю вины и с тех политиков, по чьей недальновидности контрафактное легкое стрелковое оружие расползается по всему миру". Реальным, эффективным и недорогим способом решения этой острой проблемы Калашников считает строгий учет, маркировку, взаимное признание систем такой маркировки, обмен информацией, а также сертификат конечного пользователя, четко определяющий, кому, в каких количествах и на каких основаниях поставляется оружие. Конструктор высказался также за национальный контроль за легким стрелковым оружием и принятие конкретных мер по укреплению и совершенствованию соответствующих внутренних законов и нормативно-правовых актов. "При этом, конечно, не принижается значение усилий, предпринимаемых на двустороннем, региональном и глобальном уровнях. Кроме того, мне, как оружейному конструктору, небезразлично и то, как соблюдаются авторские права на мое оружие", - подчеркнул Калашников.

США, Россия и латиноамериканский рынок оружия
РИА Новости

Конкуренция на латиноамериканском рынке вооружений между Россией и США в последнее время, помимо экономической составляющей, приобретает политический оттенок. Особенно Вашингтон беспокоит военное сотрудничество России и Венесуэлы, лидер которой Уго Чавес отличается наиболее радикальными взглядами в отношении США. Реакция Вашингтона понятна. Масштабы мирового рынка вооружений постепенно сокращаются, а потому конкуренция на нем становится все более жесткой. К тому же, США недовольны экспансией российского оружия в регион, в котором исторически были сосредоточены американские интересы. Это правда. Не стоит только забывать о том, что в 90-е годы Россия во многом под давлением США лишилась своих традиционных покупателей оружия в Восточной Европе, а также в ряде арабских стран. Иначе говоря, американцы сами «выдавили» российский ВПК из традиционной ниши, так что нет ничего удивительного, что Россия, набирая после длительного кризиса силы, ищет новые рынки для экспорта российского оружия. Соглашаться с тем, что США имеют на этом поле монопольные права, российский бизнес, естественно, не собирается. Не говоря уже о нынешней политике Белого дома на постсоветском пространстве - в традиционной зоне интересов Москвы, с которыми далеко не всегда считаются американские власти. Спрашивается, если американцы могут работать в зоне российских интересов, то почему русские не могут работать в зоне интересов США? Продавая оружие Венесуэле, Россия изначально преследовала сугубо экономические цели, считает известный российский политолог Алексей Арбатов, член научного совета Московского Центра Карнеги. Как отмечает Арбатов, торговля оружием за рубежом - это средство выживания всего российского военно-промышленного комплекса, поскольку объемы собственного государственного заказа, несмотря на тенденцию к увеличению, по-прежнему покрывают лишь четвертую часть производственных мощностей оборонных предприятий страны, доставшихся России в наследство от Советского Союза по окончании «холодной войны». Политическую окраску экономической сделке придает не Россия, а Уго Чавес, который не раз заявлял, что потенциальную агрессию для своей страны он видит именно со стороны США. Выступая с позиций радикального антиамериканизма, он по понятным причинам не может рассчитывать на то, что США будут и впредь поставлять Венесуэле оружие, а потому вынужден искать других импортеров военной техники. Российское же вооружение ни в чем не уступает, а по многим параметрам и превосходит американские аналоги, к тому же оно обходится Каракасу дешевле, что делает партнерство с Россией выгодным еще и с экономической точки зрения. В начале июня в Венесуэлу прибыла первая партия российских автоматов Калашникова в количестве 33 тысяч, что сразу же вызвало негативную реакцию Вашингтона. По мнению ряда представителей Государственного Департамента США, оружие, которое Чавес приобретает у России, рискует попасть в руки радикальных движений в Колумбии и тем самым ставит под угрозу стабильность в регионе. Ведущий научный сотрудник Института Латинской Америки РАН Эмиль Дабагян к обеспокоенности американцев относится скептически, по его информации, колумбийская герилья получает оружие из самых разных источников, так что вполне может решать свои проблемы и без Венесуэлы. Наконец, не существует никаких международных запретов на военно-техническое сотрудничество с Венесуэлой, равно как и с другими странами Латинской Америки, так что Россия нигде не переходит границы дозволенного. С точки зрения России, латиноамериканский рынок вооружений перспективен. Как отмечает политолог Алексей Арбатов, антиамериканские настроения Венесуэлы чрезвычайно заразительны, и могут передаться другим странам латиноамериканского региона. Так что не исключено, что в будущем у России появятся и другие латиноамериканские партнеры, которые пожелают приобрести российское оружие.
Дмитрий Бобков

На предстоящей выставке ЛИМА-2007 истребители Су-30 станут центральным экспонатом

Российские многофункциональные истребители Су-30 МКМ станут главной достопримечательностью Международной выставки аэрокосмической и морской техники ЛИМА, которая традиционно состоится в следующем году на малайзийском острове Ланкави (Langkawi) в штате Кедах (Kedah), заявил вице-премьер Малайзии Наджиб Тун Разак (Najib Tun Razak). "Мы надеемся получить первую партию российских истребителей в конце следующего года с тем расчетом, чтобы боевые машины смогли принять участие в крупнейшей региональной экспозиции. Как ожидается, очередная выставка, которая пройдет с 4 по 8 декабря 2007 года, превзойдет по числу участников и количеству представленной техники все предыдущие мероприятия", - сказал Наджиб, одновременно занимающий в правительстве пост министра обороны. В своем выступлении, посвященном начальному этапу подготовки к проведению ЛИМА-2007, он подчеркнул, что предстоящая региональная выставка состоится в год празднования 50-летия независимости Малайзии, а также совпадает по времени проведения с мероприятиями по линии широкомасштабной кампании "Год туризма в Малайзию" (Visit Malaysia Year). "Это послужит дополнительным аргументом в пользу более грандиозной организации традиционной региональной выставки вооружения", - отметил вице-премьер. Согласно подписанному соглашению, Куала-Лумпур ожидает поставки 18 российских истребителей общей стоимостью $900 миллионов, которые дополнят стоящие на вооружении национальных ВВС самолеты МиГ-29Н. Во время первой выставки ЛИМА, которая состоялась в Малайзии в 1991 году, российские истребители были впервые продемонстрированы в регионе Юго-Восточной Азии. Именно участие в этой выставке стало поворотным этапом для российских производителей боевых машин - вскоре малайзийское правительство закупило МиГи, а затем и истребители производства АВПК Сухой.

