• Zero tolerance mode in effect!

МиГ-35 лучше F-16, а Су-35 - лучший в мире

В некоторых "мурзилках"

http://sirviper.com/index.php?page=fighters/f-15/index

Fuel and load:
internal fuel 13,455 lb (6103 kg); external fuel up to 9,750 lb (4423 kg) in two CFTs and 11,895 lb (5395 kg) in three 600-US gal (2271-litre) drop tanks; maximum ordnance 16,000 or 23,600 lb (7257 or 10705 kg) without or with CFTs respectively
Speed: maximum level speed 'clean' at 36,000 ft (10975 m) more than 1,433 kt (1,650 mph; 2655 km/h); cruising speed at optimum altitude 495 kt (570 mph; 917 km/h)
Range: ferry range with drop tank more than 2,500 or 3,100 nm (2,879 or 3,570 miles; 4633 or 5745 km) without or with CFTs respectively; combat radius on an interception mission 1,061 nm (1,222 miles; 1967 km); endurance 5 hours 15 minutes with CFTs or 15 hours with flight refueling
Эти цифры кореллируют с данными от глобалсекьюрити.орг, если что...
 
1-21.jpg
 
ок. невнимательно прочел. в любом случае потери возикают при отклонении струи.
я говорил уже раз - почитай о европейской программе. у них наоборот тяга росла за счет формы и более оптимального соотношения. еще посмотри сколько американцы сил потратили на создание пепелацев, у которых управление только через УВТ
 
Может стукнули на рулежке. Ждут, пока привезут из России
Фото с Липецка. http://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-34/4444391

Такое пишут в комментах. Что-то такое вероятнее всего и произошло.
Су34/21 при выкатке из ангара повредил обтекатель антенны РЭБ, который был просто обмотан скотчем(2нк81с) и получив разрешение ком. полка и НИИ совершил два испытательных полета. Оба полёта завершились успешно. Треснувший колпак обтекателя никак не повлиял на работу станции.
 
Последнее редактирование:
я говорил уже раз - почитай о европейской программе. у них наоборот тяга росла за счет формы и более оптимального соотношения. еще посмотри сколько американцы сил потратили на создание пепелацев, у которых управление только через УВТ
ссылку давайте
 
Назад
Сверху Снизу