Лётный курс, подготовка лётчиков и аэробатическая группа в АОИ

Trabalhador

Помножен на ноль
А вы сравните налёт израильских лётчиков
Да набила уже оскомину эта тема по налёту.Там столько различных факторов, что если просто брать цифру, то это не о чём не говорит.Эффективность лётного времени каким-либо образом считаете?
Два лётчика-истребителя, проходят подготовку боевого маневрирования на малой высоте. Один полетел в пилотажную зону ,удаление центра зоны 70 км, соответственно набор,снижение, потом опять набор после задания, само задание 5-7минут.И на всё про всё у него время полёта ну там 35 мин,да ещё вдруг вынос с моря, и первыми садят молодых, а Вы ждёте-ждёте
(" если Вы понимаете, о чём я :p" Ваша цитата:D).

Другой в пилотажной зоне над аэродромом не только боевое маневрирование открутил, но и прицепленный по плановой таблице комплекс(" если Вы понимаете, о чём я :p" Ваша цитата:D). На крайнем форсированном развороте, рассчитал выход в створ, погасил скорость выпустил шасси ,механизацию, посадка сходу. На всё-про всё вышло 20 минут, а то и меньше
Вот и считайте! (с).:D
Ну это так в первом приближении на пальцах. Как это там "кто в теме", тот таких вопросов не задаёт.
И это ещё, если кто живёт шаблонами 90-х годов, то всё уже в прошлом. Российские лётчики сегодня летают много и качественно:muscle:,это не пропаганда ,это достоверная инфа из первых рук.:D
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4413-43406-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 28.10.14.

В ВВС прошла церемония чествования лётчиков, завершивших лётный курс 50 лет назад.

98 выпускников курсов с 39-го по 45-й, а также представители семей погибших и умерших лётчиков, получили памятный знак "Золотые Крылья". Среди них - генералы Герцль Будингер, Итан Бен-Илияху, Ран Горен и Гиора Ром.

Например Итан Бен-Илияху - закончил лётный курс в 1964 г., командовал ВВС с 1996 по 2000 г.

 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4415-43575-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 01.12.14.

В прошлую пятницу (т.е. 28.11.14) "Скайхоки" в последний раз поднялись в воздух в рамках Лётной Академии ВВС Израиля. После 42 лет службы (в начале 1972 г. они прошли на смену "Ураганам") и 100 выпусков лётчиков. На смену "Скайхокам" приходит М-346 ("Лави").
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.mignews.co.il/news/politic/world/251214_203658_18470.html
http://newsru.co.il/arch/israel/25dec2014/tais304.html

Завершился очередной лётный курс, 169-й. Среди выпускников 1 девушка (штурман), а всего за 20 лет лётную школу успешно закончили 37 девушек.

31 из завершивших тяжелейший курс девушек продолжает службу в ВВС, пять демобилизовались и являются резервистками. Их имена запрещены к публикации.

Еще одна выпускница курса, капитан Тамар Ариэль, погибла в этом году в результате схода лавины в Непале. По словам очевидцев, она потратила слишком много сил, оказывая помощь другим попавшим под лавину туристам, и выбраться сама уже не смогла.

3 закончивших курсы девушки получили специальность пилота боевого самолета, 7 стали пилотами вертолетов, 6 – пилотами транспортных самолетов, 16 – штурманами боевых самолетов, 3 – штурманами транспортных самолетов и еще 3 – бортинженерами.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4417-43767-he/IAF.aspx

Сегодня полковнику (рез.) Дани Шапиро исполняется 90 лет. Дани - самый именитый израильский лётчик-испытатель. Летал до 72 лет, налёт превысил 12,000 часов.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4419-44871-he/IAF.aspx

Начался 4-й курс переподготовки инструкторов со "Скайхок" на "Лави". Инструкторы (в т.ч. резервисты) будут тренировать молодых лётчиков в рамках "Курса продвинутой тренировки" (КААМ) в 102-й эскадрилье ("Летающий тигр").

