Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
SHAKED, ты начинаешь разочаровывать...потому что кроме СМИ источников инфы крайне мало и приходится оперировать тем, что они публикуют. есть что-то получше? флаг в руки. давай, обсудим
потому что корветы, как я уже указал выше, неотъмлемая часть этого скандала. хотим мы того или нет
немецким не владею, чтобы проверить, но, судя по этой заметке, немцы таки озаботились
http://www.rg-rb.de/index.php?option=com_rg&task=item&id=21021&Itemid=13поступает информация, что руководство германского концерна ThyssenKrupp раздумывает, не отменить ли вообще сделку с израильтянами.
никогда...никем...да еще болдом еще раз м е д л е н н о, на пальцах: скандал только что разразился. все еще впереди...
Где там про корветы?Разрыв сделки будет означать, что Израиль не получит три подводные лодки...
Еще раз м е д л е н н о, на пальцах: Где про корветы?еще раз м е д л е н н о, на пальцах:
Как же, раздумывают не отменить ли сделку... И не обанкротить ли подразделение подлодок окончательно...This division lost a huge Australian navy contract last year, and the deal with Israel is regarded as a lifeline for its faltering business.
Лучше бы тебе его и не начинать.за сим этот спор заканчиваю
В том что многие израильские политизированные СМИ переворачивают все с ног на голову ради своей адженды нет ничего нового.According to German media reports in recent days, the German government has suspended progress in the deal pending clarification of the suspicions, and postponed the signing of a memorandum of understanding in the matter, which was scheduled to take place this week in Berlin.
"We have received no official notice of the deal's being suspended," Proll-Gerwe said, "and until the contract between us and Israel is signed, what are involved are agreements between countries."
"For our part, we want the entire process to be legal and spotless, and want to go ahead with the submarines deal with Israel. We're a business company that wants to make money," he added.
Вообще-то подобные левацкие ресурсы своей направленностью вызывают сомнение в правдивости собранной и представленной информации.Немецкий характерный ресурс определённой направленности, /http://www.neopresse.com/politik/naherosten/verwendung-deutscher-steuergelder-fuer-die-ruestung-israels/ в связи с принятием ЕС нового "золотого закона". Далее вся статья повествует куда пойдёт немецкое золото, серебро и платина "запрещаемые" законом немецким бюргерам-только в Израиль!.. Среди прочего: "...В 2015 году Израиль заключил контракт с ThyssenKrupp Marine Systems о строительстве четырёх боевых кораблей, (корветов) которые должны быть поставлены в 2020 году. В прошлом году Израиль заказал строительство ещё двух корветов(?) Цена покупки составляет около миллиарда евро, но федеральное правительство хочет внести около 300 миллионов евро. Израиль рассматривает возможность покупки еще трех подводных лодок. Лодки Dolphinklasse будут стоить 600 миллионов евро за штуку и Правительство Германии также хотело бы финансировать эти лодки" Фейк? Вроде мы пока отказались от заказа двух больших противолодочных фрегатов или немцы знают больше и хотя офиц. контракта нет, принципиальная договорённость имеется?
Воспользовался гуглопереводом, абисалы ферштейн. Там представлен красиво оформленный поросячий визг про то как всех режут "Золотым Стандартом"(сам не знаю шо за хрень) и как его надо распилить но не про то как его надо зароблять. О том что субсидия могла быть взята из фонда на развитие этого самого "золотого Евростандарта" тоже ни слова.Естественно. Но так как подобное отношение к Израилю в немецких СМИ чуть ли не преобладающее, приходится учитывать их возможную информированность в своих внутренних делах, по сравнению с нами, того же Spiegel, или Süddeutsche zeitung. Эта немецкая история с двумя крупными кораблями для Израиля за миллиард евро (с 30% немецкого вклада) возникла ещё в 2014-2015 годах и продолжения не имела "закрытая" четырьмя СААР-6, но потом всплыла у нас в 2016, как мыслепеступление Биби: хотел де заказать два противолодочных фрегата вместе с тремя новыми подлодками. Не вышло пока у "коррупционера" подписать контракт, остальное туман...
Удлинение 6.66 ( 90/13.5) при осадке 4 метра дает водоизмещение порядка 2400 тонн.Судя по размерам (90 м длина, 13.5 м ширина) то водоизмещение в районе 1,900 т .
К-130 делался для мелководного Балтийского моря, у него осадка 3.4 метра.90 м - это в 1.01 раз больше Брауншвейга, что дает водоизмещение 1,895 т