ЗРК ИДЖИС

[KOLORADO]

Может ли этот ЗРК перхватывать советские/российские ПКР? Такие как например Москит?

 

[Гарри]

Ну, во-первых, Иджис - это не ЗРК, это МФСО - многофункциональная система управления оружием.

http://ship.bsu.by/main.asp?id=3009

Во-вторых, в нач. 90-х США была закуплена партия экспортного варианта "Москиов" и испытана на"Иджис", на живых, так сказать, кошках, причем, с несколько удручающим для США результатом. Следствием этого явилсь разработка на базе "Москита" мишени для отработки и совершенствования боевых возможностей ЗРК "Стандарт".

 

[KOLORADO]

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-156.html

Способен ли Rim-156 перехватывать "Москиты"?

 

[Гарри]

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-156.html

Способен ли Rim-156 перехватывать "Москиты"?

Эээ, простите, это вроде модификация для перехвата МБР...

 

[KOLORADO]

После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 м. Перед выходом на цель летит на высоте 3-5 метров (над гребнем волны) со скорость 2.5 M, при этом совершает маневры с перегрузкой более 10 единиц. Ракета устойчива к разрушающему действию ядерного взрыва.

Вот так летит Москит на дальность 120км. Можно ли его как-то уничтожить ЗРК Стандарт?

 

[Гарри]

Вот так летит Москит на дальность 120км. Можно ли его как-то уничтожить ЗРК Стандарт?

Теоретически можно (мин. высота цели - до 15 м.). Ну, и раз мишени сбивали - то и практически можно. Правда, в боевых условиях вероятность уничтожения ПКР будет все-таки ниже, чем на полигоне.

 

[KOLORADO]

Теоретически можно (мин. высота цели - до 15 м.). Ну, и раз мишени сбивали - то и практически можно. Правда, в боевых условиях вероятность уничтожения ПКР будет все-таки ниже, чем на полигоне.

А сколько километров летит Мсокит на маршевой высоте?

 

[Гарри]

А сколько километров летит Мсокит на маршевой высоте?

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/moskit/shema.jpg

Правда, я не знаю, насколько эта схема соответствует действительности... я сомневаюсь, что протяженность полета "над гребнем волн" составляет 50 км
Некоторые источники, например, Широкорад, дает маршевую высоту 20 м....

Вот их мишень МА-31:

http://www.dtic.mil/ndia/2004rangeops/17Nov04/Braucksick.ppt

 

[newsman]

мишень МА-31:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kh-31

MA-31 - telemetry and other systems installed by McDonnell Douglas/Boeing for use by the US Navy as a target drone. Tested between 1996-9; a version upgraded with GPS, the MA-31PG, was offered to the Navy as a replacement for the MQM-8 Vandal but they bought the GQM-163 Coyote. Even with the additional equipment, the MA-31 was capable of Mach 2.7 and 15G manoevres in its anti-ship (sea-skimming) flight profile and Mach 3.5 in ARM mode at 48,000 ft (15,000 m).

http://en.wikipedia.org/wiki/GQM-163_Coyote

GQM-163 (Coyote Sea Skimming target) is a supersonic seaskimming target built by Orbital Sciences and used by the United States Navy as a successor to the MQM-8 Vandal. Orbital's proposal was chosen over the MA-31, a joint venture between Boeing and Zvezda-Strela. Orbital was awarded their contract for the development of the Coyote SSST in June 2000.

 

[Natan]

После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 м. Перед выходом на цель летит на высоте 3-5 метров (над гребнем волны) со скорость 2.5 M, при этом совершает маневры с перегрузкой более 10 единиц. Ракета устойчива к разрушающему действию ядерного взрыва.

Вот так летит Москит на дальность 120км. Можно ли его как-то уничтожить ЗРК Стандарт?

"Москит" это мишень для RIM-162 ESSM, а не для RIM-161 SM3. RIM-156 SM2 - возможно.

 

[newsman]

Иджис - ... МФСО - многофункциональная система управления оружием.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D1%81

http://en.wikipedia.org/wiki/Aegis_combat_system

Standard Missile
http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Missile

Standard Missile can refer to a family of several different American missiles:

RIM-66 Standard (SM-1MR/SM-2MR), a medium range surface-to-air missile, the successor of the RIM-24 Tartar missile.
RIM-67 Standard (SM-1ER/SM-2ER non-VLS capable), an extended range surface-to-air missile, the successor of the RIM-2 Terrier missile
AGM-78 Standard ARM, an air launched anti-radiation missile
RIM-156 Standard Extended Range Block IV (SM-2ER VLS capable), an extended range surface-to-air missile
RIM-161 Standard missile 3 (SM-3), a naval launched anti-ballistic missile, based on SM-2ER Block IV
RIM-174 Standard ERAM (SM-6), an upgraded version of the SM-2 under development designed to target both aircraft and high performance cruise missiles

http://pvo.guns.ru/other/usa/index13.htm

http://rbase.new-factoria.ru/search/catalog7.php?doit=application&list=2

http://www.designation-systems.net/dusrm/index.html

RIM-66 Standard MR
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-66.html

RIM-67 Standard ER
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-67.html

RIM-156 Standard SM-2ER Block IV
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-156.html

