Автомобили участников форума

Всё, я вижу что Эдик начал спорить просто для того чтобы спорить. Я это уже проходил на другом форуме, так что просто сливаюсь с темы.
 

edi

 
Ты правда не видешь шакл-клип на фотографии
я тебя сразу спросил,ты понимаешь суть дискуссии ? ты видишь вообще разницу в устройстве узла крепления задней рессоры ?
в чём состоит отличие? напиши если видишь....

1f3ba5cs-480.jpg 82a3392s-960.jpg 2543392s-960.jpg 201204201034_02rei0404-575x399.jpg b034b4cs-960.jpg p1020483.jpg
 

edi

 
Zixx
на твоей картинке,рама от грузовика Блейзера К5





на моей картинке от пассажирской версии

может быть поэтому есть разница в конструкции крепления задних рессор

untitled7.jpg
 

Zixx

 
Пляяя))) Все К5 - это пикапы со пластиковым верхом над кузовом.
Ты сегодня делаешь мой день, продолжай!
 

edi

 

Zixx

 
Отличие в том что стоковые кронштейны на шеви на заклепках. При этом ось пальца рессоры выше чем ось пальца крепления серьги к кронштейну рамы. Оттого лифт заменой серьг невозможен. Все же фото с кронштейнами на болтах, где положение осей пальцев меняется, это фото лифтованных машин, на которых спилены родные кронштейны и установленны кронштейны (шакл клипы) из лифт китов.
 

edi

 
Отличие в том что стоковые кронштейны на шеви на заклепках
серьёзно?



суть разговора была в следующем" как лифтовать рессорные машины"....???

если человек берёт К5 и видит на нём "неправильную" заводскую серьгу,он естественно её заменит на правильную,
что бы лифтовать К5 удлинением серьги....
так проще и правильнее...

Zixx спасибо за информацию , на приведённой мной картинке

по всей видимости уже переделанный К5...
 
Последнее редактирование:

Zixx

 
На фото русавтопром.

суть разговора была в следующем" как лифтовать рессорные машины"....???

если человек берёт К5 и видит на нём "неправильную" заводскую серьгу,он естественно её заменит на правильную,
что бы лифтовать К5 удлинением серьги....
В данном случае лифт не удлинением серьги, а заменой кронштейнов (в продаже киты кронштейнов с разной высотой лифта.)

так проще и правильнее...
Серьги проще. Вынос рессор кронштейнами правильнее/надежнее и зачастую безальтернативен.


по всей видимости уже переделанный К5...
Так по ссылке отчет по его лифтовке и валяющийся отпиленный родной кронштейн.
 

edi

 
а заменой кронштейнов
Серьги проще. Вынос рессор кронштейнами правильнее/надежнее и зачастую безальтернативен.
всё зависит от высоты лифта,который хочешь получить....и чем выше лифт, тем удлинение серьги становится не актуальным...и даже опасным
в этом случае только кронштейны длинные,ну и серьги хитросделанные...но это для фанатов рессорных подвесок...

я бы сразу переставил К5 на пружины....





 

Zixx

 
всё зависит от высоты лифта,который хочешь получить....и чем выше лифт, тем удлинение серьги становится не актуальным...и даже опасным
в этом случае только кронштейны длинные,ну и серьги хитросделанные...но это для фанатов рессорных подвесок...

я бы сразу переставил К5 на пружины....
Для К5 достаточно 4" подвески и 2" бодика, что бы впихнуть лапти на 38". Я не лифтовал - 33" без лифта вошли, и я был доволен.

Ныне 105-й, лапти на 37". Недавно открутилась гайка на демпфере. Ехал 110км/ч, начал сбрасывать скорость перед поворотом. Такой шимми начался, что едва справился с машиной. Следующй комплект резины будет на 35. Ибо нахер такие приключения.
 

edi

 
на 33-х блейзер по детски наверно смотрится....

я не спрашиваю сколько ты вйухарил в кукурузер,что бы воткнуть 37-е...но блин со скоростью то осторожно...
 

alexey_k

Помножен на ноль
Мой пыжык завыё... :devil::envy:;(
Служил себе верой и правдой 13 лет и вот те на.
Проблема - на дальних ( более 100 км ) поездках греется. Ну вроде бы и хрен с ним, но при нагреве выше 100 градусов тяги вообще нет, а холодный тянет огого как
Мусах грит, что ниасиливают проблему. Я их понимаю, трудно такое диагностировать..
Радиатор, помпа и термостат новые -- примерно полгода- год. Вентилятор включается и выключается как положено в инструкции.
Может кто че знает, куда бежать, кого хоронить ?
( Новая машина уже есть, но хочу починить пыжа )
 
Сверху Снизу