• Zero tolerance mode in effect!

БПЛА

Британские полицейские взяли на вооружение разведывательного дрона
21.05.2007, 20:40:55
http://www.lenta.ru/news/2007/05/21/device/

В июне текущего года в британскую полицию поступят миниатюрные беспилотные вертолеты, оснащенные видеокамерами и приборами ночного видения, сообщает Sky News.

Машина, ширина которой не превышает одного метра, является почти бесшумной и может вести наблюдение за заданным районом с высоты в пятьсот метров.

Полицейские планируют использовать ее для наблюдения за демонстрациями протеста, митингами, шествиями и другими скоплениями людей, а также для патрулирования городских кварталов и наблюдения за дорожным движением.

Изображения, получаемые с вертолета, поступают либо на пульт дежурного, либо в специально оборудованный мониторами контрольный полицейский автомобиль.

Управление машиной осуществляется при помощи пульта дистанционного управления. В то же время вертолет можно запрограммировать на полет по определенному маршруту.

Полицейские рассказали, что новая техника является немного измененной военной разработкой, используемой для ведения разведки на поле боя.
 
Беспилотные новинки израильской оборонной промышленности на вооружении ЦАХАЛа
31/5/07
http://www.newsru.co.il/israel/31may2007/bpa301.html

На минувшей неделе, в обстановке секретности, вдалеке от любопытных глаз, в Хайфском заливе прошла презентация первого беспилотного патрульного катера ВМФ Израиля, сообщает газета "Маарив".

После презентации командующий флотом генерал-майор Давид Бен-Бешт и генеральный директор компании РАФАЭЛь генерал-майор запаса Йедидья Яари, подписали договор о совместной доработке судна вплоть до его введения в строй и возможного серийного производства.

10-метровый патрульный катер "Протектор" уже несколько месяцев проходит испытания в Хайфском заливе. Катер способен заниматься патрулированием, разведкой и ведением боя, практически на том же уровне, что и находящиеся на вооружении флота катера "Двора". Единственное отличие – на борту "Протектора" нет ни одного человека.

В оборудование катера входят морской радар, приборы дневного и ночного наблюдения и 30-миллиметровая скорострельная пушка. Кроме того, он способен нести на себе значительный вес разведывательного оборудования и доставлять морской спецназ в необходимое место, участвовать в спасательных акциях и охранять крупные морские суда.

Судно уже прошло испытания по охране портов. "Протектор" способен с помощью собственного или берегового радара распознавать подозрительные суда, пытающиеся проникнуть в охраняемую зону, и, в случае необходимости, может атаковать их.

На данный момент сотрудничество РАФАЭЛь и флота ограничивается только совместной разработкой. ВМФ до сих пор не решился приобрести подобные суда из-за их высокой стоимости. Вместе с тем, нельзя забывать, что один "Протектор" высвобождает 10 моряков (экипаж патрульного катера "Двора"), так что, судя по всему, вскоре эти беспилотные катера пополнят ряды ЦАХАЛа.

Между тем, на открывающемся 18-го июня международном авиасалоне "Ле-Бурже" во Франции миру будет представлена еще одна новейшая израильская разработка. Беспилотный самолет "Эйтан", с размахом крыльев в 35 метров, как у Boeing-737, будет главным экспонатом израильской выставки, в которой примут участие 11 компаний.

Впервые о беспилотном самолете "Эйтан" (чье название переводится как "прочный, сильный, стойкий") стало известно три года назад, однако тогда он находился на начальной стадии разработки. В официальном листке, выпускаемом ВВС, была опубликована короткая информация с приложением самого схематичного чертежа. Самолет оказался за плотной завесой секретности, и лишь минувшим летом начали просачиваться кое-какие подробности.

Например, британский журнал Jane's Defence Weekly сообщил, что речь идет о беспилотном самолете, способном охотиться как за воздушными, так и за наземными целями, уничтожая их при помощи различных видов ракетного вооружения, которые несет на борту. Согласно журналу, "Эйтан" должен влиться в израильскую систему противоракетной обороны.

"Эйтан" - самолет, который может очень долго висеть над районом запуска ракет, самостоятельно опознавать ракетные установки и сбивать баллистические ракеты на старте, когда они летят медленно и очень уязвимы, сообщал тогда Jane's.

Кроме способностей, о которых писала иностранная пресса, новый самолет сможет нести на себе самую современную видеоаппаратуру, работающую днем и ночью, приборы лазерного наведения для "умных бомб", современные системы спутниковой связи и навигации, а также самые прогрессивные радиолокационные системы, позволяющие получить снимки земной поверхности даже при сильной облачности.

