ЗРК Барак (Barak-1, Barak-8)

Israel’s 'Ultimate' Ship Defense Now Validated on Land
Barbara Opall-Rome, Defense News July 7, 2016
IAI Eyes New Orders for Land/Sea-Based Versions of Barak-8

(Photo: Georges Seguin/Wikipedia)

TEL AVIV — The Israeli Navy’s “ultimate answer” to the Russian Yakhont anti-ship sea-skimming cruise missile has been validated in India for land-based air defenders, according to India’s Defence Research and Development Organization (DRDO) and Israel Aerospace Industries (IAI), the prime contractor for the joint program known here as Barak-8.

The June 30 test of the Indian Air Force MRSAM – a medium-range, land-based version of the longer-ranged Barak-8 system produced for the Indian and Israeli navies – “validated all components of the weapon system to the satisfaction of the customer,” according to IAI.

According to a July 7 statement, Israeli and Indian program officials witnessed three flight tests, each one simulating “different extreme reference scenarios validating various system capabilities.” Launched from land-based mobile launchers, each of the three tests successfully destroyed targets simulating enemy threats.

“This is an important milestone in the cooperation between India and Israel and in the development of the MRSAM advanced air defense system,” said S Christopher, DRDO chief.

Boaz Levy, IAI executive vice president and general manager of the company's Systems Missiles and Space Group, said Barak-8 had been validated in operational tests in Israel and abroad over the past year. It provides the “ultimate answer” to the Russian Yakhont, which Levy said posed “a significant threat in the Middle East in general and to the Israel Navy in particular.”

The vertically launched intercepting system, with a range of some 70 kilometers, provides persistent 360-degree coverage against saturation attacks by long-range missiles and a spectrum of air-breathing threats, including the Russian sea-skimming cruise missile known by its NATO designation SS-N-26.

“Barak-8 is one of the most advanced air defense systems in the world in its sea-based and land-based versions. ... It is Israel’s answer to the latest threat to come from the north,” Levy said, referring to the long-range missiles sold to Syria and assumed to be in the hands of Lebanon-based Hezbollah.


Israel’s State-Owned Defense Firms Hail Ties With India

According to Levy, the Barak-8 radar as well as the interceptor’s seeker, airframe, propulsion and warhead were designed especially for sophisticated threats like the supersonic, sea-skimming Yakhont.

“It allows robust defense against aircraft, helicopters and missiles of all types, but for Yakhont, there’s nothing else in Israel that has the energy and the maneuverability to intercept the target in the air at very low levels, a few meters above the sea.”

In a recent interview, Brig. Gen. Yossi Ashkenazi, head of materiel for the Israeli Navy, supported Levy’s claim, insisting that Barak-8 “will give an appropriate answer to all cruise missile threats, including the sea-skimming class of the Yakhont.”

The service already operates Barak-8 and its EL/M-2248 Adir radar on one of its three Sa'ar-5 Corvettes, the INS Lahav. Ashkenazi said plans call for outfitting all four of its new Sa'ar-6 Corvettes now on order at Germany’s ThyssenKrupp Marine Systems shipyard with the Barak-8 system.

Eventually the service also plans to equip its remaining two Sa'ar-5s with the Barak-8 system.

Ashkenazi said the Israeli Navy plans to supplement Barak-8 defenses with Rafael’s Iron Dome to deal with the proliferating short-range rocket threat. According to the officer, the Navy also plans to add Iron Dome on all its corvettes, with both intercepting systems — Barak-8 and Iron Dome — supported by the same Adir radar by IAI’s Elta Systems.

“We want a full envelop of protection on the ship and for different structures in our exclusive economic zone. So we will have launchers installed inside, both of which will use the Adir radar. It’s efficient; we’ve done tests and it builds our confidence in our ability to integrate the two systems using the same radar,” Ashkenazi said.

Ashkenazi and Levy said the radar supporting Barak-8 would allow full interoperability among Israeli surface ships and other branches of the Israel Defense Forces.

“Each ship will know how to defend itself, but the Barak-8 system can also operate as a mother ship, defending other ships,” Levy said.

According to the IAI executive, the Barak-8 system was designed to operate in stand-alone mode or via a centralized network.

“By way of the network, we get a consolidated air picture that sees what all the ships combined see. The network allows sharing of information between ships and other assets. It can determine who is the optimal shooter. So if one ship actually detects a firing of Yakhont from the direction of Syria or Lebanon — something that can threaten our entire coastline — another ship can be assigned to fire the interceptor,” Levy said.

Yossi Weiss, IAI president and CEO, said the firm’s backlog for Barak-8 exceeds $3 billion and will grow once additional prospective partner nations are aware of its unique anti-missile and air-defense capabilities.

“I believe that within the next year, this number will be growing dramatically. We have the Israeli Navy, the Indian Navy, the Indian Air Force, and we’re marketing it worldwide for sea-based and land-based versions in all kinds of configurations. It’s a real network-centric system that represents a big leap in the global air-defense domain,” Weiss said.

Олег Грановский

Команда форума
В Индии успешно прошло очередное испытание Барак-8.
Израильская ракета "Барак-8" поразила цель в Индии:

20 сентября на полигоне Чандипур на востоке Индии состоялись успешные испытания новейшей израильской противоракеты "Барак-8". Она предназначена для перехвата ракет, беспилотных летательных аппаратов и самолетов и разработана израильским концерном "Авиационная промышленность".

