Новости Вооруженных сил и ВПК Индии

newsman

newsman на старом форуме
Индия отменила тендер на поставку самоходных гаубиц
02.11.2011, 14:22:08
http://lenta.ru/news/2011/11/02/howitzer/

Министерство обороны Индии отменило тендер на поставку 180 самоходных артиллерийских установок калибра 155-миллиметров на сумму в миллиард долларов, сообщает Defense News. Поводом для отмены тендера стал взрыв одной из двух самоходных гаубиц, участвовавших в конкурсе, в ходе испытаний, которые проводились в 2010 году. Кроме того, министерство обороны Индии пришло к выводу, что участниками тендера являются прототипы гаубиц, не принятые на вооружение даже в странах-производителях.

Тендер на поставку 180 САУ был объявлен в 2008 году. Заявки на участие в тендере подали британская компания BAE Systems, словакская Konstrukta, французская Nexter, израильские IMI и Soltam, южнокорейская Samsung, американская United Defense, немецкая Rehinmetall и российский "Рособоронэкспорт". В начале 2009 года финалистами тендера стали Rheinmetall, Konstrukta и Samsung. Последний выбыл из конкурса в конце 2009 года.

В 2010 году индийские военные приступили к испытаниям двух оставшихся участниками тендера гаубиц. Поскольку орудие, предложенное Konstrukta, выбыло из тендера по техническим причинам, Rheinmetall осталась единственным участником конкурса. Согласно индийскому законодательству, тендер не может быть признан состоявшимся, если в нем приняла участие всего одна компания.

Отмена тендера на поставку 180 самоходных гаубиц стала еще одним провалом реализуемой Индией программы масштабной закупки артиллерийских орудий. Этой программой предусмотрена покупка 145 легких гаубиц, 158 буксируемых гаубиц, ста самоходных гаубиц на гусеничной базе и 180 САУ на колесной базе. По каждому из видов орудий министерство обороны Индии проводило тендеры, однако все они были отменены либо из-за возникших подозрений в коррупции, либо из-за того, что участником конкурса становилась одна единственная компания.

Следует отметить, что министерству обороны Индии не удается приобрести новые орудия для сухопутных войск с 1987 года. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят артиллерийские орудия калибров 105, 130 и 155 миллиметров; большинство из них сильно устарели. Для того, чтобы уменьшить дефицит артиллерийских орудий в войсках, министерство обороны Индии в конце октября 2011 года приняло решение возобновить проект лицензионного производства шведских буксируемых гаубиц Bofors FH-77B.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия получила первую партию вертолетов Ми-17В-5
08.11.2011, 12:10:04
http://lenta.ru/news/2011/11/08/mi17v5/

Россия передала Индии первую партию многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу "Рособоронэкспорта". Количество поставленных заказчику машин не уточняется. Контракт, в рамках которого осуществлена поставка, предусматривает также передачу Индии различного оборудования для Ми-17 и средств обучения. Подготовкой индийских пилотов и техников будут заниматься российские специалисты.

Точное время поставки вертолетов пока неизвестно. О том, что передача первой партии Ми-17В-5 Индии состоялась, в середине августа 2011 года заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров. Не исключено, что в августе на "Казанском вертолетном заводе" индийской стороной был подписан акт приемки вертолетов, а в начале ноября эти машины прибыли в Индию. В общей сложности индийские военные должны получить 80 вертолетов Ми-17В-5 по контракту, подписанному в 2008 году.

Официально стоимость соглашения с Индией не разглашается. Стоимость контракта оценивается в 1,345 миллиарда долларов. По словам Петрова, исполнение контракта задержалось, поскольку индийская сторона долгое время не могла определиться с составом бортового оборудования. После того, как оборудование было выбрано, "Вертолетам России" пришлось провести серию дополнительных испытаний Ми-17В-5, модифицированных в соответствии с требованиями Индии. Поставка всех 80 вертолетов, как ожидается, завершится в 2015 году.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия предъявила России претензии по качеству "Смерчей"
11.11.2011, 11:23:50
http://lenta.ru/news/2011/11/11/smerch/

Индия предъявила России претензии по качеству реактивных систем залпового огня "Смерч", сообщает Defense News со ссылкой на источник в индийском министерстве обороны. По данным сухопутных войск Индии, в РСЗО "Смерч" встречаются неполадки систем управления огнем; какие именно, не уточняется. Кроме того, индийская армия столкнулась с трудностями при получении запчастей для российских вооружений.

По данным источника агентства, российско-индийские переговоры по указанному вопросу состоялись в октябре 2011 года. Чем завершились переговоры, не известно. По данным российской стороны, неполадки системы управления огнем встречаются крайне редко и в определенных условиях. Кроме того, все системы залпового огня были проверены специалистами сухопутных войск Индии на приемо-сдаточных испытаниях, после чего уже были приняты на вооружение.

Индия жалуется на качество РСЗО "Смерч" не впервые. В сентябре 2010 года агентство Jane's сообщало, что индийские сухопутные войска обнаружили неполадки систем обмена данными и курсокреноуказателями "Смерчей".

В настоящее время на вооружении Индии стоят 42 комплекса "Смерч", купленные в 2005-2006 годах. Они используются наравне со 150 комплексами "Град" и 80 РСЗО Pinaka национальной разработки. По словам источника Defense News в сухопутных войсках, несмотря на неполадки некоторых систем РСЗО "Смерч", Индия намерена заказать еще некоторое количество таких систем. Ранее министерство обороны Индии запрашивало у России и технологии производства таких комплексов, однако получило отказ.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия закажет новую партию российских вертолетов Ми-17В-5
13.11.2011, 11:29:37
http://lenta.ru/news/2011/11/13/buy/

Индия собирается закупить у России еще 59 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 в дополнение к 80 уже заказанным. Об этом сообщает 13 ноября газета The Times of India.

