Израильские беспилотные катера: Стингрей и Протектор

#81
Тонкие, явно оптоволокно, а толстые, несущие, пропущены в жёсткие гильзы по краям "гидрофонов" с отрицательной плавучестью. Видимо, при тех условиях моря на которые рассчитана работа этого аппарата, достаточно надёжно. Антенна-трансформер, возможно излучает и принимает отражённый сигнал от всякой подводной муйни. Это, если по-дилетантски...:)
 
#82
Интересные подробности о "Чайке". Катер работоспособен до 7 баллов! (в смысле движения?) Разбирается на три части, в контейнерах может быть доставлен кораблём в нужное место, и собран, (надо думать, на воде) Буксируется понятно противолодочный гидролокатор, а красиво раскрывается, выходит и входит-противоминный,- ROV. Остойчивость судна, при работе на месте, обеспечивают два боковых подруливающих устройства(!) Сбоку может быть смонтирована труба(две?) для противолодочной торпеды(!) (Мark-46?) И тд. и тп... http://defense-update.com/20160209_seagull_usv.html
 
Последнее редактирование:

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#84
На сторожевых катерах "Шальдаг" можно ставить такой же 324-мм ТА похожим образом: за надстройкой под углом к ходу движения, пуск торпеды направо.

Вот тут видно (резиновая лодка лежит на ТА):


 
#85
Сейчас начнётся... "Морской робот-убийца" кораблей с гуманитарной помощью! Циничное название "Чайка"- для привлечения покупателей, особенно детей, на самом деле чудовище-"Левьяфан" (крипто люцифер...:devil:) И тд. и тп. :)
 
#86
Сейчас начнётся... "Морской робот-убийца" кораблей с гуманитарной помощью! Циничное название "Чайка"- для привлечения покупателей, особенно детей, на самом деле чудовище-"Левьяфан" (крипто люцифер...:devil:) И тд. и тп. :)
Пускай бесятся. А я снимаю шляпу перед "аидыше коп" из "Эльбита".
http://www.israeldefense.co.il/he/content/שיגור-הטורפדו-מכלי-שיט-בלתי-מאויש-הוכתר-כהצלחה
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#93
В Израиле впервые осуществлен запуск торпеды с беспилотного катера:
http://newsru.co.il/israel/29jun2016/elbit_201.html
https://lenta.ru/news/2016/06/29/unmannedvessel/
http://mignews.com/news/technology/300616_122307_61568.html

Израильская оборонная компания "Элбит Маарахот" провела успешный запуск торпеды с беспилотного патрульного катера Seagull. Испытания, проводившиеся оборонным концерном впервые, прошли в акватории Хайфского порта.

"Проверка подтвердила высокий потенциал модульной платформы Seagull, продемонстрировав комплексное противолодочное оснащение, включающее в себя сонар и две торпеды, использующие один торпедный аппарат", - заявил Офер Бен-Дов, вице-президент отделения "Элбит", занимающегося морскими разработками.

Seagull, впервые продемонстрированный несколько месяцев назад, - 12-метровый беспилотный катер, оператор которого может находиться как на корабле, так и на суше.

Первоначальной его задачей было обнаружение и уничтожение морских мин. Однако потенциал системы значительно больше. Он способен бороться с подлодками противника и защищать стратегические морские объекты, такие как буровые платформы.

Беспилотные корабли пока не получили такого распространения как беспилотные летательные аппараты. Однако в ближайшее время ЦАХАЛ намерен провести тендер на приобретение подобных платформ. Ожидается, что "Элбит" будет основным претендентом на новый контракт.
 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
#94
Уверенная мореходность при 7 баллах, это очень серьёзная заява для такого малыша.

Выглядит как-то хило... Чуть дёрнется носитель - и все провода/кабели запутаются...
У платформы считай почти DP: два подруля для такой малютки - это лихо. Может удерживать позицию достаточно стабильно. Ну, и, опять же: не в любых, ведь, условиях эти сонары используют. Явно, во время шторма терзать не будут.
 
