Новости Вооруженных сил и ВПК Индии

newsman

newsman на старом форуме
ВМС Индии вооружились вторым фрегатом-невидимкой
22.08.2011, 10:19:50
http://lenta.ru/news/2011/08/22/shivalik/

ВМС Индии приняли на вооружение фрегат класса "Шивалик", построенный с применением технологии малозаметности, сообщает Indian Express. Корабль получил имя "Сатпура". В настоящее время на вооружении ВМС Индии стоят уже два таких корабля, первый из которых - "Шивалик" - был принят на вооружение в апреле 2010 года.

Строительство фрегатов класса "Шивалик", ведущееся в рамках программы Project 17, началось в первой половине 2000-х годов. В настоящее время для ВМС Индии достраивается третий корабль проекта - "Сахъядри". Ранее сообщалось, что последний из трех заказанных ВМС фрегатов поступит на вооружение до конца 2011 года. Строительство трех кораблей обошлось Индии в 1,6 миллиарда долларов.

Водоизмещение фрегатов класса "Шивалик" составляет шесть тысяч тонн. Они способны развивать скорость до 32 узлов. Фрегаты являются первыми кораблями, сконструированными в Индии с использованием дизельных и газотурбинных двигателей, а также технологии малозаметности. Фрегаты класса "Шивалик" вооружены двумя 30-миллиметровыми пушками и 32 ракетами. Кроме того, на кораблях будут размещены противолодочные ракеты и торпедные аппараты. Авиагруппа фрегатов может быть представлена двумя вертолетами Dhruv или Sea King.
 

newsman

newsman на старом форуме
Россия задержала поставку Индии фрегатов класса "Тальвар"
26.08.2011, 12:35:51
http://lenta.ru/news/2011/08/26/frigates/

Россия задержала поставку ВМС Индии фрегатов класса "Тальвар" проекта 11356 (1135.6). Об этом, как сообщает агентство PTI, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, госкомпания "Рособоронэкспорт" направила министерству обороны Индии соответствующее уведомление. В тексте письма говорится, что задержка связана с отсутствием на российских верфях достаточного числа высококвалифицированных специалистов, а также со значительными задержками поставок необходимого оборудования судостроительным предприятиям.

Контракт на поставку Индии трех фрегатов класса "Тальвар" - "Тег", "Таркаш" и "Триканд" - был подписан в 2006 году. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. По условиям соглашения, "Рособоронэкспорт" должен был передать заказчику первый корабль в апреле 2011 года, второй - в октябре 2011 года, а третий - в апреле 2012-го. Теперь же, в соответствии с измененным графиком поставок, Индия получит "Тег" в апреле 2012 года, "Таркаш" - в сентябре 2012 года, а "Триканд" в июне 2013-го.

Строительством фрегатов проекта 11356 для ВМС Индии занимается прибалтийский судостроительный завод "Янтарь". В мае текущего года предприятие спустило на воду третий фрегат (первый был спущен на воду в ноябре 2009 года, а второй - в июне 2010-го). Все корабли планируется оснастить ракетным комплексом со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами "БраМос".

После передачи всех фрегатов заказчику на вооружении ВМС Индии будут стоять шесть кораблей проекта 11356. Первые три фрегата проекта были построены для ВМС Индии на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Корабли проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Корабли способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль.
 

newsman

newsman на старом форуме
Названа стоимость улучшенного индийского танка Arjun
30.08.2011, 16:02:38
http://lenta.ru/news/2011/08/30/cost/

Совет военных закупок (DAC) Индии одобрил покупку 124 основных боевых танков Arjun Mk.II, сообщает PIB. Оценочная стоимость одной машины составляет 370 миллионов рупий (8,03 миллиона долларов). Производство танков будет вестись на заводе HVF в городе Авади штата Тамилнад. Как ожидается, сборка первой партии Arjun Mk.II завершится к 2015 году.

В июле 2011 года стало известно, что командование сухопутных войск Индии разместило заказ на 248 танков Arjun - 124 Arjun Mk.I и такое же количество Arjun Mk.II. Как ожидается, твердый контракт с Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии после согласования всех деталей сделки будет подписан в конце 2011 года.

Работы по созданию Arjun Mk.II завершились в феврале текущего года. В июне на полигоне в Покхране штата Раджастан прошли первые испытания новой машины; они были признаны успешными. В ближайшее время пройдет еще ряд проверок систем, реализованных в Arjun Mk.II. Согласно планам DRDO, танк также должен пройти зимние испытания, которые начнутся в декабре 2011 года.

Arjun Mk.II отличается от базовой версии новой активно-реактивной броней, системой наведения и наблюдения, а также системой ночного видения и аппаратурой связи. Кроме того, новый танк сможет запускать противотанковые ракеты через ствол пушки.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия займется развитием советского торпедного центра в Киргизии
19.09.2011, 11:35:04
http://lenta.ru/news/2011/09/19/center/

Министерство обороны Индии намерено заняться развитием центра разработки и испытания торпедного вооружения в Киргизии советской постройки, сообщает PTI. Проект будет реализован совместно с киргизским правительством. Речь идет об испытательной базе, расположенной на берегу озера Иссык-Куль в 250 километрах от Бишкека. Предполагается, что в работе центра примут участие и киргизские компании, обладающие опытом в создании торпедного вооружения.

Испытательную базу противолодочного торпедного оружия в киргизском Караколе уже посетил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. В ближайшее время, как ожидается, в Киргизию прибудет военная индийская делегация, которая займется проведением переговоров с киргизским правительством, а также проведет оценку финансирования, необходимого для развития торпедного центра.

По предварительным данным, существующая инфраструктура советской базы позволяет производить запуски торпед и необходимые исследования. В частности, на базе есть множество сенсоров и устройств слежения, которые позволяют определять скорость передвижения торпед, а также испытывать их системы наведения и управления. Согласно планам министерства обороны Индии, киргизская база также будет использоваться для разработки и испытания автономных необитаемых подводных аппаратов для ВМС Индии.

В СССР испытательная база в Караколе использовалась для проведения испытаний перспективных торпед. После распада Советского Союза база отошла под контроль киргизского правительства и с тех пор практически не развивалась. В 2008 году сообщалось, что правительство Киргизии намерено передать базу в аренду ВМФ России. Стоимость арендной платы оценивалась в 4,5 миллиона долларов в год. На какой стадии находятся переговоры в настоящее время, неизвестно.

Индия получила вторую партию модернизированных Ан-32
19.09.2011, 11:55:37
http://lenta.ru/news/2011/09/19/anthirtytwo/

Украинское предприятие "Завод 410 гражданской авиации" передало ВВС Индии вторую партию из пяти модернизированных легких транспортных самолетов Ан-32, сообщает агентство УНН. Работы на украинском предприятии проводятся в соответствии с контрактом от 2009 года, стоимость которого составляет 400 миллионов долларов. По условиям соглашения, модернизацию на Украине должны пройти 40 индийских транспортников Ан-32.