Грузоподъемность "Эйтана" составит несколько тонн, а полного бензобака без проблем должно хватить на несколько суток полета над вражеской территорией. Одновременно "Таасия авирит" разрабатывает приборы, которые позволят беспилотному самолету заправляться в воздухе, что также является новшеством для таких самолетов.

Согласно сообщениям концерна, способность дозаправляться в воздухе предоставить самолету не только возможность находиться над нужной территорией неограниченное время, но и позволит уменьшить вес топлива, заменив его полезным грузом.

Израильская оборонная промышленность является мировым лидером в сфере беспилотных разработок, одном из наиболее перспективных направлений развития вооружений.

Напомним, что два дня назад сингапурские СМИ сообщили о создании первого в мире беспилотного рода войск – ВВС БПЛА, полностью основанного на израильских беспилотных самолетах. Согласно местным СМИ, задачей нового рода войск является сбор разведывательной информации на всех уровнях. Хотя Сингапур старается держать в тайне информацию о закупках вооружения, по данным, попадающим в прессу, можно составить представление о новом роде войск.

Так, на выставках и парадах можно увидеть БПЛА Hermes-450 производства компании "Элбит Маарахот", один из новейших самолетов, предназначенных для сбора информации на уровне дивизий и корпусов. Этот самолет активно используется ЦАХАЛом и уже продан в ряд стран, включая Великобританию.

Еще одним бойцом ВВС БПЛА Сингапура является Skylark, также разработанный "Элбит Маарахот". Skylark – тактический беспилотный самолет, предназначенный для сбора информации непосредственно на поле боя.

Несколько лет назад на вооружение сингапурской армии поступил и разработанный концерном "Авиационная промышленность" (ТАА) беспилотный самолет Searcher, мультифункциональный самолет, который может много времени проводить в воздухе, занимаясь как сбором информации, так и корректировкой огня.
 
США испытали беспилотный вертолет
04.06.2007, 15:23:39
http://www.lenta.ru/news/2007/06/04/scout/

В США прошли летные испытания нового беспилотного вертолета, сообщает Defense-Aerospace.

Аппарат MQ-8B разработан корпорацией Northrop Grumman и предназначен для армии США. Он является одним из ключевых элементов программы FCS - Future Combat System.

Новый беспилотник может обнаруживать цели и поражать их огнем бортового оружия. Под бортовыми пилонами устанавливаются блоки неуправляемых снарядов, пулеметные контейнеры и управляемые ракеты различных типов. Максимальный вес боевой нагрузки может достигать 260 килограммов.

Аппарат планируется использовать для разведки, целеуказания, связи и поражения точечных целей, подчиняя его армейскому командованию бригадного звена. Крупносерийное производство MQ-8B планируется начать в следующем десятилетии.
 
Финская армия получит новейший беспилотный комплекс
13.06.2007, 13:43:11
http://www.lenta.ru/news/2007/06/13/uav/

Финская группа компаний Patria разработала комплекс беспилотных летательных аппаратов для национальных вооруженных сил, сообщает Defencetalk.

Комплекс включает в себя два летательных аппарата, наземную систему управления и аппаратуру связи. Он предназначен для замены противопехотных минных полей в системах охраны особо важных объектов и боевых позиций. Задачей комплекса является обнаружение людей, пытающихся проникнуть на охраняемый объект.

Летательные аппараты могут оснащаться обычными дневными или инфракрасными камерами и сенсорами различных типов, позволяющими обнаружить человека вне зависимости от типа местности, состояния погоды и времени суток. Информация об обнаруженных объектах передается на систему управления в режиме реального времени.

Помимо охраны отдельных объектов, комплекс может также использоваться для патрулирования государственной границы, поиска терпящих бедствие людей, и наблюдения за крупными животными в заповедниках и национальных парках.

http://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Mini-UAV_Test_System_for_the_Finnish_Defence_Forces100012261.php
 
В Гарварде создали механическую муху
--------------------------------------------------------------------------------
20.07 22:47 MIGnews.com

В лабораториях Гарвардского Университета создан летающий робот размером с муху. Работа по проектированию и производству этого устройства заняла 7 лет.

Вес робота составляет 60 миллиграмм, размах его крыльев - 3 см. Траектория движения крыла напоминает траекторию движения настоящей мухи. Робот предназначен для ведения разведки и проведения экологических исследований. Финансирование проекта осуществляло Военное Агентство Передовых Научных Исследований (DARPA ).