Последнее редактирование:
#95
Israel Navy Readies for Third-Generation USV

TEL AVIV – The Israel Navy is planning to deploy a new generation of unmanned surface vessels (USVs) based on a US-built combat craft and remote-control technologies and subsystems developed by state-owned Rafael, a naval officer said Wednesday.

Built around a twin-engine combat vessel by Oregon Iron Works and funded with annual US military assistance, the new fleet of four USVs constitutes Israel’s third generation of autonomous surface ships.

Once deployed by the middle of next year, they will complement manned surface ships in multiple missions, including defense of Israel’s economic waters, anti-mine and anti-submarine warfare, the officer said.

A prototype of the advanced USV – known here as Shomer Hayam, or Protector – is undergoing operational testing at the Israel Navy base in Ashdod. Three more USVs are under contract via the US Navy’s International Program Office and are scheduled to arrive year by year’s end.

“We have one that is currently in use in Ashdod, and we are contracted for three more. Once they arrive, my guys will upgrade them to make them more robust so that if they take a hit (from machine guns or anti-tank missiles) they’ll be able to come home,” said the senior officer on the Navy headquarters staff responsible for development, conversion and upgrades.

According to the officer, state-owned Rafael will outfit the US-built vessels with an advanced remote-control module that interfaces with all of the Protector’s subsystems, including an automatic weapon station for unmanned engagements.

In a statement to Defense News, Rafael said its control system “provides remote operators with the ability to plan, prioritize and execute naval missions by day and night, under adverse weather conditions, without exposure to risk.”

Rear Adm. Yossi Ashkenazi, head of the Israel Navy Materiel Command, said the service was “deep inside the technology” of unmanned surface vessels. He noted that the new platforms on order were “very hydrodynamic” and that Rafael was working hand in hand with the service to incorporate “multiple operational and technical lessons learned” from earlier generations.

In the July 27 interview, the Navy officer, who reports to Ashkenazi, said the third-generation, twin-engine USVs would be more survivable, have longer endurance and carry greater payload than their earlier generation now deployed.

“We decommissioned the first generation some years ago and have been operating a few second-generation USVs. Now the third-generation Shomer Hayam is coming, and it will significantly expand our operational capabilities,” the officer said.
http://www.defensenews.com/story/de...l-navy-readies-third-generation-usv/87626078/
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#96
http://www.newsru.co.il/israel/28jul2016/vmf303.html

... Кроме того, в первом полугодии 2017 года ВМФ получит еще одно пополнение – 4 безэкипажных катера третьего поколения Protector производства Oregon Iron Works и концерна "Рафаэль". Первый их них также уже проходит испытания в акватории ашдодского порта.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#99
И сколько же всего морских беспилотников есть на вооружение ЦАХАЛ?
Википедия на английском говорит только о факте наличия. Википедия на иврите также сообщает, что на вооружении ВМС Израиля - с 2008 г.

А вот по-русски есть такая фраза:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Protector_USV

Находится на вооружении ВМС Израиля и с 2005 года ВМС Сингапура. В 2017 году ВМФ Израиля получит 4 безэкипажных катера третьего поколения Protector производства Oregon Iron Works и концерна "Рафаэль".
"3 поколение" - имеется в виду 3-я модель, та же Википедия на иврите собщает о первой модели длиной 9.5 м и второй - 11 м.

https://he.wikipedia.org/wiki/פרוטקטור_(כשב"ם)

О 3-м поколении сказано выше ("Israel Navy Readies for Third-Generation USV", пост Trebuchet), там же сказано, что 1-е поколение уже списано и ВМС применяет катера 2-го поколения.

Насчёт второго катера - также пишут, что он на вооружении, без чисел:
https://en.wikipedia.org/wiki/Silver_Marlin