Поставка первой партии из пяти модернизированных Ан-32 состоялась в начале июня 2011 года. В целом, через программу модернизации должны пройти 105 индийских транспортников, 65 из которых будут улучшены на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре. В ходе модернизации Ан-32 получат новую систему предупреждения о столкновении в воздухе, систему предупреждения о приближении к земле, спутниковую навигацию, новые радиовысотомеры, радиолокационные станции и системы подачи кислорода. В целом на самолеты будет установлено новое оборудование 25 наименований.

Ан-32 отличается способностью совершать полеты в условиях жаркого климата, а также производить взлет и посадку на высокогорные аэродромы. Транспортник может развивать скорость до 530 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,2 тысячи километров. Грузоподъемность Ан-32 составляет 7,5 тонны. В перспективе, Индия планирует частично заменить Ан-32 новыми транспортниками Boeing C-17 Globemaster III, переговоры о покупке которых в настоящее время страна проводит с США.

ВМС Индии купят 25 транспортников Saras
19.09.2011, 15:28:39
http://lenta.ru/news/2011/09/19/saras/

ВМС Индии намерены приобрести 25 транспортных самолетов NAL Saras национальной разработки, сообщает Flightglobal. В составе ВМС транспортники будут использоваться в качестве береговых патрульных самолетов. В настоящее время компания NAL ведет разработку версии Saras для авиации ВМС; как ожидается, этот самолет будет представлен общественности в 2014 году.

Между тем, ВВС Индии намерены в ближайшее время заключить с NAL контракт на поставку 15 Saras, которые будут использоваться для подготовки пилотов более тяжелых военно-транспортных самолетов, таких как C-17 Globemaster III, Ил-76 и Ан-32. В целом потребность индийских ВВС в самолетах типа Saras оценивается в 50 единиц. Как ожидается, NAL передаст ВВС первые три транспортника Saras в 2014 году, после чего военные будут получать по четыре самолета в год на протяжении трех лет.

Saras, совершивший первый полет в 2004 году, способен перевозить до 14 человек или 1,2 тонны грузов. Самолет может развивать скорость до 550 километров в час и находиться в воздухе более пяти часов. К настоящему времени было создано четыре прототипа Saras, разработка которого еще не завершена. Один самолет был потерян в ходе летных испытаний в 2009 году. В авиакатастрофе погибли три человека, находившиеся на борту самолета.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия выбрала поставщика учебных самолетов
20.09.2011, 11:05:36
http://lenta.ru/news/2011/09/20/pilatus/

Министерство обороны Индии определило победителя тендера на поставку 75 учебных самолетов общей стоимостью до 29 миллиардов рупий (601,4 миллиона долларов), сообщает TNN. Поставкой самолетов займется швейцарская компания Pilatus, предложившая на конкурс учебно-тренировочные самолеты PC-7; они должны будут заменить в составе ВВС Индии устаревшие HPT-32 индийского производства, полеты которых практически полностью запрещены.

Когда именно будет подписан контракт на поставку самолетов, пока неизвестно. По предварительным данным, это случиться в конце 2011 года, но подписание может быть перенесено и на 2012 год. Дело в том, что министерство обороны Индии уже оформило все необходимые документы и заявки, которые должны быть утверждены советом министров по безопасности (CCS). При этом заявка на предоставление финансирования сделки была заморожена министерством финансов, которое полагает, что тендер проводился с нарушениями.

Предположительно, подозрения министерства финансов Индии могут быть вызваны крайне малой стоимостью предложенных на тендер швейцарских самолетов - Pilatus запросила за них значительно меньше, чем другие участники конкурса за свои самолеты. Предложенная швейцарской фирмой стоимость учебных самолетов не уточняется. По заявлению индийского военного ведомства, такие подозрения беспочвенны - швейцарское предложение "абсолютно правильно оформлено", и министерство уже завершило переговоры с Pilatus относительно предстоящей сделки.

Заявки на участие в индийском тендере на поставку 75 учебных самолетов подали компании Pilatus, Hawker-Beechcraft, KAI, EADS и Grob Aircraft. Они предложили индийским военным самолеты PC-7 Mk.II, T-6C Texan II, KT-1 Ungbi, PZL-130 Orlik TC-II и G120TP соответственно.

Между тем, ВВС Индии нуждаются в срочной замене парка учебных самолетов. Стоящие в настоящее время на вооружении 114 HPT-32 и 137 Kiran III уже значительно устарели и не могут обеспечить полноценную подготовку пилотов реактивных истребителей. Считается, что слабый уровень подготовки является одной из основных причин высокой аварийности в ВВС Индии: с 1970 года было зафиксировано около тысячи потерь самолетов и вертолетов, причем в 40 процентах случаев причиной происшествия был человеческий фактор.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия выбрала двигатели для истребителя FGFA
23.09.2011, 14:47:47
http://lenta.ru/news/2011/09/23/fgfa/

Командование ВВС Индии выбрало двигатели для перспективного истребителя FGFA, создаваемого совместно с российским ОКБ "Сухого" на базе Т-50 (ПАК ФА), сообщает LiveMint. О каких именно силовых установках идет речь, не уточняется. Известно только, что выбранные двигатели будут мощнее АЛ-41Ф1 ("Изделие 117"), которые планируется устанавливать на российские Т-50 на первом этапе.

Предположительно, речь идет о двигателях, известных как "Изделие 117С". Такие силовые установки будут стоять на серийных истребителях Су-35С, 48 из которых Министерство обороны России должно получить до 2015 года. FGFA с новыми силовыми установками будут поставляться ВВС Индии, как ожидается, с 2017-2018 года. Ранее министерство обороны Индии объявило, что намерено приобрести до 250 новых боевых самолетов.

После того, как потребности индийских ВВС в FGFA будут удовлетворены, начнутся поставки истребителя на мировой рынок. В августе 2011 года президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что потребность мирового рынка в истребителях типа Т-50, включая Россию, оценивается в 600 единиц - исключая ВВС РФ и Индии на экспорт пойдут около 200 самолетов.

Контракт на совместную разработку FGFA был подписан Россией и Индией в конце 2010 года. Индийская версия самолета будет создана на базе ПАК ФА, но будет отличаться от последнего двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Ранее сообщалось, что первый полет FGFA запланирован на 2015 год. По данным корейских СМИ, FGFA (по другим данным Т-50) является участником тендера ВВС Южной Кореи на поставку боевых самолетов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Модернизация флота обойдется Индии в три триллиона рупий
26.09.2011, 17:04:41
http://lenta.ru/news/2011/09/26/warships/

Модернизация флота, проводящаяся министерством обороны Индии, в ближайшие несколько лет обойдется военному бюджету страны в три триллиона рупий (60,1 миллиарда долларов), сообщает TNN. Такая сумма будет потрачена на покупку надводных кораблей, подводных лодок, палубных истребителей и береговых патрульных самолетов.

