ВМФ РФ

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королев рассказал, что российские военные моряки за несколько лет открыли 11 новых островов.
Российские военные моряки за последние годы открыли 11 новых островов в ходе различных экспедиций и походов.
«Доля современных морских средств навигации и океанографии увеличилась в два раза. В последние годы открыты 11 островов, 9 мысов, 6 проливов и 5 бухт», — приводит слова Королева «Интерфакс».
Королев подчеркнул, что впервые за долгое время российские военные моряки совершили кругосветные путешествия в 2014-16 годах.
 
Авианосцы в России можно строить сразу на трех верфях: в Петербурге, на Дальнем Востоке и в Крыму. Об этом заявил сегодня вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный комплекс.

«Технологически и технически мы готовы к реализации этой работы. При чем не на одной верфи, а даже сейчас практически на трёх верфях: и в Санкт-Петербурге, и Крыму (Керчь), и на Дальнем Востоке на заводе «Звезда», – сказал Рогозин.
 
Авианосцы в России можно строить сразу на трех верфях: в Петербурге, на Дальнем Востоке и в Крыму. Об этом заявил сегодня вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный комплекс.

«Технологически и технически мы готовы к реализации этой работы. При чем не на одной верфи, а даже сейчас практически на трёх верфях: и в Санкт-Петербурге, и Крыму (Керчь), и на Дальнем Востоке на заводе «Звезда», – сказал Рогозин.
блдь, я хочу это увидеть. честно. это ж будет просто праздник какой то))))
 
Будущее второй тройки фрегатов проекта 11356, строительство которых приостановлено из-за проблем с поставками производимых на Украине двигательных установок, находится в ведении Минобороны. Об этом «Интерфаксу» сообщил глава Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» Эдуард Ефимов.

«На сегодня контракт "Янтаря" с Минобороны продолжает действовать, однако строительство "адмиральской" серии приостановлено в ожидании двигателей российского производства. Либо какого-нибудь иного решения заказчика», — сказал собеседник.

Ранее сообщалось, что два фрегата проекта 11356 продадут индийским ВМС, тогда как третий получит новые газотурбинные силовые установки российского производства и будет передан ВМФ России. В настоящее время корпуса второй тройки фрегатов проекта 11356 спущены на воду и находятся на ПСЗ.

Шесть фрегатов проекта 11356 были заказаны Минобороны России по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 миллиардов рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект».

Первые три корабля получили двигатели в срок. В данный момент «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» переданы флоту, подписан акт о передаче ВМФ «Адмирала Макарова». Двигатели для второй тройки («Адмирал Истомин», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Корнилов») были изготовлены, однако Украина отказалась передавать их России.
 
Будущее второй тройки фрегатов проекта 11356, строительство которых приостановлено из-за проблем с поставками производимых на Украине двигательных установок, находится в ведении Минобороны. Об этом «Интерфаксу» сообщил глава Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» Эдуард Ефимов.

«На сегодня контракт "Янтаря" с Минобороны продолжает действовать, однако строительство "адмиральской" серии приостановлено в ожидании двигателей российского производства. Либо какого-нибудь иного решения заказчика», — сказал собеседник.

Ранее сообщалось, что два фрегата проекта 11356 продадут индийским ВМС, тогда как третий получит новые газотурбинные силовые установки российского производства и будет передан ВМФ России. В настоящее время корпуса второй тройки фрегатов проекта 11356 спущены на воду и находятся на ПСЗ.

Шесть фрегатов проекта 11356 были заказаны Минобороны России по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 миллиардов рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект».

Первые три корабля получили двигатели в срок. В данный момент «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» переданы флоту, подписан акт о передаче ВМФ «Адмирала Макарова». Двигатели для второй тройки («Адмирал Истомин», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Корнилов») были изготовлены, однако Украина отказалась передавать их России.
Разработкой аналогичных двигательных установок занимается НПО "Сатурн" в городе Рыбинск (Ярославская область). Эта работа ведется достаточно давно и уже близка к завершению, так что в перспективе фрегаты проекта 11356 ждут изготовления и установки двигателей. Другое дело, что образовалась задержка в строительстве, но надолго она не затянется", — отмечает военный эксперт.
Глава Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) "Янтарь" Эдуард Ефимов рассказал, что строительство второй тройки фрегатов проекта 11356 приостановлено в ожидании двигателей. Завод ждет решения заказчика — Минобороны, так как контракт продолжает действовать. Корпуса тройки фрегатов спущены на воду и находятся на ПСЗ. Пока предполагается, что два корабля могут быть достроены для ВМС Индии, еще два эта страна сделает сама.
"Прорабатывались несколько вариантов, от которых пришлось отказаться. Один из них — Индия сама закупает двигатели у Украины и передает России, что было бы выгодно всем. Был также вариант доставки корпусов Индии и официальной их передачи, чтобы достройка шла не в российских портах. Пока шли переговоры с Киевом, РФ все же начала работу по созданию двигателей своими силами, и у нас все же будут собственные газотурбинные установки для боевых кораблей"
 

Mic

Предупрежден
https://bmpd.livejournal.com/3021598.html

26 декабря 2017 года на АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Санкт-Петербурге состоялась официальная церемония закладки для Военно-Морского Флота России пятого корабля противоминной обороны (морского тральщика, ранее официально классифицировался и предприятием по-прежнему обозначается как базовый тральщик) проекта 12700 (шифр "Александрит", разработчик АО «ЦМКБ «Алмаз»), получившего название «Яков Баляев» (заводской номер 525).
 
На Черноморском флоте сформирован экипаж головного патрульного корабля «Василий Быков»

В Новороссийской военно-морской базе полностью завершено формирование экипажа новейшего патрульного корабля «Василий Быков». Он укомплектован исключительно военнослужащими по контракту, которые успешно прошли подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. Об этом 11 января 2018 года сообщила пресс-служба Южного военного округа.

Как сообщается, в настоящее время экипаж проходит практику на кораблях Новороссийской ВМБ и готовится к освоению нового корабля.

Для справки: Головной патрульный корабль «Василий Быков» построен на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и спущен на воду в 2017 году. В настоящее время корабль завершает цикл достройки и готовится к заводским и государственным испытаниям.


ЗЫ. Только контрактниками это серьезно...бывало уже такое в прошлом?
 
Крупнейшие в мире атомные подлодки РФ уничтожат
Атомные подводные лодки проекта 941 (шифр «Акула») «Архангельск» и «Северсталь» утилизируют. Об этом РИА Новости сообщил в пятницу, 19 января, источник в судостроительной отрасли.
Субмарины уже выведены из боевого состава Военно-морского флота России. По словам собеседника агентства, их дальнейшая эксплуатация нерентабельна. Он уточнил, что «Росатом» утилизируют подлодки после 2020 года.
Сейчас в составе ВМФ остается единственная субмарина 941У «Дмитрий Донской», на которой испытывалась баллистическая ракета «Булава».
Подлодки проекта 941 — самые большие в мире атомные субмарины (и субмарины вообще). Над ними работал советский конструктор Сергей Ковалев. Первая лодка этого типа ТК-208 была спущена на воду в 1980 году. Длина субмарин — 172 метра, полное водоизмещение — 49,8 тысячи тонн. Всего было построено шесть таких подлодок.