Создатели механической мухи указывают, что главной сложностью было производство необходимых частей и механизмов. Существующие технологии производства роботехники рассчитаны на значительно большие по размерам машины. По этой причине производство минироботов априори превращается в весьма дорогостоящее и трудоемкое дело. В итоге, Гарвард и Университет Калфиорнии разработали свою технологию. Ее алгоритм будет опубликован в журнале Journal of Mechanical Design.

Ныне гарвардская муха может летать только вертикально, пользуясь внешним источником энергии. Главными задачами ученые считают снабжение мухи аккумулятором, а также "глазами" - сенсорами, пишет Washington ProFile . Кроме того, муху требуется "научить" летать горизонтально и изменять направление полета.
 
США разрабатывают палубный боевой беспилотник
02.08.2007, 16:29:13
http://www.lenta.ru/news/2007/08/02/ucas/

Корпорация Northrop Grumman разрабатывает беспилотный аппарат для военно-морского флота США, сообщает Defense Aerospace.

Аппарат X-47B, разрабатываемый по программе N-UCAS (Naval Unmanned Combat Air Strike), предназначен для разведки, наблюдения, а также прорыва систем ПВО, оснащенных зенитно-ракетными комплексами последних поколений. Дальность полета X-47 по проекту составляет около 3000 километров, боевая нагрузка 1800 килограммов.

Основным оружием нового летательного аппарата, выполненного с использованием технологий "Стелс", станут корректируемые авиабомбы JDAM, предназначенные для поражения точечных целей. Малозаметность X-47B, по замыслу разработчиков, должна позволить беспилотнику проникать в зону поражения комплексов типа С-300 и С-400, а отсутствие пилота позволяет относительно безболезненно переносить потери подобных аппаратов.

Летные испытания X-47B начнутся в 2009 году. В 2013 году они должны завершиться испытательными полетами с палубы авианосца. Серийное производство нового БПЛА, в случае принятия его на вооружение будет развернуто во второй половине следующего десятилетия.
 
Миниатюрный "беспилотник" приспособили для постановки помех
23.08.2007, 15:21:24
http://www.lenta.ru/news/2007/08/23/brat/

На наземной экспозиции МАКСа-2007 представлен миниатюрный дистанционно пилотируемый летательный аппарат БРАТ. Этот "беспилотник" весом в три килограмма может использоваться для оптической разведки, в том числе в ночное время. Показанная на МАКСе версия используется как постановщик помех, сообщает корреспондент "Ленты.Ру".

Наблюдение цели в разведывательном варианте аппарата производится по уникальной российской технологии, заключающейся в ее последовательном просмотре двумя направленными камерами с широким и узким полем зрения в сочетании с высокой точностью измерения координат.

Аппарат разработки ООО "Новик-XXI век" может подниматься на 5 километров, находиться в воздухе не менее часа и развивать скорость до 90 километров в час. При этом дальность действия комплекса составляет 10 километров, а небольшой вес позволяет запускать его с руки оператора.
 
Боевой беспилотный "Скат" будет оснащен питерскими двигателями
31.08.2007, 15:12:56
http://www.lenta.ru/news/2007/08/31/skat/

Перспективный малозаметный боевой беспилотный аппарат "Скат" ОКБ Микояна будет оснащен реактивными двигателями разработки санкт-петербургского КБ Климова, сообщает сайт Роспрома.

Силовая установка "Ската" создается на основе двигателя РД-33, используемого в семействе МиГ-29. Двигатель тягой около пяти тонн позволит беспилотнику развивать скорость до 800 километров в час и нести до двух тонн боевой нагрузки. Практический потолок "Ската" составит 12 тысяч метров, дальность - четыре тысячи километров. Боевая нагрузка БПЛА будет располагаться в двух отсеках.

Беспилотник нового поколения впервые был представлен на недавно завершившемся Международном авиакосмическом салоне МАКС 2007.
 
Самолет на солнечной энергии летал две ночи
--------------------------------------------------------------------------------
10.09 09:32 MIGnews.com

Легкий самолет "Зефир", работающий на солнечной энергии, установил новый мировой рекорд продолжительности полета беспилотного летательного аппарата.

Производитель "Зефира" - британская фирма Quinetiq, работающая в области оборонных технологий, - утверждает, что ее детище во время первых испытаний пролетело 54 часа.

