ВМС Европейских стран

FueGo

 
Подписан контракт на постройку 5 фрегатов Type 31 для ВМС Великобритании
Поставки кораблей заказчику ожидаются с 2023 по 2028 годы

Type 31: Babcock Signs £1.2bn Frigate Contract

 

development of a new corvette -- a small, maneuverable warship that can be adapted by different tasks and missions -- developed jointly by Italy and France


Чтоб два раза не вставать:

With four already in service, that will bring to a total of eight the U-212 boats Italy has built in partnership with Germany, and the next batch is expected to be an updated version. Known as the U-212A Near Future Submarine, or NFS, the next four subs will feature a large amount of new technology supplied by Italian industry, further blending Italian and German know-how and proving that integration of the European naval industry is not just an Italo-French affair.
...
This year’s Italian defense budget, which was published this month, claims the overall cost of four NFS vessels will be €2.35 billion (U.S. $2.65 billion), while the source said the contract with Fincantieri for the first pair would be signed by year’s end.

The signing would put an end to French reports that Naval Group is informally pitching its Scorpene attack submarine to Italy in hopes Rome considers switching from the U-212.

The AIP [air-independent propulsion system] system remains in the NFS version, but Italian industry has been called in to develop a new lithium-ion battery rather than a lead-acid one. ... “Italy will be the first navy in Europe to adopt lithium ion.” A new fluoropolymer coating for the hull, which reduces encrustation to cut down on drag, is also being applied, while the hydrodynamics of the vessel is being improved through adjustments to the design of the bow. ...

The NFS will be slightly longer, in part to accommodate an extra antenna to provide electronic warfare capability, while all antennas will be raised using electric systems instead of hydraulics — with the update provided by Italian firm Calzoni.

The Italian Navy is considering Italian-built options for a new combat management system and electronic warfare capabilities, while the new subs will be designed to be able to fire missiles from their torpedo tubes.

The source said a new emergency surfacing system will be Italian — not German, as with the previous subs.

With the first NFS due in service in 2025, Italy will be able to retire its older, Sauro-class submarines, while keeping its fleet at eight subs, which is Italy’s national requirement for its underwater fleet.
 
Почуму у токого огромного корабля (водоизмешение как у эсминца) такое слабое ракетное вооружение?

 
Немцы на форумах поясняют, что они проектировались, как требовал заказчик, преимущественно по "гуманитарной" концепции, для всепомощенствования в длительном отрыве от баз, но не для реальной войны. Есть место для довооружения, но это такое дело- денюх полно, могут не считать и строить такие "эсминцы" без положенной им ПВО/ПРО и ударных возможностей.
 
Почуму у токого огромного корабля (водоизмешение как у эсминца) такое слабое ракетное вооружение?
Потому что он для колониальных войн. "Демонстратор флага". У него улучшенная обитаемость (этакий круизный лайнер с каким-никаким вооружением), ангар на 2 вертолета, кроме того, как говорят, мощный радар и повышенная живучесть (по принципу "большому кораблю - большую торпеду"). В большой войне может тоже пригодиться - тупо по прямому назначению как фрегат, т.е. эскортный корабль. Ну, эксплуатационные расходы выше - но кого это волнует в большой войне?..
 

Arkadiy

На губе
Немцы на форумах поясняют, что они проектировались, как требовал заказчик, преимущественно по "гуманитарной" концепции, для всепомощенствования в длительном отрыве от баз, но не для реальной войны. Есть место для довооружения, но это такое дело- денюх полно, могут не считать и строить такие "эсминцы" без положенной им ПВО/ПРО и ударных возможностей.
Да отличный корабль, ровно под задачи и угрозы построен.
На Балтике они сильны, т.к. соперник слабоват.
В любых других случая он будет действовать с составе групп кораблей, как сейчас в эскорте АУГ 2ого Флота.
Радар отличный, по Link-16 выдаст целеуказание кому нужно, подлодкам сможет показать. От воздушных целей отобьется. Берег собственный и конвой какой нить в случае конфликта защитит.
Мореходность, комфорт, корабль действительно для службы. А для войны у немцев, как и всех нормальных, стран есть друзья и союзники.

Что там на балтике сильнее? Корветы русские? Ну да - совершенно другой подход к концепции. В 2 килотонны засунули 3 вида ГАС, ПВО, торпеды, Калибры, вертолет - на бумаге звезда смерти, а по факту? 20 тонн запаса керосина для вертолета? Это на сколько часов патрулирования? Уметь все - не уметь ничего.
 
На Балтике они сильны, т.к. соперник слабоват.
Эти корабли не для Балтики. Я вообще не уверен, что в случае войны большой интенсивности на Балтике через пару часов после начала БД уцелеет что-либо надводное крупнее 500 т.

В любых других случая он будет действовать с составе групп кораблей, как сейчас в эскорте АУГ 2ого Флота.
... и конвой какой нить в случае конфликта защитит.
Эт да.
 