На Курганмашзаводе выплатят дивиденды 5 873 тыс. руб. по привилегированным акциям

Дивиденды в денежной форме по привилегированным акциям Курганского машиностроительного завода в 2005 году составили 0,14 рублей за 1 акцию. Об этом решении, которое было принято на общем собрании акционеров 23 июня, сообщили, 27 июня, в службе по связям с общественностью ОАО "Курганмашзавод". Дивиденды по обыкновенным акциям решено не выплачивать. Принято решение утвердить распределение прибыли и убытков общества по результатам финансового 2005 года: 5 873 тыс. руб. - на выплату дивидендов по привилегированным акциям ОАО "Курганмашзавод", 262 916 тысяч рублей - на инвестирование, производственное и социальное развитие общества. Кроме того, акционеры приняли решение передать полномочия единоличного исполнительного органа ОАО "Курганский машиностроительный завод" управляющей организации - ООО "Компания корпоративного управления "Концерн "Тракторные заводы" на срок три года. Концерн будет иметь право заключения договора на осуществление руководства текущей деятельностью между ОАО "Курганский машиностроительный завод" (управляемая организация) и ООО "Компания корпоративного управления "Концерн "Тракторные заводы" (управляющая организация). Аудитором ОАО "Курганмашзавод" утверждено ООО "Бейкер Тилли Русаудит".

Авиазвод "Сокол" со следующего года начнет поставки самолетов Як-130 для ВВС РФ

ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ, Нижний Новгород, входит в ГК "Каскол") с 2007 года начнет поставки учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС РФ по контракту с Министерством обороны РФ. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО НАЗ "Сокол" Михаил Шибаев по итогам посещения предприятия делегацией ФГУП "Рособоронэкспорта" 27 июня. По его словам, первые самолеты в настоящее время проходят процедуру сборки. Шибаев также сообщил, что предприятие обеспечено заказами на 3 года вперед. Кроме того, на сегодня некоторые контракты находятся в стадии разработки. Контракт с Министерством обороны РФ на поставку 12 самолетов Як-130 на 3 года был подписан в апреле 2005 года. 27 июня в Нижнем Новгороде находится делегация ФГУП "Рособоронэкспорт" во главе с генеральным директором Сергеем Чемезовым. В ходе встречи с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым будет подписано соглашение о сотрудничестве между ФГУП "Рособоронэкспорт" и региональным правительством.

Рособоронэкспорт заключил с нижегородским правительством генеральное соглашение о сотрудничестве

Правительство Нижегородской области и ФГУП "Рособоронэкспорт" подписали генеральное соглашение о сотрудничестве и программу мероприятий по продвижению на внешний рынок продукции военного назначения организаций оборонно-промышленного комплекса области на 2006-2007 годы. По условиям соглашения, стороны обязуются максимально использовать возможности по обеспечению эффективного функционирования организаций оборонно-промышленного комплекса, увеличению объемов экспорта выпускаемой конкурентоспособной продукции военного, двойного, специального и гражданского назначения, сохранению и развитию высоких технологий в отрасли, закреплению кадров и обеспечению занятости населения. Документ предусматривает также координацию совместных действий при организации и проведении выставок вооружения и военной техники в России и за рубежом. Как заявил генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов, подобные соглашения о сотрудничестве заключены уже с 47 регионами РФ. В дальнейшем планируется увеличить число субъектов РФ, с которыми подписаны соглашения о сотрудничестве. По данным министерства промышленности Нижегородской области, в регионе действуют 68 промышленных предприятий, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций всех оборонных отраслей промышленности, входящие в Федеральное агентство по промышленности и Федеральное агентство по атомной энергии, что составляет более 20% от числа предприятий оборонно-промышленного комплекса Приволжского федерального округа. 42 нижегородских предприятия включены в состав стратегических. В регионе расположено 66 отраслевых НИИ (в том числе Российский федеральный ядерный центр ВНИИЭФ в Сарове), 15 научно-исследовательских подразделений заводского сектора. В 2005 г. нижегородские предприятия оборонного-промышленного комплекса увеличили объем производства продукции в сопоставимых ценах на 5% к уровню 2004 года, объем размещенного гособоронзаказа увеличился на 42,5%.

ОАО "НМЗ" заменит станочный парк за счет заказов "Рособоронэкспорта"

ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ, Нижний Новгород, ведущий российский производитель артиллерийских систем) сможет заменить станочный парк за счет заказов ФГУП "Рособоронэкспорт". Об этом сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов по итогам посещения НМЗ 27 июня. По его словам, в настоящее время предприятие находится в удовлетворительном состоянии, однако требуется замена оборудования. Правительство Нижегородской области и ФГУП "Рособоронэкспорт" 27 июня подписали генеральное соглашение о сотрудничестве и программу мероприятий по продвижению на внешний рынок продукции военного назначения организаций оборонно-промышленного комплекса области на 2006-2007 годы.

Севмаш завершил выгрузку отработавшего топлива из реакторов АПЛ

На производственном объединении Севмаш в Северодвинске завершена выгрузка отработавшего ядерного топлива из реакторов тяжелого ракетного подводного крейсера ТК-12, сообщает пресс-служба предприятия. Утилизация этой АПЛ осуществляется в рамках российско-американской программы "Совместное уменьшение угрозы". Операция по выгрузке ОЯТ началась в конце апреля этого года и длилась почти два месяца. После этого с борта подлодки будет выгружено оборудование, а сам корпус разрезан в док-камере. Согласно требованиям безопасности, блок с реакторными отсеками будет герметизирован, спущен на воду и переведен в пункт длительного хранения. ТК-12 - второй подводный крейсер данного класса, выведенный из состава ВМФ и направленный на утилизацию. В 2005 году Севмаш завершил разделку аналогичной субмарины ТК-202. ТК-12 - тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения (проект 941 "Акула", по натовской классификации "Тайфун"). Заложен на Севмаше в 1980 году, спущен на воду в 1983 году, включен в состав Северного флота в 1985 году, а в 1998 году выведен из состава ВМФ. ФГУП ПО Севмаш - крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в стране, главная задача которой - строительство атомных подводных лодок для ВМФ. Завод объединяет в своей структуре более 100 подразделений.

Россия предлагает туркам ударно-штурмовой вертолет Ка-52-А

Итоги крупнейшего тендера на закупку Турцией ударных вертолетов, как ожидается, будут объявлены во вторник на заседании исполкома оборонной промышленности страны. Проект, оцениваемый в $2,5-3 миллиарда, предусматривает приобретение для нужд турецких вооруженных сил 91 боевого вертолета нового поколения. В проводимом Турции тендере участвуют компании из Франции, Италии, ЮАР и России. Российская сторона предлагает туркам ударно-штурмовой вертолет Ка-52-А, производимый фирмой "Камов", который полностью отвечает стандартам НАТО, куда входит Турция, и дешевле западных аналогов. В случае выбора этого вертолета Россия обещает оказать помощь Турции в создании собственной вертолетной промышленности и наладить совместное производство вертолетов, в том числе для продажи в третьи страны. Турция безуспешно пытается реализовать программу оснащения вооруженных сил боевыми вертолетами с 1997 года. В 2000 году первый вертолетный тендер на поставку 50 вертолетов выиграла американская компания Bell Textron, однако переговоры с ней в мае 2004 года зашли в тупик из-за разногласий в вопросах цены на боевые машины, передачи технологий и лицензии на поставки вертолетов. Тогда же Анкара отменила торги и объявила о проведении новых. В конце прошлого года от участия в тендере отказались две американские компании-производители вертолетной техники. Они мотивировали свой отказ тем, что законодательство США не предусматривает выдачи предварительной лицензии на поставки вооружений за рубеж. Получить ее возможно лишь после подписания контракта, а также одобрения сделки Пентагоном и Конгрессом США.