Легкий самолет, размах крыльев которого составляет 18 метров, "питался" исключительно за счет собственных солнечных батарей.

"Аппарат летел на солнечной энергии, днем зарядил батареи, разрядил их ночью и, оставаясь в воздухе, повторил этот цикл в течение следующего дня", - сказал представитель компании-производителя Пол Дэйви.

Ночью "Зефир" достиг максимальной высоты полета - более 18 тыс. метров, передает Би-би-си.

Самолет вручную управлялся с земли на протяжении первых трех километров полета. После этого ответственность за полет взял на себя автопилот.

"У нас есть вся аппаратура, которую пилот видит на обычном самолете", - объясняет Крис Келлехер, управлявший "Зефиром". - Есть панель управления, вид из передней кабины [передаваемый камерой], мы получаем все телеметрические данные".

Хотя "Зефир" на 20 часов превысил нынешний мировой рекорд беспилотного полета, это достижение, видимо, не будет официально признано Международной федерацией аэронавтики (FAI). Дело в том, что производители заранее не предупредили эту организацию об испытаниях, как того требует процедура.

Впрочем, FAI поставили в известность перед вторым полетом, который продлился только 33 часа: в этот раз испытания пришлось прервать, поскольку беспилотному самолету начали угрожать грозовые облака.

Хотя во время второй попытки тоже не были соблюдены все правила FAI (при полете не присутствовал представитель федерации), в Quinetiq надеются, что подлинность рекорда подтвердят авиадиспетчеры.

Предыдущий мировой рекорд длительности полета беспилотного аппарата в 2001 году установил наблюдательный самолет американских военно-воздушных сил Global Hawk, работающий на реактивном двигателе. Он пролетел без перерыва 30 часов.

В 2005 году американская компания AC Propulsion сконструировала беспилотный самолет с солнечными батареями SoLong, который пролетел 48 часов. Однако этот аппарат, в отличие от "Зефира", периодически выключал двигатель и планировал в воздухе.
 
США подозревают в использовании роботов-"насекомых"
11.10.2007, 17:18:04
http://www.lenta.ru/news/2007/10/11/robots/

Американское правительство обвиняют в использовании роботов-"насекомых", сообщает The Telegraph.

Участники антивоенных демонстраций в Вашингтоне заметили странные летающие объекты, напоминающие микроскопические вертолеты размером с крупное насекомое.

Этот эпизод напоминает случай, произошедший в 2004 году на съезде республиканцев в Нью-Йорке, где один из участников заметил крупную черную стрекозу необычного вида.

Насекомоподобные роботы разрабатываются в США и других развитых странах с 70-х годов прошлого века. Они могут использоваться для разведки в труднодоступных местах и для скрытого наблюдения. Кроме того, при некоторых усовершенствованиях, такие роботы могут использоваться для нейтрализации либо уничтожения людей.
 
Российская армия получает новый беспилотник
01.11.2007, 13:50:26
http://www.lenta.ru/news/2007/11/01/tipchak/

Беспилотный летательный аппарат "Типчак" находится в завершающей стадии принятия на вооружение, сообщает ИТАР-ТАСС.

В настоящее время аппарат, разработанный концерном "Вега", прошел государственные испытания. Фирма производитель завершает оформление разрешительной документации, необходимой для запуска БПЛА в серию.

БПЛА "Типчак" предназначен для оснащения структур полкового и бригадного звена. Он обеспечивает разведку наземных объектов в радиусе 40 километров от места запуска. Для обнаружения целей беспилотник оснащен совмещенной камерой инфракрасного и видимого диапазонов высокого разрешения. Вес аппарата составляет 50 килограммов.

"Типчак" входит в состав комплекса, включающего четыре грузовые машины - антенную, операторскую, транспортно-пусковую и "техничку" и шесть летательных аппаратов, из которых два могут управляться одновременно.
 
Военная компания Blackwater разработала беспилотный дирижабль
14.11.2007, 20:31:31
http://www.lenta.ru/news/2007/11/14/airship/

Компания Blackwater Airships, подразделение известной частной военной компании Blackwater Worldwide, успешно завершила испытания нового дирижабля, сообщает Defencetalk.

Дирижабль Polar 400 Airship, оснащенный различным разведывательным оборудованием, предполагается использовать в качестве беспилотного летательного аппарата для обеспечения безопасности важных объектов, наблюдения за местностью, охраны границ. Также аппарат может использоваться в качестве промежуточного узла связи.