В частности, указанная сумма учитывает ремонт и модернизацию авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", который в составе ВМС Индии получит имя "Викрамадитья". Кроме того, в России в интересах ВМС Индии строятся три фрегата класса "Тальвар" проекта 1135.6. ВМС Индии также должны принять на вооружение три фрегата класса "Шивалик" (два уже вошли в состав флота) и еще 46 надводных кораблей, включая семь эсминцев, четыре корвета, девять патрульных катеров и четыре вертолетоносца.

Кроме того, в перспективе на вооружение должны поступить шесть подводных лодок проекта "Скорпен" и шесть подлодок, которые планируется приобрести в рамках программы Project-75I. Последние должны быть укомплектованы воздухонезависимыми силовыми установками и крылатыми ракетами. С 2012 года в состав индийского флота войдет атомная подлодка "Арихант" национальной разработки.

ВМС Индии также планируют принять на вооружение 45 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, 12 патрульных самолетов P-8I Poseidon и некоторое количество противолодочных вертолетов и беспилотников.

В 2010 году министерство обороны Индии приступило к реализации программы модернизации вооружений и военной техники. Сообщалось, что на эти цели в ближайшие 12 лет планируется потратить более 200 миллиардов долларов, причем немногим более половины указанной суммы - на ВВС и ВМС.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия одобрила серийное производство новой тактической ракеты
28.09.2011, 11:47:28
http://lenta.ru/news/2011/09/28/shaurya/

Правительство Индии одобрило начало серийного производства новой тактической ракеты средней дальности Shaurya, сообщает Defense News. Производство ракеты, способной нести обычную или ядерную боеголовку, будет развернуто на предприятии Bharat Dynamics. Решение о начале серийного производства Shaurya было принято после успешного испытания ракеты 25 сентября 2011 года.

По данным источника агентства в Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, в ходе испытаний 25 сентября Shaurya сумела подняться на высоту в 40 километров со скоростью 7,5 числа Маха (8,6 тысячи километров в час), после чего успешно поразила цель в Бенгальском заливе (ракета была запущена с полигона ITR в штате Орисса).

По информации DRDO, Shaurya способна подниматься на высоту до 50 километров, где происходит отделение боевой части. Последняя затем летит к заданной цели в режиме крылатой ракеты. Дальность поражения Shaurya составляет 700 километров. Ранее сообщалось, что в зависимости от режима запуска индийская тактическая ракета способна поражать цели на дальности от 600 до 2600 километров.

Масса Shaurya составляет 6,2 тонны при высоте десять метров и диаметре 0,72 метра. Считается, что Shaurya создана на базе баллистической ракеты подводных лодок K-15, которой, в частности, будут вооружены перспективные индийские атомные подводные лодки класса "Арихант".
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия отложила испытания авианосца "Викрамадитья" на 2012 год
29.09.2011, 15:31:15
http://lenta.ru/news/2011/09/29/aircarrier/

ВМС Индии и северодвинское судостроительное предприятие "Севмаш" договорились перенести начало морских испытания авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") на май 2012 года, сообщает BarentsObserver. Ранее предполагалось начать испытания корабля в ноябре 2011 года. С чем связан перенос сроков не уточняется. Авианосец "Викрамадитья" будет передан ВМС Индии в соответствии с ранее намеченным графиком - в декабре будущего года.

Ранее стало известно, что готовность корабля, проходящего ремонт и модернизацию на "Севмаше" по заказу Индии, составляет 85 процентов. В настоящее время часть будущего индийского экипажа "Викрамадитьи" проходит обучение в Санкт-Петербурге. Они в 2012 году прибудут на "Севмаш" для проведения испытаний корабля.

Контракт на поставку Индии авианосца "Викрамадитья" был подписан в 2004 году. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. По условиям сделки, корпус корабля ВМС Индии получили бесплатно, но при условии проведения модернизации на "Севмаше", а также оснащения палубными самолетами МИГ-29К/КУБ российского производства. В 2008-м Индия приостановила выплаты, а Россия подняла вопрос о пересмотре объема работ и увеличении стоимости. Новый контракт стоимостью 2,3 миллиарда долларов был подписан в 2010 году.

"Адмирал Горшков" станет не первым авианосцем в составе ВМС Индии. В настоящее время на вооружении страны стоит авианосец "Вираат", а также ведется строительство корабля "Викрант", разработанного индийскими специалистами.

Патрульный самолет Poseidon ВМС Индии совершил первый полет
29.09.2011, 16:23:50
http://lenta.ru/news/2011/09/29/p8i/

Самолет базовой патрульной авиации P-8I Poseidon, строящийся концерном Boeing в интересах ВМС Индии, 28 сентября 2011 года совершил первый полет, говорится в пресс-релизе американской компании. Самолет взлетел с аэродрома города Рентон в штате Вашингтон, а спустя два часа 31 минуту приземлился на посадочном поле в Сиэтле. В ходе полета пилоты проверили работу всех бортовых систем, включая автопилот.

В полете производилась также проверка управления двигателями, в том числе повышение и понижение тяги. Перед посадкой самолет поднялся на высоту в 12,5 тысячи метров. В ближайшие несколько недель Boeing планирует начать установку на Poseidon специального оборудования, которое будет использоваться ВМС Индии при патрулировании побережья, а также для поиска и поражения подводных и надводных кораблей.

Сборка первого патрульного самолета P-8I для Индии началась в декабре 2010 года. Как ожидается, самолет будет передан ВМС в январе 2013 года. В общей сложности, Индия в январе 2009 года приобрела восемь американских самолетов на сумму в 2,1 миллиарда долларов. Оставшиеся семь Poseidon индийские ВМС получат до конца 2015 года. В октябре 2010 года правительство Индии одобрило выделение ста миллиардов рупий (2,2 миллиарда долларов) на покупку дополнительной партии P-8I.

Poseidon для ВМС Индии создается на базе американского патрульного самолета P-8A, разработка которого ведется в интересах ВМС США. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Самолет получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.

Индия стала крупнейшим импортером вооружений
30.09.2011, 12:57:06
http://lenta.ru/news/2011/09/30/arms/

Индия в 2010 году стала крупнейшим покупателем обычных видов вооружений, импортировав военной продукции на общую сумму в 5,8 миллиарда долларов, сообщает FirstPost со ссылкой на доклад Конгресса США. ...
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия удвоит парк транспортников Super Hercules
03.10.2011, 10:20:51
http://lenta.ru/news/2011/10/03/c130j/

Командование ВВС Индии приняло решение увеличить заказ на американские военно-транспортные самолеты C-130J Super Hercules, сообщает ZeeNews. Вдобавок к уже купленным шести таким самолетам, ВВС Индии планируют приобрести еще шесть транспортников. По словам командующего ВВС Индии Нормана Анила Кумара Брауна (Norman Anil Kumar Browne), C-130J, уже стоящий на вооружении военно-воздушных сил, прекрасно проявил себя при выполнении поисково-спасательных операций и при эвакуации пострадавших от землетрясения в северо-восточных районах Индии.