Регистр ООН опубликовал данные об экспорте российских вооружения и военной техники за 2005 г.
ВПК, 28.06.2006
http://www.pwgs.org/news/news_28_06_06.htm

В этом отчете приводятся данные о странах-заказчиках российских ВВТ и общее количество переданных им единиц техники. Однако в отчете отсутствуют данные о конкретных типах ВВТ. Согласно данным регистра ООН, в 2005 г. Россия поставила инозаказчикам 10 боевых самолетов, в том числе 4 - Алжиру, 4 - Йемену и 2 - Индии. В сегменте вертолетной техники, по данным регистра, Россия поставила инозаказчикам 39 машин, в том числе 23 - Чехии, 12 - Судану, 2 - Йемену и 2 - Буркина-Фасо. Также Россией было поставлено 7 боевых кораблей Китаю. В данном случае речь идет о 6 ДЭПЛ проекта 636 и одном эсминце проекта 956ЭМ. В разделе бронетехники в регистре отмечается передача двух ОБТ и 37 бронемашин Южной Корее, 60 бронемашин Йемену и 12 - Казахстану. В сегменте боевых ракет Россия, по данным регистра, поставила 273 ракеты Индии, 196 - Китаю, 2 - Бразилии, 19 ракет и 2 пусковые установки - Великобритании, 50 ракет и 25 ПУ - Республике Лаос и 10 ракет - Узбекистану. Следует учитывать, что приведенные в реестре ООН данные не являются исчерпывающими. Как уже упоминалось, в нем не учитываются поставки модернизированной техники и запчастей. Так, не учтены 8 переданных Йемену модернизированных истребителей МиГ-29СМТ и 2 такие же машины, полученные Эритреей. В 2005 г. 4 МиГ-29, модернизированных под стандарт НАТО, были переданы Словакии. Индия в 2005 г. получила модернизированную ДЭПЛ проекта 877ЭКМ "Синдугош". По данным ФС ВТС, экспорт российских ВВТ в 2005 г. составил 6 млрд. 126 млн. долл.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 30-06-2006

ФГУП «Рособоронэкспорт» - информационная поддержка ПВН

29 июня с.г. Федеральная служба по оборонному заказу (Рособоронзаказ) совместно с Минобороны России проводит Межведомственную конференцию "Технические регламенты и стандарты в сфере государственного оборонного заказа. Каталогизация оборонной продукции. Состояние, проблемы, возможные пути их решения" Федеральное государственной унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" (Предприятие) - единственный в России государственный посредник по экспорту и импорту продукции, технологий и услуг военного и двойного назначения. Одним из направлений деятельности Предприятия является информационное сопровождение экспортируемых изделий. Это общепризнанный мировой стандарт и условие присутствия поставщика продукции военного назначения (ПВН) на рынке. Важнейшим компонентом информационной поддержки ПВН является обеспечение этих изделий электронной документацией. Это позволяет: ознакомить эксплуатирующий персонал с устройством и функционированием ПВН;
контролировать выполнение работ в ходе эксплуатации ПВН;
непосредственно на рабочем месте, либо перед выполнением работ получать сведения об условиях проведения технического обслуживания и ремонта изделий, а также данные об инструментах, материалах, количестве и квалификации персонала.

Введение в электронные технические руководства специальных обучающих программ (имитирующих функционирование изделий и др.) совершенствует качество обслуживания и сокращает время обучения на реальном изделии.

Основой интегрированной информационной поддержки жизненного цикла ПВН является однозначная идентификация предметов поставки. В этих целях в рамках комплексных проектов или в качестве отдельной услуги выполняется каталогизация экспортируемых предметов поставки.

Международная практика каталогизации изделий основывается на Системе каталогизации НАТО. В настоящее время имеется тенденция перевода этой системы в рамки международного стандарта ИСО. В системе участвуют 59 государств, в том числе страны НАТО, Бразилия, Чили, Саудовская Аравия, Аргентина и др.

На принципах, принятых в НАТО, сформирована Система каталогизации стран тихоокеанского региона (PACS), включающая 24 страны, среди которых Индия, Китай, Малайзия, Республика Корея и другие потенциальные заказчики российской ПВН.
Эти страны включают в тендерные и контрактные условия требования о каталогизации по стандартам НАТО – STANAG 3150, 3151, 4177, 4199, 4438, ACodP-1, ACodP-2, ACodP-3.

На международном уровне существует ряд организаций, определяющих политику в области информационной поддержки и каталогизации. К таким организациям в первую очередь относятся:
Совет национальных директоров по каталогизации НАТО (АС/135) и его рабочие органы, в т.ч. рабочая группа по каталогизации ранее поставленных странам Восточной Европы образцов ПВН советского производства - TRICOD;

Агентство НАТО по материально-техническому обеспечению – NAMSA;
Комитет НАТО по управлению жизненным циклом – AC/327;
Форум по каталогизации стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Работа ФГУП "Рособоронэкспорт" с этими организациями обеспечивает:
возможность согласования с национальными центрами каталогизации иностранных заказчиков условий проведения каталогизации;
успешную сдачу работ по каталогизации экспортируемой ПВН;
получение актуализированных нормативных документов, применяемых иностранными заказчиками в тендерах и контрактах на поставку ПВН.

Особенно важно наладить эффективное взаимодействие с AC/135 и национальными центрами каталогизации иностранных заказчиков, поскольку именно эти организации выдают сертификаты о приемке работ по каталогизации.

Широкое распространение Системы каталогизации НАТО и ее использование большинством партнеров России по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) предопределяет необходимость организации эффективного взаимодействия с ней для обеспечения экспорта российской ПВН.

Подписанное в 2003 году Соглашение между российской стороной и АС/135 обеспечило международное признание способности России самостоятельно проводить работы по каталогизации в соответствии с международными правилами.