Основным достоинством нового дирижабля является простота в обслуживании и управлении, позволяющая минимизировать численность наземного расчета. Polar 400 Airship может держаться в воздухе 48-60 часов на высоте до 4,5 километров. Производство дирижаблей этого типа планируется начать в 2008 году.

Компания Blackwater Worldwide, ранее называвшаяся Blackwater USA, является одной из самых крупных частных военных корпораций. Она предоставляет услуги по обеспечению безопасности и охране важных объектов государствам, корпорациям и частным лицам во многих странах мира, включая Ирак. Компания располагает подразделениями наемников из числа отставных военнослужащих, агентурой и вооружением, включая вертолеты, легкую бронетехнику и артиллерию.

В Ираке сотрудники Blackwater стали участниками нескольких инцидентов, связанных с расстрелами мирных жителей. В ходе наиболее крупного из них, произошедшего 16 сентября 2007 года, они убили 17 человек. Агенты ФБР, расследовавшие данный инцидент, пришли к выводу, что только в трех эпизодах из 17 применение оружия было оправдано.
 
Не совсем новости.
Антисемита прорвало:

Беспилотная «пилорама»

Калашников Максим 2007.11.25
http://www.forum.msk.ru/material/lenty/408799.html

Почему «новейшие» отечественные самолеты-роботы выглядят как повторение израильских БПЛА двадцатилетней давности?

В области беспилотной авиации РФ сильно отстает. Причем не только от США, но и от Израиля, Индии, Китая. Нужно преодолевать опасный лаг, вырываться на передовые рубежи. Если верить бодрым докладам чиновников президенту Путину, отечественная промышленность вот-вот осчастливит страну гаммой БПЛА.

Но на самом деле происходит иное: копирование западных образцов 1980-х годов, обрекающее русских на отсталость. Причина кроется в коррумпированности государственного аппарата. Его интерес «пилить» большие казенные расходы и «доить» бюджет.


1195946544_83769.jpg


«Перспективный» БПЛА «Типчак».. РФ, 2000-е годы

1195946729_90217.jpg


БПЛА «Пионер». Израиль, 1985 г.

..................................................................
 
В России разработан электрический беспилотник
27.11.2007, 13:35:37
http://www.lenta.ru/news/2007/11/27/dpla/

В России разработан новый беспилотный аппарат, летающий на электромоторе, сообщает Reuters.

Новый беспилотник Т-10, разработанный компанией "Эникс", относится к аппаратам малого класса. Его нагрузка составляет 1,5 килограмма при стартовом весе до 10 кг.

Летные испытания нового аппарата начнутся в ближайшее время. Он предназначен для мониторинга наземной обстановки при различных чрезвычайных ситуациях, техногенных авариях и катастрофах. Аппарат может использоваться также в системе охраны границы и важных объектов. Время пребывания в воздухе составляет, в зависимости от высоты и скорости полета - от 60 до 90 минут.
 
Крылатый шпион размером с мышь

В Малайзии, на крупнейшей в Юго-Восточной Азии выставке военной техники LIMA-2007 были представлены российские "МиГи" и "Сушки". Но больше всего удивляли воздушные шпионы и морские диверсанты.

Россия здесь явный фаворит — настолько большая экспозиция, что даже не видно американцев и европейцев. Стенд предприятия "Эникс" из Казани всего метра полтора. Но пройти мимо невозможно. Здесь выставлен самолет, похожий на летучую мышь.

— Это беспилотный летательный аппарат-разведчик, — рассказывает эксперт Евгений Калинин, крутя в руках "малыша-шпиона". — Его можно запускать прямо со жгута... Натянул резинку. Отпустил руку —и полетел...

Умный самолетик имеет инфракрасную стабилизированную видеокамеру. Может разглядеть любой объект на местности на дальности 25 километров и передать его координаты и видеоизображение в реальном времени на переносной компьютер оператора.

Сегодня "летучую мышь" через корпорацию "Иркут" покупают "Газпром", МВД и ФСБ. В перспективе купит и Минобороны для новых боевых машин десанта БМД-4.

В порту показывают совсем другие "игрушки". Россия рекламирует свои мини-субмарины питерского КБ морской техники "Малахит": "Пиранья", "Тритон-1" и "Тритон-2". В российском флоте все они использовались исключительно для разведывательно-диверсионных целей. На том же "Тритоне" экипаж — от двух до четырех боевых пловцов. Конструкция корабля такова, что позволяет им не только прибыть в район боевой операции, но и без всяких шлюзовых камер покинуть подлодку и незаметно вернуться обратно. Впрочем, "Тритон" — это роскошь. По словам представителя КБ Юрия Минеева, ВМС разных стран присматриваются к "Пиранье". Она тоже предназначена для выполнения разведывательно-диверсионных миссий, но в отличие от "Тритона" имеет герметичный корпус, большую дальность плавания и глубину погружения.

