• Zero tolerance mode in effect!

ВВС Израиля

Очерёдность заказов на F-15 и F-35 не решает фундаментальную проблему, нужны более дальние и современные самолёты, такие как F-22. Даже Америка их не производит, и поэтому назревает проблема, что будующие ВВС Израиля, как и Америки, не будут адекватны задачам по нанесению мощных ударов на больших расстояниях.
Это могут решить ПЛ с крылатыми ракетами.
 
Вы о чем вообще?Какие там новые примочки,экран особо широкий в кабине?Где ДАС?Где радар новый?
- У нового F-15E совершенно новая БРЛС с АФАР, очень мощная, очень совершенная, APG-82.
https://www.raytheon.com/capabilities/products/apg82v1
https://i-hls.com/archives/73660
Что насчет остатков ПВО по сараям после героического захвата воздушного господства?
- Их добьют F-35.
Новые средства РЭБ конечно хорошо...
- С этим, говорят, у нас не просто хорошо. а очень хорошо...
Но эффективность РЭБ зависит от ЭПР.
- Я точно где-то читал, что у новенького свеженького американского F-15E ЭПР типа снижена раз в 10-15, за счёт новых РПМ и др. прибамбахов... :rolleyes: Если купят по-быстрому ещё эскадрильку таких новеньких очень сильно доработанных F-15E(I) - они в хозяйстве сильно пригодятся. А F-35 - планомерно будут поступать...
Пока на уровне Третьей Мировой войны вокруг технологий у противников не просматривается, включая наших российских "партнэров"... :D
 
Во-первых, почему Израиль не сможет через 5 лет купить Silent Eagle? Во-вторых, вот фотографии саудовского F-15SA:



Подвешены 2x AIM-120AMRAAMs, 2x AIM-9X Sidewinders, 2x AGM-84 SLAM-ERs, 2x AGM-88 HARMs, 6x GBU-54/B Laser JDAMs, and 8x GBU-39/B Small Diameter Bombs
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/this-is-a-fully-armed-f-15sa-the-most-advanced-product-1715732294

Вот альтернативный вариант подвески:


eight AIM-120 AMRAAMs and eight AIM-9X Sidewinders

Вот обычный F-15E, под который подвешено 20 бомб SDB


Вы будете утверждать, что F-35 может нести подобную нагузку?

А почему нет?

DSJ-pRfVAAA0ODg.jpg


Каждый 2000 lb JDAM (2 из них внутренних, 4 внешних) можно заменить на 2 AIM-120 или 4 SDB. Просто нужны соответствующие крепления: внутри они есть, а снаружи - не знаю. Но сделать их, как на F-15 не проблема.
Внешние четыре 2000 lb JDAM еще и заменяемы на SLAM-ER, HARM и JASSM (тут один к одному).

Так что подобные конфигурации составить можно.
 
Очерёдность заказов на F-15 и F-35 не решает фундаментальную проблему, нужны более дальние и современные самолёты, такие как F-22. Даже Америка их не производит, и поэтому назревает проблема, что будующие ВВС Израиля, как и Америки, не будут адекватны задачам по нанесению мощных ударов на больших расстояниях.
- Кого же бомбить, Гондурас? До Ирана нужны просто дозаправщики, - на Саудией, например. Они же объявили, что с радостью предоставят Израилю своё воздушное пространство, только бы он побольше угробил ненавистных шиитов... ;)
 
Что бы отстрелять столько ракет и сбросить столько бомб ему надо полдня в воздухе болтаться.
- Отнюдь! Это можно сделать секунд за 10... :D Ведь в каждую бомбу заблаговременно вводятся координаты своей цели, 110 км от точки сброса до цели - каждая может выполнить манёвр в более чем широком диапазоне во всех направлениях...
 
- Отнюдь! Это можно сделать секунд за 10... :D Ведь в каждую бомбу заблаговременно вводятся координаты своей цели, 110 км от точки сброса до цели - каждая может выполнить манёвр в более чем широком диапазоне во всех направлениях...
Ну тогда Израилю достаточно купить два ф-15. Один будет летать сутками напролет, таская 10 тонн бомб. Второй на всякий случай))
 
Ну тогда Израилю достаточно купить два ф-15. Один будет летать сутками напролет, таская 10 тонн бомб. Второй на всякий случай))
- Вот только где же взять на каждые сутки эти 10 тонн высокоточных бомб??
Во время ливийской кампании, организованной лучшими друзьями Путина, - Берлускони и Саркози, ВТО кончилось через месяц! И они побежали клянчить его у Обамы... Чугунием херачить по инсургентам стеснялись...
 
Ну давайте разбираться:

Во-первых, почему Израиль не сможет через 5 лет купить Silent Eagle? Во-вторых, вот фотографии саудовского F-15SA:
....
Вы будете утверждать, что F-35 может нести подобную нагузку?

Чем не устроила фото израильского F-15I я не знаю,но ладно.