Первый контракт на поставку шести военно-транспортных самолетов C-130J Индия заключила в марте 2008 года. Сумма сделки составила 962,45 миллиона долларов. Транспортники были приобретены министерством обороны Индии в версии C-130J-30, отличающейся от базовой модели C-130J удлиненным фюзеляжем. Все заказанные транспортники будут приняты на вооружение сил специальных операций Индии и будут оснащены различными видами дополнительного оборудования, которое обеспечит многофункциональность машин. Первый C-130J был передан Индии в середине декабря 2012 года.

В настоящее время ВВС Индии проводят модернизацию авиабаз, чтобы те могли принимать и отправлять военно-транспортные самолеты C-130J и C-17 Globemaster III. В настоящее время работы по модернизации проводятся на семи авиабазах в Пасигхате, Мечуке, Валонге, Тутине, Зиро, Алонге и Виджейнагаре.

C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Транспортник предназначен для перевозки 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии самолета более вытянутым фюзеляжем при всех остальных полностью совпадающих характеристиках.

В индийской армии появилась первая женщина-солдат
03.10.2011, 14:19:44
http://lenta.ru/news/2011/10/03/combatwoman/

В ряды индийского боевого подразделения впервые была принята женщина, пишет The Times of India. 35-летняя Шанти Тигга, у которой растет двое детей, завоевала уважение инструкторов еще на вступительных тестах.

По закону, женщинам разрешено поступать на службу только в небоевые подразделения вооруженных сил Индии и только в ранге офицера. Шанти Тигга стала первой женщиной, которая поступила на службу в индийском ополчении как простой солдат.

По словам одного из военачальников, Тигга прекрасно сдала все тесты на физическую подготовку и даже пробежала 1,5 километра на 5 секунд быстрее, чем мужчины, принимавшие участие в забеге. Инструкторы тренировочного лагеря признали ее самым одаренным новобранцем.

В 2005 году после смерти мужа Тигга начала работать на железной дороге и через несколько лет подала заявку на поступление в 969-й Железнодорожный инженерный полк Народного ополчения. Тогда, по ее словам, она и не знала, что женщины никогда не поступали на подобную службу, однако для нее это вряд ли стало бы препятствием. Родные Тигги служили в индийской армии и с детства привили ей желание стать солдатом и носить форму.

Народное ополчение не обязывает военных к постоянной службе. Их мобилизуют лишь в случае необходимости, а в мирное время они проходят ежегодные тренировки.

Впервые в истории Индии женщина стала солдатом
--------------------------------------------------------------------------------
03.10 20:22 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/031011_132807_68533.html

35-летняя Шанти Тигга, мать двоих детей, стала первой в Индии женщиной-солдатом. В понедельник ее зачислили в 969 полк железнодорожных войск Территориальной армии.

Шанти поразила армейских инструкторов своей прекрасной физической подготовкой, сдав тесты не хуже, а по некоторым дисциплинам и лучше мужчин.

"Дистанцию в полтора километра она пробежала на пять секунд быстрее мужчин", - сказал один из офицеров части.

Женщина работала стрелочницей на железной дороге и подала прошение, желая стать солдатом железнодорожных войск.

Территориальная армия Индии (медики, связисты и транспортники) - составная часть индийских сухопутных сил. Основная задача входящих в нее частей - освобождать регулярные подразделения, несущие боевое дежурство, от рутинных задач, помогать местной администрации в случае стихийных бедствий, а также, в случае необходимости, принимать участие в боевых действиях.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия отказалась от покупки только двухместных FGFA
04.10.2011, 11:53:21
http://lenta.ru/news/2011/10/04/fgfa/

ВВС Индии примут на вооружение 214 истребителей пятого поколения FGFA, создаваемых совместно с российским КБ "Сухого". Об этом, как сообщает LiveMint, заявил командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун (Norman Anil Kumar Browne). По его словам, 166 из запланированных к покупке самолетов будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее Индия планировала покупать только двухместную модификацию FGFA.

В середине 2010 года министерство обороны Индии объявило, что потребность вооруженных сил в самолетах типа FGFA оценивается в 250 единиц. Согласно условиям совместного проекта, которые, по словам Брауна, пока еще не утверждены окончательно, одноместные FGFA будут собираться в России, в то время как двухместные такие самолеты будет производить индийская компания Hindustan Aeronautics. После завершения поставок истребителей индийским ВВС, Россия и Индия начнут предлагать самолеты на мировом рынке.

Индия и Россия подписали контракт на совместную разработку FGFA в конце 2010 года. Ранее считалось, что индийская версия самолета, разработка которой будет осуществляться на базе российского Т-50 (ПАК ФА), будет отличаться от последнего двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Последнее - будет полностью индийского производства. Стоимость проекта оценивается в десять миллиардов долларов, а с учетом покупки FGFA для ВВС Индии объем программы может достигнуть 30 миллиардов долларов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Подлодки будут единственными атомными кораблями в ВМС Индии
05.10.2011, 14:27:54
http://lenta.ru/news/2011/10/05/nuclear/

ВМС Индии не будут принимать на вооружение корабли с атомной силовой установкой, включая и авианосцы. Об этом, как сообщает Deccan Chronical, заявил начальник материального обеспечения ВМС Индии Нирмал Верма. По его словам, исключение сделано лишь для подводных лодок, поскольку использование атомной энергии на таких кораблях существенно увеличивает автономность их плавания, а значит позволяет и увеличить их скрытность.

По словам Верма, в настоящее время индийские ВМС не испытывают необходимости в атомной энергии на кораблях. Кроме того, индийские военные полагают, что на флоте атомные силовые установки являются источником дополнительного риска, а строительство кораблей с реакторами - дорогостоящее. Единственным атомным кораблем в составе ВМС Индии в 2012 году станет подводная лодка "Арихант", разработанная на базе АПЛ проекта 670 "Скат". В общей сложности планируется построить и принять на вооружение пять таких подлодок.

Ранее стало известно, что ВМС Индии потребуется около трех триллионов рупий (60,1 миллиарда долларов) на модернизацию флота. Эта сумма будет потрачена на покупку надводных кораблей, подводных лодок, палубных истребителей и береговых патрульных самолетов. В частности, речь идет о ремонте и модернизации авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), фрегатах класса "Тальвар" и "Шивалик" и подводных лодках проекта "Скорпен".
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия разместит танки на границе с Китаем и Пакистаном
10.10.2011, 12:17:54
http://lenta.ru/news/2011/10/10/t72/

Индия разместит танки Т-72 советского производства в Гималаях в приграничных зонах с Китаем и Пакистаном, сообщает Hindustan Times со ссылкой на источник в Минобороны страны.

По информации источника издания, вопрос о размещении танков обсуждался с главой Северного командования Сухопутных сил Индии генерал-лейтенантом К.Т. Парнаиком (KT Parnaik). По словам Парнаика, чье командование отвечает за контроль целостности штата Джамму и Кашмир, оборону в регионе необходимо укрепить.

