• Zero tolerance mode in effect!

Израильские БПЛА

Бен-Ицхак написал(а):
- Нет (из Вики):
...with a primary mission of reconnaissance, surveillance and communications relay. The Hermes 900 has a wingspan of 15 m and weighs 970 kg, with a payload capability of 300 kg. Payload options include electro-optical/infrared sensors, synthetic aperture radar/ground-moving target indication, communications and electronic intelligence, electronic warfare, and hyperspectral sensors.
Нажмите для раскрытия...
Израиль не разглашает ударные своиства своих БПЛА, так что ссылка Вики ни о чем не говорит.
 
Особенно немцам, которые вполне себе хотят именно вооружённый Heron и Бундесвер подтверждает это отвечая на парламентские запросы: "Überraschender ist schon eher der Umgang mit der geplanten Bewaffnung. Nun ist gerade die Bewaffnungsfähigkeit der Drohnen ein in Deutschland sehr kontrovers diskutierter Punkt" "...Bewaffnungsfähigkeit der Drohnen"- "оснащённые вооружением дроны" им нужны...
 
Последнее редактирование:
ЦАМТО, 11 января. Состоящие на вооружении Военно-воздушных сил Израиля БЛА «Херон-1» в ближайшее время должны быть оснащены модернизированной РЛС для повышения эффективности выполнения задач морского патрулирования и ведения разведки.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на анонимного представителя 1-й эскадрильи БЛА ВВС Израиля, операторы ВМС выполняют задачи совместно со специалистами ВВС в объединенных командных пунктах на авиабазе Пальмахим к югу от Тель-Авива. Это отражает оценку растущей роли авиаэскадрильи в боевых действиях на море.В последнее время наблюдается тенденция передачи части выполняемых пилотируемыми платформами задач (в т.ч. морского патрулирования) беспилотным аппаратам, что позволяет снизить риск гибели пилотов и менее затратно с финансовой точки зрения.
На вооружении 1-й эскадрильи БЛА с 2007 года состоят аппараты «Херон-1», разработанные национальной компанией IAI (Israel Aerospace Industries). Они ежедневно выполняют задачи морского патрулирования, и вскоре их ежегодный налет достигнет нескольких тысяч часов.
Планируется, что в ближайшие месяцы ВВС Израиля приобретут дополнительные БЛА, и в 2017 году в их распоряжении будут находиться несколько десятков БЛА «Херон-1». В конце 2017 года планируется провести модернизацию установленных на БЛА РЛС. Также планируется интегрировать РЛС с камерами.
По заявлению представителя ВВС, применение БЛА позволяет оперативно реагировать на быстро меняющуюся обстановку в море. На эскадрилью возложена, в том числе, задача наблюдения за российскими силами в Средиземноморье. БЛА также применяются для охраны границ и промышленных объектов на шельфе, включая морские установки по добыче газа, от потенциальных угроз.
Как подтвердил «Джейнс» представитель службы маркетинга подразделения «Малат» компании IAI Дэн Бичмен (Dan Bichman), для поддержки операций ВМС применяется модифицированная версия «Херон-1», получившая наименование «Мэритайм Херон» (Maritime Heron).
Эта версия оборудована разработанной подразделением «Элта» легкой морской РЛС ELM-2022U и многоцелевой стабилизированной станцией оптоэлектронной разведки MOSP (Multi-mission Optronic Stabilized Payload) производства подразделения «Тамам», оснащенной дневными/ночными камерами и лазерным целеуказателем. БЛА может нести средства радио- и радиоэлектронной разведки производства «Элта».
БЛА также оборудован системой спутниковой связи компании «Элта», что позволяет применять его на больших дальностях и малых высотах. Часть выполняемых на море задач не может быть выполнена на большой высоте, а наличие спутниковой связи увеличивает радиус действия «Херон-1» до 1000 км.Концепция применения БЛА включает взлет, выполнение полета над заданным сектором, включение РЛС, получение подробной картины обстановки в радиусе сотен миль и оперативная автоматическая идентификация сотен объектов.
 

Panther FE - Fixed Wing VTOL UAV
Panther FE hybrid-powered vertical take off and landing drone developed by IAI and the South Korean company Hankuk Carbon made its maiden flight in Korea recently. The FE-Panther uses three electrical motors for vertical lift and an internal combustion engine for horizontal flight.

The new variant weighs 67 kg. – only two kilograms more than IAI's existing three-motor electrically powered Panther. Hankuk Carbon provides the fuselage assembly, made of lightweight composite materials, and some sub-systems. The new propulsion system extends the mission endurance of the Panther by 33%, maintaining the same payload capacity (6 kg.) as the original all-electric version.

The hybrid propulsion system enables users to employ two different power sources – the tilting electrical motors are optimal for vertical takeoff/landing and hovering, while the internal-combustion engine is employed for cruising.
IAI and Hankuk Carbon outlined their cooperation a year ago. Under a Memorandum of Understanding (MoU) signed between the two companies, the parties will pursue the feasibility study of the concept of a VTOL UAS for South Korean requirements.
Нажмите для раскрытия...
 
Israel eases UAV export restrictions
Israel's defence ministry has eased the previously severe restrictions it had imposed on local companies seeking to export unmanned air systems. The change in policy was prompted by growing competition in the market for such equipment.

An Israeli defence industry source tells FlightGlobal that a change in attitude over recent months has been very clear. "We [now] receive export licences to countries that were banned before, and for systems that we could never dream of exporting," the source says. It has also become easier for companies to deliver on technology transfer requirements, the source says.

The defence ministry says the new guidelines are accompanied by strict "end user" agreements reached with customers, with penalties to be imposed if terms are breached. Its decision to ease controls on sales is intended to give Israel's defence industry better opportunities to compete in the international market.
Нажмите для раскрытия...

https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-eases-uav-export-restrictions-433737/
 
Israel; Army VTOL drone tender
Four Israeli companies are competing to supply a multi-rotor vertical take-off and landing (VTOL) unmanned air vehicle to the nation's land command.

Army requirement formulates an air vehicle with a weight of 10-15kg (22-33lb) and the ability to carry a 1.2kg payload for between 50min and 1h.
Aeronautics Defense Systems, Aero Sentinel – an Elbit Systems team also involving Flying Production – and Rafael have already demonstrated their candidate systems. A selection is expected by mid-2017.
Нажмите для раскрытия...

http://dmilt.com/asia/israel-army-vtol-drone-tender
 
TP-XP-1021.jpg

IAI Introduces an Export Version of Heron TP
http://defense-update.com/20170209_heron_tp_xp.html
http://www.globes.co.il/en/article-israel-aerospace-unveils-long-range-uav-1001176428
 
SHAKED написал(а):
Узнаете? Теперь и в ЦАХАЛе. Вернее в Исуф крави. Даже курс открыли. Теперь это их новый ПАКАЛЬ

%D7%A8%D7%97%D7%A4%D7%9F.jpg

https://www.idf.il/אתרים/חיל-האיסוף-הקרבי/רחפניסטים/
Нажмите для раскрытия...
Так уже 4 вышел вроде, армия зажилила?) И странно что его только в исуф крави сунули, не лучше бы просто сделать везде машак рахфан :giggle:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу