• Zero tolerance mode in effect!

Башни, пушки и OWS на БТР в Израиле

На Фреш:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=599724

82962308.jpg
 
Бразилия намерена закупить сотни боевых модулей Elbit Systems:
http://www.newsru.co.il/finance/04sep2016/elbit_003.html

Бразилия намерена закупить 1.464 военных автомобилей итальянской компании IVECO, на часть из новых автомобилей планируется установить боевые модули производства израильской компании Elbit Systems, об этом сообщает сайт IHS Jane's 360 .

По данным сайта defesaeseguranca.com, речь идет о 213 боевых модулей для автомобилей VBTP-MR Guarani и 389 модулей для LMV.

Израильский сайт NRG отмечает, что Elbit Systems не комментирует эти сообщения.

http://defesaeseguranca.com.br/nego...pra-de-remax-e-ut30br-com-ares-elbit-systems/

По ссылке речь идёт о 36 UT30BR, остальные машины получат бразильские пулемётные турели REMAX.

UT30:
http://elbitsystems.com/media/UT-30_Unmanned_Turrets.pdf

REMAX:
http://www.army-guide.com/eng/product4928.html
 
Какой тупой рекламный ролик.;(
типично израильский, при том если дебильные армейские ролики идиотски смонтирванные ,с дебелиньным музыкальным сопровждением я еще могу объяснить, то как могла частна контора снять такое днище я объянить не в силах
 
Последнее редактирование:
типично израильский, при том если дебильные армейские ролики идиотски смонтирванные ,с дебелиньным музыкальным сопровждением я еще могу объяснить, то как могла частна контора снять такое днище я объянить не в силах
Недостаточный бюджет плюс отсутствие наблюдения за процессом создания ролика. Киномотогрофисты слабо разбираются в предмете, который они пытаются отобразить. Поэтому почти всё зависит от скурпулёзности того, кто ставит им задачу. Какой-нибудь проектный манагер им сказал: "Снимите как наша штука террористов мочит из пулемёта". Так что режисёр как понял так и сделал. Я в паре таких рекламных роликов участвовал по молодости. Сильно недооценивают объём работ как заказчик, так и исполнитель. Почти никогда не переснимают сцены, а посмотреть их не всегда можно до монтажа (Я имею ввиду клиента). Так остаётся махнуть рукой на запоротые сцены и пропускать как есть.
Хотя в данном конкретном случае получилась реальная антиреклама да ещё в стиле Болливуда.;(
 
Недостаточный бюджет плюс отсутствие наблюдения за процессом создания ролика. Киномотогрофисты слабо разбираются в предмете, который они пытаются отобразить. Поэтому почти всё зависит от скурпулёзности того, кто ставит им задачу. Какой-нибудь проектный манагер им сказал: "Снимите как наша штука террористов мочит из пулемёта". Так что режисёр как понял так и сделал. Я в паре таких рекламных роликов участвовал по молодости. Сильно недооценивают объём работ как заказчик, так и исполнитель. Почти никогда не переснимают сцены, а посмотреть их не всегда можно до монтажа (Я имею ввиду клиента). Так остаётся махнуть рукой на запоротые сцены и пропускать как есть.
Хотя в данном конкретном случае получилась реальная антиреклама да ещё в стиле Болливуда.;(
Я одно понять не могу, вот заказчика реально ЭТО устраивает, как он дал согласие на подобный идиотизм?
 
Не знаю, такой заказчик. Или "бюджет освоили, денег больше нет - выпускаем что получилось".:(
 




Внутри Ахзарита с новой турелью.

Udi Vered, vice president for Elbit Systems and general manager of the firm’s Land C4I Division, noted that the contract Elbit is now implementing contains options for equipping Namer vehicles with the firm’s Dragon system. “We are in the middle of supplying hundreds of systems for a number of platforms, including options for the Namer,” Vered told Defense News.

He noted that the Dragon RCWS, which was designed specifically to IDF requirements, is now in production for the Austrian and other militaries under the name Scout.
http://www.defensenews.com/articles/elbit-challenges-rafael-for-greater-share-of-israeli-rcws-market
:|
 
Назад
Сверху Снизу