Высокопоставленный источник издания заявил, что сумма нового контракта составит примерно миллиард долларов. Помимо самих вертолетов, Россия поставит в Индию прилагающееся к ним вооружение.

Первый контракт на поставку вертолетов Ми-17В-5 стороны заключили в 2008 году. Тогда Индия закупила у России 80 вертолетов на сумму в 1,34 миллиарда долларов. Первые из них Россия поставила осенью 2011 года, а последние будут переданы Индии к 2014 году.

Дели планирует использовать российские вертолеты, в частности, в борьбе с терроризмом.

Как отмечает ИТАР-ТАСС, Ми-17В-5 - новейшая модификация вертолетов Ми-17. Эта машина приспособлена для перевозки грузов и людей, огневой поддержки сухопутных войск, осуществления десанта и прицельного бомбометания. Вертолет укомплектован комплексом обороны от зенитных ракет и обзорными системами для проверки линий электропередачи и других целей.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия получила дюжину вертолетов Ми-17В-5
14.11.2011, 13:24:54
http://lenta.ru/news/2011/11/14/copters/

Холдинг "Вертолеты России" в 2011 году поставил Индии 12 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. Эти машины были переданы заказчику тремя партиями в рамках контракта, подписанного в 2008 году. "До конца 2011 года у нас планируется еще несколько отгрузок", - отметил Михеев. Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17В-5 стоимостью 1,345 миллиарда долларов.

Ранее сообщалось, что исполнение обязательств по контракту задержалось, поскольку индийская сторона долгое время не могла определиться с составом бортового оборудования. После того, как оборудование было выбрано, "Вертолетам России" пришлось провести серию дополнительных испытаний Ми-17В-5, модифицированных в соответствии с требованиями Индии. Как ожидается, все 80 вертолетов будут поставлены Индии до конца 2015 года.

13 ноября текущего года стало известно, что Индия намерена приобрести у России еще 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5. Сумма потенциальной сделки оценивается в миллиард долларов. Индия планирует использовать российские вертолеты, в частности, в борьбе с терроризмом.

Индия в 2012 году испытает крылатую ракету Nirbhay
14.11.2011, 14:49:55
http://lenta.ru/news/2011/11/14/nirbhay/

Министерство обороны Индии намерено в первом квартале 2012 года провести испытательный запуск новой крылатой ракеты Nirbhay, сообщает DNA India. В настоящее время Лаборатория перспективных систем (LRA) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается доработкой некоторых систем ракеты и подготовкой к первым испытаниям Nirbhay.

Как ожидается, дальность полета дозвуковой Nirbhay составит около тысячи километров. Ракета сможет нести боеголовки различных типов и будет принята на вооружение ВМС, ВВС и Сухопутных войск Индии. В частности, Nirbhay будет включена в номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ. Индийские военные намерены использовать Nirbhay параллельно со сверхзвуковой "БраМос", разработанной совместно с Россией.

Технические подробности проекта Nirbhay пока не раскрываются. В мае 2010 года сообщалось, что ракета, возможно, сможет нести и ядерные заряды. Индия занимается созданием Nirbhay на протяжении последних шести лет. Изначально планировалось провести первые летные испытания ракеты в 2010 году, а затем - в 2011-м, однако в план пусков ракет на текущий год ракета также не попала.
 

newsman

newsman на старом форуме
Япония предложила Индии самолеты-амфибии
17.11.2011, 16:03:42
http://lenta.ru/news/2011/11/17/amphib/

Правительство Японии выдало национальной компании ShinMaywa разрешение на участие в индийском тендере на поставку самолетов-амфибий, сообщает Indian Express. При этом Япония также рассматривает возможность налаживания совместного с Индией производства гидросамолетов. В индийском тендере японская компания будет конкурировать с самолетами канадской Bombardier и российской ТАНТК имени Бериева.

Япония озвучила планы участвовать в индийском тендере в октябре 2011 года в ходе визита в эту страну министра обороны Индии Аракапарамбила Куриана Энтони. По данным издания, ShinMaywa намерена предложить на конкурс самолет-амфибию SS-3I. Технические подробности самолета не уточняются; на сайте производителя информация об SS-3i отсутствует. Согласно каталогу, ShinMaywa выпускает гидросамолеты US-1A и US-2.

Разрешение на участие в индийском тендере означает, что Япония решила пересмотреть действующие ограничения экспорта - с 1967 года в стране действует запрет на поставку вооружений и военной техники за рубеж. Первые попытки отменить запрет Япония предприняла в 2010 году, однако тогда правительство решило не пересматривать правила, чтобы не вносить раскол между партиями, представленными в парламенте; это помешало бы принять проект государственного бюджета на 2011 год.

В настоящее время в Японии действуют три основных запрета на военный экспорт. Национальным предприятиям запрещено продавать военные технологии странам с коммунистическими правительствами, а также государствам, участвующим в международных военных конфликтах, и странам, в отношении которых введены санкции ООН. Позже эти правила эволюционировали в фактический запрет любого военного экспорта. Исключение составляют только продажи японских ракетных технологий США.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия обнародовала подробности об истребителе на базе ПАК ФА
23.11.2011, 15:00:43
http://lenta.ru/news/2011/11/23/fgfa/

Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics опубликовала на своем сайте некоторые технические характеристики перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемого совместно с Россией на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Согласно описанию, индийская версия самолета будет сетецентрической и сможет действовать в группе с другими FGFA даже в районах с "плохой связью".

Длина FGFA составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальный взлетный вес - 34 тонны. Самолет сможет совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров и развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час). На FGFA будут установлены двигатели со всеракурсным управлением вектором тяги и максимальным отклонением сопел в 15 градусов.

