• Zero tolerance mode in effect!

Новости ВС и ВПК Европы

ВМС Франции заказали третью АПЛ класса "Барракуда"
01.07.2011, 11:36:49
http://lenta.ru/news/2011/07/01/barracuda/

ВМС Франции заключили с французской компанией DCNS контракт на постройку и поставку третьей атомной подводной лодки класса "Барракуда", сообщает Defense News. Сумма сделки не уточняется. В общей сложности, ВМС Франции намерены довести число таких АПЛ до шести единиц, а стоимость всей программы строительства этих подлодок оценивается в 8,6 миллиарда евро.

В настоящее время в интересах ВМС Франции ведется строительство двух подводных лодок класса "Барракуда" - "Сюффрен" и "Дюге-Труен". Первая была заложена 19 декабря 2007 года и должна быть передана военным в 2017 году, а вторая - 26 июня 2009 года с передачей, запланированной на 2019 год. Строительство подводных лодок ведется на предприятии DCNS в Тулоне. Как ожидается, последняя из шести АПЛ будет построена в 2027 году.

Изначально стоимость программы строительства атомных подводных лодок класса "Барракуда" оценивалась в 7,9 миллиарда долларов, однако стоимость программы в конце 2010 года была пересмотрена в сторону увеличения. По данным Агентства по оборонным закупкам (DGA) Франции, стоимость программы была увеличена из-за роста инфляции.

"Барракуды" подводным водоизмещением 5,3 тысячи тонн смогут развивать скорость до 25 узлов, а их автономность составит 50 дней. Подлодки будут вооружены четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед Artemis. Кроме того, в номенклатуру вооружений АПЛ войдут крылатые ракеты Scalp Naval и противокорабельные Exocet.
 
Из бундесвера демобилизованы последние призывники
--------------------------------------------------------------------------------
04.07 23:06 MIGnews.com

Бундесвер распрощался с последним обязательным призывом – набранные на службу в январе 2011 года лица уволены в запас. С их демобилизацией бундесвер превратился в полностью добровольческую армию.

Призыв был введен в Западной Германии в 1957 году, когда НАТО пыталось противопоставить возможному советскому вторжению значительную по численности германскую армию.

Нынешнее правительство приняло решение о полной отмене призыва (немцы служили всего 6 месяцев) и о сокращении личного состава бундесвера на 25%. Целью является экономия средств и сокращение оборонного бюджета – вместе с отменой призыва будут закрыты десятки военных баз.

Призывники будут заменены добровольцами, служащими от полугода до двух лет.

На настоящий момент набраны 3 419 человек – в дополнение к 4 тысячам, набранным в марте и 5 тысячам призывников, которые решили продолжить службу в бундесвере.

ВМС Норвегии приняли на вооружение ракетный катер класса "Шольд"
05.07.2011, 14:11:07
http://lenta.ru/news/2011/07/05/skjold/

Французская судостроительная компания DCNS передала ВМС Норвегии четвертый ракетный катер класса "Шольд", сообщает DefPro. Передача корабля военным состоялась 5 июля 2011 года на судостроительной верфи Umoe Mandal в норвежском городе Мандал. В состав ВМС Норвегии катер был включен под именем "Стейль".

Разработка катеров класса "Шольд" ведется с 1996 года в рамках проекта SMP 6081 по заказу ВМС Норвегии. Первый корабль проекта был передан ВМС Норвегии в 1999 году, после чего военные разместили заказ на серию таких катеров. Первый серийный корабль - "Сторм" - был поставлен заказчику в сентябре 2010 года, а второй - "Скудд" - в октябре того же года. "Стейль" стал третьим серийным катером проекта.

Корабли класса "Шольд" построены с применением безэхового и радиопоглощающего покрытия. Катера способны развивать скорость до 60 узлов, а дальность их хода составляет 800 миль. Корабли класса "Шольд" оснащены многофункциональными радарами, способными вести радиолокационный контроль воздушного и морского пространства, средствами радиоэлектронной борьбы и подавления, а также электронно-оптическими сенсорами.

На кораблях установлены системы связи стандарта Link 11 и Link 16, которые позволяют им обмениваться информацией с другими военными подразделениями норвежских вооруженных сил. Катера вооружены восемью противокорабельными ракетами Kongsberg SSM, зенитными ракетами Mistral, 76-миллиметровой скорострельной пушкой Oto Breda и 12,7-миллиметровым пулеметом.
 
В ФРГ не нашлось замены отмененной альтернативной службе
13.07.2011, 15:11:03
http://lenta.ru/news/2011/07/13/freiwillige/

Федеральная добровольная служба Германии (BFD), которая с 1 июля заменила альтернативную службу, отмененную вместе в призывом, испытывает острую нехватку персонала, сообщает Bild. Издание провело опрос среди немецких организаций по оказанию помощи, которые ранее активно использовали альтернативщиков.

Выяснилось, что Мальтийский орден, где до приостановки воинской повинности работали около 1000 призывников, выбравших альтернативную службу, сумел набрать только 98 добровольцев, из них к работе смогли пока приступить лишь 13 человек. "Мы боремся с оттоком персонала и несем огромные издержки, пытаясь покрыть его нехватку", - отметили в Мальтийском ордене.

Союз рабочих самаритян, где ранее служили 1700 альтернативщиков, планировал набрать к началу июля 830 добровольцев, однако число заключенных на данный момент контрактов не превышает 50-ти. Протестантская благотворительная организация по оказанию помощи "Иоанниты" была готова принять 1000 добровольцев. Пока на службу удалось привлечь 170 человек.

