Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
1) Крайне дорог как в покупке, так и содержании (а у нас из-за малого кол-ва еще дороже).Israel steps back from V-22 purchase
https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-steps-back-from-v-22-purchase-442158/
Жаль.
Ну один плюс есть - может с боевым радиусом в 1200 км доставить группу спецов куда нужно, имея авиаподержку с воздуха истребителями. И передвигаться может практически в одном боевом порядке с ними, в отличии от вертолетов.1) Крайне дорог как в покупке, так и содержании (а у нас из-за малого кол-ва еще дороже).
2) Уязвимость существенно выше, чем у вертолетов.
Короче, совершенно бессмысленный для нас аппарат.
Его можно и не дождаться.Возможно предпочитают дождаться V-280 Valor
Очень опасно. Крайне уязвим к ПВО включая ПЗРК, а у наших противников она сильно развита.Ну один плюс есть - может с боевым радиусом в 1200 км доставить группу спецов куда нужно, имея авиаподержку с воздуха истребителями. И передвигаться может практически в одном боевом порядке с ними, в отличии от вертолетов.
В чем именно и насколько?2) Уязвимость существенно выше, чем у вертолетов.
Разве у него заметно выше ИК-излучение в сравнении с вертолетами? Судя по хвостовой части мотогондолы, меры в этом плане приняты.Крайне уязвим к ПВО включая ПЗРК
В этом смысле Оспри явный оверкилл, конечно же. Слишком специфичная машинка, все-таки.У нас тут дальности крохотные:
У нас Ясуры уже старенькие, им срочно нужна замена, и оспри не совсем подходит для наших целей. Нам бы СH-53K.
https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-steps-back-from-v-22-purchase-442158/Other potential candidates to replace the Israeli air force's aged CH-53s by around 2025 include Sikorsky's new CH-53K and the Boeing CH-47 Chinook.
Some of the service's current CH-53s have amassed more than 10,000 flying hours, and it expects to continue operating updated examples until 2028.
Может в Иран собирались летать в случае чего.У нас тут дальности крохотные: до суэцкого канала - 200 км, до самой дальней точки Ливана - тоже 200 км, до Бейрута и Дамаска с окресностями - менее 100 км.
Оспри хорош для колониальных войн.
- Естественно. Кто у нас тут реально самый главный и самый опасный враг?Может в Иран собирались летать в случае чего.
А что тишина, и нет осуждения? Ведь всего 2ой конвертоплан, который как и Оспи может вскоре принят на вооружение.