Ранее, 5 октября, начальник штаба Сухопутных войск Индии генерал Виджай Кумар Сингх (Vijay Kumar Singh) объявил о том, что в пакистанском штате Кашмир (который Индия считает незаконно оккупированным) обнаружены "около четырех тысяч китайцев", включая военнослужащих из числа Народно-освободительной армии КНР. В частности, по данным Truth Dive, Индию обеспокоило наличие на "оккупированной территории" китайских инженерных войск и большого количества строительной техники.

Как пояснил Парнаик, Индия всерьез встревожена повышенной активностью китайских войск вдоль линии фактического контроля на границе с Китаем, протяженность которой превышает четыре тысячи километров. В 1996 году Индия и Китай подписали соглашение, согласно которому стороны обязуются не предпринимать каких-либо действия по пересмотру границы. Кроме того, по мнению индийских военных, дружественные отношения между Пекином и Исламабадом ставят под угрозу целостность линии фактического контроля на границе Индии и Пакистана.

Индия и Пакистан давно оспаривают принадлежность Кашмира, расположенного на северо-западе полуострова Индостан. Де-факто регион состоит из индийского штата Джамму и Кашмир и самопровозглашенного государства Азад Кашмир ("Свободный Кашмир"), находящегося под контролем Пакистана. Однако официальными соглашениями раздел региона не закреплен.
 

newsman

newsman на старом форуме
ВВС Индии получат первый транспортник Globemaster в 2013 году
11.10.2011, 11:10:05
http://lenta.ru/news/2011/10/11/c17/

ВВС Индии примут на вооружение первый военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III в июне 2013 года. Об этом, как сообщает ZeeNews, заявил командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун (Norman Anil Kumar Browne). По его словам все десять заказанных в США самолетов будут поставлены военным до конца 2014 года. ВВС могут рассмотреть возможность покупки еще шести транспортников после того, как получат первые несколько самолетов.

Изначально ВВС Индии, по словам Брауна, планировали принять на вооружение 20 американских транспортников, но к настоящему времени получили одобрение министерства обороны лишь на покупку 16 таких самолетов. По предварительной оценке, контракт на поставку дополнительных шести самолетов будет подписан в 2013 году. Любопытно, что в начале августа 2011 года министр обороны Индии Аракапармбил Куриан Энтони заявил, что военное ведомство не планирует покупать дополнительную партию транспортников Globemaster.

Соглашение на поставку первых десяти самолетов было подписано в июне 2011 года. Стоимость покупки составила 4,1 миллиарда долларов. В рамках контракта, ВВС Индии также получат наземное оборудование обслуживания C-17. Новые самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Индии устаревшие Ил-76. В настоящее время индийские ВВС совершают полеты на 25 транспортниках Ил-76.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индийские солдаты получат таблетки от гипоксии
14.10.2011, 16:31:53
http://lenta.ru/news/2011/10/14/drug/

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала растительный лекарственный препарат, призванный повысить умственные и физические способности солдат в условиях высокогорья. Как сообщает PTI, в состав препарата входят антиоксиданты и другие биологически активные вещества, позволяющие улучшить циркуляцию крови, умственные способности, работу сердца, почек и легких и снять симптомы гипоксии.

Новый препарат получил название Performax. Испытания лекарства на солдатах-добровольцах уже начались. В частности, Performax получали бойцы высокогорных подразделений в Ладакхе. Кроме того, препарат стали получать и солдаты, выполняющие боевые задачи в горах округа Лех штата Джамму и Кашмир. Разработка препарата ведется по поручению министерства обороны.

Министерство обороны Индии в последнее время стало уделять больше внимания медикаментозной поддержке военных, несущих службу в сложных условиях. В январе 2011 года стало известно, что Институт авиакосмической медицины (IAM) Индии начал поиск способов борьбы с усталостью пилотов во время военных действий. В рамках новой методики разрабатывается препарат, помогающий бороться с физической усталостью и сонливостью.

Кроме того, для военных летчиков будет разработан специальный комплекс упражнений и тренингов, которые также помогут пилотам преодолевать сонливость и усталость. Программа рассчитана на то, что индийские летчики в условиях боевых действий смогут с полной отдачей выполнять задания на протяжении пяти-десяти суток без полноценного отдыха.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия разместит ракеты на границе с Китаем
17.10.2011, 16:57:22
http://lenta.ru/news/2011/10/17/brahmos/

Индия разместит крылатые ракеты "БраМос" (Brahmos) на границе с Китаем в северо-восточном штате Аруначал-Прадеш (Arunachal Pradesh). Об этом пишет в понедельник, 17 октября, The Indian Express.

Таким образом, ракетный полк индийских ВС будет противостоять хорошо оснащенным китайским ракетным подразделениям, развернутым по другую сторону границы. Как уточняет газета, дальность этих ракет составляет до 290 километров, зона их действия покрывает значительную часть территории Тибетского автономного округа.

Ракеты "БраМос" были разработаны совместным российско-индийским предприятием, название которого происходит от названий двух рек - Брахмапутры и Москвы. Их первое испытание было проведено в июле 2001 года. В настоящий момент в Индии крылатыми ракетами "БраМос" оснащены три индийских полка, все они расположены на западе страны и нацелены в сторону Пакистана.

Оснащение ВС Индии крылатыми ракетами согласуется с планами руководства страны по увеличению военной мощи индийской армии. Как заявил премьер-министр страны Манмохан Сингх, в течение пяти лет состав армии будет увеличен на 89 тысяч человек, в том числе на 400 офицеров.

Основную военную угрозу для Индии традиционно представляет Пакистан, с которым у индийцев есть взаимные территориальные претензии по поводу принадлежности Кашмира.

В последнее время особенное беспокойство вызывают у Индии военные контакты между Исламабадом и Пекином, которые, по мнению индийцев, угрожают целостность линии фактического контроля на индийско-пакистанской границе. Несколько дней назад индийские военные высказывали опасения по поводу активности китайских войск вблизи границы с Индией. Тогда же стало известно о размещении индийских танков в приграничных зонах с Китаем и Пакистаном.

В настоящее время армия Китайской народной республики является крупнейшей в мире, ее численность составляет 2,3 миллиона человек. Армия Индии, насчитывающая 1,3 миллиона военнослужащих, находится на третьем месте по численности. Вторую строчку занимают США с 1,6 миллиона бойцов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия купила две сотни ремонтно-эвакуационных машин для Т-72
18.10.2011, 10:37:24
http://lenta.ru/news/2011/10/18/t72/

Министерство обороны Индии заключило с национальной компанией Bharat Earth Movers (BEML) контракт на производство и поставку дополнительной партии из 204 бронированных ремонтно-эвакуационных машин, сообщает Defense News. Новые машины предназначены для полевого ремонта или эвакуации сильно поврежденных основных боевых танков Т-72, составляющих более половины танкового парка сухопутных войск Индии. О какой именно модели БРЭМ идет речь, не уточняется.