Каждый из двух двигателей истребителя сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Вероятно, в этом параметре допущена ошибка. Для сравнения, двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-41Ф1С (устанавливается на истребители Су-35С) способен развивать тягу в 8,8 тысячи килограммов-силы и в 15 тысяч килограммов-силы в режиме форсажа.

В конце сентября 2011 года стало известно, что командование ВВС Индии выбрало двигатели для перспективного истребителя, однако какие именно не уточнялось. Сообщалось только, что силовые установки для FGFA будут мощнее АЛ-41Ф1 ("Изделие 117"), предназначенных для перспективного истребителя Т-50.

FGFA сможет совершать полеты на сверхзвуковой скорости в крейсерском режиме, а также маневрировать на сверхзвуке. Во внутреннем отсеке истребителя может быть размещено вооружение массой до 2,25 тонны, а на внешних пилонах - массой до 5,75 тонны. Фюзеляж индийского истребителя будет выполнен с применением технологии малозаметности. Следует учитывать, что разработка FGFA находится на стадии проектирования, а значит многие параметры, указанные HAL, могут измениться в ту или иную сторону. Технические характеристики ПАК ФА пока засекречены.

Контракт на совместную разработку FGFA был подписан Россией и Индией в конце 2010 года. Индийская версия самолета будет создана на базе ПАК ФА, но будет отличаться от последнего версиями с одноместной и двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Ранее сообщалось, что первый полет FGFA запланирован на 2015 год. ВВС Индии намерены принять на вооружение 250 истребителей FGFA.
 

newsman

newsman на старом форуме
Родственная душа
Индия раскрыла характеристики истребителя на базе ПАК ФА
Василий Сычев 24.11.2011, 16:10:52
http://lenta.ru/articles/2011/11/24/fgfa/

Индия приоткрыла завесу тайны над тем, каким будет перспективный истребитель FGFA, создаваемый совместно с Россией на базе ПАК ФА. Ряд технических характеристик самолета на своем сайте опубликовала индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics. Некоторые из обнародованных цифр вполне ожидаемы, а другие - вызывают искреннее недоумение. При этом многие основные параметры будущего самолета пока так и остаются неизвестными.

Разработка индийского истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) ведется совместно Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской компанией "Сухой" на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Контракт на разработку эскизно-технического проекта Россия и Индия подписали 21 декабря 2010 года; сумма сделки составила 295 миллионов долларов. Предполагалось, что предварительное проектирование самолета займет 18 месяцев. На данном этапе доля работ "Сухого" составит 80 процентов. Российская сторона пока не раскрывает технические характеристики своего Т-50.

Согласно описанию на сайте Hindustan Aeronautics, FGFA будет истребителем завоевания превосходства в воздухе, оснащенным системами обмена данными с другими такими же самолетами в условиях "плохой связи". Что означает термин "плохая связь", не уточняется. Вероятно, HAL имела в виду работу самолета в условиях радиоэлектронного противодействия. Отмечается также, что FGFA сможет стать участником сетецентрических боевых операций, получив доступ к единой информационной базе министерства обороны Индии.

В середине октября 2010 года в Индии начала работу информационная сеть AFNET, задачей которой является централизация управления ВВС Индии, а также повышение оперативного реагирования военных на угрозы. AFNET заменила действовавшую с 1950-х годов сеть обмена информацией, которая была передана частным индийским телекоммуникационным компаниям. Создание и введение в строй новой информационной сети проводилось в рамках более масштабной программы по созданию сетецентрической армии.

В перспективе AFNET будет объединена с информационными сетями министерства обороны, ВМС и сухопутных войск. В результате такой централизации все действия вооруженных сил Индии будут координироваться посредством единой системы управления и обмена данными. Согласно планам индийских военных, переход на новую единую информационную систему завершится к 2017 году. Доступ к ней получит вся стоящая на вооружении страны техника, а военные смогут пользоваться сетью либо посредством компьютеров на базах, либо при помощи портативных индивидуальных устройств, работающих по протоколу 3G.

В числе других характеристик перспективного FGFA индийская компания упоминает малозаметность, способность совершать крейсерский полет на сверхзвуковых скоростях и маневрировать на сверхзвуке. Последнее определение не обременено конкретикой, поскольку под словом "маневрирование" можно понимать как выполнение различных пилотажных фигур, при которых летчик на сверхзвуковой скорости будет испытывать колоссальные перегрузки, так и обычную смену высоты и курса.

Длина индийского истребителя составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальная взлетная масса - 34 тонны. Самолет сможет развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час) и совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров. На FGFA будут установлены двигатели с возможностью управления вектором тяги; отклонение сопел при маневрировании будет составлять до 15 градусов. Хотя всеракурсность управления вектором тяги в описании HAL не упоминается, можно предположить, что она все же будет реализована - во всяком случае управление тягой на российском Т-50 (ПАК ФА) будет всеракурсным.

По данным HAL, на FGFA будут установлены два реактивных двигателя, каждый из которых сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Этот показатель вызывает недоумение, поскольку очевидно, что столь малой тяги будет явно недостаточно для истребителя, относящегося к классу тяжелых. Для сравнения, двигатели АЛ-31ФП, устанавливаемые на индийские тяжелые истребители Су-30МКИ, способны выдавать максимальную тягу в 7670 килограммов-силы и 12500 килограммов-силы в режиме форсажа.

