Авианосцы

Любопытно. А почему раньше на авианосцы не устанавливали агромадные радары?
ИМХО: потому что раньше нужно было ставить не только радар, но и ракеты, а это уже какой-то ТАВКР получился бы :) Сейчас же в рамках Distributed Lethality авианосец может выдавать целеуказание ракетам с кораблей эскорта, и остаётся только проблема, что он обнаруживает себя излучением.
 
- В составе ордера - это "отдельная пестня". Речь идёт о времени, когда авианосец перемещается отдельно от АУГ - на отдых, на ремонт, на дозаправку и пр. Ордер при этом он с собой не волочёт - к чему зря огромные средства расходовать, но вот один страж всегда неотлучно при нём, во всех случаях, без исключений.
Кстати: АУГ мирного времени и ордер на войне - две огромные разницы, количественно и структурно.
 
ИМХО: потому что раньше нужно было ставить не только радар, но и ракеты, а это уже какой-то ТАВКР получился бы :) Сейчас же в рамках Distributed Lethality авианосец может выдавать целеуказание ракетам с кораблей эскорта, и остаётся только проблема, что он обнаруживает себя излучением.
- Не ходит авианосец на войну один. Ни раньше, ни сейчас. А "Distributed Lethality" - это стратегия для войны с папуасами, но не стратегия для WWIII.
Да и десятков ракет типа SM-2, SM-3, SM-6 на аваиносце как не было, так нет и не будет...

Сейчас же в рамках Distributed Lethality авианосец может выдавать целеуказание ракетам с кораблей эскорта, и остаётся только проблема, что он обнаруживает себя излучением.
- Авианосец выдаёт себя визуально - наблюдением из космоса...
 
Последнее редактирование:
- Не ходит авианосец на войну один. Ни раньше, ни сейчас. А "Distributed Lethality" - это стратегия для войны с папуасами, но не стратегия для WWIII.
Да и десятков ракет типа SM-2, SM-3, SM-6 на аваиносце как не было, так нет и не будет...
Distributed Lethality придумана именно что для войны с Китаем!

Я же и говорю, что ракет на авианосце нет и не будет (не считая комплексов малой дальности для самообороны). Раньше это автоматом означало, что ставить на авианосец РЛС от системы Aegis нет смысла, т.к. РЛС должна была быть на том же корабле, что и вооружение. Сейчас же в принципе можно поставить на авианосец огромную РЛС, неподъёмную для кораблей эскорта по массе, размерам и энергопотреблению, чтобы она выдавала целеуказание крейсерам и эсминцам, а те обстреливали цели своими ракетами.

Да, остаётся проблема, что авианосец при этом выдаёт своё положение противнику. Поэтому пока и не факт, что так сделают.
 
Авианосец выдаёт себя визуально - наблюдением из космоса...
С одной стороны -такой объект даже мисроспутник ДЗЗ без труда обнаружит. С другой стороны - очень мало флотов на планете имеют загоризонтное ЦУ. Например Россия советскую «Лененду» утратила полностью («Лиана» так не вышла даже на частичную готовность), и теперь все эти бессмысленные Граниты на слепых ракетных крейсерах и прочие "убийцы авианосцев" пугают лишь чаек (и конечно радуют патриотов).
 
Чем плох этот радар, ктомуже заглядывающий за горизонт?
Тем, что радиогоризонт, радар ПВО и противоракетная оборона как бы разные вещи. Баллистическая ракета по умолчанию летит за 100 км высоты и там высота носителя радара в 6-7 км не особо решает.
Видимо решает мощность радара, разрешение, скорость обработки, круглосуточность работы
 
- В составе ордера - это "отдельная пестня". Речь идёт о времени, когда авианосец перемещается отдельно от АУГ - на отдых, на ремонт, на дозаправку и пр. Ордер при этом он с собой не волочёт - к чему зря огромные средства расходовать, но вот один страж всегда неотлучно при нём, во всех случаях, без исключений..
Не ходит он один, даже "на ремонт", никогда.
 