Не буду я утверждать,зачем?
Нагрузка у них 18Klb vs 23Кlb,но точки подвески на конформных баках у F-35 не получится поставить.Так что если мерят в SDB штук на 6 меньше будет.
Вы боевую задачу привести сможете когда F-15SA(он же E) предпочтительнее?

В "чистом небе" напоминаю есть БПЛА,которые вполне могут кружить.

Итого, грузоподъемность F-15SA заметно превосходит таковую F-35A.

Да.

В октябре 2001 года F-15E совершили вылет из Кувейта над Афганистаном продолжительностью 15 с половиной часов, из них 9 часов над районами целей. Это рекорд длительности боевого вылета самолётов-истребителей. Для этого понадобилось 12 дозаправок топливом в полёте.
"F-15E Strike Eagles operating from Kuwait completed a 15.5-hour mission to Afghanistan"
http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2011/October 2011/1011approach.aspx

"During the course of the deployment, Crocket 51 flight flew the longest fighter combat mission in history, lasting 15.5 hours with 9 of those over the target areas."
https://www.squadronprints.com/item/1093_F-15EStrikeEagle_0_0_512_1.html

Silent Eagle c изменённой аэродинамикой действительно отменён. Но по дальности и грузоподьемности Advanced Eagle мало отличается.

Ещё в марте 2017 года обсуждалось, что Израиль хочет купить самую современную модификацию F-15 https://tacairnet.com/2017/03/09/is...ings-most-advanced-version-of-the-f-15-eagle/

Компьютерный рисунок Boeing c изображением F-15 Advanced

Возвращаясь к теме сравнения возможностей F-15SA и F-35A как ударных самолётов, вот рекламная фотография F-35 с максимальной подвеской вооружения

https://theaviationist.com/2015/01/16/f-35-weapons-suite/

Схема подвески вооружения под F-35

Так же есть глубокие сомнения в том, что практический радиус действия F-35 велик. Перелёты F-35 через Атлантику проводились с множеством дозаправок, как и в случае обычных истребителей:
"the entire transfer required 7 in-flight refuellings, three during the first leg and four during the second"
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/171060/unanswered-questions-about-the-f_35’s-transatlantic-crossing.html

Повторюсь,дальность 2400миль это перегоночная дальность с 3(тремя) топливными баками на подвеске.Какая бомбовая нагрузка остается при таком раскладе можете сами подсчитать.
Никаких сомнений в радиусе действия F-35 нет,это подтвержденные данные производителя.Все время полета Ф-35 боеспособен.Ф-15 при угрозе должен или сбросить баки,или требует защиты.

Очерёдность заказов на F-15 и F-35 не решает фундаментальную проблему, нужны более дальние и современные самолёты, такие как F-22. Даже Америка их не производит, и поэтому назревает проблема, что будующие ВВС Израиля, как и Америки, не будут адекватны задачам по нанесению мощных ударов на больших расстояниях.

F-22 более дальний и современный?:giggle:
 
- У нового F-15E совершенно новая БРЛС с АФАР, очень мощная, очень совершенная, APG-82.
https://www.raytheon.com/capabilities/products/apg82v1
https://i-hls.com/archives/73660

В статье разве о Ф-15Е с APG-82 говорили?По моему указывалась возможная инсталяция местного радара.


Вот есть бабахи,вот у них в сарае ПВО в виде семитрейлера с контейнером раскладным,вот они выезжают такие красивые и мы их например не обнаружили.Какой Ф-35 их обнаружит и когда?
У Ф-15 проблема у Ф-35 вообще никаких проблем в этом случае.
Да даже просто последняя наша потеря самолета на пустом месте и хорошо что пилоты живы.А был бы Ф-35?

- С этим, говорят, у нас не просто хорошо. а очень хорошо...
- Я точно где-то читал, что у новенького свеженького американского F-15E ЭПР типа снижена раз в 10-15, за счёт новых РПМ и др. прибамбахов... :rolleyes: Если купят по-быстрому ещё эскадрильку таких новеньких очень сильно доработанных F-15E(I) - они в хозяйстве сильно пригодятся. А F-35 - планомерно будут поступать...
Пока на уровне Третьей Мировой войны вокруг технологий у противников не просматривается, включая наших российских "партнэров"... :D

Не,вряд ли что-то из Ф-15 путное выйдет.Его жизненный цикл уже подходит к концу.Если Боинг новое что-то выкатит...,но вряд ли.
Может если стелс-бомбер какой.Было б хорошо.
 
Чем не устроила фото израильского F-15I я не знаю,но ладно.

Вы боевую задачу привести сможете когда F-15SA(он же E) предпочтительнее?

В "чистом небе" напоминаю есть БПЛА,которые вполне могут кружить.

Повторюсь,дальность 2400миль это перегоночная дальность с 3(тремя) топливными баками на подвеске.

F-22 более дальний и современный?:giggle:

По пунктам:

1. F-15SA имеет дополнительные точки подвески, по сравнению с F-15I.

2. F-15SA лучше приспособлен для нанесения бомбовых ударов на большую дальность, например по ядерным центрам Ирана. Проблема в его заметности, как Вы отмечаете.