Вероятно, в описании индийские специалисты потеряли еще один нуль - тяга в 14000 килограммов-силы для FGFA выглядит вполне приемлемой. Для сравнения, двигатель АЛ-41Ф1С, предназначенный для истребителя Су-35С, способен выдавать крейсерскую тягу в 8800 килограммов-силы и 15000 килограммов-силы в режиме форсажа. Известно, что эта силовая установка является вариантом двигателя АЛ-41Ф1 для ПАК ФА и отличается от последнего сниженной на 500 килограммов-силы тягой и устаревшей электромеханической системой управления.

В сентябре 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что военные уже выбрали двигатель, который в перспективе будет устанавливаться на FGFA. Силовые установки на индийские самолеты, как и на российские Т-50, будут внедряться в два этапа. Для ПАК ФА двигателем первого этапа станет АЛ-41Ф1, а второго, по неподтвержденным данным, "Изделие 129" или "Тип 30". Для FGFA двигателем первого этапа вероятно станет АЛ-41Ф1С, а второго - те самые силовые установки, выбранные индийскими ВВС. О них пока ничего не известно, кроме того, что они, по словам Брауна, будут мощнее тех, что планируется устанавливать на Т-50.

Согласно описанию, индийский FGFA сможет нести вооружение массой до 2,25 тонны во внутренних отсеках и до 5,75 тонны на внешних пилонах. Таким образом, совокупная боевая нагрузка самолета составит восемь тонн. Индийский истребитель находится пока на стадии проектирования, а значит обнародованные цифры не являются окончательными и после создания прототипа наверняка изменятся. Первый полет FGFA запланирован на 2015 год, а поступление самолетов на вооружение ВВС Индии намечено на 2017-2018 год.

В начале октября 2011 года Браун объявил, что на вооружение ВВС Индии будут приняты 214 FGFA, которые пополнят парк из 272 истребителей Су-30МКИ. Ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони заявлял, что на покупку новых истребителей планируется потратить 25-30 миллиардов долларов. По словам Брауна, 166 новых FGFA будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее считалось, что Индия будет покупать только двухместные FGFA.

Вскоре после того, как Индия обнародовала планы закупки новых боевых самолетов, некоторые эксперты предположили, что одноместные FGFA, вероятно, будут отличаться от Т-50 так же, как отличается Су-30МКИ от Су-30 российских ВВС. В феврале текущего года финансовый директор HAL Шива Мурти заявил, что общая стоимость разработки FGFA составит шесть миллиардов долларов, а доля индийской стороны в проекте составит 35-40 процентов. В частности, индийские специалисты займутся созданием бортового компьютера, навигационной системы, информационных дисплеев в кабине пилота и системы самозащиты.

Вместе с тем, двухместная версия самолета будет иметь ряд существенных отличий помимо увеличенной кабины пилотов. По словам председателя совета директоров HAL Ашока Баведжи, двухместная версия FGFA будет иметь другие крылья, другие кили и рули и отличную от Т-50 электронику. В целом же, конструкция индийского самолета должна будет учитывать использование вооружения национальной разработки, например, ракет Astra класса "воздух-воздух" или крылатых ракет Nirbhay.

В августе 2011 года президент российской Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что потребность мирового рынка в самолетах типа Т-50 составляет 600 единиц. Потребность ВВС России в ПАК ФА оценивается в 200 единиц, еще такое же количество FGFA купят ВВС Индии, а остальные двести самолетов будут поставлены на экспорт. Экспортировать планируется именно FGFA, который, по неподтвержденным данным, уже участвует в тендере ВВС Южной Кореи на поставку боевых самолетов. Конкурентами "родственника" Т-50 в конкурсе являются F-15 Silent Eagle, F-35 Lightning II и Eurofighter Typhoon.

Предположительные характеристики ПАК ФА

Длина: 19,4 метра;
Высота: 4,8 метра;
Максимальная взлетная масса: 35,5 тонны;
Двигатель: АЛ-41Ф1 с тягой 9300 килограммов силы (на форсаже - 15500 килограммов силы);
Тяговооруженность: 0,98-1,13;
Максимальная скорость: 2,45М;
Максимальная бесфорсажная скорость: 2М;
Масса боевой нагрузки: до десяти тонн;
Дальность полета с боевой нагрузкой: 2,7 тысячи километров;
Радар: Н036 с АФАР.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия разработает воздухонезависимые двигатели для подлодок
29.11.2011, 13:46:57
http://lenta.ru/news/2011/11/29/aip/

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается созданием воздухонезависимой силовой установки для подводных лодок. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. На первом этапе программы разработки планируется создать наземный прототип силовой установки, демонстрация которого состоится не позже 2015 года.

Подробности относительно нового двигателя пока неизвестны. Сегодня существует несколько видов воздухонезависимых установок, к числу которых относятся дизельные двигатели и паровые турбины закрытого цикла, силовые установки на топливных ячейках и двигатель Стирлинга. Дизельные двигатели закрытого цикла практически не используются, поскольку их ресурс крайне мал, а обслуживание - затратно.

Между тем, в Индии проводится тендер Project-75I на поставку шести дизель-электрических подводных лодок с воздухонезависимыми силовыми установками. Тендер был объявлен в сентябре 2010 года, а прием заявок на участие в конкурсе завершится в конце 2011-го - начале 2012 года. Ранее "Рособоронэкспорт" объявил, что намерен принять участие в тендере Project-75I и предложить индийским военным подлодку проекта 1650 "Амур".

Помимо России интерес к участию в конкурсе проявляли Германия, Испания и Франция. Эти государства могут предложить на тендер подлодки проектов Type 212 или Type 214, S-80 и типа "Скорпен" соответственно. По итогам тендера победитель получит контракт стоимостью 500 миллиардов рупий (9,6 миллиарда долларов).
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия объявила тендер на поставку 66 тысяч автоматов
30.11.2011, 16:04:59
http://lenta.ru/news/2011/11/30/rifle/

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 66 тысяч автоматов, которые должны будут заменить используемые военными INSAS AR калибра 5,56 миллиметра, сообщает Rediff News. Победитель конкурса получит контракт стоимостью 250 миллионов долларов. Приглашение принять участие в конкурсе получили 40 компаний - производителей стрелкового оружия.