По данным агентства, БРЭМ будут выпускаться в Индии по лицензии польской компании Bumar, купленной BEML в 2003 году. Как ожидается, поставка всех 204 ремонтно-эвакуационных машин будет осуществлена в течение ближайших трех лет. Хотя точная стоимость заключенного контракта не разглашается, цена одной БРЭМ, выпущенной по польской лицензии, составляет около 1,4 миллиона долларов. Таким образом, покупка дополнительной партии машин могла обойтись министерству обороны Индии в 285,6 миллиона долларов.

Новые БРЭМ будут построены на базе шасси Т-72 и получат специальный кран грузоподъемностью до 15 тонн, две - основную и вспомогательную - лебедки и бульдозерный отвал, установленный спереди. Машины также будут вооружены пулеметом калибра 12,7 миллиметра. Учитывая описанную конфигурацию, вероятнее всего речь идет о производстве БРЭМ WZT-3, разработанных польской компанией Bumar на базе Т-72. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят два типа БРЭМ, построенных по польской лицензии - WZT-2 (на базе Т-55) и WZT-3.

В настоящее время парк БРЭМ сухопутных войск Индии состоит из 209 машин VT-72B, разработанных индийскими предприятиями совместно со Словенией, 200 Vijayanta (на базе танка Vickers Mk.1), 196 WZT-2 и 352 WZT-3. Как ожидается, новые бронированные машины, заказанные министерством обороны Индии у BEML заменят устаревшие Vijayanta.

Европейцы предложили Индии крылатые ракеты Taurus
18.10.2011, 15:55:10
http://lenta.ru/news/2011/10/18/mbda/

Европейский консорциум MBDA предложил министерству обороны Индии приобрести крылатые ракеты Taurus KEPD 350, которые впоследствии могут быть включены в состав вооружения истребителей Су-30МКИ, сообщает Aviation & Aerospace. Согласно заявлению MBDA, предложение было сделано в ответ на полученные ранее запрос на информацию, присланный командованием ВВС Индии. Были ли такие запросы разосланы другим компаниям, и откликнулись ли они, пока неизвестно.

ВВС Индии планируют установку крылатых ракет на истребители Су-30МКИ в рамках программы модернизации таких самолетов, реализуемой совместно с Россией. В результате улучшения индийские истребители, как ожидается, получат радары "Жук-АЭ" с активной фазированной антенной решеткой, новые электронные системы, а также новые виды вооружений. Как отмечает издание, вероятно, MBDA сделала Индии свое предложение, также рассчитывая получить выгоду от тендера MMRCA, объявление итогов которого должно состояться до конца 2011 года.

Напомним, условия тендера MMRCA предполагают поставку 126 средних многофункциональных истребителей на сумму до 11 миллиардов долларов. В настоящее время объявлены два финалиста конкурса - европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault, предлагающие военным истребители Typhoon и Rafale соответственно. Наиболее вероятным претендентом на победу считается Eurofighter, под чей Typhoon и создавалась ракета Taurus.

KEPD 350 способна развивать скорость до тысячи километров в час и поражать цели на дальности до 500 километров. Длина ракеты составляет 5,1 метра, а масса - 1,4 тонны. Taurus предназначена для поражения наземных неподвижных целей, таких как бункеры, важные объекты инфраструктуры, оперативно-тактические центры. Ракета оснащена тандемной боеголовкой Mephisto проникающего действия.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия возобновит лицензионное производство шведских гаубиц
20.10.2011, 15:23:44
http://lenta.ru/news/2011/10/20/bofors/

Министерство обороны Индии намерено возобновить проект лицензионного производства шведских буксируемых гаубиц Bofors FH-77B калибра 155 миллиметров, сообщает Jane's. Этот проект был заморожен в конце 1980-х годов, после того, как некоторых шведских и индийских участников сделки по передаче Индии технологий производства гаубиц заподозрили в коррупции. Расследование, начатое более 20 лет назад продолжается до сих пор.

Индия приобрела у шведской компании Bofors 410 гаубиц FH-77B в 1987 году. С Швецией также был заключен контракт на передачу индийской стороне всей технической документации по этому орудию и лицензии на производство тысячи единиц FH-77B. В рамках лицензионного производства не было собрано ни одной пушки. Производство FH-77B в Индии планировалось развернуть на предприятии OFB в городе Джабалпур в центральной части страны.

Индийское военное ведомство заключило с OFB контракт на сборку шести прототипов FH-77B до конца 2013 года. Две гаубицы должны быть собраны по оригинальной технологии, две - с модернизированными системами наведения и две - с увеличенным калибром ствола (155 на 45 миллиметров; 155 на 39 миллиметров в оригинальном проекте). Все эти орудия примут участие в испытаниях, по итогам которых будет принято решение о возобновлении производства FH-77B в том или ином варианте.

Министерство обороны Индии объявило о намерении возобновить производство FH-77B, поскольку вооруженные силы страны в настоящее время испытывают серьезный дефицит гаубиц. На протяжении последних 25 лет страна проводила несколько тендеров на поставку новых гаубиц калибра 155 миллиметров, однако все они были закрыты так и не успев завершиться. Последний тендер был объявлен в конце января 2011 года, однако министерство обороны прекратило его проведение после того, как в конкурсе остался только один участник - остальные отозвали заявки.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят артиллерийские орудия калибров 105, 130 и 155 миллиметров; большинство из них значительно устарели.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия в ноябре назовет победителя истребительного тендера
25.10.2011, 12:46:59
http://lenta.ru/news/2011/10/25/mmrca/

Министерство обороны Индии намерено объявить победителя тендера на поставку 126 многофункциональных средних истребителей MMRCA до конца ноября 2011 года, сообщает Defense News. 4 ноября текущего года стартует этап коммерческих предложений, в ходе которого компании - участники тендера озвучат военным стоимость поставки и обслуживания боевых самолетов. Как ожидается, после предконтрактных переговоров соглашение с победителем будет подписано к марту 2012 года.

Тендер MMRCA проводится с августа 2007 года. Изначально в нем участвовали шесть компаний: РСК "МиГ" с МиГ-35, Eurofighter с Typhoon, Dassault с Rafale, Saab с JAS 39 Gripen IN, Boeing с F/A-18 Super Hornet и Lockheed Martin с F-16IN Super Viper. Финалисты тендера были объявлены министерством обороны Индии в конце апреля 2011 года - ими стали европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. В настоящее время наиболее вероятным претендентом на победу считается Typhoon. Победитель тендера получит контракт, стоимость которого оценивается в 11 миллиардов долларов.

По условиям сделки с победителем тендера, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей.

"Ночной охотник" проиграл Apache Longbow в индийском тендере
25.10.2011, 14:05:33
http://lenta.ru/news/2011/10/25/lose/

Министерство обороны Индии приняло решение закупить американские ударные вертолеты AH-64D Apache Longbow, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве. Решение о покупке американских вертолетов было принято по итогам тендера на поставку 22 боевых машин. В финале конкурса конкурентом Apache Longbow был российский ударный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник".