У F-15SA на 11,000 lb (5,000 кг) выше максимальный взлетный вес, чем у F-35A.
У F-15SA масса топлива во внутренних баках, включая конформные, 23,280 lb (10,550 кг) и 4,090 lb (1,850 кг) масса топлива в трёх подвесных баках

У F-35A масса топлива во внутренних баках 18,480 lb (8,400 кг)
У F-35A заявленный боевой радиус 625 морских миль (1,150 километров) в ударном варианте, у F-15E - 1,000 морских миль (1,850 километров)

3. БПЛА пока не несут сколько-нибудь заметной нагрузки.

4. F-22 более дальний, чем F-35, и более современный, чем F-15
 
В статье разве о Ф-15Е с APG-82 говорили?По моему указывалась возможная инсталяция местного радара.
- Не понял юмора: ведётся речь покупке ещё одной эскадрильи F-15E, совершенно новых, самых модернизированных самолётов этого типа.
Плюс модернизация закупленных 25 в 1998 году F-15E(I) путём установки БРЛС APG-82.
Местного радара такого класса ещё нет.
 
Ни хрена себе к нашим ВВС гостей приедет. Чего они все с нас хотят?
https://www.timesofisrael.com/air-f...confab-with-officials-from-over-20-countries/
"Более 20 стран направляли представителей либо руководителей своих военно-воздушных сил, либо заместителей, включая США, Великобританию, Францию, Индию, Вьетнам, Польшу, Румынию, Канаду, Финляндию, Бразилию, Голландию, Кипр, Чешскую Республику , Хорватию, Италию, Грецию, Бельгию и Австрию."
Учиться, учиться и ещё раз учиться!
Не в Гондурас же им ехать, в самом деле, ведь тут всё время war on line... :rolleyes:
 
По пунктам:

1. F-15SA имеет дополнительные точки подвески, по сравнению с F-15I.

2. F-15SA лучше приспособлен для нанесения бомбовых ударов на большую дальность, например по ядерным центрам Ирана. Проблема в его заметности, как Вы отмечаете.

У F-15SA на 11,000 lb (5,000 кг) выше максимальный взлетный вес, чем у F-35A.
У F-15SA масса топлива во внутренних баках, включая конформные, 23,280 lb (10,550 кг) и 4,090 lb (1,850 кг) масса топлива в трёх подвесных баках

У F-35A масса топлива во внутренних баках 18,480 lb (8,400 кг)
У F-35A заявленный боевой радиус 625 морских миль (1,150 километров) в ударном варианте, у F-15E - 1,000 морских миль (1,850 километров)

3. БПЛА пока не несут сколько-нибудь заметной нагрузки.

4. F-22 более дальний, чем F-35, и более современный, чем F-15

1.Пофиг,час полета Ф-35 это 35К зеленых.Не критично послать второй если надо,зато безопасно,в отличие от.Потому что если небо чистое то бомбить можно с БПЛА,которые дешевле в разы в применении.И это не влияет на боеготовность,потому что будут у Ф-35 рекордные availiability rate ,т.к. он сам себя тестирует и быстрее можно подготовить его к полету.

2.Еще какая.Но тут правильнее говорить не об ударах по конкретно Ирану,а вести речь в общем об ударах в глубину вражеской территории,когда требуется пролететь над потенциально враждебной. Иран как раз F-1* могут бомбить.
По топливу и дальности с определенной возможной нагрузкой их не имеет смысла сравнивать,т.к. просто нет сравнимых данных.
Боевой радиус это тоже расплывчато.Зависит от нагрузки и профиля полета.Для F-35 данные есть,но тока по сравнению с другими F-1*,он изначально не задумывался как замена F-15.
Но если вообще задумываться над проецировании силы далеко от границ,то надо или мини авианосец городить с Ф-35В,или подумать о стратегических стелс бомберах,с пилотом,или без.

3.Несут,если это большие БПЛА.Тот же Эйтан несет 2700кг полезной нагрузки,понятно что далеко он тока пол тонны унесет,но с этой полтонной он долетит до Ирана и вернется.Глобал хавк еще больше.

4.С чего Вы взяли что Ф-22 более дальний?Без подвесных баков это не так.

- Не понял юмора: ведётся речь покупке ещё одной эскадрильи F-15E, совершенно новых, самых модернизированных самолётов этого типа.
Плюс модернизация закупленных 25 в 1998 году F-15E(I) путём установки БРЛС APG-82.
Местного радара такого класса ещё нет.

Предположим.Это хоть какой-то плюс для работы по земле.С другой стороны это стоит нам 4 миллиарда за 50штук новых/проапгрейднутых.
В чем тут профит?
 
Не факт что для нас лучше именно авианосец,а не стратеги.Но да,это было бы интересно в 30-40х годах.ИМО
Да,мы не сможем возить с собой АВАКС как взрослые,но можно это как-то решить.А так игрушка стоит около полутора миллиардов зеленых и может возить около 20штук Ф-35 если без десанта.
 
Назад
Сверху Снизу