По условиям тендера, участники должны предложить военным автоматы калибра 7,62x39 миллиметров. Оружие должно быть оснащено планками Пикаттини и подствольными гранатометами. Победитель тендера должен будет передать Индии технологии производства стрелкового оружия. В перспективе по купленной технологии Индия намерена произвести около двух миллионов автоматов для вооруженных сил, полиции и силовых ведомств. Стоимость этой программы оценивается в 2-3 миллиарда долларов.

Автоматы INSAS AR, в настоящее время используемые индийскими военными, были разработаны в первой половине 1980-х годов и приняты на вооружение в 1996 году, заменив устаревшие и более тяжелые FN FAL. Задержка с принятием автоматов на вооружение была связана с отсутствием в Индии производства патронов калибра 5,56 миллиметра. После принятия на вооружение INSAS AR военные раскритиковали автомат за большую массу и невозможность стрелять непрерывными очередями.

В начале мая 2011 года сообщалось, что министерство обороны Индии запланировало покупку 44618 автоматов и 33,6 миллиона патронов к ним на сумму в миллиард долларов. Для покупки оружия планировалось объявить международный тендер, интерес к которому на тот момент проявляли бельгийская компания FN Herstal, итальянская Beretta, немецкая Heckler and Koch, израильская Israel Weapon Industries, американские Colt Defense и Bushmaster Firearms International и сингапурская Singapore Technologies Kinetics.

Согласно озвученным в мае требованиям, индийским военным требовались автоматы калибра 5,56 миллиметра с темпом стрельбы в 660 выстрелов в минуту.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия увеличит заказ на американские патрульные самолеты
06.12.2011, 09:20:04
http://lenta.ru/news/2011/12/06/p8i/

Командование ВМС Индии намерено приобрести дополнительную партию из 12 американских патрульных самолетов P-8I Poseidon, доведя общий размер заказа на такие самолеты до 24 единиц, сообщает IANS. Соответствующее решение озвучил командующий ВМС страны адмирал Нирмал Верма, отметив, что Индия довольна темпами производства восьми самолетов по первому контракту, заключенному с американским концерном Boeing в 2009 году.

К настоящему времени Индия приобрела у США восемь патрульных самолетов P-8I, первый из которых впервые поднялся в воздух в сентябре 2011 года и будет передан заказчику в начале 2013 года после прохождения всех испытаний и дооборудования. По словам Верма, до конца марта 2012 года ВМС Индии подпишут с Boeing второй контракт на поставку еще четырех P-8I. Когда планируется подписать третий контракт на дюжину самолетов, пока неизвестно.

Poseidon для ВМС Индии создается на базе американского патрульного самолета P-8A, разработка которого ведется в интересах ВМС США. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Самолет получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия заказала у США девять транспортников Super Hercules
09.12.2011, 09:33:00
http://lenta.ru/news/2011/12/09/c130j/

Министерство обороны Индии разместило в США заказ на поставку дополнительной партии из девяти военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules, сообщает Defense Aerospace. Согласно отчету министра обороны Индии Аракапарамбила Куриана Энтони, направленного в правительство страны, заказ был размещен несмотря на то, что власти пока еще не одобрили покупку новой партии самолетов. В ближайшее время, как ожидается, индийская заявка поступит на рассмотрение Конгресса США.

Ранее сообщалось, что командование ВВС Индии приняло решение дозаказать в США шесть транспортников Super Hercules. По словам командующего ВВС Индии Нормана Анила Кумара Брауна, один C-130J, уже принятый на вооружение военно-воздушных сил, прекрасно проявил себя при выполнении поисково-спасательных операций и при эвакуации пострадавших от землетрясения в северо-восточных районах Индии. В настоящее время Индия также проводит модернизацию авиабаз, чтобы те могли принимать и отправлять самолеты C-130J и C-17 Globamster III.

Индия приобрела первые шесть транспортников C-130J-30 в марте 2008 года, заплатив за самолеты 962,45 миллиона долларов. Первый C-130J был передан Индии в середине декабря 2010 года. Super Hercules способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Транспортник предназначен для перевозки 92 человек или около 22 тонн грузов.

Индия испытала ракетную систему Pinaka
09.12.2011, 14:25:09
http://lenta.ru/news/2011/12/09/pinaka/

В Индии состоялись испытания ракетной системы залпового огня Pinaka национальной разработки, сообщает Domain B. Стрельбы, проводившиеся совместно учеными из Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии и бойцами сухопутных войск, прошли на полигоне Чандипур в штате Орисса. В ходе испытаний были произведены четыре пуска ракет.

Подробности относительно производившихся пусков не уточняются. Программа создания индийской системы залпового огня была началась в 1981 году, а испытания первый опытных образцов состоялись в 1995 году. Первый полк, оснащенный РСЗО Pinaka, был сформирован в 2000 году. В настоящее время испытания комплекса проводятся, как правило, для проверки стабильности полета ракет и их точности.

Pinaka монтируется на восьмиосный грузовой автомобиль Tatra и имеет 12 направляющих для ракет, полный залп которыми занимает около 44 секунд. Ракеты для системы длиной 4,95 метра и массой 276 килограммов способны поражать цели на дальности до 30 километров. Батарея из шести пусковых установок Pinaka способна накрыть площадь в 3,9 квадратного километра.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия купила 42 истребителя Су-30МКИ
16.12.2011, 14:37:02
http://lenta.ru/news/2011/12/16/buy/

Индия приобрела дополнительную партию российских истребителей Су-30МКИ, сообщает "Интерфакс". 16 декабря 2011 года в присутствии президента России Дмитрия Медведева и премьер-министра Индии Манмохана Сингха был подписан протокол номер два к межправительственному соглашению от 2000 года, предусматривающий поставку Индии дополнительных комплектов для лицензионной сборки 42 Су-30МКИ.