Переподготовка проходит на базе Хацерим в рамках учебного центра "Лави", с использованием симулятора смолёта и ряда более простых симуляторов. Курс длится 3 недели и состоит из 3 частей, каждая по неделе: (1) конструкция самолёта; (2) авионика самолёта; (3) полёты.

Курсанты 170-го лётного курса, находящиеся на этапе "Миткадем" курса, станут первыми, кто будет обучаться на "Лави". (в декабре 2014 г. состоялся выпуск 169-го курса, т.е. 170-й закончит в июле 2015 г.)

http://www.iaf.org.il/4415-43575-he/IAF.aspx

Лётная школа расталась со "Скайхоком" в конце ноября 2014 г., после 42 лет службы и 100 выпущенных лётных курсов.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4419-44907-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 30.03.15.

После 3 лет лётной академии (а также полугода КААМ) лётчики распределяются по эскадрильям и проходят переподготовку на конкретный тип ЛА, на котором они будут служить. Далее следует этап тренировок до уровня боеготовности ("Акшара Мивцаит").

На этой неделе завершается "Акшара Мивцаит" в эскадрилье "Абирей а-Цафон" в Рамат-Давид, самолёты "Барак" (F-16C/D). Завершающие учения длятся 2 недели.

Учения включают многочисленные вылеты на перехват, в т.ч. БПЛА и гражданских самолётов. Отработка взаимодействия с системой управления и контроля ВВС. Функционирование при незапланированных заданиях.


 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4421-45083-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 10.05.15.

О подготовке лётчиков транспортных самолётов.

После окончания лётной школы - курс оперативной тренировки (КААМ) на "Цофит" в эскадрилье "Малькей а-Авир" в Сде Дов, лётчик становится вторым пилотом "Цофит". Далее примерно через два года многие переходят в Неватим и переучиваются на "Геркулесы".

 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4421-45089-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 12.05.15.

170-й лётный курс, отделение "Миткадем Крав" (последний курс боевой авиации), менее 2 месяцев до окончания курса.

Упоминаются следующие учения:
1) отработка перехвата на М-346, противником выступали "Барак" (F-16C/D) 1-й истребительной эскадрильи с авиабазы Хацор;
2) прикрытие спасательной операции - прикрытие с воздуха спасательных вертолётов, эвакуирующих лётчика сбитого самолёта;
3) побег ("Имун Милут") - наземная навигация лётчика "сбитого самолёта".
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4422-45160-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 09.06.15.

Через 2 недели завершится 170-й лётный курс - первый курс, где лётчики обучались на самолёте М-346 ("Лави"). Сегодня курсанты выполнили последние полёты в рамках лётного курса. Эти последние полёты - квалификационные, по-сути последний экзамен в рамках лётного курса. На этих полётах присутствуют старшие офицеры ВВС. Так, один из курсантов выполнил свой последний полёт в рамках курса, имея в задней кабине своего самолёта командующего ВВС Амира Эшеля.





Тут ещё 3 фото:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/t-594652-יוני_2015_מסדר_כנפים_קורס_170
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4422-45181-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 17.06.15.

Изменения в системе отбора на лётный курс АОИ. Ранее первоначальные тесты проходили в районных военкоматах ("Лишкат Гиюс") и лишь затем в дело вступало подразделение отбора ВВС ("Йехидат Миюн", командир в звании подполковник, сейчас это Эсти Коби). Сейчас все претенденты будут проходить все проверки в подразделении отбора ВВС, начиная с набора июля этого года.

Подразделение широко использует различные симуляторы, в частности проверяющие координацию движений претендента и его способности управлять ЛА. 17.06.15 подразделение посетил командующий ВВС, в частности он сам занимался на этих симуляторах. Нескол;ко новых симуляторов было закуплено в последнее время, ещё несколько прибудут в ближайшие месяцы.

На втором фото командующему ВВС видимо показывают старый примитивный механический симулятор.





 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4422-45187-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 21.06.15.

В четверг 25.06.15 - церемония окончания 170-го лётного курса. В штабе ВВС прошла традиционная встреча командующего ВВС (Амир Эшель) с людьми "наиболее повлиявшими на выпускников курса". Сам Эшель привёл на встречу человека "наиболее повлиявшего на него самого" - генерал-майора резерва Раанана (Рани) Пелек, своего командира на завершающем этапе лётного курса и далее - прямого командира Эшеля в эскадрилье.