RIM-161 Standard SM-3
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-161.html

RIM-174 ERAM (SM-6)
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-174.html

 

[Гарри]

Нашел наконец-то данные по скорости горизонтальной наводки AN/SPG-62 - 72 градуса в секунду:

http://www.gdatp.com/files/PDF/A40_Aegis.pdf

 

[silentpom]

А почему эти граждане используют ПФАР для обнаружения и наведения на маршевом участке и несколько обычных радаров для подсветки? Можно же использовать АФАР для обоих целей? Как PAAMS/Sampson

 

[Гарри]

А почему эти граждане используют ПФАР для обнаружения и наведения на маршевом участке и несколько обычных радаров для подсветки? Можно же использовать АФАР для обоих целей? Как PAAMS/Sampson

Из статьи в Journal of Electronic Defense, 05.2003, v.26, N 5, p.55-62.

...Первая попытка создания действующей системы РЛС с фазированной антенной решеткой (РЛС ФАР) была предпринята ВМС США в 1958 г. при разработке перспективного корабельного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Тайфун". Такой ЗРК должен был обладать значительно большими возможностями перехвата нескольких целей по сравнению с существовавшими в то время ЗРК семейств "Терьер", "Тартар" и "Талос". Старые ЗРК не предназначались для обороны от бомбардировщиков и противокорабельных управляемых ракет (ПКР), поступавших на вооружение авиации ВМФ Советского Союза.

Возможным решением проблемы было применение нового принципа наведения типа TVM (Track-Via-Missile) зенитных управляемых ракет (ЗУР), который впоследствии был успешно реализован в наземной ЗУР "Пэтриот". Согласно такому принципу наведения радиолокационные сигналы от цели принимаются ракетой, затем передаются на корабль, где и обрабатываются компьютерной системой, обладающей большими возможностями. Структура такого ЗРК предусматривала наличие РЛС, способной одновременно выполнять различные задачи, включая управление огнем и подсветку целей на конечном этапе сближения ЗУР с такими целями. Именно эти качества стали основанием для включения работ по РЛС ФАР в проект ЗРК "Тайфун". Основным компонентом новой системы могла бы стать РЛС сопровождения SPG-59 с электронным сканированием, которая обладает возможностью одновременного сопровождения нескольких целей. Такая РЛС могла бы работать в комплексе с самой совершенной в то время ЗУР, способной перехватывать скоростные самолеты и УР на дальностях до 200 км.

В ходе НИОКР по созданию необходимых технологий сразу же возникли проблемы, поскольку состояние науки и техники в то время находилось не на должном уровне. Для обеспечения высотного сканирования можно было разработать конструкцию с несколькими параллельными волноводами для использования в обычных трехмерных РЛС, однако создание небольших отдельных передающих элементов оказалось слишком дорогостоящиим. Кроме того, коэффициенты отдачи были слишком низкими для удовлетворения требованиям крупносерийного производства, а сами изделия были недостаточно надежны. Затраты на постройку даже одной полной ФАР были недопустимо высокими. С точки зрения корабельных специалистов, большим недостатком считался высокий уровень потребления электроэнергии. Во время разработки РЛС ФАР единственным источником электроэнергии, который хотя бы приблизительно мог удовлетворить расчетным требованиям, могла стать ядерная энергетическая установка. В то время вопрос о размещении такой установки на надводных кораблях был предметом острых споров. Хотя постройка авианосца "Энтерпрайз" и единственного крупнотоннажного крейсера "Лонг бич" уже была санкционирована, чрезмерно огромные затраты на них вызывали разногласия. Все эти отрицательные факторы плюс проблемы в ходе разработки привели к тому, что в декабре 1963 г. проект "Тайфун" был закрыт.

В общем, по опыту, решили удешевить и упростить с целью повышения надежности.

 

[silentpom]

А вот не факт, что ПФАР надежнее АФАР. На самолетах вроде наоборот. И из текста не очень ясно о каком ФАР идет речь

 

[Гарри]

А вот не факт, что ПФАР надежнее АФАР. На самолетах вроде наоборот. И из текста не очень ясно о каком ФАР идет речь

Ну, в те годы, когда закладывалась идеология "Иджис" и начиналось ее проектирование - 60-70-е - видимо, пришли к таком выводу.

Кроме того, заказчики и разработчики ставили во главу угла функциональность и "эксплуатационность" в ущерб ТТХ.

 

[silentpom]

Странно, что до сих пор не модернизировали. У европейцев вон уже есть. Дык, вроде у самолетных АФАР функциональность и "эксплуатационность" куда выше, чем у ПФАР. А вот по голым ТТХ они бывают и близки

 

[Гарри]

Странно, что до сих пор не модернизировали. У европейцев вон уже есть.

Несколько раз дорабатывали и модернизировали .
Видимо, нерентабельно менять ПФАР на АФАР на восьмидесяти кораблях.