— ВМС есть практически у всех стран региона, — делится мыслями конструктор. — Но вот подводный флот для многих — непозволительная роскошь. Мы же предлагаем корабли, содержание которых не столь обременительно. Та же "Пиранья" может быть как в обычном разведывательном варианте, так и в торпедном. Последний как раз и интересует малайзийцев
http://www.izvestia.ru/world/article3111001/
 
"Газпром" проследит за трубопроводами с беспилотных летательных комплексов
19.12.2007, 14:09:30
http://www.lenta.ru/news/2007/12/19/gazprom/

Научно-производственная корпорация "Иркут" завершила опыты по применению беспилотных летательных комплексов (БАК) для гражданских нужд. Работы производились в интересах российской газовой монополии "Газпром", передает "Интерфакс".

По данным агентства, работы прошли успешно, и "Газпром" сможет применять беспилотные средства для осуществления промышленного мониторинга и мониторинга протяженных магистральных трубопроводов.

В рамках испытаний были задействованы беспилотные комплексы с летательными аппаратами класса "мини" "Иркут-2М" и комплекс дистанционного зондирования "Иркут-850".

Ранее российские СМИ сообщали, что в интересах нескольких компаний, в том числе и "Газпрома", ведется разработка беспилотного вертолетного комплекса на базе вертолета "Мираж-001". Он будет создан для мониторинга протяженных газопроводов и ЛЭП.
 
ВВС США пересаживают летчиков на беспилотные самолеты
02.01.2008, 05:43:56
http://www.lenta.ru/news/2008/01/02/soar/

Армия США все чаще прибегает к использованию беспилотных военных самолетов, способных выслеживать и в ряде случаев уничтожать боевиков, передает в среду агентство Associated Press.

Беспилотные аппараты типа Predator, Global Hawk, Shadow и Raven налетали уже более 500 тысяч часов, а с января по октябрь 2007 года частота их применения в разведывательных и боевых операциях почти удвоилась. В связи с этим увеличился спрос на операторов таких самолетов, поэтому некоторых пилотов снимают с обычных машин и переучивают для управления "дронами". По данным агентства, в последнее время около 120 военных летчиков были переподготовлены таким образом.

Основной регион применения беспилотных самолетов - Ирак. Как отмечают военные источники, несмотря на постепенное сокращение американского контингента в этой стране, частота использования "дронов" в регионе едва ли пойдет на убыль.

Только в Ираке армия США располагает 361 беспилотным аппаратом, которые за десять месяцев 2007 года налетали более 300 тысяч часов. Длительность ежемесячных полетов самолетов Predator в Афганистане составляет от 3000 до 3500 часов.

В ближайшие 25 лет, отмечают опрошенные агентством эксперты, тенденция к более широкому применению беспилотных аппаратов только усилится. Однако необходимо последовательно работать над усовершенствованием таких самолетов, в частности, над точностью наведения и над возможностями по рекогносцировке и слежению.
 
Британцы купят 10 беспилотных самолетов для бомбардировки талибов
08.01.2008, 13:35:11
http://www.lenta.ru/news/2008/01/08/drone/

Военно-воздушные силы Великобритании решили приобрести 10 беспилотных дронов-бомбардировщиков для борьбы с боевиками "Талибана" в Афганистане, пишет The Daily Telegraph.

По информации издания, руководство ВВС сделало "срочный операционный запрос" на покупку самолетов. По их мнению, новый высокотехнологичный аппарат может сыграть решающую роль в борьбе с талибами в афганской провинции Гильменд.

Новые беспилотные аппараты Reaper могут развивать скорость до 400 километров в час и летать более 14 часов на высоте более 15 километров. Они оснащены четырьмя ракетами Hellfire и двумя 250-килограммовыми бомбами с лазерной системой наведения.

На покупку самолетов ВВС уже попросили выделить 500 миллионов фунтов стерлингов, однако представитель Министерства обороны Великобритании заявил, что в настоящее время ВВС просто "выражают заинтересованность" в покупке дронов, а вовсе не стремятся их приобрести.
 
Назад
Сверху Снизу