Германский католический благотворительный союз "Каритас" из 3300 вакантных мест для добровольцев сумел заполнить к началу июля лишь 300. В федеральном министерстве по делам семьи тем не менее говорят об успехе реформы, которая заменила альтернативную службу добровольной. По данным властей, число добровольцев в ФРГ составляет 17300 человек.

Однако, как со своей стороны отмечает Bild, 14300 добровольцев - бывшие альтернативщики, которые согласились на продление сроков службы. Число новых добровольцев, таким образом, не превышает 3000 человек. Между тем министерство по делам семьи рассчитывает привлекать на добровольную службу ежегодно 35 тысяч человек.

В рамках инициированной правительством масштабной реформы бундесвера воинский призыв был приостановлен с 1 июля этого года. На практике это означает его фактическую отмену, хотя всеобщая воинская обязанность сохраняется записанной в конституции на случай возникновения угроз национальной безопасности. Вместе с призывом была отменена альтернативная служба. Труд альтернативщиков в основном использовался благотворительными организациями по оказанию помощи, для ухода за больными, престарелыми, инвалидами и бездомными.

Германия предложила создать единый штаб вооруженных сил ЕС
19.07.2011, 14:15:17
http://lenta.ru/news/2011/07/19/hauptquartier/

Германия, Франция и Польша поддержали идею создания единого командного центра вооруженных сил Евросоюза, сообщает FOCUS. Соответствующее официальное заявление подписали министры иностранных дел трех государств Гидо Вестервелле, Ален Жюппе и Радослав Сикорский.

В немецком МИДе, в частности, отметили, что "в условиях множащихся кризисов, ограниченности возможностей отдельных государств и растущих ожиданий, возлагаемых на ЕС в деле урегулирования внешнеполитических конфликтов", создание единого штаба ВС ЕС более чем необходимо.

Со своей стороны Великобритания высказалась резко против. Британский министр обороны Уильям Хейг (William Hague) назвал проект неоправданно дорогостоящим. Кроме того, по его словам, это приведет к созданию командных структур параллельных уже существующим структурам НАТО.

Поводом для развернувшейся дискуссии послужил доклад главы дипломатического ведомства ЕС, баронессы Кэтрин Эштон (Catherine Ashton), в котором рассматривались различные варианты улучшения военного взаимодействия в рамках ЕС. Среди прочего в докладе рассматривалась идея создания единого штаба ВС ЕС, который бы планировал проведение военных и гуманитарных операций в кризисных регионах.

Кроме того, создание единого штаба должно оптимизировать сотрудничество между ЕС и НАТО. Великобритания между тем настаивает на том, чтобы пункт о едином командном центре ВС ЕС был вычеркнут из программы, предлагаемой Кэтрин Эштон. Германия высказала "сожаление" по поводу позиции британских представителей, фактически заблокировавших создание единого штаба. При этом в ФРГ отметили, что снова вынесут этот вопрос на повестку дня.
 
Франция приступила к испытаниям первого корвета проекта "Говинд"
01.08.2011, 10:28:13
http://lenta.ru/news/2011/08/01/gowind/

Французская кораблестроительная компания DCNS приступила к ходовым испытаниям корвета "Л'Адруа", головного корабля проекта "Говинд", сообщает Defense Aerospace. Проверки корвета начались спустя 14 месяцев после начала строительства корабля. Ходовые испытания будут проводиться в два этапа, на первом из которых будет проверена работоспособность систем пожаротушения, затапливания и некоторых других, а на втором - двигательная установка и ходовые качества "Л'Адруа".

В испытаниях принимают участие 50 техников, сотрудников DCNS. После завершения первых ходовых испытаний корвета, "Л'Адруа" вернется в док, где будет завершена его достройка и проведена окраска. Как ожидается, корабль будет полностью готов в конце 2011 года. Предположительно тогда же "Л'Адруа" будет передан ВМС Франции, которые испытают корабль на боевое применение.

"Л'Адруа" при длине 87 метров и ширине 13 метров способен развивать скорость до 21 узла, а дальность его хода составляет восемь тысяч морских миль. Конструкция корвета обеспечивает размещение на его палубе беспилотных летательных аппаратов и противолодочных вертолетов. В состав вооружения корвета проекта "Говинд" могут входить зенитные ракетные установки разных типов, противокорабельные крылатые ракеты и пулеметы. DCNS планирует выпускать корветы класса "Говинд" разных видов: "Говинд-120", "Говинд-170" и "Говинд-200". Между собой корабли будут отличаться размерами и типом вооружения.

Франция и Германия начали переговоры о "морском EADS"
01.08.2011, 18:33:04
http://lenta.ru/news/2011/08/01/eads/

Франция и Германия решили возобновить переговоры о создании общеевропейского альянса, который бы занимался строительством военных судов. Как пишет Financial Times Deutschland со ссылкой на свои источники, альянс может быть создан наподобие EADS, европейского аэрокосмического концерна.

FT Deutschland отмечает, что "морской EADS" обсуждается в Европе уже несколько лет, однако никаких конкретных результатов эти переговоры не дали. по данным издания, президент Франции Николя Саркози на встречах с канцлером ФРГ Ангелой Меркель уже несколько раз называл возможное объединение "Airbus морей".

В Германии, в свою очередь, выражали опасения в том, что за слиянием на самом деле кроется желание Франции получить немецкие технологии. Тем не менее, со стороны Германии возможную сделку поддерживает промышленный гигант ThyssenKrupp. Со стороны Франции переговоры может вести DCNS.

