- Нет, конечно. Они собрали в нём несколько прототипов: планер в значительной степени от МиГ-1.44, воздухозаборники и фонарь - от F-35... А от F-22 - общие функции: высокая скороподъёмность, скорость и потолок, достаточная грузоподъёмность во внутренних отсеках... У него наверняка и очень хорошие маневренные характеристики для ближнего маневренного боя, как у всех самолётов с ПГО, - что китайцы отработали в период многолетней (уже) эксплуатации J-10, рождённого в том же КБ в Чэнду... Если кто-то пытается "ругать" J-20 - так только по недомыслию...
То есть китайцы просто скопировали F-35, придав ему немного функций F-22? Не мудрствуя лукаво.
Истребитель 5-го поколения J-20 (КНР)
- Автор темы GOLEM
- Дата начала
Мне кажется, что ПГО там не от хорошей жизни, а добавлено в процессе доводки и балансировки.
Малозаметности оно не прибавляет явно.
Малозаметности оно не прибавляет явно.
- ПГО там - от прототипа планера, от МиГ-1.44.
- Не прибавляет, разумеется. Зато очень существенно увеличивает маневренность по тангажу достаточно разнесённого по оси OZ планера - поскольку ПГО всегда находится в невозмущённом потоке.
Если у классической утки нет вопросов (хотя и маневренных безхвосток было), то у аэропланов, имеющих классическое хвостовое оперение, переднее выглядит костылем.
- Никого не волнует, как это выглядит. Всё решают продувки. И с какой стати вдруг у J-20 взялось "классическое хвостовое оперение"? Его и в помине нет:
Ой. Кажется, я обосрался 
Всегда казалось, что оно там есть.
Микояновцы, прохиндеи, какие-то фальшплоскости напридумали.
Всегда казалось, что оно там есть.
Микояновцы, прохиндеи, какие-то фальшплоскости напридумали.
- Мы ведь пока этого точно не знаем...
Так приблизительный дизайн NGAD уже известен.- Мы ведь пока этого точно не знаем...
- Приблизительный дизайн, приблизительные характеристики... Ждём-с.