Израильские РСЗО - LAR-160, MAR-290, MAR-350 и др.

Посчитайте, сколько бомб может нести самолет, и сравните со стоимостью ракет, спосоных нести такй же заряд.
Авиация по любому получится дешевле. Не говоря уже о других преимуществах авиации (гибкость, универсальность, широкий диапазон дальностей применения).
Ага. Еще например авиацию сложно использовать в сложных метеоусловиях, а ракетные войска этого ограничения не имеют. И реакция артиллерии для поддержки войск на возникшую угрозу тоже может быть быстрее чем взлетит авиация.
 
Посчитайте, сколько бомб может нести самолет, и сравните со стоимостью ракет, спосбоных нести такй же заряд.
Авиация по любому получится дешевле. Не говоря уже о других преимуществах авиации (гибкость, универсальность, широкий диапазон дальностей применения и т.д.).
Посчитайте также стоимости обучения летчика и летного часа самолета, а также риски потерь. Не задумывались, почему судьба A10 в USAF на волоске висит?
 
Блин как у него это получается? Вроде все по делу, а в конце ложка дегтя.
https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5087544,00.html
по моему если ракеты спокойно "сгниют", то свою главную роль в предотвращении войны или "большой" войны они уже сыграют.
 
Мне тоже понравилось- про "сгниют". Но почему только ракеты, а не самолёты, корабли, снаряды, пули? По тексту вроде реальная война на уничтожение, а не извечно-местечковое-"может обойдётся?" С переменами в мозгах сложнее всего. :)
 
Посчитайте, сколько бомб может нести самолет, и сравните со стоимостью ракет, спосбоных нести такй же заряд.
Авиация по любому получится дешевле. Не говоря уже о других преимуществах авиации (гибкость, универсальность, широкий диапазон дальностей применения и т.д.).
Для этого надо либо:
Количество целей должно соответствовать максимальной бомбовой нагрузке самолета, все цели должны быть расположены довольно компактно и цели должны быть определены еще до взлета.

Либо:
Самолет должен барражировать в воздухе неопределенное время в надежде что появятся цели для неизрасходованных бомб.

В случае, когда цели появляются с периодичностью в пол часа - час на сравнительно небольшом расстоянии от войск (например обнаруживаются новые пусковые установки Хизбалы) преимущества самолета в большей бомбовой нагрузке, гибкости и дальности не могут быть использованы.
 
LORA видится отличной альтернативой ATACMS. Дальше, тяжелее, точнее, универсальнее. А какая цена заявляется?
 
В случае, когда цели появляются с периодичностью в пол часа - час на сравнительно небольшом расстоянии от войск (например обнаруживаются новые пусковые установки Хизбалы) преимущества самолета в большей бомбовой нагрузке, гибкости и дальности не могут быть использованы.
Никто не говорит, что такие ракеты не нужны как класс. В каких то случаях предпочтительно использовать именно их. Но это скорее ниша, а никак не замена авиации. И тратить ресурсы (которые всегда ограничены) на создание больших арсеналов таких ракет за счет других вещей, это по моему не слишком разумно.

В идеале хорошо бы иметь беспилотный многоразовый носитель, который скинув груз многократно возращался бы на базу для перезагрузки. Но это дело будующего. :)
 
Господа, владеет ли кто информацией, почему при создании израильской РСЗО не была использована система перезарядки, применяемая на М270?
 
Господа, владеет ли кто информацией, почему при создании израильской РСЗО не была использована система перезарядки, применяемая на М270?
Судя по всему, решили что подьемный кран выйдет дешевле.
 
почему при создании израильской РСЗО не была использована система перезарядки, применяемая на М270?
Как я понимаю, скорость перезарядки существенно повысили. Даже на американские 270-е в Израиле усовершенствования с этой целью были внесены.