По пунктам:
1. F-15SA имеет дополнительные точки подвески, по сравнению с F-15I.
2. F-15SA лучше приспособлен для нанесения бомбовых ударов на большую дальность, например по ядерным центрам Ирана. Проблема в его заметности, как Вы отмечаете.
У F-15SA на 11,000 lb (5,000 кг) выше максимальный взлетный вес, чем у F-35A.
У F-15SA масса топлива во внутренних баках, включая конформные, 23,280 lb (10,550 кг) и 4,090 lb (1,850 кг) масса топлива в трёх подвесных баках
У F-35A масса топлива во внутренних баках 18,480 lb (8,400 кг)
У F-35A заявленный боевой радиус 625 морских миль (1,150 километров) в ударном варианте, у F-15E - 1,000 морских миль (1,850 километров)
3. БПЛА пока не несут сколько-нибудь заметной нагрузки.
4. F-22 более дальний, чем F-35, и более современный, чем F-15