EADS занимается в основном космическими разработками и военными самолетами. Кроме того, в него входит подразделение, специализирующееся на гражданском самолетостроении - Airbus. Будет ли в "морской EADS" гражданская часть, в публикации немецкой газеты не указывается.

Акционерами EADS, которая была образована в 2000 году, являются правительство Франции и местный концерн Lagardere, немецкая Daimler и испанский SEPI, а также миноритарии, которые купили акции на бирже.
 
Франция заинтересовалась российскими гидросамолетами
22.08.2011, 14:16:43
http://lenta.ru/news/2011/08/22/be200chs/

Франция может в ближайшее время заключить с Россией контракт на поставку самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор Таганрогского научного авиационно-технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев. "Мы считаем, что первая партия будет состоять из двух-четырех машин, а в принципе при хорошем стечении обстоятельств можно рассчитывать на поставку 12-15 самолетов", - рассказал Кобзев.

Франция заинтересовалась возможностью покупки Бе-200ЧС после завершения авиасалона в Ле-Бурже, проходившего 20-26 июня 2011 года. Сразу после участия в авиасалоне российский самолет перелетел на базу Департамента гражданской авиации Франции, где были проведены его тестовые испытания. Любопытно, что хотя во Францию прилетела противопожарная версия Бе-200ЧС, ее оценка проводилась как многоцелевого самолета. В настоящее время французская рабочая группа занимается подготовкой отчетов об испытаниях Бе-200ЧС, на основании которых будет принято решение о закупке самолетов.

Стоимость потенциального контракта не уточняется. Стоимость одного Бе-200ЧС составляет около 900 миллионов рублей. Таким образом, покупка 15 самолетов может обойтись Франции в 13,5 миллиарда рублей (461,5 миллиона долларов по курсу ЦБ РФ на 23 августа 2011 года).

Бе-200ЧС способен перевозить до 32 тонны воды, после сброса производя ее забор либо на аэродроме, либо на водоеме в режиме глиссирования. Самолет способен совершать полеты на скорости до 610 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,1 тысячи километров. Конструкция самолета предусматривает его эксплуатацию как на сухопутных аэродромах, так и в водоемах с высотой волны до 1,2 метра.
 
Экономия средств поставила под угрозу боеспособность бундесвера
31.08.2011, 16:31:02
http://lenta.ru/news/2011/08/31/sparen/

Уполномоченный бундестага по вопросам бундесвера Хельмут Кенигсхаус (Hellmut Koenigshaus) заявил, что проводимое правительством в рамках реформы вооруженных сил сокращение бюджетных расходов на армию угрожает безопасности немецких солдат, сообщает Financial Times Deutschland.

Особое беспокойство Кенигсхауса вызывает нехватка учебных и боевых боеприпасов, а также недостаточная вооруженность немецких солдат в Афганистане крупнокалиберным оружием. Нехватка учебных боеприпасов приводит к неумению должным образом обращаться со стрелковым оружием и несет угрозу безопасности военнослужащих в ходе боевых операций.

Хельмут Кенигсхаус также обратил внимание, что солдаты в Афганистане пользуются устаревшими тепловизорами и радиостанциями, несовместимыми с современной радиоаппаратурой НАТО. Кроме того, по его словам, за последнее время у пилотов немецких ВВС, ВМС и сухопутных сил резко сократился налет часов.

Для решения проблемы со снабжением боеприпасами уполномоченный по делам бундесвера потребовал выделить дополнительные бюджетные средств. Предложение Кенигсхауса последовало как раз в тот момент, когда бундестаг приступает к обсуждению проекта бюджета на 2012 год. У правительства ФРГ между тем совершенно иные планы: до 2015 года расходы на бундесвер должны сократиться с сегодняшних 31,5 миллиарда евро до 30,4 миллиарда.

В докладной записке министерства обороны, попавшей в распоряжение журналистов FTD, признается, что боеприпасов порой действительно не хватает, однако иного выхода из сложившейся ситуации кроме как жестко их рационировать, нет. В министерстве также признали, что это напрямую отражается на длительности и интенсивности обучения солдат использованию некоторых типов вооружений, однако пообещали улучшить ситуацию в следующем году.

Правительство ФРГ повысило компенсации раненым военнослужащим
01.09.2011, 18:37:38
http://lenta.ru/news/2011/09/01/verletzte/

Правительство Германии приняло законопроект, увеличивающий компенсации военнослужащим, получившим ранения во время операций бундесвера за рубежом, сообщает агентство DPA.

Законопроект предусматривает, что сумма единовременных выплат военнослужащим, профессиональная трудоспособность которых упала на 50 процентов в результате ранения, составит 150 тысяч евро.

Ранее в указанном случае военнослужащие получали максимум 80 тысяч евро. Отмечается, что выплаты предназначаются солдатам, получившим телесные и психологические травмы во время зарубежных боевых операций, а также родственникам погибших военнослужащих.

В настоящее время в зарубежных операциях бундесвера задействованы 7140 военнослужащих, из них 5167 человек участвуют в международной миссии по поддержанию стабильности в Афганистане (ISAF), 1377 человек находятся в Косово (KFOR), 272 человека участвуют в миссии ВМС ЕС "Аталанта" у берегов Сомали. Немецкие солдаты также дислоцированы в Судане, Южном Судане, Боснии и Герцеговине, а также в Ливане.
 
Terma и DCNS создали систему самозащиты для подлодок
19.09.2011, 10:36:31
http://lenta.ru/news/2011/09/19/skws/

Датская компания Terma совместно с французским судостроительным предприятием DCNS разработала новую систему защиты для подводных лодок разных типов и надводных кораблей. Как сообщается в пресс-релизе датской компании, новая система позволит обеспечить защиту подводных лодок от различных типов торпед за счет отстрела ложных целей, а также выдачи указаний для маневра уклонения.