 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4422-45183-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 21.06.15.

Статистика 170-го лётного курса и сравнение с данными 15-летней давности (выпускники лета 2000 г.).

49% - городские, 40% - жители местных советов, 8% - из мошавов, 3% - из кибуцев (2000 г.: 21% кибуцников; в среднем ежегодно 53% городских).

30% до курса закончили "год службы" (добровольная альтернативная служба) или довоенные подготовительные курсы или довоенную программу учёбы.

11% - религиозные (8% в среднем в год; максимум был в 2007 г. - 20% назвали себя религиозными или придерживающимися традиции).

67% учились в старшей школе (Тихон) на реальном направлении, 8% - гуманитарном, 22% - смешанном (2000 г.: 90% учились на реальном направлении, 10 на гуманитарном или смешанном; 2009 г. - 17% на гуманитарном или смешанном; любимые гуманитарные профессии - музыка и театральное исскуство).

Среди выпускников 3 женщины.

11% выпускников родились за границей - США, страны бывшего СССР (Россия, Узбекистан и др.), Аргентина, Англия (2000 г. - все родились в Израиле).

22% поступили на лётный курс уже будучи солдатами или офицерами АОИ (большинство - бойцы; подобная ситуация стабильна за последние годы, среди выпускников - бывшие бойцы 669, ПВО, пехотинцы (включая пехотных офицеров), морские офицеры).




 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
В четверг, 25.06.15 завершился 170-й лётный курс ВВС.

http://www.iaf.org.il/4422-45201-he/IAF.aspx

Речь командующего ВВС на церемонии окончания курса.



http://www.iaf.org.il/4422-45199-he/IAF.aspx

Статья о старшем лейтенанте Рои, завершившем курс как штурман боевых самолётов.

Рои родился в Израиле но в 8 лет его семья переехала в Лос-Анжелес. Рои (со своим братом-близнецом) вернулся служить в "Голани". Оттуда в конце службы вышел на лётный курс.



http://www.iaf.org.il/4422-45191-he/IAF.aspx

Статья о церемонии окончания лётного курса.

У 49% окончивших курс есть семейная связь с ВВС. 61% (от этих 49%) имеют родственников-лётчиков (или штурманов или другого бортперсонала). Два из лётчиков - третье поколение в ВВС. У обоих деды были комэсками - подполковник Эхуд Шадми и подполковник Эхуд Шелах, оба погибли - Шадми в катастрофе "Фантома" Б/Н 664 06.03.70, а Шелах был сбит на "Скайхоке" 09.10.73.

http://www.sky-high.co.il/סא-ל-אוהד-שדמי-ז-ל.html

http://www.gvura.org/a4829-סא-ל-אהוד-שלח-ז-ל



 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4423-45275-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 09.07.15.

Сегодня в четверг и в ближайшее воскресенье призываются несколько сот будущих курсантов 176-го лётного курса. Только малая часть из них закончит 3-х годичный лётный курс и станет авиаперсоналом ВВС (лётчики, штурманы, бортинженеры).

Новобранцы пройдут КМБ в пехотной школе ВВС (БИСЛАХ). Те кто упадёт с курса в основном станут бойцами отборных подразделений АОИ, офицерами системы авиауправления и операторами БПЛА.

Курс 176 станет первым, в котором не будет процентного ограничения на выпускниц-женщин. В статье упомянута сержант Дафна Шамир, ранее служившая наблюдателем в войсках полевой разведки.

Отбор на лётный курс включает;
1) первичные психотехнические экзамены, экзамены личных качеств и симулятор координации движений;
2) проверка результатов (1) психологом, отбор подходящих;
3) дополнительные психологические проверки и комплексное медицинское обследование;
4) отсев по результатам (3);
5) Гибуш.

Если прошедшие (5) желают до призыва пройти год альтернативной службы ("шнат шерут") или подготовительные курсы ("мехина кдам цваит") - дополнительные проверки после завершения этого года не требуются.