В настоящее время Россия находится на 1-ом уровне Системы каталогизации НАТО. Формируется Федеральная система каталогизации продукции для федеральных государственных нужд (ФСКП), основная цель которой - удовлетворение информационных потребностей отечественных государственных заказчиков продукции. Но правила работы ФСКП значительно расходятся с международной практикой. При этом иностранные заказчики требуют проведения каталогизации в соответствии со стандартами НАТО. Различия ФСКП и Системы каталогизации НАТО требуют от субъектов ВТС проведения дополнительного объема работ по каталогизации экспортируемой ПВН.
В целях координации и корректировки технологии проведения работ на основе внедрения современных информационных технологий, соответствующих требованиям международных стандартов, в структуре ФГУП "Рособоронэкспорт" создан Центр каталогизации экспортируемой ПВН. Его создание поддержано основными участниками работ по каталогизации в стране. Для реализации комплексного подхода к информационному сопровождению жизненного цикла экспортируемой ПВН ФГУП «Рособоронэкспорт» предлагает российским предприятиям ОПК сотрудничество в области каталогизации и других элементов интегрированной информационной поддержки. На Конференции ФГУП «Рособоронэкспорт» представляет основные и наиболее востребованные иностранными заказчиками элементы интегрированной информационной поддержки:
каталогизация предметов снабжения;
обеспечение электронной эксплуатационной документацией;
создание иллюстрированных электронных каталогов;
разработка компьютерных обучающих программ;
логистический анализ.

Внедрение предлагаемых элементов информационной поддержки позволяет повысить эффективность эксплуатации ПВН и подготовки специалистов, снизить затраты в процессе эксплуатации на актуализацию документации, а также на закупку запасных частей, сократить время на поиск и устранение неисправностей, что в конечном итоге положительным образом скажется на конкурентоспособности и международном авторитете российского оружия.

В России создается бронетанковый холдинг

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) в ближайшее время внесет в Правительство РФ проект создания государственного бронетанкового холдинга, сообщает газета "Коммерсант". Согласно проекту, в холдинг должны войти 20 предприятий, из них 11 - отраслевые КБ и НИИ. В число этих предприятий вошли как принадлежащие государству фирмы, так и компании, где государственный пакет не составляет большинство - например, ОАО "Мотовилихинские заводы", в капитале которого государство контролирует 35% акций. Государственные унитарные предприятия, которые войдут в холдинг, будут акционированы со 100-процентной госсобственностью. Акции будут переданы в уставный капитал ОАО "НПО "Бронетанковая техника и артиллерия". Также в уставный капитал нового предприятия будут переданы государственные пакеты акций частных фирм. Ряд экспертов выражает сомнение в целесообразности создания такого холдинга, так как часть планируемых к включение в его состав предприятий давно не работает. В частности, по некоторым сведениям, в холдинг планируется включить ФГУП "Омсктрансмаш", находящееся в настоящий момент под внешним управлением и имеющее кредиторскую задолженность в размере 1,5 миллиардов рублей. Однако есть информация, что "Омсктрансмаш" скорее всего будет ликвидирован, наряду с другими неработающими предприятиями.

Россия и США ведут переговоры по вопросам СНВ

Россия и США ведут переговоры по вопросам стратегических наступательных вооружений, сообщил замглавы МИД РФ Сергей Кисляк в пятницу на пресс-конференции в РИА Новости. Он напомнил, что в скором времени срок действия основных соглашений по стратегическим наступательным вооружениям и стратегическим наступательным потенциалам между Россией и США подходит к концу. "И для российской стороны, и для американской встает вопрос, что должно последовать за этим сроком. Мы заинтересованы в том, чтобы была обеспечена стабильность и продолжение процесса контроля за стратегическими вооружениями. По этим вопросам мы ведем переговоры с нашими американскими коллегами", - сказал Кисляк. "Я надеюсь, что когда подойдет время, вы узнаете больше, что Россия и США могут предпринять в этой сфере", - подчеркнул он.

АПЛ "Тула" Северного флота выполнила успешный учебно-боевой пуск баллистической ракеты

Атомный подводный ракетоносец "Тула" Северного флота выполнил успешный учебно-боевой пуск баллистической ракеты по полигону "Кура" на Камчатке, сообщает агентство "Интерфакс-АВН". Запуск произведен из акватории Баренцева моря. По данным АРМС-ТАСС, пуск ракеты морского базирования РСМ-54 "Синева" (по западной классификации "Скиф") осуществлялся из подводного положения. Он состоялся в 10:25 по московскому времени и через тридцать минут, преодолев расстояние в шесть тысяч километров, боевая часть ракеты поразила учебную цель на полигоне. Атомный подводный ракетоносец "Тула", осуществивший пуск ракеты, относится к субмаринам проекта 667БДРМ ("Дельфин"). Подлодка вооружена 16 ракетами РСМ-54. Субмарины данного типа являются основой морской составляющей ядерной триады России, на вооружении ВМФ РФ находятся шесть "Дельфинов". Ракета РСМ-54 "Синева" принята на вооружение в 1987 году, она устанавливается на борту ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ (по западной классификации Delta IV). Ракета может нести от четырех до десяти ядерных боевых зарядов мощностью до 200 килотонн каждая.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 03-07-2006

В Арсеньеве после нескольких лет перерыва возобновлен выпуск боевых вертолетов Ка-50 "Черная акула"

Сегодня завод "Прогресс", градообразующее предприятие Арсеньева, готовит к испытательному полету свою знаменитую модель "Черная акула" - гордость отечественной оборонной промышленности. Как сказал Владимир Беспалов, глава администрации Арсеньевского городского округа, в 2006 году завод "Прогресс" после перерыва в несколько лет получил государственный заказ на изготовление трех машин Ка-50. "Черная акула" - одноместный вертолет огневой поддержки. До сих пор не имеет аналогов благодаря уникальному расположению несущих винтов и ряду других решений. Его летные характеристики впечатляют: например, "акуле" под силу выполнение фигуры высшего пилотажа под названием "воронка", когда вертолет ведет сосредоточенный огонь по цели, при этом уходя от огневого противодействия. Ка-50 по праву может считаться одним из лучших боевых вертолетов в мире.

Избран Совет директоров ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля"

29 июня состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля". Собрание избрало Совет директоров в составе 9 человек. Внеочередное собрание акционеров общества еще в январе 2006 г. приняло решение об уменьшении количества мест в Совете директоров с 11 до 9. На ближайшем заседании Совета будет избран его председатель, сообщает пресс-служба МВЗ. В Совет директоров вошли: Леонид Белых, гендиректор ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"; Виктор Григорьев, директор вертолётных программ - первый заместитель гендиректора ОАО "ОПК "Оборонпром"; Александр Лаврентьев, гендиректор ОАО "Казанский вертолётный завод"; Владимир Макарейкин, заместитель гендиректора ОАО "Московский вертолётный завод им. М.Л.Миля"; Денис Мантуров, гендиректор ОАО "ОПК "Оборонпром"; Александр Михеев, руководитель Департамента экспорта, специального имущества и услуг ВВС ФГУП "Рособоронэкспорт"; Алексей Самусенко, генеральный конструктор ОАО "Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля"; Борис Слюсарь, гендиректор ОАО "Роствертол"; Андрей Шибитов, гендиректор ОАО "Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля".
ОАО "Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля" входит в состав в состав вертолётостроительного холдинга ОАО "ОПК "Оборонпром", которому принадлежит 36 проц. акций предприятия.