Ранее Индия заключила с Россией три контракта на поставку в общей сложности 230 истребителей Су-30МКИ. Стоимость купленных самолетов составляет около 8,5 миллиарда долларов. Сумма нового соглашения, подписанного 16 декабря, составила 3,4 миллиарда долларов. С учетом новой поставки, которая завершится в 2018 году, парк истребителей Су-30МКИ ВВС Индии увеличится до 272 единиц.

Между тем, Россия и Индия ведут переговоры о модернизации Су-30МКИ, уже поступивших на вооружение индийских ВВС. В августе 2011 года президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров заявил, что модернизация самолетов будет производиться с применением технологий боевого самолета пятого поколения. Благодаря этому Су-30МКИ будут конвертированы в "Супер Сухие".
 

newsman

newsman на старом форуме
ВВС Индии получили последний транспортник Super Hercules
19.12.2011, 11:55:10
http://lenta.ru/news/2011/12/19/c130j/

ВВС Индии получили последний из шести заказанных в США военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules, сообщает The Times of India. Самолет прибыл на базу ВВС Индии Хиндон неподалеку от Дели 16 декабря 2011 года. Контракт на поставку транспортников Индия подписала в 2008 году; сумма сделки составила около миллиарда долларов. Первый C-130J-30 ВВС страны получили в середине декабря 2010 года.

Ранее сообщалось, что министерство обороны Индии намерено приобрести у США еще шесть транспортников Super Hercules, которые будут приписаны к авиабазе Чарбетья в штате Орисса. Эти самолеты будут использоваться для доставки грузов на Андаманские и Никобарские острова. Впрочем, индийские военные пока окончательно не определились с количеством транспортников, которые планируется приобрести у США.

В начале декабря 2011 года министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони заявил, что военное ведомством разместило в США заказ на поставку дополнительной партии из девяти транспортников Super Hercules. При этом министр отметил, что правительство Индии пока не одобрило сделку по покупке новых самолетов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия сохранила лидерство в импорте вооружений
26.12.2011, 15:05:08
http://lenta.ru/news/2011/12/26/leader/

В 2011 году Индия сохранила за собой лидерство в мировом импорте вооружений, сообщает Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

По предварительным оценкам ЦАМТО, в текущем году объем импорта вооружений и военной техники для нужд Индии составил 6,61 миллиарда долларов. Общий мировой импорт в 2011 году достиг 70,2 миллиарда долларов. Этот показатель считается рекордным за весь период со времени окончания "холодной войны".

На настоящий момент, по данным ЦАМТО, подтверждена информация по 80 процентам заявок на импорт за текущий год. Окончательные данные по объемам импорта вооружений за 2011 год будут представлены ЦАМТО осенью 2012 года.

Согласно докладу Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), Индия сохраняет лидерство в импорте вооружений с 2006 года. В 2010 году объем индийского импорта оружия составил 5,2 миллиарда долларов. По предварительному прогнозу ЦАМТО на 2012 год, объем мирового импорта вооружений составит не менее 65 миллиардов долларов, где на Индию придется около 8 миллиардов долларов (12 процентов от общего объема).

В текущем году следом за Индией по объему импорта вооружений следуют ОАЭ с оценочными 6,14 миллиардами долларов. На третьем месте стоит Австралия с показателем 5,23 миллиарда долларов. При этом прогноз на 2012 год по австралийскому импорту держится в пределах 2,4 миллиарда долларов.

В десятку крупнейших мировых импортеров оружия в 2011, по оценкам ЦАМТО, также войдут Саудовская Аравия, Южная Корея, Ирак, Венесуэла, Турция и Пакистан. Китай, традиционно входивший в тройку мировых лидеров импорта вооружений за 2003-2010 годы, в предварительном списке ЦАМТО не указан.

На Балтике завершились ходовые испытания фрегата для ВМС Индии
26.12.2011, 17:27:41
http://lenta.ru/news/2011/12/26/teg/

В Балтийском море успешно завершились ходовые испытания фрегата "Тег", построенного для ВМС Индии на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Об этом в понедельник, 26 декабря, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам пресс-секретаря калининградского завода Сергея Михайлова, все системы, узлы и механизмы фрегата, включая ракетный комплекс "БраМос", работают нормально. Для завершения государственных испытаний "Тегу" осталось совершить один выход в море, запланированный на январь 2012 года.

Со второй половины января на борту фрегата начнется обучение членов индийского экипажа. Корабль планируется передать Индии в апреле 2012 года.

Фрегат "Тег" был заложен на заводе "Янтарь" в 2007 году и стал первым из трех кораблей проекта 1135.6, строящихся для Индии. На двух других фрегатах, "Таркаш" и "Триканд", продолжаются достроечные работы. Их планируется передать заказчику в 2012 и 2013 годах, соответственно. Стоимость контракта, подписанного в 2007 году в Нью-Дели, составила 1,6 миллиарда долларов.

Как отмечает ИТАР-ТАСС, новые корабли проекта 1135.6 по основным техническим характеристикам почти не отличаются от трех фрегатов того же проекта, "Табар", "Тришул" и "Талвар", поставленных Индии по контракту 1997 года. Изменения, в первую очередь, коснулись вооружения кораблей. Так, новые фрегаты оснащены сверхзвуковыми крылатыми ракетами "БраМос", а предыдущее поколение - противокорабельными ракетами "Клаб-Н".

