Немецкие корабли для Израиля - корветы "Саар-6"

#2
Видимо, с корейцами любви не вышло или пытаются сбить цену на корейские, что, впрочем, маловероятно... вроде к немцам уже обращались года 3 назад по поводу мако... и в цене не сошлись. Видимо, теперь, что-то более мелкое хотят приобрести.
 

atalex

Помножен на ноль
#3
С корейцами вроде о патрульниках договаривались, а тут речь о ракетных катерах идет.
 
#4
Думаю речь не о полностью укомплектованых корабля, а корпуса что у ракетных, что у патрульных катеров одни и те же, а вооружение на них все равно будут ставить отдельно свое и/или американское а не немецкое/корейское. Но вроде с корейцами говорили про корабли с гораздо большим водоизмешением то ли 2, то ли 3 тысячи тонн.
 

atalex

Помножен на ноль
#5
Честно говоря, я не припомню у немцев новых проектов РКА. Может речь идет о корветах Брауншвейг?
 
#6
Честно говоря, я не припомню у немцев новых проектов РКА. Может речь идет о корветах Брауншвейг?
Речь шла, ЕМНИП, о MEKO-100. Водоизмещение порядка 1.5-2 тон, при том что у Саар 5 (самый крупный боевой корабль ВМС) водоизмещение около 1.3 тонны.
 
#17
А почему бы не взять у американцев Пери (они все равно их списывают и раздают кому попало)? Ставим Бараки вместо Стандарта - вуаля.
 
#18
А почему бы не взять у американцев Пери (они все равно их списывают и раздают кому попало)? Ставим Бараки вместо Стандарта - вуаля.
Был я на перри - Кауффман. Они в таком состоянии, что переоборудование будет стоить как новый корабль. И корпусам то уже 25 лет и все время активно пахали. Кроме того, кораблестроение сделало немало шагов вперед за 25 лет, хотелось бы шагать в ногу со временем
 
#19
Был я на перри - Кауффман. Они в таком состоянии, что переоборудование будет стоить как новый корабль. И корпусам то уже 25 лет и все время активно пахали. Кроме того, кораблестроение сделало немало шагов вперед за 25 лет, хотелось бы шагать в ногу со временем
Паки, взяв Перри, заплатили 58.5 лямов за полный ремонт (полный овероль силовой и 80% других систем, перестройка мостика и установка Гарпунов, модернизация других систем вооружения) + 6.5 за обучение экипажа. Так что куда дешевле покупки нового. С его большой мореходностью для охраны платформ самое то, даже лучше нового. Хотя как боевой корабль он уступит современным системам, но для нашего ТВД вполне мощная штука. В общем, за 400 миллионов мы могли бы получить 4 корабля после полного ремонта и с более мощной модернизацией. Скажем для резервного флота. А Тшува, гад, пусть им дни милуима оплачивает по охране его платформ.
 
#20
а наши системы сколько будет стоить поставить(C4I, EW, comms)?
если пытатся подешевле - за 400 миллионов можно наверное 4 новых саар4.5 взять - они хотя бы товар известный, а не отремонтированное 25-летнее(в лучшем случае) чудо. экономия опять же - и на соляре, и на зарплате
вообще, ИМХО, новые корабли будут заниматься серьёзными делами, а старые саар4/4.5 охранять платформы. на платформы даже их достаточно будет.