В новой системе используется система отстрела SKWS на 12 пусковых установок ложных целей Canto-V. Калибр пусковой установки составляет 130 миллиметров. SKWS была создана компанией Terma, а Canto-V - DCNS. Кроме того, в системе используется программное обеспечение, автоматизирующее процесс отстрела ложных целей, которое, согласно пресс-релизу, позволит сбить с курса торпеду благодаря расчету оптимальной траектории отстрела ложной цели.

Новый комплекс самозащиты использует ряд технологий, в частности, SKWS, которые будут использоваться на австралийских перспективных эсминцах класса "Хобарт" и американских кораблях ближней морской зоны LCS. Другие технические подробности относительно разработанного комплекса самозащиты не приводятся. Также не указывается, против каких типов торпед будет эффективна новая система.

Renault усилит броню французских бронетранспортеров
19.09.2011, 12:59:48
http://lenta.ru/news/2011/09/19/vab/

Командование сухопутных войск Франции заключило с компанией Renault Trucks Defense контракт на поставку нескольких сотен комплектов бронирования для бронетранспортеров VAB, сообщает Defense News. Аналогичное соглашение было подписано и в ноябре 2010 года. Совокупная стоимость двух контрактов составляет 80 миллионов евро. Бронетранспортеры VAB с улучшенной защитой встанут на вооружение французского контингента в Афганистане.

Новая броня обеспечит защиту VAB от реактивных гранат, мин и самодельных взрывных устройств. По контракту, подписанному в ноябре прошлого года, Renault должна будет улучшить защиту ста бронетранспортеров. Количество машин, которые должны пройти модернизацию в рамках нового контракта, не уточняется. В рамках соглашения Renault должна поставить сухопутным войскам Франции V-образную защиту днища, подвесные амортизированные сиденья, систему защиты подвески, а также бронированные отсеки для оружия и боеприпасов.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Франции стоят около четырех тысяч бронетранспортеров VAB. Эти машины при массе 13,8 тонны способны развивать скорость до 90 километров в час. VAB способны передвигаться и по воде со скоростью до восьми километров в час и перевозить до десяти бойцов. Дальность хода бронемашины составляет 1,2 тысячи километров. Командование сухопутных войск Франции планирует начать с 2015 года постепенную замену VAB новыми бронетранспортерами VBMR.
 
Транспортник A400M прошел проверку прерванным взлетом
22.09.2011, 15:33:38
http://lenta.ru/news/2011/09/22/rejected/

Европейский военно-транспортный самолет A400M Grizzly прошел серию ключевых испытаний, необходимых для гражданской сертификации, говорится в пресс-релизе европейского концерна Airbus, который занимается разработкой транспортника. В частности, самолет прошел проверку прерванным взлетом и на эвакуацию пассажиров. Оба испытания были признаны успешными.

Испытание прерванным взлетом было проведено на взлетной полосе 14R аэропорта Тулузы. По условиям испытаний, A400M с максимальной взлетной массой 141 тонна (масса самолета, топлива и груза в отсеке) должен был разогнаться по взлетно-посадочной полосе до скорости принятия решения, остановиться, а затем съехать с ВПП.

Скоростью принятия решения, или V1, называется максимальная скорость, при которой пилот должен принять решение либо о прекращении взлета и экстренном торможении самолета, либо о продолжении разгона. V1 рассчитывается штурманом перед взлетом индивидуально для каждого самолета; расчет должен учитывать массу воздушного судна, массу груза, длину взлетно-посадочной полосы, ее состояние, метеоусловия и некоторые другие факторы.

Как уточняет Flightglobal, после совершения всех указанных действий транспортник простоял еще пять минут после съезда с ВПП, прежде чем пожарные расчеты приступили к тушению загоревшихся шин и тормозов шасси. По итогам испытания, три из 12 колес основных шасси лопнули. Сам самолет повреждений не получил. Тушение огня было произведено оперативно. В настоящее время Airbus проводит анализ полученных в результате испытания данных.

Процедура прерванного взлета может потребоваться в нескольких случаях, среди которых - отказ нескольких двигателей, пожар на борту или препятствие на ВПП. Следует отметить, что прерванный взлет рассматривается как крайняя процедура, которую по возможности следует избегать. Дело в том, что при прерванном взлете велик риск выкатывания самолета за пределы ВПП, пожара или полного повреждения шасси.

Поскольку испытание прерванным взлетом может в значительной степени повредить самолет, оно проводится одним из последних в серии проверок, необходимых для получения сертификата безопасности.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки 37 тонн грузов. A400M может использоваться для перевозки 116 солдат в полном обмундировании. Работы по созданию транспортника отстают от первоначального графика почти на три года.

Норвегия пригрозила США отказом от покупки истребителей F-35
22.09.2011, 16:29:54
http://lenta.ru/news/2011/09/22/f35/

Норвегия потребовала от США подтверждения, что норвежские многоцелевые крылатые ракеты JSM будут включены в номенклатуру вооружений истребителя F-35 Ligntning II, сообщает Flightglobal. Норвегия намерена ожидать подтверждения на протяжении ближайших шести месяцев и если таковое получено не будет, парламент страны запретит покупку F-35.

Норвегия является одним из международным партнеров проекта F-35. В частности, норвежская компания Kongsberg Gruppen создает ракеты JSM, авиационную версию морских противокорабельных ракет NSM. На этот проект компания уже потратила около миллиарда долларов. Дальнейшее финансирование JSM потребует вложений в размере еще 200 миллионов долларов.

