Ну автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Ну автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Ну автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
А я и не про нулевые можно и поддержанныеНу автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Дешевле 12 000 долларов у нас новых машин вообще не бывает. Абсолютно никаких.
Самая дешёвая новая машина в Израиле сейчас это где-то 19000 долларов. Очень большие налоги.
А я и не про нулевые можно и поддержанныеНу автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Дешевле 12 000 долларов у нас новых машин вообще не бывает. Абсолютно никаких.
Самая дешёвая новая машина в Израиле сейчас это где-то 19000 долларов. Очень большие налоги.
А я и не про нулевые можно и поддержанныеНу автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Дешевле 12 000 долларов у нас новых машин вообще не бывает. Абсолютно никаких.
Самая дешёвая новая машина в Израиле сейчас это где-то 19000 долларов. Очень большие налоги.
Цены на подержанные формируются в соответствии с ценами на новые.
Налог примерно 90% от ввозной цены. Т.е машина за 12000$ у нас стоит порядка 22-23 тысячи $. Поездил год - продашь за 21, ещё год - за 20...
Да я живу в неплохой стране где Ладу12 2003 года можно купить за 3000 долларовА я и не про нулевые можно и поддержанныеНу автомобилисты у вас не хилые машин дешевле 12 000 долларов не видноХех, ну Израиль в плане авто не показатель. Именно на авто у нас очень большие налоги, так что в этом плане нам до Европы и США далеко.
Дешевле 12 000 долларов у нас новых машин вообще не бывает. Абсолютно никаких.
Самая дешёвая новая машина в Израиле сейчас это где-то 19000 долларов. Очень большие налоги.
Цены на подержанные формируются в соответствии с ценами на новые.
Налог примерно 90% от ввозной цены. Т.е машина за 12000$ у нас стоит порядка 22-23 тысячи $. Поездил год - продашь за 21, ещё год - за 20...
Жостка... Гипотетически израильская автопромышленность должна молиться денно и нощно на правительство за подобное блюдение интересов отечественного производителя...Налог примерно 90% от ввозной цены.
Проблема только в том, что в Израиле нет гражданской автомобильной промышленности...Гипотетически израильская автопромышленность должна молиться денно и нощно на правительство за подобное блюдение интересов отечественного производителя...
Жаль у нас нет такого налога на иномарки глядиш и автопром поднялся бы и вав на авто ваз опять пойдет рабоатьЖостка... Гипотетически израильская автопромышленность должна молиться денно и нощно на правительство за подобное блюдение интересов отечественного производителя...Налог примерно 90% от ввозной цены.
И ничего бы не было. Как показывает опыт, любое повышение ввозных пошлин на иномарки автоматически вызывает спустя непродолжительное время адекватный рост стоимости ВАЗовской продукции при том же дрянном качестве.Жаль у нас нет такого налога на иномарки глядиш и автопром поднялся бы и вав на авто ваз опять пойдет рабоатьЖостка... Гипотетически израильская автопромышленность должна молиться денно и нощно на правительство за подобное блюдение интересов отечественного производителя...Налог примерно 90% от ввозной цены.
Ну, Лада 2003 года у нас тоже стоила бы 3000 долларов. Рено Меган 1.6 АКПП и кондиционер 2003 года у нас стоит в реале не больше 5. В Израиле машины быстро теряют в цене - в среднем 10% в год.Да я живу в неплохой стране где Ладу12 2003 года можно купить за 3000 долларов
Погуглите, но такой подробной и на русском вряд ли найдете. Даже на иврите она обычно более общая. По популярности на 1 месте Мазда, далее Юндай, Тойота, Шевроле, Форд... Самые популярные машины - седаны семейного класса типа Короллы, Мазды 3, Фокуса с бензиновым двигателем 1.6 и АКПП. Ручку израильтяне не любят настолько, что большинство импортеров просто прекратило их импорт. Например, купить самую популярную в Израиле Мазду 3 с РКПП просто невозможно.Спрошу из любопытства (сам езжу на трамвае или беру машину у друзей покататься ) - где найти в этих ваших интернетах статистику по продажам машин в Израиле а-ля вот такой немецкий обзор:
http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungen.html
"Хэтчбек - это не по-пацански!"Самые популярные машины - седаны семейного класса
...Но автомат - это тоже не для настоящих мусчин, или?.. А насчет нелюбви к дизелю (газу) и ручке: широкая еврейская натура не приемлет идею экономить горючку?бензиновым двигателем 1.6 и АКПП. Ручку израильтяне не любят настолько, что большинство импортеров просто прекратило их импорт. Например, купить самую популярную в Израиле Мазду 3 с РКПП просто невозможно.
Имхо, подобные драконовские меры не обязательны - автопрому вполне по силам подняться и благодаря наведению порядка в управленческой сфере...Жаль у нас нет такого налога на иномарки глядиш и автопром поднялся бы...
Ну так за ценами надо тоже следитьИ ничего бы не было. Как показывает опыт, любое повышение ввозных пошлин на иномарки автоматически вызывает спустя непродолжительное время адекватный рост стоимости ВАЗовской продукции при том же дрянном качестве.Жаль у нас нет такого налога на иномарки глядиш и автопром поднялся бы и вав на авто ваз опять пойдет рабоатьЖостка... Гипотетически израильская автопромышленность должна молиться денно и нощно на правительство за подобное блюдение интересов отечественного производителя...Налог примерно 90% от ввозной цены.