Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Так было сказано выше, что эти усилители в 50/52 блоке интегрировали в планер.F-16 набрал полторы тонны веса (а может и все две). площадь крыла осталась той же. вы действительно думаете, что планер в результате не усилили и все ушло на двигатель и авионику???
там все раньше было, уже 30й блок весил огого. по более ранним смотреть леньТак было сказано выше, что эти усилители в 50/52 блоке интегрировали в планер.
Это?там все раньше было, уже 30й блок весил огого. по более ранним смотреть лень
При чем тут операторы? Тем более, что один из фигурантов - Израиль, эксплуатирующий F-15 и колеблющийся, стоит ли покупать новые.Поднимите в памяти список операторов F-15, чтобы понять, как сильно Ваши фантазии далеки от реальности
Цена капремонта известная: около 40 мегабаксов за самолет (думаю, что включая какую-то модернизацию вроде установки нового радара - а то совсем уж людоедство).- F-15C давно не выпускались, у многих у них очень изношен планер, для продления ресурса многим требуется серьёзный ремонт, капитальный ремонт... Шла речь о замене крыла на десятках (если не сотнях самолётов)...
Катар., да не продают F-15 абы кому.
Чем юзаные F-15 хуже (с дипломатической точки зрения), чем новые F-16 и "Миражи-2000", которые, к тому же, тайваньцам продавали, когда ВВС НОАК были куда послабее, чем сегодня?И объем китайского рынка - хороший стимул, чтобы не ссориться с ним из-за мелочей вроде Тайваня. Мокрой тряпкой по лицу тайваньцы получат, а не F-15. Им даже F-18 не светят.
Согласно Педивикии менее 50 штук. А у КНР сотни J-7 и Q-5. И, потом, F-5 даже в США в строю . А если серьезно - вполне себе штурмовик и истребитель "щоб було" для специфических тайваньских условий, где военное планирование - это чуть менее чем полностью противодесантная оборона.Посмотрите: у них F-5 не просто так до сих пор в строю.
Кстати, да, и такое говорят. Но иметь в одних ВВС одновременно два несовместимых пепелаца со сравнимыми характеристиками (F-16 и Грипен) - это для любителей извращений вроде Таиланда.Чо полякам бы вот грипенов не понабрать новых со всеми модернизациями и наворотами
потому что гриппен это самолет, который все делает одинаково плохоЧо полякам бы вот грипенов не понабрать новых со всеми модернизациями и наворотами
Ага) На "абы каком" Катаре расположен Центр управления воздушко-космическими операциями США.Катар
Да какие "юзаные F-15", если Штаты тайваньцам даже JDAMы отказались продавать?) Посмотрите, когда Тайвань последний раз покупал боевые самолеты. Миражи умудрились урвать только на фоне крупной закупки китайцами Су-27, после охлаждения всего мира к Китаю из-за Тяньаньмыня. Вот и сдувают пылинки с F-5.Чем юзаные F-15 хуже (с дипломатической точки зрения), чем новые F-16 и "Миражи-2000", которые, к тому же, тайваньцам продавали, когда ВВС НОАК были куда послабее, чем сегодня?
Нормально делает, по крайней мере, на уровне Миража 2000 в свое время. Вот если Супер Грипен перепрыгнет в цене 70-й Вайпер - тогда плохо будет шведу....гриппен это самолет, который все делает одинаково плохо
Что уж говорить, если будет сравним по цене с F-35...Нормально делает, по крайней мере, на уровне Миража 2000 в свое время. Вот если Супер Грипен перепрыгнет в цене 70-й Вайпер - тогда плохо будет шведу.