Да отличный корабль, ровно под задачи и угрозы построен.
На Балтике они сильны, т.к. соперник слабоват.
В любых других случая он будет действовать с составе групп кораблей, как сейчас в эскорте АУГ 2ого Флота.
Радар отличный, по Link-16 выдаст целеуказание кому нужно, подлодкам сможет показать. От воздушных целей отобьется. Берег собственный и конвой какой нить в случае конфликта защитит.
Мореходность, комфорт, корабль действительно для службы. А для войны у немцев, как и всех нормальных, стран есть друзья и союзники.

Что там на балтике сильнее? Корветы русские? Ну да - совершенно другой подход к концепции. В 2 килотонны засунули 3 вида ГАС, ПВО, торпеды, Калибры, вертолет - на бумаге звезда смерти, а по факту? 20 тонн запаса керосина для вертолета? Это на сколько часов патрулирования? Уметь все - не уметь ничего.
В немецком же более старом Фрегате типа Саксония (их три у Германии) 24 ракеты Standard SM-2 Block IIIA и 32 ракеты Evolved Sea Sparrow
 
Эти корабли не для Балтики. Я вообще не уверен, что в случае войны большой интенсивности на Балтике через пару часов после начала БД уцелеет что-либо надводное крупнее 500 т.
У него по идее ЭПР как и 500 тонного должна быть
 
Я вообще не уверен, что в случае войны большой интенсивности на Балтике через пару часов после начала БД уцелеет что-либо надводное крупнее 500 т.
Теперь Балтика в случае чего вообще перестает быть судоходной. В нее вываливается неск. тысяч тонн мин разного уровня хитрости, и море ставится на сквозной прострел со всех направлений береговыми и корабельными пкр. Плюс патрулирование.
 
У него по идее ЭПР как и 500 тонного должна быть
А размеры и характерный силуэт? А осадка, местами ограничивающая возможности маневра и укрытия? А то, что на Балтике постоянно пасется столько разной посуды и наблюдателей на берегах, что вообще положение любого военного корабля будет всем всегда известно с точностью до нескольких миль? Как насчет того, что эта Балтика простреливается береговыми ПКРК и тактической авиацией обеих сторон? Даже на Средиземном море долго в прятки не поиграешь. Прятаться ИМХО можно вообще либо в открытом океане или на очень специфических ТВД вроде фьордов или у каких-то малонаселенных берегов без интернета. И то если аэродромы противника далеко, а своя авиация близко.
 

FueGo

 
Британский флот заказал большой автономный подводный аппарат

 

FueGo

 
Испания присоединилась к программе нового европейского корвета

 

FueGo

 
Hачато строительство головного корабля комплексного снабжения типа BRF для ВМС Франции

 
Вступило в законную силу решение о предоставлении заказа на поставку ВМС Германии многоцелевых боевых кораблей MKS180 голландской компании Damen Schelde Naval Shipbuilding. По заявлению Минобороны ФРГ, Damen официально объявлена победителем тендера на строительство этих кораблей.
Как уточняет ЦАМТО, министр обороны Германии Аннегрет Крамп-Карренбауэр направит запрос на финансирование программы в парламент до летних каникул. Глава военного ведомства рассчитывает, что контракт может быть заключен до конца 2020 года.
1590295826005.png
Возможный облик многоцелевого фрегата класса MKS180, Германия
German-defence-industry.com

Присуждение контракта Damen стало возможным после того, как 14 мая немецкая компания German Naval Yards Kiel GmbH (GNYK) отозвала поданный в Федеральную палату по государственным закупкам в Бонне протест на решение о выборе голландской компании победителем конкурса на поставку кораблей для ВМС Германии. В результате суд официально прекратил процедуру рассмотрения дела.

На следующем этапе парламент рассмотрит запрос Минобороны и проголосует за утверждение необходимого бюджета. Одобрение депутатов требуется в Германии для всех проектов оборонных закупок стоимостью свыше 25 млн евро.

Программа MKS180 стартовала в 2015 году. Она предполагает поставку четырех многоцелевых кораблей и опцион на еще два корабля. Общая стоимость строительства шести кораблей может составить 5 млрд долларов.

Победившая в конкурсе Damen планирует строить корабли на верфях Blohm + Voss в Гамбурге и на производственных площадках Lürssen Group на севере Германии. Согласно заявлению компании, около 80% всех средств, выделенных на программу, потратят в ФРГ.

Окончательный проект кораблей класса MKS180 еще не утвержден. В последних требованиях ВМС Германии указаны следующие параметры: водоизмещение – до 9000 тонн, длина корпуса – до 155 метров по ватерлинии. Основной экипаж – 110 человек, плюс дополнительно 70 человек в зависимости от выполняемой миссии.

Модульный корабль, помимо ведения боевых действий над водой, должен решать задачи противолодочной и противовоздушной борьбы. Кроме того, на борту планируют обустроить больничные блоки для проведений спасательных и гуманитарных операций, а также камеры для задержанных в ходе выполнения антипиратских миссий.
 
Сверху Снизу