Согласно изначальному графику, JSM должна была войти в состав стандартного вооружения F-35 с 2019 года, когда на истребители должна начаться установка программного обеспечения Block 4. Тем не менее, США пока окончательно не подтвердили, что ракета действительно пополнит номенклатуру вооружений F-35. При этом министерство обороны Норвегии не намерено закупать F-35 без JSM.

Ранее министерство обороны Норвегии объявило, что в начале 2012 года намерено приобрести четыре американских истребителя, чтобы начать подготовку пилотов F-35. Теперь эта сделка оказалась под вопросом. Если США подтвердят, что JSM станет частью вооружения F-35, летные испытания ракеты начнутся в 2015-2016 году.

Следует отметить, что в настоящее время в парламенте Норвегии рассматривается целесообразность покупки истребителей F-35, конечная стоимость которых значительно выросла по сравнению с первоначальной оценкой. Некоторые из политиков выступают за покупку более дешевых истребителей, предлагаемых европейскими и американскими компаниями.
 
ВМС Германии смогут наносить удары по наземным целям
23.09.2011, 15:41:56
http://lenta.ru/news/2011/09/23/rbs15mk3/

ВМС Германии приняли на вооружение первые серийные противокорабельные ракеты RBS15 Mk.III, впервые получив таким образом возможность наносить удары по наземным целям, сообщает Defense News. Прежде, на вооружении ВМС Германии не было ракет морского базирования, позволяющих наносить удары по береговым целям. Производством и поставкой RBS занимается шведский концерн Saab.

Третья модификация RBS15 морского базирования позволяет наносить удары по береговым целям. Запуск ракеты осуществляется по принципу "выстрелил - забыл". Дальность полета RBS15 Mk.III с дозвуковой скоростью полета составляет 200 километров. Ракета оснащена системой наведения по GPS, а также радаром высокой четкости. В общей сложности ВМС Германии намерены приобрести 30 пусковых установок с новыми ракетами за 65 миллионов евро.

В составе немецких военно-морских сил RBS15 будут устанавливаться на корветы класса "Брауншвейг". В перспективе такие ракеты планируется включить в состав вооружения фрегатов проекта F125 и класса "Бранденбург". В настоящее время Saab занимается разработкой ракет RBS15 Mk.IV, которые будут отличаться увеличенной до тысячи километров дальностью полета, двойной головкой наведения и новой системой обратной связи. ВМС Германии также планируют закупить эти боеприпасы.

ВВС Германии получили первый самолет Global 5000
23.09.2011, 18:32:52
http://lenta.ru/news/2011/09/23/bombardier/

ВВС Германии получили первый из заказанных четырех пассажирских самолетов Bombardier Global 5000, сообщает Flightglobal. Оставшиеся три самолета будут переданы заказчику до конца 2011 года. В составе ВВС Германии Global 5000 заменят шесть устаревших Bombardier Challenger 601.

Немецкие ВВС планируют использовать новые самолеты для перевозки первых лиц, а также в целях медицинской эвакуации. Версия гражданского Global 5000 для ВВС была оснащена дополнительным оборудованием, включая систему спутниковой связи, ответчик системы "свой-чужой", а также дополнительную систему генерации кислорода, которая может быть полезна при транспортировке раненых или заболевших военнослужащих.

Кроме того, самолет был оборудован специальным трапом, позволяющим подниматься на борт инвалидам. Как отмечает Flightglobal, министр финансов Германии использует инвалидное кресло после совершенного на него покушения в 1990 году. Global 5000 в VIP версии предназначен для перевозки до 13 человек. Самолет способен развивать скорость до 950 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,4 тысячи километров.
 
Франция увеличит военный бюджет за счет продажи радиочастот
30.09.2011, 15:02:03
http://lenta.ru/news/2011/09/30/budget/

Правительство Франции приняло решение об увеличении оборонного бюджета на 1,6 процента в 2012 году, сообщает Defense News. Расходы французского министерства обороны в будущем году увеличатся до 31,7 миллиарда евро. Как отмечает издание, преимущественно рост военного бюджета будет обеспечен продажей неиспользуемых военных радиочастот и излишнего имущества - за счет этого французское военное ведомство рассчитывает выручить 1,1 миллиарда евро.

Расходы на поддержание, ремонт и обслуживание военной техники и инфраструктуры на 2012 год запланированы на уровне 16,5 миллиарда евро. По сравнению с 2011 годом этот показатель увеличится на три процента. На покупку новых вооружений и военной техники министерство обороны Франции намерено потратить около десяти миллиардов евро. Остальные средства планируется потратить на содержание военнослужащих, зарубежные военные операции и различные программы разработки.

Объем французского военного бюджета в 2011 году составил 31,1 миллиарда евро. Ранее министерство обороны Франции заявляло, что к 2020 году недофинансирование ключевых военных проектов достигнет 36 миллиардов евро.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), Франция на протяжении восьми лет регулярно увеличивала военные расходы - если в 2002 году этот показатель составил 38,7 миллиарда евро, то в 2009 году этот показатель достиг 48,1 миллиарда евро. В 2010 году траты французского военного ведомства снизились до 44,8 миллиарда евро.
 
ВВС Франции получили последний модернизированный летающий радар
13.10.2011, 10:29:54
http://lenta.ru/news/2011/10/13/e3f/

Агентство по оборонным закупкам (DGA) Франции передало французским ВВС четвертый и последний модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3F Sentry, сообщает Defense Aerospace. Модернизация французских самолетов ДРЛОиУ проводилась по заказу DGA с 2008 года. Стоимость работ составила 50 миллионов евро. Поставка улучшенных летающих радаров производилась с начала 2010 года.