Решение в пользу Apache Longbow было принято после сравнительных испытаний двух машин, проведенных в конце 2010 года. Испытания включали в себя учебные стрельбы из вертолетного оружия. Как передает РИА Новости со ссылкой на собственный источник, в выборе индийской стороны нет политической подоплеки. По данным индийских военных, Ми-28Н не соответствует требованиям тендера по 20 пунктам. При этом Apache показал превосходство по таким характеристикам как всепогодность и возможности применения.

ВВС Индии объявляли тендер на поставку 22 боевых вертолетов дважды. Первый раз это случилось в 2008 году. Заявки на участие в конкурсе подали тогда шесть компаний, однако из-за того, что американские фирмы не сумели вовремя подготовить необходимые документы, тендер был отменен. Второй раз ВВС открыли конкурс в 2009 году. Вертолеты, закупленные в рамках этого тендера, заменят устаревшие машины, большинство из которых - советского производства. Контракт с победителем тендера в перспективе может быть увеличен до 44 вертолетов.

В настоящее время в Индии проводятся еще два тендера на поставку вертолетной техники: 12 тяжелых транспортных вертолетов и 197 легких многоцелевых. По итогам этих тендеров могут быть подписаны контракты общей стоимостью 2,5 миллиарда долларов. В первом конкурсе финалистами стали российский вертолет Ми-26Т2 и американский CH-47f Chinook, а во втором - Ка-226Т и Eurocopter AS550.

И снова мимо
Россия проиграла в индийском тендере на поставку ударных вертолетов
Василий Сычев 26.10.2011, 15:18:11
http://lenta.ru/articles/2011/10/26/final/

Министерство обороны Индии подвело итоги тендера на поставку 22 ударных вертолетов, финалистами которого в середине 2010 года стали американский AH-64D Apache Longbow и российский Ми-28НЭ "Ночной охотник". Решение было принято не в пользу российской машины, которая не прошла по 20 пунктам в списке требований тендера. Это уже второе поражение, которое потерпела Россия в индийских тендерах с начала 2011 года. И, вполне вероятно, не последнее.

В борьбе с Америкой

ВВС Индии объявляли тендер на поставку 22 ударных вертолетов дважды. Первый раз это случилось в 2008 году. Заявки на участие в конкурсе тогда подали шесть компаний, однако из-за того, что американские фирмы Bell Helicopter и Boeing не сумели вовремя подготовить необходимые документы, тендер был отменен. Второй раз конкурс стартовал в 2009 году. Заявки на участие в тендере подали те же шесть компаний, которые планировали соревноваться за победу в первом тендере.

Претендовать на победу в тендере ВВС в 2009 году решили американские компании Bell Helicopter и Boeing, европейский консорциум Eurocopter, итальянская AgustaWestland и "Рособоронэкспорт". Они предложили индийским военным вертолеты AH-1Z Viper, AH-64D Apache Longbow, EC 665 Tiger HAD, A129 Mangusta и Ми-28НЭ "Ночной охотник" соответственно. На протяжении года индийские военные знакомились с документацией и изучали машины, а летные испытания назначили на вторую половину 2010 года.

До поры участие российского вертолета в конкурсе складывалось удачно. В конце 2009 года заявку на участие отозвала Bell Helicopter, заявившая, что ее AH-1Z еще не получил оценку готовности к боевому применению в США, а следовательно является "сырой" машиной. В начале 2010 года из конкурса по собственному желанию выбыл Eurocopter. Европейский консорциум принятое решение объяснил тем, что не успевает завершить сборку Tiger HAD к началу летных испытаний в Индии. В середине 2010 года о своем решении покинуть тендер объявила AgustaWestland, объяснив свое решение отсутствием пригодных для испытаний вертолетов.

Таким образом финалистами конкурса без особых усилий стали Apache Longbow и "Ночной охотник", летные испытания которых состоялись в конце 2010 года. 25 октября 2011 года министерство обороны Индии объявило, что военные отдали предпочтение американскому вертолету, поскольку он сумел показать превосходство по таким характеристикам, как всепогодность и возможности применения. В свою очередь Ми-28НЭ проиграл, поскольку не смог удовлетворить 20 пунктам в списке требований тендера. Каких-либо подробностей о принятом решении индийская сторона пока не привела, но заявила, что политической подоплеки в сделанном выборе нет никакой.

Вероятно, политика тут действительно ни при чем. Дело в том, что Ми-28Н (Ми-28НЭ - экспортная модификация вертолета) является еще "необкатанной" машиной, первый полет которой состоялся в 1996 году, а серийное производство началось лишь в 2008-м. С тех пор ВВС России получили 50 таких вертолетов. Ранее некоторые эксперты говорили, что хотя на Ми-28Н установлена обновленная авионика и используется ряд новых решений в области бортового оборудования, сам вертолет по сути "Ночным охотником" не является. Дело в том, что для него все еще ведется разработка системы ночного видения и радара, который должен разместиться над несущим винтом в специальном обтекателе.

В свою очередь Apache - машина проверенная и модернизированная. Первый полет вертолет совершил в 1975 году, а его серийное производство ведется с 1986 года. Машина, в отличие от Ми-28Н, побывала во многих боевых действиях, а каждая ее модернизация производилась с учетом опыта боевого применения. К настоящему времени в США было выпущено около 1180 AH-64. С апреля 2011 года в США ведется серийное производство последней модификации Apache - AH-64D Block III. В этом вертолете используются композитные лопасти, новые и более мощные двигатели, а также практически полностью обновленное бортовое оборудование и авионика. Машина также может взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами и осуществлять управление ими.

С другой стороны, в Индии на протяжении последних нескольких лет действует распоряжение министерства обороны о диверсификации зарубежных военных закупок. Доля российской техники в авиапарке Индии составляет около 60 процентов (в вертолетном парке доля российских машин составляет 64 процента). При этом Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17В5, а также ведет лицензионное производство истребителей Су-30МКИ (их число в войсках планируется довести до 250 единиц, около 190 единиц поставлено), ожидает поставки нескольких десятков МиГ-29К/КУБ и планирует приобрести 250 истребителей пятого поколения FGFA (совместная с Россией разработка на базе Т-50).

Россия является лидером по поставкам вооружений и военной техники в Индию и будет оставаться им еще долгие годы. По данным Центра анализа мировой торговли оружием, за последние четыре года Россия поставила Индии вооружений и военной техники на общую сумму в семь миллиардов долларов, а с учетом уже подписанных контрактов этот показатель в предстоящие четыре года составит 15 миллиардов долларов. И, казалось бы, что значит поражение в незначительном по объему поставки тендере (22 вертолета с возможностью заказать еще 22), когда Россия и без того поставляет Индии оружие на миллиарды долларов?

Череда неудач

Поводов для расстройства как будто действительно и нет. По мнению эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, даже то, что Ми-28НЭ участвовал в индийском тендере - уже само по себе большое достижение. Ведь еще несколько лет назад Россия не смогла бы предложить на подобный тендер сколько-нибудь конкурентоспособную машину, поскольку вертолетов уровня Apache Longbow или "Ночной охотник" просто не существовало. Можно, конечно, вспомнить Ка-50Ш "Черная акула", с новой радиолокационной станцией и различными системами, предназначенными для выполнения операций в ночное время. Но эта машина, как и Ка-50 в целом, в масштабное серийное производство не пошла (выпуск Ка-50 прекращен в январе 2009 года).

