С пак фой лет 15 уже лапшу вешаютнет оснований для подобных заявлений. максимум на 2-3 года продинамят
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
С пак фой лет 15 уже лапшу вешаютнет оснований для подобных заявлений. максимум на 2-3 года продинамят
Для рф что пак фа, что БПЛА -недостижимы примерно одинаковы. А для телекроликов беспилотник даже сложнее, таинственней и загадочней любого самолетакак бы сложность проектов в 50 раз разная
Я же про РФ говорюс чего вдруг? израильтяне без американцев не смогли истребитель ни спроектировать (крыло пришлось проектировать грамману) ни изготавливать (двигатель PW), а всяких разных беспилотников наклепали по куче схем всяких разных. потому что планер в разы проще, на уровне самолетов 40х годов (кроме реально сложных вещей типа NG MQ-25 и RQ-170). а систему связи и управления - не не зря же покупали беспилотники где надо
израиль не смог в уровень миг-29, но смог в кучу беспилотников. почему рф не сможет в несколько беспилотников?Я же про РФ говорю
Израиль, как мне представляется, не не смог, а не нужно было. Американцы. А рф просто не имеет никаких технологическому возможностей. Страна путевой микроволновки создать не можетизраиль не смог в уровень миг-29, но смог в кучу беспилотников. почему рф не сможет в несколько беспилотников?
P.S. тем более на батальонном уровне - вполне себе смогли
Израиль самолёт спроектировал. Строить его не стали - это уже другой вопрос.Израиль, как мне представляется, не не смог, а не нужно было. Американцы
Не надо глупости говорить. Возможности вполне были и есть. Опыта нет, понимания в армии что им надо может быть не совсем.А рф просто не имеет никаких технологическому возможностей.
Не в 5 раз. Лави выходил дороже чем F-16 на момент принятия решения, но дешевле чем вышла реальная стоимость последнего, когда закупили. (так мне рассказывали - цифр не помню).- Что-то странности косяком попёрли: разумеется Израиль смог бы создать истребитель практически уровня не хуже Рафаля, проблема только в том, что такие самолёты, малой серией, обошлись бы (вместе с НИОКР)
впятеро дороже американских за единицу.
Смотрю в Форпост-10. Японский двигатель, американский контроллер, итальянские клапаны, испанская проводка. Импортная оптика, импортная авионика, импортная механика. У русских практически неограниченные возможноти.Не надо глупости говорить. Возможности вполне были и есть. Опыта нет, понимания в армии что им надо может быть не совсем.
Как говорил Резун - у РФ /в прошлое - у СССР/ друзья сериозные, вот и дают соотвествиующие технологические продукты. А вот ноу - хау .....Смотрю в Форпост-10. Японский двигатель, американский контроллер, итальянские клапаны, испанская проводка. Импортная оптика, импортная авионика, импортная механика. У русских практически неограниченные возможноти.
Чтобы изготовить небольшой бензиновый моторчик мелкой серией - ноу-хау уже давно не нужны, нужен человек, понимающий немного металлообработку, и человек, удерживающий технологию в микронных допусках в паре мест. Оба пять лет, как уехали из России. Новых не ожидается. Традиционные проблемы полицейского государства.Как говорил Резун - у РФ /в прошлое - у СССР/ друзья сериозные, вот и дают соотвествиующие технологические продукты. А вот ноу - хау .....
А что современный обрабатывающий центр не справится с микронными допусками?и человек, удерживающий технологию в микронных допусках в паре мест
Думаю сейчас и не стоит проектировать обитаемые самолеты наступило время дронов.Израиль смог бы создать истребитель практически уровня не хуже Рафаля
Значит все эти детали закупить за границей дешевле (да и лучше наверняка). Свои производители за мелкосерийно производство на верняка заломят нерентабельную цену. У нас наверняка тоже не все детали свои. Я имел ввиду не конкретное производство дающе прибыль с импортозамещением а потециал, научную и экономическую базу. Она есть.Смотрю в Форпост-10. Японский двигатель, американский контроллер, итальянские клапаны, испанская проводка. Импортная оптика, импортная авионика, импортная механика. У русских практически неограниченные возможноти.
дрон без ИИ это радиоуправляемый летательный апарат. слабое звено "связь"Думаю сейчас и не стоит проектировать обитаемые самолеты наступило время дронов.
Но в арсенале дронов должны быть и дроны которые должны уметь выполнять роль истребителей.
Основная проблема я так думаю - ТРД. Израилю надо начать делать хотя бы маленькие ТРД ну примерно так как делают в Германии маленькие ТРД. А это ключ к мини-Томагавку. Ну и так далее.
1. Ракеты сбивают самолеты без ИИдрон без ИИ это радиуправляемый летательный апарат. слабое звено "связь"
обитаемый самолет это на долго.
Движок уже почти три года как российский. Многотопливный ДВС, жрет и бензин, и солярку, и керосин. И изготовить его совсем не просто, в мире штук 5 стран подобной технологией владеют. Так уверенно говорю, потому что лично знаю разработчиков этого (и не только этого) ДВС.Чтобы изготовить небольшой бензиновый моторчик мелкой серией - ноу-хау уже давно не нужны, нужен человек, понимающий немного металлообработку, и человек, удерживающий технологию в микронных допусках в паре мест. Оба пять лет, как уехали из России. Новых не ожидается. Традиционные проблемы полицейского государства.
Ракеты сбивают самолеты после захвата цели на малом расстоянии (около 15-20км ). Ракета может летель до захвата в информационном поле получая данные в лучшем случае в районе 200 км. Пилотируемые самолеты имет радиус более 800 км. шоб такую дальность обеспечит необходима спутниковая групировка как у США и то РЭБ может сильно нагадить. Задача поиска цели для беспилотника в автомомном полете пока не скоро решится.1. Ракеты сбивают самолеты без ИИ
2. Связь - проблема решаемая
Не умеют в Рф сейчас ничего создавать. Это фактИзраиль самолёт спроектировал. Строить его не стали - это уже другой вопрос.
Не надо глупости говорить. Возможности вполне были и есть. Опыта нет, понимания в армии что им надо может быть не совсем.
Не в 5 раз. Лави выходил дороже чем F-16 на момент принятия решения, но дешевле чем вышла реальная стоимость последнего, когда закупили. (так мне рассказывали - цифр не помню).