Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
6 балов шторм, под водой?! ето 5 )
Спасибо!Во-вторых хоть сам и всю жисть провел на ЕПЛ-ах, но ребят с дизелюх-глубоко уважаю. Именно они-НАСТОЯЩИЕ подводники.
Кто хоть раз спал на пробковой подушке (вместо матраца) в трюме 6-го возле цистерны пресной воды на 613 пр. во время 6-балльного шторма-меня поддержат!
А в надводном все десять. Лодку качает восьмеркой, центральный заливает с мостика, дизеля сосут воздух -20С через люки до пятого, штурман блюет, по четвертому летают котлеты....... Но красота! В центральном, четвертом и пятом можно курить!6 балов шторм, под водой?! ето 5 )
аха. потом приходил вестовой срезать у акулы плавники- на суп капитану. следом появлялись черные, как негры, механики с плоскогубцами, и выдергивали у акулы зубы себе на ожерелье.Сказки про бег и метания - борт/борт, нос/корма умиляют )) про иллюминаторы забыли ))) (я про современные пл)
Мы, кстати, когда свежего хотелось - видя в иллюминатор акулу, подманивали ее стуком 5 копеек по стеклу. А как она подплывала носом, резко открывали иллюминатор - она давлением воды всасывалась и застревала. Тем самым закрывая приток забортной воды. Ну а мы имели суши - в самом свежем варианте.
Приток забортной воды не более 500 лтр в таком случае..
Точно. Глюкозу и витамины. И еще марлевые тампоны обильно смоченные спиртом, с инструкцией - сначала шею, потом яйца.наконец появлялся матерящийся, невыспавшийся док, раздавал таблеточки,
Совки должны страдать.По идее, за посрать во время зарядки, ночью, зимой, в Северном море, в шести бальный шторм, в надводном гальюне 613 проекта - надо сразу давать медаль за Отвагу. Но для нас это были обычные подводницкие будни. Это когда срать хочется больше чем жить, гальюн третьего занят под акустическую аппаратуру, а в корме пятого, по четыре минуты на тело, сидя на дучке, что бы об дизеля не биться, забортной водой охлаждения дизелей моется экипаж.
Спасибо на добром слове.Совки должны страдать.
Есть мнение, что в шторм на мелководье, особенно у всяких там фиордов, в подлодках блюют намного дольше и качественнее, чем на надводных посудинах. Это в открытом океане глубже 100м шторма не ощущаются.
Вот именно потому что ей там делать нечего иногда там и прячутся - "только не бросай меня в терновый куст" ©.В шторм, на мелководье, лодке нечего делать у всяких там фиордах. Догадешься почему?
Особенно в 6 баллов
Старик имел ввиду лечь на грунтНасколько я знаю - современные пл не могут лечь на дно. Не могут (( (не говорю о нестандартных/специальных)
А вообще, товарищи подводники могут посоветовать интересных и реалистичных (художественных или документальных) фильмов про ПЛ, войну на ПЛ итд итп?
Das Boot и U-571 уже смотрел. Честно скажу, что то, что показывают в кино вызывает у меня ощщение что на ПЛ во время свойны служили просто какие-то невероятные по своей прочности люди.
Честно скажу, что то, что показывают в кино вызывает у меня ощщение что на ПЛ во время свойны служили просто какие-то невероятные по своей прочности люди.
Подождите, ребята- а разве ПЛ может при всплытии проломить надстройкой лёд любой толщины? Видимо есть какие то ограничения по толщине льда?
Так вот это то и интересно- лёд какой максимальной толщины может продавить подводная лодка при всплытии без ущерба для корпуса и надстроек?Есть аппаратура - измеряет толщину льда. Плюс всплытие там по другому. А на видео лед вроде не очень толстый - продавливают потихоньку.