В результате модернизации, проведенной американским авиастроительным концерном Boeing, E-3F получили новые системы связи и обмена информации. В частности, на самолеты были установлены новые системы связи, работающие на частотах HF и V/UHF, а также оборудование обмена информацией посредством спутников. Кроме того, были внесены некоторые изменения в систему радиолокации и обновлено программное обеспечение управления заданиями. Перед поставкой в войска все модернизированные E-3F прошли испытания.

ВВС Франции выполняют полеты на E-3F с начала 1990-х годов. Французский самолет был разработан Boeing на базе E-3 Sentry для ВВС США. Отличия от базовой модели самолета заключаются в использовании двигателей CFM International CFM56 вместо Pratt & Whitney TF33-PW-100A, а также рядом систем французского производства. Все E-3F приписаны к авиабазе Авор в центральной части Франции.
 
Германия задумалась над сокращением военных закупок
19.10.2011, 13:20:19
http://lenta.ru/news/2011/10/19/cut/

Министерство обороны Германии рассматривает возможность сокращения военных расходов за счет уменьшения закупки вооружений и военной техники, сообщает Reuters со ссылкой на внутреннюю документацию ведомства, оказавшуюся в распоряжении агентства. Инициатором сокращений стал министр обороны Томас де Мезьер. В случае, если предлагаемые им меры будут одобрены, урезанными окажутся программы покупки истребителей, вертолетов и боевых машин пехоты.

В частности, де Мезьер предлагает отказаться от покупки 37 истребителей Eurofighter Typhoon. В общей сложности к настоящему времени Германия заказала 140 таких самолетов. Кроме того, объем покупки боевых машин пехоты Puma планируется уменьшить с 410 единиц до 350, а ударных вертолетов Eurocopter EC 665 Tiger вдвое - до 40 единиц. В то же время, заказ на многоцелевые вертолеты NHIndustries NH-90 может быть сокращен со 120 до 80 единиц.

Необходимость сокращать военные расходы возникла в Германии вследствие глобального финансово-экономического кризиса, разразившегося осенью 2008 года. В частности, задолженность немецкого государственного бюджета в 2012 году, согласно одобренному в июле 2011 года закону, составит 27,2 миллиарда евро при общем размере казны в 306 миллиардов евро. Ранее, чтобы снизить нагрузку на госбюджет, министерство обороны Германии уменьшило заказ на военно-транспортные самолеты Airbus A400M с 60 до 53 единиц.

В мае 2010 года министерство обороны Германии объявило, что намерено экономить до миллиарда евро в год. При этом подробности предстоящей экономии раскрыты не были.
 
Франция проведет модернизацию палубных летающих радаров
21.10.2011, 14:03:59
http://lenta.ru/news/2011/10/21/hawkeye/

Министерство обороны Франции намерено провести модернизацию четырех палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2C Hawkeye, сообщает DefenceTalk. Заказ на соответствующее оборудование французские военные уже разместили в США. Стоимость комплектов модернизации обойдется Франции в 180 миллионов долларов. Модернизацией Hawkeye займется американская компания Northrop Grumman.

Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о потенциальной сделке с Францией. После того, как контракт будет одобрен, Франция получит пять комплектов сенсоров и некоторых систем радиолокационной станции, а также по пять комплектов ответчиков "свой-чужой" Mode 5/S, включая системы запроса APX-122IFF и ответа APX-123IFF. Кроме того, французская сторона получит системы радиоэлектронного обеспечения ALQ-217.

Министерство обороны Франции проводит постепенную модернизацию всех имеющихся самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). В частности, с начала 2010 года американский концерн Boeing вел модернизацию четырех французских самолетов ДРЛОиУ E-3F Sentry. Последний такой улучшенный самолет ВВС Франции получили в середине октября 2011 года.
 
Минобороны Германии раскрыло план по сокращению воинских частей
26.10.2011, 16:37:11
http://lenta.ru/news/2011/10/26/bundeswehr/

Министр обороны Германии Томас де Мезьер представил правительству план реформы бундесвера, в соответствии с которым будут распущены десятки воинских частей по всей стране. В других воинских частях будет проведено сокращение штата, передает Focus.

Всего в Германии расположены 400 воинских частей, из которых 31 будет закрыта, 90 - сокращены вдвое, то есть там станет более чем на 500 рабочих мест меньше. Еще в 33 воинских частях останется менее 15 солдат или проходящих альтернативную военную службу.

Наиболее громким событием считается закрытие действующей базы ВВС в баварском Фюрстенфельбруке (Fuerstenfeldbruck), на которой размещались 800 солдат и 700 человек с альтернативной службы. Из Зигмарингена (Sigmaringen) в Баден-Вюртемберге уедет штаб десятой танковой дивизии, в который входили 1860 человек. Также командование флота с 920 солдатами переедет из Глюксбурга (Gluecksburg) в Шлезвиге-Гольштейне в Росток.

В соответствии с планами де Мезьера армия лишится около 90 тысяч рабочих мест. Теперь общины, для которых воинские части были одним из важнейших источников занятости на локальном рынке труда, а также местом сбыта товаров, требуют от федеральных земель компенсации. А земли, в свою очередь, ожидают таких же мер от федерального правительства.

Закрытие казарм является одним из этапов реформы бундесвера, в рамках которой был отменен воинский призыв, а также планируется сократить общее число военнослужащих. Реформа коснется также сокращения вооружения.
 