Акционеры "ВСМПО-Ависма" увеличили дивиденды по акциям

На годовом собрании акционеры ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"" проголосовали за увеличение дивидендов на 30,6%. По рекомендации совета директоров по итогам 2005 года было решено выплатить 436,739 млн. рублей, то есть 37,88 рубля на каждую акцию. Стоит отметить, что за 2004 год дивиденды за каждую акцию ВСМПО составляли 29 рублей. Как пояснил директор по финансам корпорации Александр Семенцов, увеличение дивидендов связано с резким ростом прибыли компании: за прошлый год с учетом объединения предприятий ВСМПО и Ависма она выросла на 164% (35% из них приходятся на пермский завод) и достигла 3,174 млрд. руб. "Главным образом это произошло из-за роста цен на титановую продукцию", - отметил господин Семенцов. Стоит отметить, что сейчас основными владельцами "ВСМПО-Ависма" являются председатель совета директоров корпорации Вячеслав Брешт и гендиректор предприятия Владислав Тетюхин, которым принадлежит примерно по 30% акций. Однако сейчас основные акционеры рассматривают возможность продажи своих акций "Рособоронэкспорту", который претендует по крайней мере на блокирующий пакет акций. Руководство ФГУП считает, что сделка может быть завершена уже в ближайшее время. Во время годового собрания акционеров миноритарии попытались выяснить, не произошло ли уже соответствующих изменений, учитывая, что в 2005 году объемы производства титановой продукции для оборонки на "ВСМПО-Ависма" выросли в 2 раза. Однако акционеров заверили, что здесь нет взаимосвязи, и посоветовали обратиться за информацией к реестродержателю. //Коммерсант-Урал

НАПО им. Чкалова изготовило первый самолет Су-34 по заказу Минобороны

На Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова изготовлен первый экземпляр современного самолета Су-34 из серии, заказанной военным ведомством России. Проектирование этого истребителя-бомбардировщика началось с начала 80-х, первый полет экспериментальной машины состоялся в декабре 1993 года. Последующее десятилетие этот проект ввиду отсутствия финансирования был практически заморожен. В 2005 году министр обороны Сергей Иванов посетил Новосибирск и сформулировал перед авиастроителями конкретную задачу: изготовить к 2010 году целый полк этих машин. Двухместный ударный комплекс Су-34 (по натовской классификации "Fullback"), по мнению специалистов, сохранил позицию лучшей боевой машины в своем классе. Главным достоинством Су-34 считается его способность находить, классифицировать и поражать любые, в том числе подводные, цели в диапазоне до 2-х тысяч километров без дозаправки. Как боевой самолет пятого поколения Су-34 интегрирован с наземными и космическими средствами поддержки (например, может пользоваться спутниковой коррекцией для высокоточного поражения единичных целей) и в то же время обладает высоким уровнем автономной электронной и броневой защиты, успешно преодолевая активное огневое противодействие противника, и применение им средств радиоэлектронных помех.

Россия может присоединиться к "Астралийской группе"

Россия заинтересована в рассмотрении вопроса о вступлении в "Астралийскую группу", неформальному объединению по контролю экспорта материалов и средств двойного назначения, объединяющему около 30 стран. О такой возможности заявил замминистра иностранных дел России Сергей Кисляк на пресс-конференции по случаю презентации "Белой книги" по проблемам нераспространения ОМУ. "Россия участвует во всех международных многосторонних механизмах по контролю за режимами нераспространения, кроме "Астралийской группы", - сказал С.Кисляк. По его оценке, "наша внутренняя система контроля ничуть не хуже, а даже лучше той системы, которая существует в "Австралийской группе". Тем не менее "мы заинтересованы в рассмотрении вопроса о вступлении в этот механизм". "Мы начинаем консультации с нашими партнерами, и если условия для России будут те же, что и для других, мы вступим в "Австралийскую группу", - сказал С.Кисляк. "Австралийская группа" создана в 1984 г. как неформальное объединение промышленно развитых стран, принявших параллельные односторонние обязательства по контролю экспорта. В числе стран-участниц - Австралия, Великобритания, Канада, Норвегия, США, Франция, Южная Корея, Япония. Цель группы - предотвращение распространения материалов и технологий двойного назначения, связанных с химическим и биологическим оружием. В рамках группы осуществляется обмен информацией и готовятся перечни химических веществ и микроорганизмов для установления контроля путем мониторинга и экспортного лицензирования. Замдиректора ФСТЭК Сергей Якимов сообщил сегодня, что в российском "черном списке" нарушителей режимов экспортного контроля - свыше 1500 организаций из 50 стран мира. "По понятным причинам список носит скрытый характер", - отметил он. В работе с российскими предприятиями-экспортерами Федеральная служба руководствуется принципом поощрения надежных предприятий. "Речь не идет о наращивании арсенала карательных мер, а об обеспечении неотвратимости наказания недобросовестных экспортеров. Выполнение ограничительных требований должно стать нормой в работе", - подчеркнул Якимов. ФСТЭК готовит изменение в закон об экспортном контроле, сообщил он.

В Северодвинске будет построен сухой док для создания авианосцев

Создание в Северодвинске построечно-спускового комплекса с сухим доком 420х100х14 м в целях обеспечения государственных интересов в области морской деятельности по строительству и ремонту больших надводных кораблей и судов на сегодняшний день является насущной необходимостью. Об этом заявил на морском совете при главе администрации Архангельской области главный инженер ФГУП "Звездочка" Олег Фролов.

По его словам, ориентировочная стоимость строительства открытого сухого дока составит 572 млн. долларов, а закрытого - 750 млн. долларов. Срок окупаемости дока с учетом инвестиционного периода составляет примерно 8 лет. Рентабельность выпускаемой продукции - 8-10%. По расчетам, строительство совместно с разработкой проектно-сметной документации составит примерно 7 лет. Объем капитальных вложений для строительства дока составит 9 379 млн. рублей, в том числе госбюджетных средств - 8,8 млрд. рублей.

По словам Олега Фролова, Северодвинск был выбран для такого строительства потому, что он располагает высокой концентрацией предприятий, обеспечивающих строительство и ремонт стратегических и многоцелевых подводных лодок, а также высоким техническим уровнем существующих производственных мощностей, наличием производственной базы и свободных площадей для строительства такого объекта на территории ФГУП "Звездочка". В 1993-1994 годах по решению Главного управления судостроительной промышленности были выполнены инженерно-геологические изыскания, которые показали, что наиболее удачным местом для строительства сухого дока является именно Северодвинск. Осуществить строительство сухого дока предлагается на территории ФГУП "Звездочка". На доке будет установлен козловой кран грузоподъемностью 1500 тонн с устройством пути для возможности выхода крана на акваторию, чтобы снимать блоки с плавсредств, а также осуществлять стапельную реконструкцию производства ФГУП "Севмаш" для обеспечения возможности изготовления крупногабаритных блоков массой до 1300 тонн. Также планируется создать транспортную систему по передаче блоков с ФГУП "Севмаш" на ФГУП "Звездочка" в сухой док и построить сопутствующие объекты эллинга с сухим доком.