Но, с другой стороны, Россия уже второй раз с начала 2011 года проигрывает в индийских тендерах на поставку боевой техники. В апреле из конкурса MMRCA на поставку 126 многоцелевых средних истребителей общей стоимостью около 12 миллиардов долларов выбыла РСК "МиГ", предлагавшая индийским ВВС МиГ-35. Эта машина проиграла по той же причине, что и Ми-28НЭ - "сырость" некоторых компонентов. В частности, радар "Жук-МАЭ" с активной фазированной антенной решеткой, находящийся в разработке, в ходе испытаний смог обнаружить цели на меньшей дальности, чем было заявлено в условиях тендера. Кроме того, двигатели РД-33МК, установленные на МиГ-35, не сумели выйти на обусловленную заданием тягу.

Кстати, на MMRCA Россия также предложила одну из самых свежих своих разработок. Во всяком случае, другие средние истребители, помимо МиГ-35, в нашей стране сейчас не создаются, а существующие МиГ-29 в различных вариантах индийских военных, по-видимому, уже не устраивают. В настоящее время ВВС Индии выполняют полеты на 69 МиГ-29, а ВМС - на 12 МиГ-29К/КУБ.

В настоящее время в Индии проводятся еще два тендера на поставку вертолетной техники: 12 тяжелых транспортных вертолетов и 197 легких многоцелевых. По итогам этих тендеров могут быть подписаны контракты общей стоимостью 2,5-4 миллиарда долларов. В первом конкурсе финалистами стали российский вертолет Ми-26Т2 и американский CH-47F Chinook, а во втором - Ка-226Т и Eurocopter AS550 Fennec.

Эксперты оценивают шансы Ка-226Т как невысокие, полагая, что в тендере победит европейский вертолет. Эта машина также еще не проверена временем. Ка-226 совершил первый полет в 1997 году, а его серийное производство ведется с начала 2000-х годов. В общей сложности, к настоящему времени выпущено всего 16 вертолетов разных версий. В свою очередь Fennec выпускается со второй половины 1990-х годов и уже используется военными и гражданскими операторами в десяти странах мира, включая Аргентину, Францию, Мексику и Пакистан.

Кроме того, тендер на поставку 197 вертолетов ведется уже 12 лет. В феврале 2007 года министерство обороны Индии выбрало победителем конкурса именно Fennec, который обошел в финале тендера американский Bell 407. Однако в середине 2007 года итоги конкурса были признаны недействительными - индийские контрольные органы нашли ряд нарушений при проведении тендера. Кроме того, Eurocopter была заподозрена в даче взяток (однако каких-либо доказательств представлено не было).

Тем не менее, в тендере на поставку тяжелых транспортных вертолетов у России есть все шансы на победу. Ми-26Т2 представляет собой модернизированную версию самого большого серийно выпускаемого вертолета в мире - Ми-26. Серийное производство последнего ведется с начала 1980-х годов. Вертолет активно использовался в ходе Афганской войны 1979-1989 годов, в Карабахской войне 1992-1994 годов, а также в первой и второй чеченских кампаниях. Несколько таких машин в настоящее время эксплуатируются НАТО в Афганистане для эвакуации поврежденной техники.

CH-47F, построенный по продольной схеме и достаточно сложный в управлении, выпускается серийно с первой половины 1960-х годов. Он также принял участие в ряде военных конфликтов. Тем не менее, грузоподъемность CH-47F составляет около десяти тонн, что вдвое меньше аналогичного показателя у Ми-26.

В настоящее время министерство обороны Индии реализует программу обновления парка вооружений и военной техники, общий объем финансирования которой определен на уровне 200 миллиардов долларов. Поэтому многие страны развернули жесткую борьбу за довольно емкий индийский рынок. В этом свете дальнейшие поражения России в индийских тендерах, если таковые будут, станут индикатором какого-то глубокого системного кризиса в российском оборонно-промышленном и экспортном комплексе. Во всяком случае, оправдаться досадными случайностями будет уже сложно.

AH-64D
Максимальная скорость: 293 километра в час;
Скороподъемность: 12,7 метра в секунду;
Максимальная взлетная масса: 10,4 тонны;
Боевой радиус: 480 километров;
Экипаж: 2;
Вооружение: одна пушка калибра 30 миллиметров с боезапасом на 1200 выстрелов, четыре пилона для ракет Hydra 70, AGM-114 Hellfire, AIM-92 Stinger;
Стоимость 22 машин для Индии: 1,4 миллиарда долларов.


Ми-28Н

Максимальная скорость: 320 километров в час;
Скороподъемность: 13,6 метра в секунду;
Максимальная взлетная масса: 11,5 тонны;
Боевой радиус: 200 километров;
Экипаж: 2;
Вооружение: одна пушка калибра 30 миллиметров с боекомплектом на 250 снарядов, четыре точки подвески для ракет "Атака-В", "Игла-В", Р-73, пушечных контейнеров ГШ-23Л, бомб калибра 250 и 500 килограммов и баков с зажигательной смесью;
Стоимость 22 машин для Индии: 1,2 миллиарда долларов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия увеличила заказ на транспортники Globemaster III
28.10.2011, 12:05:42
http://lenta.ru/news/2011/10/28/c17/

Министерство обороны Индии увеличило заказ на американские военно-транспортные самолеты C-17 Globemaster III, сообщает DefPro. Согласно тексту уведомления, направленного Управлением военного сотрудничества (DSCA) Пентагона в Конгресс, Индия запросила поставку шести транспортников, сопутствующего оборудования и запчастей. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,2 миллиарда долларов.

Помимо самих самолетов Министерство обороны Индии заказало также шесть запасных двигателей Rolls Royce AE2100D3, восемь систем предупреждения о пусках ракет AN/AAR-47, восемь систем предупреждения об облучении AN/ALR-56M, такое же количество систем самозащиты AN/ALE-47 и 3200 картриджей с ложными тепловыми целями. Не исключено, что одобрение Конгресса на сделку будет получено в короткие сроки, поскольку Индия уже приобрела у США десять транспортников C-17, первый из которых будет поставлен заказчику в 2013 году.

В середине октября 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что подписание контракта на покупку дополнительной партии американских самолетов намечено на 2013 год. При этом он отметил, что изначально индийские военные планировали приобрести 20 C-17, однако к настоящему времени получили одобрение правительства на покупку лишь 16 таких самолетов. Любопытно, что двумя месяцами ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони объявил, что покупать дополнительную партию C-17 военное ведомство не планирует.

Соглашение на поставку Индии первых десяти самолетов было подписано в июне 2011 года. Стоимость покупки составила 4,1 миллиарда долларов. В рамках контракта, ВВС Индии также получат наземное оборудование обслуживания C-17. Новые самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Индии устаревшие Ил-76. В настоящее время индийские ВВС совершают полеты на 25 транспортниках Ил-76.