Германия приняла на вооружение новый комплекс разминирования
28.10.2011, 15:15:43
http://lenta.ru/news/2011/10/28/rcp/

Министерство обороны Германии приняло на вооружение новый комплекс разминирования RCP, разработанный компанией Rheinmetall, сообщает Aviation Week. Несколько таких систем уже отправлены в Афганистан для расчистки дорог от мин и самодельных взрывных устройств. RCP также планируется использовать во главе колонн военного транспорта. Ранее агентство по материальному обеспечению армии заключило с Rheinmetall контракт на поставку семи RCP до конца 2011 года.

Каждый комплекс состоит из четырех мобильных платформ: дистанционно управляемой машины обнаружения взрывных устройств RCDV на базе Wiesel 1, машины управления CCV на базе бронетранспортера Fuchs 1A8, дистанционно-управляемой машины разминирования Mini Minewolf и военного грузовика MAN Multi FSA. RCDV оснащена сразу двумя системами поиска мин - металлоискателем и подповерхностным радиолокатором. Благодаря использованию нескольких систем RCDV может с высокой точностью определять место и глубину, на которой зарыта мина или взрывное устройство.

В целом, комплекс работает следующим образом. RCDV отмечает места, в которых обнаружены мины, самодельные взрывные устройства или неидентифицированные объекты, представляющие потенциальную опасность. Mini Minewolf, который может быть оснащен почвенной фрезой и тралом, обеспечивает расчистку отмеченных мест от мин всех типов, включая противопехотные и средние противотанковые. Управление машинами осуществляет оператор из CCV, оборудованной двумя системами: одна для контроля RCDV и Mini Minewolf, а вторая - для обработки данных с сенсоров RCDV.
 
Транспортник A400M прошел проверку мокрым аэродромом
31.10.2011, 10:24:54
http://lenta.ru/news/2011/10/31/wet/

Европейский авиастроительный концерн Airbus провел испытания перспективного военно-транспортного самолета A400M Grizzly на мокром аэродроме, сообщает Defense Aerospace. Целью испытаний была проверка двигателей на устойчивость к всасыванию воды при работе во взлетном и посадочном режиме, включая и задействованную реверсивную тягу.

Испытания самолета проводились на аэродроме во французском городе Истр. Взлетно-посадочная полоса, предназначенная для проверки самолета, была покрыта водой, толщина слоя которой варьировалась от двух до шести сантиметров. Самолет во взлетном и посадочном режимах совершал пробежки по мокрой ВПП со скоростью до 90 узлов (166,7 километра в час). По итогам испытаний, признанных успешными, в двигателях не было обнаружено воды.

Транспортник A400M в настоящее время проходит финальную серию испытаний. В 2012 году, как ожидается, самолет получит европейский гражданский сертификат безопасности, благодаря чему станет возможной его поставка заказчикам. Первой новые транспортники в 2013 году должна получить Франция.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки 37 тонн грузов. A400M может использоваться для перевозки 116 солдат в полном обмундировании. Работы по созданию транспортника отстают от первоначального графика почти на три года.
 
Военное руководство Греции отправлено в отставку
--------------------------------------------------------------------------------
02.11 14:14 MIGnews.com

Министр обороны Греции издал приказ об отставке всех высших командиров армии страны – начальника Генштаба, командующих сухопутными войсками, авиацией и флотом, а также нескольких десятков высших офицеров.

Решение об отставках было принято на заседании правительственного комитета по внешним делам и обороне.

Греческая пресса наполнена спекуляциями о том, что является действительной причиной настолько радикального решения. Грецию уже несколько месяцев сотрясают народные волнения, вызванные попытками правительства решить проблему огромного внешнего долга за счет резкого сокращения социальных расходов.
 
EADS передумал наказывать отказавшихся от истребителей Typhoon
03.11.2011, 14:20:52
http://lenta.ru/news/2011/11/03/compensation/

Европейский концерн EADS, основной акционер консорциума Eurofighter, принял решение не требовать выплаты неустойки от покупателей истребителей Typhoon, по каким-либо причинам отказавшимся от части самолетов. Как сообщает Defense News, вместо этого клиентам Eurofighter будет предложено заключить контракты на беспилотные летательные аппараты Talarion, техническое обслуживание и модернизацию Typhoon или иные продукцию и услуги EADS.

Согласно предложению EADS, стоимость заказанных продукции и услуг должна быть сопоставима со стоимостью самолетов, от которых планируют отказаться покупатели. В настоящее время партнерами программы Typhoon, то есть основными заказчиками и покупателями истребителей, являются Германия, Великобритания, Италия и Испания. Германия уже объявила о сокращении заказа на Typhoon на 37 самолетов. В настоящее время Великобритания и Италия также рассматривают возможность сокращения объема покупки истребителей в общей сложности на 124 единицы.

Сокращение объемов закупки самолетов, в результате которого Eurofighter потеряет до девяти миллиардов евро, придется на так называемый "Транш 3B". В настоящее время поставки самолетов осуществляются в рамках "Транш 2" и "Транш 3A". В программе Typhoon "Транш" означает серию заказов на самолеты, причем истребители новой серии отличаются от истребителей предыдущей некоторыми техническими нововведениями. EADS пока официально не уведомил покупателей Typhoon о своем предложении, но намерен сделать это в ближайшее время.

В случае, если покупатели Typhoon отвергнут предложение EADS, к ним все же могут быть применены штрафные санкции, оговоренные в контракте на разработку, производство и поставку истребителей Typhoon.