Преимущество строительства сухого дока в Северодвинске определяется также нахождением его во внутреннем море России вблизи основных мест базирования флота. В этом доке будет возможно строительство кораблей класса "авианосец", стационарных платформ, крупнотоннажных газовозов, тяжелых атомных ракетных крейсеров. "На сегодняшний день возможность строительства сухого дока в Северодвинске рассмотрена в Минпромэнерго, где сделал доклад директор "Звездочки" Николай Калистратов. Материалы для утверждения по этому вопросу переданы министру промышленности и энергетики РФ Виктору Христенко для получения согласующей подписи. Далее документы должны поступить в правительство России, где окончательно будет принято решение", - рассказал Фролов.
Мэр Северодвинска Александр Беляев рассказал о том, что все те положительные моменты, которые дает строительство и наличие сухого дока и для Северодвинска, и для Архангельской области очевидны. Для реализации задачи потребуется 1500-2000 специалистов, занятых только в строительстве сухого дока. Обеспечение стратегической безопасности России и поддержание постоянной боевой готовности флота требует ремонта, модернизации и переоборудования ракетных и авианесущих кораблей, находящихся в составе военно-морского флота, а также строительства новых крупных надводных кораблей. Сооружение кораблей такого класса ранее обеспечивали судостроительные предприятия промышленности СССР, которые были сосредоточены на Черном море в Николаеве. После распада СССР, судостроительные мощности, создававшие такие крупные надводные корабли, остались за пределами России. Два крупнейших сухих дока, позволяющие строить суда большого водоизмещения, находятся на Украине. Из-за отсутствия в России такого дока закладка новых крупных надводных кораблей на сегодняшний день прекращена.

Анализ тенденции развития зарубежных военно-морских сил показал, что в настоящее время, что США имеет 12 авианосцев, Великобритания - 3, Франция - 1, Италия - 1, Испания - 1, Индия - 1. По оценке Военно-морского флота России, после 2010 года планируется проектирование и строительство 3-4 авианосцев для Северного и Тихоокеанского флотов. Но отсутствие мощностей для строительства крупнотоннажных судов привело к перемещению производства гражданских судов России в страны Юго-Восточной Азии, в частности, в Южную Корею. Потребности России в крупнотоннажных судах определены федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России". По этой программе потребность в крупнотоннажных транспортных морских судах водоизмещением свыше 70 тысяч тонн должна составлять примерно 44 единицы, в том числе 14 единиц ледового класса. "Газпром" планирует поставлять сжиженный природный газ на североамериканские рынки после 2010 года после начала освоения шельфовых месторождений. В связи, с этим необходимо построить не менее 20 танкеров-газовозов водоизмещением не менее 150 тысяч тонн. По словам Олега Фролова, в настоящее время целый ряд стран имеет сухие доки в качестве основных спусковых построечных сооружений для строительства и ремонта крупнотоннажных судов. США располагает 15 сухими доками, в которых можно строить и ремонтировать корабли класса "авианосец".

Роспром комплектует бронетанковый холдинг

Роспром комплектует бронетанковый холдинг не спросив частных акционеров его будущих участников.

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) в ближайшее время внесет в правительство РФ проект создания государственного бронетанкового холдинга. В списке предприятий, чьи акции будут переданы в его уставный капитал, присутствуют и частные компании. Отраслевые эксперты уверяют, что владельцы предприятий не приветствуют идею Роспрома и войдут в новый холдинг только под давлением со стороны государства. Как рассказали "Ъ" в Роспроме, проект бронетанкового госхолдинга подготовлен и вскоре будет направлен на рассмотрение министерств и ведомств. Согласно проекту, в холдинг должны войти 20 предприятий, из них 11 - это отраслевые конструкторские бюро и научно-исследовательские институты (см. справку на стр. 16). Есть в списке и компании, где государству принадлежит не контрольная доля, например, ОАО "Мотовилихинские заводы" (ФГУП "Сплав" владеет 10% акций, структуры "Рособоронэкспорта" - 25%). Согласно проекту, все ФГУПы будут акционированы со 100-процентной госсобственностью, акции будут переданы в уставный капитал ОАО "НПО "Бронетанковая техника и артиллерия"". Кроме того, в уставный капитал НПО будут переданы госпакеты акций частных предприятий. Отметим, что часть НИИ из списка уже давно не работает. Но плачевное состояние предприятий чиновников не останавливает. Более того, в Роспроме заявили, что в состав холдинга впоследствии планируется включить и ФГУП "Омсктрансмаш", предварительно выведя его из процедуры внешнего управления. Не работающее с 1998 года ФГУП раньше выпускало танки Т-80, кредиторская задолженность предприятия составляет 1,5 млрд. руб. Однако, как сообщил "Ъ" на условии анонимности один из потенциальных участников холдинга, скорее всего, "Омсктрансмаш" будет ликвидирован. Очевидно, ликвидируют и другие неработающие предприятия: в материалах Роспрома есть указание на то, что в рамках холдинга будут определены и проданы "избыточные мощности". В Роспроме отказались сообщить детальную специализацию будущего холдинга и экономические параметры его работы. На самом деле перспективы бронетанковой промышленности вызывают вопросы. Уралвагонзавод, например, в прошлом году заработал свыше 25 млрд. руб. на производстве железнодорожного подвижного состава при гособоронзаказе на 1 млрд. руб. Гендиректор завода Николай Малых оценивал поставки для Минобороны как убыточные. В 2005 году Минобороны приобрело всего 17 танков Т-90С, в этом году гособоронзаказ пока предусматривает закупку 31Т-90С. "Что же касается экспорта - в ближайшие десять лет крупных контрактов, как с Индией или Алжиром, не предвидится,- отмечает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.- Холдинг будет эффективен только в том случае, если будет продуман модельный ряд продукции двойного назначения и гражданской продукции, который будет обеспечен госзаказом. Но трудно представить, насколько это реально". Неудивительно, что в такой ситуации частные предприятия, значащиеся в списках Роспрома, перспектива вхождения в госхолдинг не слишком привлекает. На Мотовилихинских заводах "Ъ" заявили, что частные акционеры компании (ИФГ "Русь") действительно обсуждают такую возможность, но "никаких решений не принято". А отраслевые эксперты уверяют, что предприятие будет всеми силами сопротивляться инициативе Роспрома. "На самом деле присоединение "Мотовилихи" к холдингу активно лоббирует Уралвагонзавод,- пояснил источник "Ъ", знакомый с ситуацией.-Дело в том, что пермский завод делает для уральцев пушки, а альтернативный поставщик, завод № 9, по сути, не работает. Уралвагонзавод просто хочет подмять "Мотовилиху" под себя. Думаю, что участие завода в госхолдинге возможно только под очень сильным давлением со стороны государства". //Коммерсант 29.06.2006

http://www.pwgs.org/news/news_03_07_06.htm

На учебно-тренировочных самолетах МиГ-АТ французские элементы авионики меняются на российские
Москва. 30 июня. ИНТЕРФАКС-АВН

