• Zero tolerance mode in effect!

Автотранспорт

Грузовые автомобили Tatra 6500/111:
http://477768.livejournal.com/3817325.html

Грузовой автомобиль Tatra 6500/111, грузоподъёмностью 6,35 тонн, был разработан в 1942-1943-м гг. на базе грузовика Tatra T-81, выпускавшегося мелкими партиями с 1938-го года. В серию Tatra 6500/111 пошёл в октябре 1943-го года. В апреле 1944-го года на грузовом автомобиле были усилены элементы подвески, вследствие чего грузоподъёмность увеличилась до 8 тонн, а название сменилось на Tatra 8000/111. Всего было выпущено ~ 900 машин Tatra 6500/111 двух модификаций: с грузовой платформой и кузовом-фургоном

0_183ed9_2c5ec9c2_XL.jpg



(+ ещё 5 фото)
 
Тяжёлый колёсный тягач Tatra T813:
http://477768.livejournal.com/3822429.html

Разработка T813 была начата в 1960-м году. В 1961-1962-м гг. были изготовлены первые опытные образцы тягача. В 1963-м году тягачи поступили на войсковые испытания в артиллерийские подразделения чехословацкой народной армии. Тгяачи получили от военных очень высокую оценку (на фоне грузовиков Tatra T111) и были рекомендованы к серийному производству.
Серийное производства Т813 было налажено в 1967-м году и продолжалось до 1982-го года. За это время было выпущено 11 750 тягачей и шасси для монтажа различного спецоборудования

0_1845ef_6e222d5d_XL.jpg


(+ ещё 6 фото)
 
  • Like
Реакции: edi
Опытный строительный самосвал ЯАЗ-210:
http://477768.livejournal.com/3825314.html

ЯАЗ-210 был разработан в 1954-1957-м гг. Самосвал оснащался кузовом с двусторонней разгрузкой, что позволяло дополнительно использовать и самосвальные прицепы. В серию данный тип самосвала не запускался в силу различных причин (основной из которых стала организационная - перенос автопроизводства из Ярославля в Кременчуг).



(+ ещё 3 фото)
 
Второй опытный экземпляр французского тяжёлого грузового автомобиля Berliet Т-100 на испытаниях в пустыне Сахара; 1958-й год:
http://477768.livejournal.com/3828728.html

Berliet Т-100 это опытный грузовой автомобиль большой грузоподъёмности, разработанный в середине 50-х годов. В 1957-м году опытный экземпляр грузовика был продемонстрирован на автомобильной выставке в Париже. Впоследствии было построено ещё 4-е опытных экземпляра Т-100, различавшихся между собой вариантами комплектации.



(+ ещё 10 фото)
 
Опытный ГАЗ-64 на "Моторах Войны":
http://yuripasholok.livejournal.com/6319264.html

Опытный образец автомобиля-разведчика ГАЗ-64. Был разработан В.А. Грачевым в феврале-марте 1941 года. Источником для разработки стала заметка из журнала Automotive Industries от 15 декабря 1940 года. Вопреки "каноничной" версии, в заметке шла речь не о Bantam BRC, а о Ford Pygmy. Больше того, первоначально ГАЗ-64 назывался не иначе, как "Пигмей".

13221191_1755787481306005_419350687353053904_o.jpg


(+ ещё 13 фото)
 
Опытный грузовой автомобиль КамАЗ-Э6410:
http://477768.livejournal.com/3831736.html

КамАЗ-Э6410 это грузовой автомобиль повышенной проходимости, разработанный коллективом КБ Камского автомобильного завода в 1983-м году. Машина разрабатывалсь в рамках опытно-конструкторских работ по поиску и применению новых идей, по этому получила ряд новшеств: в частности пневмоподвеску всех осей. Было создано два варианта автомобиля: внедорожный и шоссейный.



 
Опытный ГАЗ-64 на "Моторах Войны":
http://yuripasholok.livejournal.com/6319264.html
(+ ещё 13 фото)

Почему то российские сайты, комментируя выставленный на выставке "Мотроры войны" ГАЗ-64 "забывают" упомянуть, что машина не "восстановлена" как они утверждают, а воссоздана (то есть по сути является репликой ). Оригенальных ГАЗ-64 из опытного производства (их было сделано всего 2 ), не сохранилось.
 
Кстати в Эйлате такие ещё в 80-ые года, катали туристов по заливу.
В национальной фотоколлекции есть фотография 1965-го года:
15094873_1807058966233933_3914377550161976524_n.jpg

GROUP OF HEARST NEWSPAPER JUNIOR DIPLOMATS ON BOARD AMPHIBIOUS "DUCK" RETURNING TO DRY LAND AFTER AN EXCURSION ON THE RED SEA IN BAY OF EILAT.
MOSHE PRIDAN
1965-12-31

Здесь есть фотография 1971-го и современная, на дне Красного моря.
https://www.facebook.com/groups/538812062843972/permalink/1239069886151516/

Кстати, а как DUKW к нам попали ?

В сети пишут, что египетский трофей (56-го, стало быть), это соответствует действительности ?
בשנות ה- 60/70 היו קיימים בארץ כלי רכב אמפיביים (ימבשתיים) אשר נלקחו שלל באחת ממלחמות ישראל מהצבא המצרי.
כלי הרכב נקנו מצה"ל ע"י חברת נאות הכיכר לטיולי מדבר, אשר השתמשה בהם לנסיעה במדבר ולאחר מכן לנסיעה קצרה במים עם קהל תיירים צוהלים.
http://www.ivc.org.il/forum/viewtopic.php?p=3841
 
Кстати машины не трофейные, насколько я знаю они были куплены на распродаже остатков армейского имущества.Кстати в армии были и более маленькие амфибии "Форд", затем их тоже выкупили гражданские лица.Среди коллекционеров упорно ходят слухи, что одна машина даже сохранилась,хотя и не в лучшем состоянии, и находится в частных руках.

04a.jpg

524020674paoWOg_ph.jpg

524020217RRuIkL_ph.jpg
 
Кстати машины не трофейные, насколько я знаю они были куплены на распродаже остатков армейского имущества.
Имещества АОИ ? Так ведь интересно и то, как они попали в АОИ.

Кстати в армии были и более маленькие амфибии "Форд", затем их тоже выкупили гражданские лица.Среди коллекционеров упорно ходят слухи, что одна машина даже сохранилась,хотя и не в лучшем состоянии, и находится в частных руках.
Здесь ещё немного:
http://bukvoed.livejournal.com/192764.html
 


Ukrainian Soldiers assigned to 1st Battalion, 80th Airmobile Brigade fire a ZU-23-2 towed antiaircraft weapon before conducting an air assault mission in conjunction with a situational training exercise led by Soldiers from 6th Squadron, 8th Cavalry Regiment, 2nd Infantry Brigade Combat Team, 3rd Infantry Division, Nov. 28, 2016 at the International Peacekeeping and Security Center. This training is part of their 55-day rotation with the Joint Multinational Training Group-Ukraine. JMTG-U is focused on helping to develop an enduring and sustainable training capacity within Ukraine. (U.S. Army photo by Staff Sgt. Elizabeth Tarr)
 
УАЗовские раритеты:
a6f3ac015662570dd0eb238384820164_fitted_800x600.jpg

1949й год УАЗ-300
f751ca8f45d7b77273969cdaa3922287_fitted_800x600.jpg

УАЗ-39071 "Балкан" амфибия 1980 год
 
Назад
Сверху Снизу