• Zero tolerance mode in effect!

Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Сделал грубый подсчет расхода топлива на посадку.


Остановка двигателей первой ступени происходит на 158-й секунде. Затем 19 секунд entry burn и 21 сек landing burn.

Теперь считаем: На взлете 158 секунд работали 9 двигателей = 1422
На посадке 19 секунд работали 3 двигателя и 21 сек один = 19*3+21 = 78

Итого мы имеем 1500 дигателе*секунд. Из них на посадку было потрачено 78/1500*100 = 5.2 %
 
Теперь тот же подсчет с возратом на землю.


Остановка двигателей первой ступени происходит на 142-й секунде. Затем 51 сек boostback burn, 21 сек entry burn и 33 сек landing burn.

Того 142*9=1278 на взлет

51*3+21*3+33=249 на посадку

Всего же выходит 1527 (что отлично совпадает с первым рассчетом).

Т.о. на посадку тратится 249/1527*100 = 16.3%
 
Теперь тот же подсчет с возратом на землю.


Остановка двигателей первой ступени происходит на 142-й секунде. Затем 51 сек boostback burn, 21 сек entry burn и 33 сек landing burn.

Того 142*9=1278 на взлет

51*3+21*3+33=249 на посадку

Всего же выходит 1527 (что отлично совпадает с первым рассчетом).

Т.о. на посадку тратится 249/1527*100 = 16.3%
не понял, в чем разница между двумя подсчетами? во втором случае landing burn на 3х двигателях?
 
не понял, в чем разница между двумя подсчетами?
Основная разница что во стором случае добавляется 51 сек boostback burn на 3х двигателях, которого вообще нет в первом варианте.

во втором случае landing burn на 3х двигателях?
landing burn всегда на одном.
 
  • Like
Реакции: Wolf
Реальная ценность Луны в другом - малая гравитация. Идеальное место для сборки-запуска индустриальных мощностей,

Вообще-то, как раз гравитации надо бы побольше, чтобы человек мог нормально колонии строить. То, о чем Вы думаете - называется первая космическая скорость (скорость, которую надо набрать для выхода на орбиту космического тела), а она от гравитации зависит довольно косвенно. И вот тут-то как раз с Луной есть засада. Да, первая космическая скорость у нее ниже более чем в два раза, по сравнению с Марсом (1.7 км/c против 3.8 км/c), но есть нюанс... Для посадки на Луну - нужно потратить топлива не меньше, чем для взлета с нее. А вот на Марсе есть атмосфера, в которой можно затормозиться до скорости звука, сэкономив практически все топливо, даже если не применять парашютов или самолетную посадку (которую Марс позволяет осуществлять, опять же, благодаря атмосфере).

То есть, если нам надо делать рейсы в обе стороны (как садиться, так и взлетать), то общая сумма delta-v будет не сильно отличаться.
 
а откуда он взялся? более высокая орбита?
Чтобы сесть на землю, ступень должна развернуться и лететь назад в сторону побережья. А при посадке на баржу она просто продолжает лететь вперед по параболе.
 
Ну и еще осталось посадка на баржу с разворотом.


Полет - 148 сек.

Бустбек - 31 сек
Энтри - 16 сек
Лэндинг - 35 сек

Теперь считаем. Полет: 148*9=1332
Посадка: 31*3 + 16*3 + 35*1 = 176

Всего 1509 (опять хорошо совпадает).

На посадку тратится в таком режиме 11.7%

а откуда он взялся? более высокая орбита?
Три режима посадки:


Т.о. в первом режиме тратится - 16.3% топлива, во втором - 11.7%, в третьем - 5.2%.

Первый используется для средних НОО грузов. Например грузовой Драгон - около 7 т.

Второй чаще всего использовался для Иридиумов - 9.6 т на полярную орбиту.

Третий используется либо для ГПО, либо для тяжелых грузовна НОО (Старлинк - 15.6 т)
 
И тишина. На когда пуск старлинк-8? Что даже в твиттере спейсов ничего, а он вроде на 23
 
Назад
Сверху Снизу