Игры для взрослых

#44
Господа, не вдупляю как в авиасимах использовать вращение педалей в оси Х? Т.е. не тангаж по нажатию на них (как на обычную педаль), а именно поворот в плоскости пола педальной площадки, когда одна педаль выходит вперед, вторая назад (вращается общая точка их крепления). Можен на поршневых такая штука нужна?
 
#45
Господа, не вдупляю как в авиасимах использовать вращение педалей в оси Х? Т.е. не тангаж по нажатию на них (как на обычную педаль), а именно поворот в плоскости пола педальной площадки, когда одна педаль выходит вперед, вторая назад (вращается общая точка их крепления). Можен на поршневых такая штука нужна?
Оно поворачивает ХВОСТ.
2:20, как используется все вместе.

Нужно использовать все вместе, почти всегда :)

тут рассказано неплохо:

Или ты про что? может я не понял?
 
Последнее редактирование:
#46
бросается в глаза отклонение элеронов не в ту сторону при крене, мелочь но вырвиглазно смотрится.
 
#47
Я тоже вопрос нифига не понял.
Видимо что-то по конструкции педалей.
Классические педали находятся на качалке с осью между ступнями.
Симмерские бывают всякие, в том числе такие, где просто нажимается одна из педалей, а вторую нажимать в этот момент не нужно.
Где-то когда-то слышал, как кто-то использовал педали для автоигр, но я не знаю, как можно две оси в одну совместить, да так, чтоб одна другой не мешала.
 
#48
Может продвинутая модель трехосная? (Аналоговые X,Y,Z)
Две независимых оси для тормозов (левый и правый борта) + руль направления и носовая стойка?

типа для продвинутых симуляторов. такие педали бывают.

При чем тут тангаж, тоже непонятно, он от ручки... (Ну или от стабилизатор тоже, на совсем продвинутых симах)
Может все термины перепутаны?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тангаж
 
Последнее редактирование:
#49

Противонаправленно двигаются по полозьям.

Я думал, что педалько только для отклонения руля направления по нажатию сверху.
А тут еще и сами педальки могут ездить по оси икс.
 
Последнее редактирование:
#52
Может продвинутая модель трехосная? (Аналоговые X,Y,Z)
Две независимых оси для тормозов (левый и правый борта) + руль направления и носовая стойка?

типа для продвинутых симуляторов. такие педали бывают.

При чем тут тангаж, тоже непонятно, он от ручки... (Ну или от стабилизатор тоже, на совсем продвинутых симах)
Может все термины перепутаны?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тангаж
Я про рыскание говорил. Тангаж тут не причем, я балда.
Педали бывают, стоят подо мной сейчас.)
Ты имеешь ввиду тормоза колесные или воздушные? Но блин, они не независимые, а противоходовые. Не логично.
 
#54
Я думал, что педалько только для отклонения руля направления по нажатию сверху.
А тут еще и сами педальки могут ездить по оси икс.
По оси Х должно быть настроена на руль направления. (хвост)
При нажатии "на сверху", тормоз на левое или правое колесо соответственно.

Независимые тормоза нужны:
1) При посадке держать большие самолеты на полосе (когда крыльями махать нельзя, а скорость работы рулем направления недостаточна)

и в добавок:

2) На малых самолетах поворачиватъ на маленькой скорости.

1:35
 
Последнее редактирование:
#57

Спрашивай, поможем.
Меня пока в интернате не забанили :)
Видишь, меня смутил ход педалей по иксу в противофазе. Мне казалось, что логичнее тогда сделать независимый ход каждой педали по рельсам (икс). Я не подумал, что есть некое инженерное решение связывающее их.

А на вертолетах, получается то же только колесный тормоз?
 
#58
Еще вопрос. За рамками взлета и посадки для штурмовиков используются закрылки или только воздушный тормоз (интерцептор?)
 
#59
Логика сильно зависит от модели самолета/вертолета. На некоторых например тормозов нет....
или они по другому управляются.
или например у самолета/вертолета нет передней стойки. (вертолет без колес, или самолет с колесиком на хвосте, видел?)

Но Общая логика такая:
Одна педаль вперед, другая назад = рысканье.

Все остальное:
управление передней стойкой, тормоза = ништяки которых может и не быть.
 
#60
Логика сильно зависит от модели самолета/вертолета. На некоторых например тормозов нет....
или они по другому управляются.
или например у самолета/вертолета нет передней стойки. (вертолет без колес, или самолет с колесиком на хвосте, видел?)

Но Общая логика такая:
Одна педаль вперед, другая назад = рысканье.

Все остальное:
управление передней стойкой, тормоза = ништяки которых может и не быть.
Рысканье я осуществляю простым нажатием на педаль (руль направления) без движения педалей по иксу взад вперед. И не я один)