Ракета была запущена с мобильной платформы после того, как входящий в состав зенитно-ракетного комплекса радар обнаружил беспилотную цель и отдал приказ о перехвате. БПЛА-мишень была уничтожена.

В качестве меры предосторожности перед испытаниями были эвакуированы 3.500 человек, проживающие в радиусе двух с половиной километров от полигона. Местным рыболовам было запрещено выходить в море.

"Барак-8" - двухступенчатая ракета наземного и морского базирования, способная перехватывать цели на расстоянии до 70 км и на высоте до 16 км. Высота ракеты 4,5 м, а масса при взлете – 270 кг. Она способна нести боеголовку весом 60 кг.

Индия – один из главных клиентов израильской оборонной промышленности. В соответствии с законами этой страны, вооружения должны производиться по лицензии на местных военных заводах или на расположенных в Индии совместных предприятиях.
Modern family: IAI expands range of new-generation Barak systems

Key Points
  • Family comprises three interceptor variants
  • ABISR and Barak LR are fully developed, Barak ER is in final development
Some seven years after the official unveiling of the Barak-8 anti-air/anti-missile defence system, Israel Aerospace Industries (IAI) has formally confirmed the development of what it describes as "a family of new-generation" Barak advanced all-weather, day/night air-defence systems for land and naval applications.

Designed for multiple simultaneous engagements in complex scenarios, the Barak (Hebrew for lightning) family includes two new interceptors - the 35 km-range ABISR and the 150 km Barak ER (extended range) - along with the original 70 km Barak-8, which is also known as Barak LR (long range).

(удаленная статья)
В SAAR-5, только если в кормовую ПУ (за трубой) Её, по виду, можно нарастить вверх почти до среза трубы и 2х4 шахты большего диаметра должны влезть... А на SAAR-6, ПУ как бы изначально на лишний метр ракеты с бустером могут быть заложены, если есть необходимость.
Хорошая дальность для самообороны по сравнению с Barak-1 и наверняка "лёгкая" в установке на небольшие платформы?
Интересно, пишут, что разработка версии Барака ABISR дальностью 35 км уже завершена. Но при этом по ней ноль информации.
Ну как сказать...;)
Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Robin Hughes "Modern family: IAI expands range of new-generation Barak systems", израильская государственная компания Israel Aerospace Industries (IAI) разработала новый зенитный ракетный комплекс средней дальности ABISR, который позиционируется в качестве "младшего" элемента в системе зенитного ракетного оружия Barak, включающей также ЗРК средней и большой дальности Barak LR (ранее именовавшийся Barak 8, дальность стрельбы до 70 км) и находящийся в стадии создания ЗРК "сверхбольшой" (до 150 км) дальности Barak ER. Заявляется, что ABISR готов к серийному производству.
Сообщается, что ABISR разрабатывался с 2006 года и использует новую облегченную по отношению к системе Barak 8 (LR) зенитную ракету с дальностью стрельбы до 35 км (досягаемость по высоте до 10 км). Система наведения ЗУР ABISR унифицирована с таковой ЗУР Barak LR, и в остальном комплекс ABISR использует все элементы ЗРК Barak LR, включая ту же восьмизарядную вертикальную пусковую установку Barak QR. При этом предполагается использование более дешевой батарейной РЛС IAI Elta EL/M 2106 кругового вращения - вместо применяемых в Barak LR/ER многофункциональных РЛС семейства MF-STAR с АФАР. Комплекс ABISR позиционируется как главным образом подвижный наземный, но может также использован как корабельный.
Ракета ABISR имеет такую же длину (4,5 м) и диаметр корпуса (227 мм), как и ракета ЗРК Barak LR, и использует туже боевую часть весом 23 кг. Но стартовая масса ракеты меньше (255 кг против 280 кг), в основном за счет использования одноступенчатого твердотопливного двигателя вместо двухступенчатого.
IAI произвела в Израиле восемь практических испытательных пусков ЗУР ABISR по реальным целям 16-17 марта 2016 года. Всего было произведено 10 испытаний ЗУР ABISR, в том числе в порядке демонстрации представителям индийской армии для предложения комплекса на индийский тендер на ЗРК малой и средней дальности по программе QRSAM [Quick Reaction Surface-to-Air Missile]. Видимо, Индия и рассматривается создателями главным потенциальным заказчиком ABISR, и элементы демонстрационного ЗРК выполнены на шасси индийских автомобилей Tata. Заявляется, что интерес к комплексу проявили также Чехия, Финляндия и Польша (последняя - как к наземному, так и к корабельному вариантам).

Элементы нового израильского зенитного ракетного комплекса средней дальности IAI ABISR, выполненные на шасси индийских автомобилей Tata. Cлева направо: подвижная пусковая установка Barak QR с четырехзарядной вертикальной пусковой установкой; командный пункт батареи с РЛС IAI Elta EL/M 2106; транспортно-заряжающая машина; машина технического обслуживания (с) IAI (via Jane's)

Последнее редактирование:
У Олега чуть подробнее (кстати, если кто не в курсе, он, вроде, ушел с ВОЛа и это его новый ЖЖ. Заходим, подписываемся, не толкаемся :) )

Кстати, нет никакой реальной информации о количестве систем, приобретенных Азербайджаном. Цифры, написанные в википедии и в других местах являются случайными, без каких-либо реальных источников.