Фрегаты проекта 1135.6 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса корабля составляет 124,8 метра. Фрегаты способны развивать скорость до 30 узлов при дальности хода в 4,5 тысячи миль.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индийский истребительный тендер оказался под угрозой срыва
29.12.2011, 10:11:37
http://lenta.ru/news/2011/12/29/tender/

Объявление победителя индийского тендера MMRCA на поставку 126 средних многофункциональных истребителей регулярно откладывается; если раньше планировалось подвести итоги конкурса до конца 2011 года, то теперь это ожидается не раньше января 2012 года. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к "Рособоронэкспорту", министерство обороны Индии может отменить тендер, поскольку ни один из самолетов, вышедших в финал не укладывается в рамки бюджета, запланированного на покупку истребителей.

Министерство обороны Индии проводит тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем принимали участие шесть компаний: РСК "МиГ", Eurofighter, Dassault, Saab, Boeing и Lockheed Martin. Они предлагали индийским военным истребители МиГ-35, Typhoon, Rafale, JAS 39 Gripen IN, F/A-18 Super Hornet и F-16IN Super Viper соответственно. Финалистов тендера военные объявили в конце апреля 2011 года - ими стали европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. В настоящее время наиболее вероятным претендентом на победу считается Typhoon.

Победитель тендера получит контракт, стоимость которого оценивается в 11 миллиардов долларов. Ранее индийские военные заявили, что Typhoon и Rafale наиболее полно отвечают всем техническим требованиям ВВС, а значит победитель будет определен исходя из стоимости самолетов и стоимости их технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Цены на Rafale в зависимости от варианта оснащения варьируются от 85 до 124 миллионов долларов. В свою очередь Typhoon стоит около 120 миллионов долларов за штуку.

По условиям сделки с победителем тендера, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей. В случае, если тендер будет отменен, МиГ-35 вновь получит шансы на закупку индийскими ВВС.
 

newsman

newsman на старом форуме
ВМФ России передали Индии атомную подлодку
--------------------------------------------------------------------------------
30.12 15:58 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/301211_154220_40109.html

Российская и индийская стороны подписали акт приема-передачи атомной подводной лодки "Нерпа" в аренду ВМС Индии сроком на 10 лет. Об этом сообщили в пятницу в Главном штабе ВМФ России.

"Церемония подписания документа прошла накануне на судостроительном предприятии в поселке Большой Камень в Приморье, где сейчас находится "Нерпа", - сообщили в штабе ВМФ.

Все испытания и проверки функционирования подлодки в море успешно завершены, после Нового года индийский экипаж начнет ее обживать и осваивать, а в последней декаде января поведет ее в Индию.

"Нерпа" будет приписана к базе Вишакхапатнам Восточного командования индийских ВМС.

Россия и Индия оформили передачу АПЛ "Нерпа"
30.12.2011, 19:33:27
http://lenta.ru/news/2011/12/30/nerpa/

Россия и Индия подписали акт приема-передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" в лизинг, сообщает ИТАР-ТАСС. Церемония подписания акта прошла 30 декабря в Главном штабе ВМФ России.

"Все испытания и проверки функционирования подлодки в море успешно завершены, после Нового года индийский экипаж начнет ее обживать и осваивать", - заявил агентству представитель ВМФ России. Подлодка отправится в Индию в 20-х числах января 2012 года и будет приписана к базе Вишакхапатнам индийских ВМС, в составе которых она получит название "Чакра".

"Нерпа" станет единственной АПЛ на вооружении ВМС Индии. Предполагается, что на ней будет проходить подготовку будущий экипаж собственной индийской АПЛ "Арихант", которая была спущена на воду в 2009 году и сейчас проходит ходовые испытания. Индия арендовала "Нерпу" на 10 лет, условия аренды неизвестны.

Изначально планировалось передать подлодку Индии в 2010 году, однако сроки передачи несколько раз переносились.

К-152 "Нерпа" - подлодка третьего поколения. Водоизмещение судна составляет 12770 тонн, предельная глубина погружения - 600 метров, максимальная скорость - 30 узлов. На АПЛ может быть установлено вооружение в виде крылатых ракет, торпед и ракето-торпед.
 

newsman

newsman на старом форуме
Модернизированные индийские "Миражи" оснастят новыми ракетами
05.01.2012, 13:24:18
http://lenta.ru/news/2012/01/05/missiles/

Индийский совет министров по безопасности (CCS) в среду, 4 января, одобрил сделку по приобретению у французской оборонной компании MBDA 490 ракет MICA класса "воздух-воздух". Как сообщает Press Trust Of India, сумма контракта составит 950 миллионов евро (1,2 миллиарда долларов).

По данным Hindustan Times, сделка предусматривает передачу Индии компанией-производителем технологий производства ракет, которые оцениваются в 30 процентов от стоимости контракта. Отмечается, что подобная практика является для Индии обычной в случае, если сумма сделки превышает три миллиарда рупий (57 миллионов долларов).

Согласно условиям сделки, новыми ракетами оснастят 51 истребитель индийских ВВС Mirage-2000, за модернизацию которых Нью-Дели ранее заплатил 2,4 миллиарда долларов. Доработкой самолетов займутся французские концерны Dassault и Thales, а также индийский Hindustan Aeronautics.

В частности, машины оснастят новыми радарами, бортовыми компьютерами, авионикой, многофункциональными дисплеями, нашлемными дисплеями, оборудованием радиоэлектронной борьбы и системами прицеливания. Модернизация, стоимость которой вызвала критику в Индии, позволит продлить срок службы истребителей, купленных в 1980-е годы, на 20 лет.