Как отмечает Defense News, в рамках нового предложения EADS, вероятно, делает упор на спасение программы разработки средневысотного беспилотника Talarion, разработку которого концерн ведет за собственный счет на протяжении последних нескольких лет. EADS создает беспилотник, полагая, что он необходим ВВС Германии, Франции и Испании. Министерства обороны этих государств уже ознакомились с проектом, однако решения о закупке беспилотных аппаратов пока не приняли.

В Германии начались протесты против сокращения армейских заказов
03.11.2011, 16:26:09
http://lenta.ru/news/2011/11/03/sparkurs/

В Манхинге (Бавария) сотрудники завода Cassidian - компании, которая входит в Европейский оборонный и аэрокосмический концерн (EADS), - провели акцию протеста против планов экономии, предложенных министром обороны ФРГ Томасом де Мезьером. В митинге приняли участие около одной тысячи человек, передает dpa.

Представитель профсоюза IG-Metall в EADS Бернхард Штидл (Bernhard Stiedl) заявил на митинге, что, если сокращение госзаказов на оборонную промышленность произойдет в тех объемах, о которых говорит правительство, то по всей Германии придется сократить 25 тысяч рабочих мест в оборонно-промышленном комплексе.

Cassidian производит для бундесвера истребители Eurofighter и военно-транспортные самолеты A400M. Заказы на эти самолеты, по планам Минобороны ФРГ, будут сильно сокращены.

Кроме того, под вопросом программа производства беспилотников Talarion. По словам представителя профсоюза IG-Metall, если эта программа будет свернута, в Германии в течение нескольких лет вообще будет прекращено производство и разработка военных самолетов.

Министерство обороны Германии проводит масштабную реформу армии, в рамках которой уже отменен призыв, будет сокращена численность военнослужащих, а также закрыт целый ряд воинских частей. Помимо этого, правительство решило урезать госзаказ на продукцию ОПК, а от закупки некоторых видов вооружения и вовсе отказаться.
 
Норвегия решила сохранить подводный флот
11.11.2011, 14:36:27
http://lenta.ru/news/2011/11/11/fleet/

Министерство обороны Норвегии решило сохранить подводный флот страны, в настоящее время состоящий из дизель-электрических подводных лодок типа "Ула", сообщает Defense News. Ранее специальная комиссия ведомства провела исследование, по итогам которого предложила три варианта: не закупать новые подлодки после списания ДЭПЛ типа "Ула", продлить срок службы уже используемых подлодок и закупить новые или отказаться от подлодок в пользу подводных роботов. После изучения доклада комиссии, министерство обороны выбрало второй вариант.

Поводом для проведения исследования стал приближающийся срок списания подводных лодок типа "Ула", стоящих на вооружении Норвегии с 1989-1992 годов. Эти ДЭПЛ проходили несколько среднесрочных программ модернизации и, согласно действующему графику, должны быть списаны после 2020 года. После рассмотрения подробного доклада, министерство обороны Норвегии сделало вывод, что подводные лодки необходимы стране и никакие альтернативные варианты не смогут заменить используемые сегодня ДЭПЛ.

Как ожидается, в ближайшее время спецкомиссия начнет новое исследование, целью которого будет изучение вариантов замены подлодок типа "Ула", а также оценка целесообразности продления сроков службы используемых ДЭПЛ. Доклад по итогам этого исследования будет представлен министерству обороны Норвегии до конца 2014 года. Окончательные рекомендации относительно обновления подводного флота будут сформированы до конца 2017 года; они будут представлены на рассмотрение министерства обороны и парламента.

К настоящему времени Норвегия получила лишь неофициальное предложение от Швеции на поставку дизель-электрических подводных лодок A26 нового поколения. Эти ДЭПЛ разрабатываются шведским судостроительным предприятием Kockums по заказу министерства обороны и командования ВМС Швеции. В числе других возможных вариантов поставки подводных лодок Норвегии - немецкие ДЭПЛ проектов Type 212 и Type 214.

До конца 1990-х годов на вооружении ВМС Норвегии стояли 14 дизель-электрических подлодок: шесть типа "Ула" и восемь типа "Коббен". Последние были списаны в период с 1998-го по 2000 год; половина из них была передана в состав ВМС Польши, а остальные - утилизированы. Оставшиеся в строю подлодки типа "Ула" используются норвежскими военными преимущественно для патрулирования побережья; их глубина погружения ограничена 250 метрами.
 
ВВС Италии получили первый учебный самолет Master
15.11.2011, 11:36:59
http://lenta.ru/news/2011/11/15/t346a/

Итальянская компания Alenia Aermacchi передала ВВС Италии первый учебный самолет M-346 Master, который в войсках получил обозначение T-346A, сообщает Defense Aerospace. Перед поставкой военным самолет прошел интенсивные приемо-сдаточные испытания. До конца года ВВС Италии должны получить еще пять T-346A.

ВВС Италии подписали первый контракт на поставку шести самолетов M-346 в июне 2009 года. Сумма сделки составила 220 миллионов евро. Позже был заключено еще одно соглашение на поставку дополнительной партии из шести Master. С учетом испытательных версий самолета ВВС Италии должны получить в общей сложности 15 T-346A.

Разработкой M-346 занимались совместно Alenia Aermacchi и российская Як, однако из-за разногласий между партнерами разработка на завершающем этапе была прекращена. Вся документация по самолету была передана итальянской компании. Первый полет M-346 совершил в 2004 году. Он способен развивать скорость до 1050 километров в час. Боевая версия M-346 способна нести навесное вооружение массой до трех тонн на пяти точках подвески.
 
Назад
Сверху Снизу