- Элементы навигационного комплекса и ряда другой аппаратуры французского производства, установленные на учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ, меняются на аналогичное российское оборудование, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Российская самолетостроительная корпорация "МИГ", которая является разработчиком МиГ-АТ, финансирует закупку некоторых элементов для замены ранее установленного бортового оборудования французского производства", - сообщил собеседник агентства.
По его словам, эти работы являются "вынужденной мерой и обусловлены тем, что поддержка эксплуатации, поддержание летной годности самолетов МиГ-АТ французскими партнерами прекращены".
"РСК "МИГ" не может ремонтировать и продлевать ресурсы элементов оборудования французского производства, что и обусловило необходимость его замены на аналогичное оборудование российского производства", - пояснил источник.

"Замене, в частности, подлежат элементы навигационного комплекса. Кроме того, устанавливается и отечественная группа резервных приборов", - сказал собеседник агентства.

По его словам, часть французского оборудования, которое находится в работоспособном состоянии, в частности жидкокристаллические индикаторы, пока остается в составе авионики МиГ-АТ.

Собеседник агентства напомнил, что построены и испытываются два самолета МиГ-АТ - бортовой номер 821 с отечественным оборудованием и бортовой №823 с французской авионикой.

На НАПО им. Чкалова построен первый серийный Су-34
Новосибирск. 30 июня. ИНТЕРФАКС-АВН

- Первый серийный ударный самолет Су-34 построен на Новосибирском авиационно-производственном объединении им. Чкалова, сообщили агентству "Интерфакс-Сибирь" на предприятии.
"Работы ведутся в плановом порядке", - отметил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что до октября-ноября текущего года на НАПО им. Чкалова будут построены два первых истребителя-бомбардировщика Су-34.

Планируется, что в течение трех лет НАПО поставит Минобороны 18 самолетов этого типа (два в 2006 г., шесть - в 2007 г., десять - в 2008 г.). В дальнейшем планируется выпускать на НАПО по 8-10 Су-34 в год.

Разработка Су-34 ведется с конца 80-х гг. На сегодняшний день построены восемь самолетов опытной и установочной партий. Начиная с восьмой машины на Су-34 будет устанавливаться бортовой комплекс, во многом унифицированный с модернизированным многофункциональным истребителем Су-27СМ.
 
http://www.pwgs.org/news.htm 04-07-2006

УОМЗ-Wibka- Recon Technology: горизонты сотрудничества

Стратегия развития Уральского оптико-механического завода предусматривает активную работу на мировых рынках. Являясь основным российским производителем оптико-локационных станций и гиростабилизированных оптико-электронных систем для вертолетов, УОМЗ все увереннее проявляет себя на рынке Европы. Предприятие активно работает с рядом германских фирм. Давним партнером УОМЗ является немецкая фирма Wibka. Начиная с 2000 года, предприятия успешно выполнили ряд совместных проектов. В конце 2005 года сотрудничество УОМЗ с фирмой Wibka вышло на качественно новый уровень. Стороны заключили контракт на поставку и разработку базовой системы оптического наблюдения (СОН 124У) для вертолетов, стоящих на вооружении миротворческих сил ООН. Основой системы СОН является гиростабилизированная платформа на базе высокоточного гироскопа, позволяющей пилоту видеть устойчивую картинку, невзирая на вибрацию, качку или выполняемые маневры. Система оптического наблюдения включает в себя телевизионный, тепловизионный и другие каналы, которые обеспечивают поиск, обнаружение и распознавание надземных и надводных объектов в любое время суток. На международном авиационном салоне ILA-2006 в Берлине УОМЗ подписал генеральное соглашение о сотрудничестве с двумя немецкими фирмами - Wibka и Recon Technology. Согласно подписанному соглашению на базе фирмы Wibka планируется создание сервисного центра для обслуживания изделий выпуска УОМЗ. Основной целью подписанного договора является совместная разработка и изготовление на Уральском оптико-механическом заводе перспективной конкурентоспособной системы оптического наблюдения гражданского назначения. Система, разработанная совместно со специалистами фирмы Recon Technology будет продвигаться на европейский рынок.

Корпорация "МиГ" ожидает в 2007 году рост выручки до $1,1 млрд.

ФГУП "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" ожидает в 2007 году рост выручки до $1,1 млрд. против $245,8 млн. по итогам 2005 года. Об этом говорится в аналитическом обзоре МДМ-банка, который выступает организатором размещения облигационного займа компании на 3 млрд. руб.

В 2005 году выручка "МиГа" выросла до $245,8 млн. с $158,4 млн. по итогам 2004 года, валовая прибыль составила $78,4 млн. против $58,2 млн., операционная прибыль достигла $37,4 млн. против $32,7 млн., чистая прибыль увеличилась до 4,5 млн. против убытка в размере $18,9 млн. по итогам 2004 года. В I квартале 2006 выручка упала в 3 раза - до $35 млн. с $102 млн. по итогам аналогичного периода 2005 года, валовая прибыль - до $10 млн. с $32,6 млн., чистый убыток составил $0,2 млн. против чистой прибыли в $3,8 млн. по итогам I квартала 2005 года. По мнению аналитиков МДМ-банка, квартальные данные не показательны, потому что выручка компании неравномерно распределена по кварталам без выраженной сезонности.

В 2006 году, согласно данным МДМ-банка, компания ожидает чистую прибыль в $74,9 млн. и операционную прибыль в $145,4 млн. Ожидается, что выручка компании вырастет в 2,5 раза до $630 млн. в основном благодаря заключению контракта с Алжиром на поставку 128 истребителей.

Кроме того, в среднесрочной перспективе ежегодная выручка "МиГа" может пополниться на $190-210 млн. за счет государственного оборонного заказа, который предусматривает обновление самолетного и вертолетного парка. Также компания ожидает дальнейший рост портфеля заказов, в том числе за счет опционов на дополнительную поставку на 30 машин по контракту с Индией и Алжиром. "МиГ" участвует в тендере на поставку 126 истребителей для Индии. Ведется предконтрактная работа на поставки истребителей в ряд африканских стран, а также по модернизации ранее поставленных истребителей в Индию и Малайзию. До 2010 года компания ожидает поставку около 300 машин в 14 стран. Таким образом, на разной стадии переговоров находятся контракты на $2 млрд. Программа НИОКР на 2005 год составила около $93 млн., большая часть из которых была реализована при поставках в Индию.