Вопрос о покупке новых ракет для модернизированных "Миражей" обсуждался с самого начала, однако ранее говорилось о возможном приобретении 450 ракет MICA. Ранее сообщалось, что MBDA предложила Индии купить крылатые ракеты Taurus KEPD 350 для последующего оснащения ими истребителей Су-30МКИ. Кроме того, как пишет Hindustan Times, компания предоставила Дели информацию о многоцелевых ракетах Brimstone и управляемые ракета класса "воздух-воздух" большой дальности Meteor, которыми также возможно оснастить самолеты Су.
 

newsman

newsman на старом форуме
ВВС Индии испытали российский и европейский самолеты-заправщики
13.01.2012, 16:25:13
http://lenta.ru/news/2012/01/13/testflight/

ВВС Индии провели испытания самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT и Ил-78МК, участвующих в тендере на поставку летающих танкеров, сообщает Flightglobal. Теперь военные должны подвести итоги испытаний самолетов, а затем перейти к этапу приема коммерческих предложений. В общей сложности индийские ВВС намерены закупить шесть новых танкеров, однако объем покупки может быть увеличен.

В ходе испытаний самолетов-заправщиков выполнялись наземные проверки танкеров, а также взлет и посадка на высокогорном аэродроме в Лехе штата Джамму и Кашмир. Этот аэродром расположен на высоте 3,3 тысячи метров над уровнем моря. В полете A330MRTT и Ил-78МК производили дозаправку истребителей Су-30МКИ и Sepecat Jaguar. Предварительные итоги испытаний пока не обнародованы.

В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят семь самолетов-заправщиков Ил-78МКИ, списание которых начнется по мере поступления новых танкеров, купленных в рамках тендера. Как отмечают источники издания в индийской оборонной промышленности, несмотря на то, что ВВС уже давно используют Ил-78МКИ, эти самолеты скорее всего не будут закуплены по итогам тендера, поскольку военные считают A330MRTT более дешевыми в эксплуатации.

ВВС Индии объявили тендер на поставку самолетов-заправщиков в сентябре 2010 года. Изначально заявку на участие в конкурсе подал только "Рособоронэкспорт". Airbus решил включиться в тендер в конце января 2011 года. Любопытно, что действующий конкурс является вторым по счету; первый был объявлен в 2009 году. В нем также принимали участие Ил-78МК и A330MRTT. Индийские военные предпочли европейский самолет, однако министерство финансов Индии заблокировало покупку, сочтя стоимость танкеров Airbus чрезмерно высокой.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индийский генерал ради сохранения должности пожелал стать моложе
17.01.2012, 14:00:15
http://lenta.ru/news/2012/01/17/birthday/

Глава индийского Генштаба Виджай Кумар Сингх (V.K. Singh) обратился в Верховный суд страны с иском против правительства, в котором потребовал переписать дату его рождения с 10 мая 1950 года на 10 мая 1951 года. Как сообщает Agence France-Presse, генеральское желание "омолодиться" связано с тем, что в мае он достигнет предельного возраста нахождения на военной службе - 62 лет.

В том случае если суд признает правоту Сингха, он сможет руководить индийской армией еще год - до мая 2013 года. По словам генерала, за свой пост он не цепляется, а просто решил "отстоять свою честь". Что ему мешало это сделать ранее, он не уточнил.

В качестве доказательства справедливости своего требования начальник Генштаба подал в суд свой школьный аттестат, где написано, что он действительно родился в 1951 году.

Ранее в министерстве обороны отказывались признавать этот документ, ссылаясь на то, что во всех прочих бумагах указана более ранняя дата рождения будущего генерала.

Источник агентства, знакомый с ходом разбирательства, сообщил, что Сингх понимает, насколько негативный эффект это дело производит на его имидж, однако чувствует, что единственная для него возможность доказать правду - это суд.

В то же время индийское общество разделилось по данному вопросу. Одни полагают, что публичное выяснение даты рождения главы Генштаба негативно сказывается на всех вооруженных силах, другие полагают, что Сингх должен быть волен в отстаивании своих личных прав в судебном порядке.

Индия заинтересовалась конвертопланами Osprey
19.01.2012, 15:20:35
http://lenta.ru/news/2012/01/19/osprey/

Министерство обороны Индии проявило интерес к покупке конвертопланов V-22 Osprey, сообщает Flightglobal. Официальные переговоры пока не начались, но американская корпорация Boeing уже получила приглашение на проведение брифинга по этой машине. В ноябре 2011 года индийские военные провели осмотр конвертоплана Osprey в ходе авиасалона Dubai Air Show.
Как отмечает издание, V-22 пригодится военным для транспортировки грузов и персонала вдоль гималайского хребта, где большие высоты и расстояния, а также отсутствие достаточного количества военных баз делают невозможным самолетное и затрудняют вертолетное сообщение.

Продвижение конвертопланов Osprey, выпускаемых консорциумом Bell Boeing, на мировой рынок началось в 1999 году, однако с тех пор ни одна страна мира за исключением США не купила такие машины. В разное время интерес к V-22 проявляли Великобритания, Израиль и Норвегия, однако заказов на конвертопланы так и не разместили. В настоящее время переговоры о поставке Osprey ведутся с Израилем и ОАЭ.

Osprey способен совершать полеты как в вертолетном, так и в самолетном режиме. Максимальная крейсерская скорость полета конвертоплана составляет 446 километров в час, а его боевой радиус - 722 километра. Машина предназначена для транспортировки 32 бойцов или грузов массой до девяти тонн. V-22 может быть вооружен пулеметами калибра 7,62 и 12,7 миллиметра, а также шестиствольным пулеметом калибра 7,62 миллиметра в подвесном контейнере.