Инвестиции компании в 2006-2009 годах составят около $40 млн. Средства будут направлены на модернизацию основного производственного оборудования и перенос сборочных мощностей из Москвы в Луховицкий производственный комплекс.

Планируется, что после переоценки активов и завершения процесса акционирования до конца 2006 года РСК МиГ наряду с НПК Иркут, АХК Сухой, КАПО, КнаАПО, НАЗ Сокол, ОКБ им. Ильюшина и ОКБ им. Туполева в апреле 2007 года станет частью Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). После вхождения ряда частных компаний в ОАК одновременно с ФГУП РСК "МиГ", планируется, что доля государства достигнет 75%. Затем предполагается проведение IPO ОАК, в результате чего доля государства сократится до 51%.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) 13 июня 2006 года зарегистрировала выпуск и проспект облигаций ООО "МиГ-Финанс" (SPV-компания РСК "МиГ") второй серии на 3 млрд. руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 4-02-36055-R. Облигации планируется разместить по открытой подписке по номиналу. Выпуск включает 3 млн. облигаций номиналом 1 тыс. руб. Срок обращения ценных бумаг - 5 лет. По выпуску предусмотрена выплата полугодовых купонов. Ставка первого купона устанавливается на конкурсе в ходе размещения. Напомним, что сейчас в обращении находится первый выпуск пятилетних облигаций МиГа на 1 млрд. руб. Он размещен на ММВБ 9 июня 2004 года. В декабре 2005 года компания по оферте выкупила 64% выпуска.
РСК "МиГ" - крупнейший авиастроительный концерн России, образованный в декабре 1999 года. Он объединяет 14 предприятий различного профиля, в которых работает около 60 тыс. сотрудников. Основой концерна является инженерный центр "ОКБ имени А.Микояна". На сегодня РСК "МиГ" выпустил более 60 тыс. самолетов, из них около 11 тыс. поставлено более чем в 40 стран мира.

Проект президентского указа о Федеральном агентстве по размещению заказов на поставки вооружения будет внесен в правительство уже в ноябре 2006 года

Проект президентского указа о Федеральном агентстве по размещению заказов на поставки вооружения будет внесен в правительство уже в ноябре 2006 года, сообщает "ИТАР-ТАСС" со ссылкой на Минобороны РФ. Само же агентство, как отмечали ранее в МО, планируется создать к 2007 году. В качестве одной из причин, по которым оборонный заказ передается гражданским структурам, в Минобороны называют желание избежать коррупции в этом секторе экономики. Ранее с той же целью - победить коррупцию - в МО создавался Единый центр заказов на вооружение. Агентство будет создано на базе Единого центра заказов на вооружение МО РФ, при этом его штат укомплектуют гражданскими специалистами. Новая структура будет заниматься закупками вооружения и военной техники в интересах всех силовых ведомств, заявил глава военного ведомства Сергей Иванов.

На Востоке России продолжается масштабное командно-штабное учение "Байкал-2006"

На Востоке России продолжается масштабное командно-штабное учение "Байкал-2006", которое проходит под руководством начальника Генерального штаба Вооруженных Сил РФ генерала армии Юрия Балуевского. Как сообщает пресс-служба Сибирского военного округа, обстановка учений заставляет командиров действовать нестандартно и творчески. Особое внимание уделяется информационному взаимодействию в военное время. В ходе учений один из танковых полков постоянной боевой готовности, полностью укомплектованный на контрактной основе, был поднят по тревоге и совершает тысячекилометровый марш. При этом ему противостоят диверсионные и террористические группы. В Сибирском и Забайкальском регионе большинство военных комиссариатов отрабатывают действия по призыву людей из запаса. Практические задачи по поддержке и прикрытию войск выполняют военная авиация и ПВО. Впервые на столь масштабных учениях совместно действуют органы ФСБ, МВД, МЧС. По оценке руководства - проводимое учение "Байкал-2006" отличается многообразием и новизной решаемых задач.

Вчера на стапеле Амурского судостроительного завода (Комсомольск-на-Амуре) завершилось строительство многоцелевой атомной подводной лодки третьего поколения К-152 "Нерпа"
Ъ

Субмарина была спущена на воду. Теперь "Нерпу", создание которой из-за недофинансирования растянулось на 20 лет, ждет достройка у причала. По сведениям Ъ, ввод субмарины в состав Тихоокеанского флота намечен на февраль 2007 года, но затем она, скорее всего, будет передана в аренду ВМС Индии. Спуск "Нерпы" на воду на Амурском судостроительном заводе (он входит в состав ОАО "Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения") приурочили к 70-летию предприятия. На церемонию ждали главкома ВМФ России адмирала Владимира Масорина, однако он в Комсомольск-на-Амуре не приехал. Это обстоятельство дало повод для разговоров о том, что по завершении строительства "Нерпа" будет передана в аренду индийским ВМС. Однако присутствовавший на церемонии спуска начальник управления заказов кораблей и вооружения минобороны вице-адмирал Анатолий Шлемов сообщил, что в феврале 2007 года должен состояться ввод корабля в боевой состав Тихоокеанского флота. Как сообщили Ъ в пресс-службе Амурского судостроительного завода, сейчас предприятие завершило стапельную стадию строительства. В ближайшие полгода субмарина будет достраиваться и дооборудоваться, после чего "Нерпа" выйдет на испытания в Тихий океан. Другие подробности работы над заказом на заводе сообщить отказались, сославшись на закон о гостайне. Строительство атомных субмарин проекта 971 велось в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре. Всего планировалось построить 25 таких подлодок – 12 в Северодвинске и 13 в Комсомольске. Однако в 1983-1991 годах было заложено лишь 19 лодок (9 и 10 соответственно), а к настоящему времени на обоих заводах построено по семь субмарин этого проекта. В 1993 году было принято решение о прекращении строительства атомных субмарин на Дальнем Востоке, поэтому последний из заложенных на Амурском заводе корпусов, находившийся в 25-процентной готовности, был разобран на стапеле. Два других корпуса, в том числе и "Нерпы", заложенной еще в 1986 году, было решено достроить. В 1998 году на подлодку установили атомный реактор ОК-650Б мощностью 190 МВт, однако средств на достройку К-152 у минобороны не хватало. Возобновить и завершить ее строительство позволил лишь контракт, заключенный госкомпанией "Рособоронэкспорт" с минобороны Индии. Он предусматривал сдачу двух "комсомольских" субмарин в долгосрочную аренду. По данным экспертов, стоимость контракта составляет не менее $1,8 млрд. О сроках спуска на воду второй атомной подлодки проекта 971 руководство Амурского судостроительного завода вчера говорить отказались.

Продолжение:

http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=241991
 
Назад
Сверху Снизу