Тем, что радиогоризонт, радар ПВО и противоракетная оборона как бы разные вещи. Баллистическая ракета по умолчанию летит за 100 км высоты и там высота носителя радара в 6-7 км не особо решает.
Видимо решает мощность радара, разрешение, скорость обработки, круглосуточность работы
А как волнует авианосец балистическая ракета?
 
VSR (англ. Volume Search Radar, радар объёмного обзора, известен также как AN/SPY-1E и AN/SPY-2) — американскаякорабельная радиолокационная станция L-диапазона фирмы Lockheed[2].

Разрабатывалась для размещения на перспективных кораблях проектов CV(X), CG(X), DD(X). Вместе в радаром AN/SPY-3фирмы Raytheon интегрированы в двухдиапазонную радиолокационную систему DBR, предназначенную для эсминцев типа «Замволт» и авианосцев типа «Джеральд Форд»[2].

Имеет три активные твердотельные фазированные решётки, расположенные по азимуту под углом около 120°, которые вместе охватывают всю верхнюю пространственную полусферу[2].

В функции радара входит:

  • Дальний обзор и целеуказание другим радарам и системам оружия;
  • Заатмосферный обзор, обнаружение баллистических ракет;
  • Обнаружение низколетящих целей;
  • Сопровождение в процессе сканирования;
Вес антенны — 10 200 кг, вес подпалубого оборудования — 28 500 кг[1].

Размеры антенны 4,06 × 3,86 м[

AN/SPY-3 (также MFR, англ. Multi-Function Radar, многофункциональный радар) — трёхкоординатная РЛС X-диапазона, первый американский корабельный радар с активной ФАР[2].

Разрабатывался для размещения на перспективных кораблях проектов CV(X), CG(X), DD(X). Вместе c радаром VSRфирмы Lockheed интегрирован в двухдиапазонную радиолокационную систему DBR, предназначенную для эсминцев типа «Замволт» и авианосцев типа «Джеральд Форд»[2].

Осуществляет трёхмерный обзор, сопровождение целей в процессе сканирования (TWS), распознавание целей, целеуказание системам оружия, управление оружием, программирование автопилотов зенитных ракет, подсветку целей для полуактивных головок самонаведения ракет SM-2 и ESSM. Кроме того, позволяет обнаруживать перископы подводных лодок, плавающие мины и другие мелкие объекты, используется как навигационный радар. Может осуществлять обзор и сопровождение целей в пассивном режиме[1], осуществлять контрбатарейные функции[2].

AN/SPY-3 является дальнейшим развитием многофункциональных радаров AN/SPY-1и AN/SPY-2. Первый является основным радаром БИУС «Иджис», второй обладает расширенной функциональностью для применения в системах ПРО.

В системе широко используюися коммерчески доступные комплектующие, что позволяет снизить стоимость и облегчить техническое обслуживание.

Вес антенны — 2500 кг, вес подпалубого оборудования — 20 400 кг[1].

Планируется оснащение и переоборудование радаром AN/SPY-3 следующих кораблей ВМС США[2]:

Находятся в постройке

Планируются к переоборудованию

Размеры антенны 2,72 × 2,08 м[
 
Ну здравствуйте. Это по нынешним временам едва ли не главная для него угроза:

https://en.wikipedia.org/wiki/DF-21#DF-21D
Вроде несколько раз писали что АУГ в своем составе имеет корабли с ПВО/ПРО
Ну и лично у меня вызывает сомнение способность китайской балистической ракеты поражать подвижные цели
 
Вроде несколько раз писали что АУГ в своем составе имеет корабли с ПВО/ПРО
Да. С водоизмещением ~10 тысяч тонн и энергоснабжением ЕМНИП 3 х 2,5 МВт генератора. На атомный авианосец потенциально можно поставить куда более мощную РЛС, чем на эсминец.

Впрочем, я сейчас погуглил - похоже, на авианосцы собираются ставить уменьшенную версию AMDR всего из 9 модулей на антенное полотно (на эсминцах - по 37 модулей):

http://www.raytheon.com/capabilities/products/easr/

Видимо, только для управления полётами, и превращать авианосец в корабль с самым мощным радаром в соединении они не собираются. А жаль, гипотеза была красивая :)
 

silentpom

По дороге на губу
Да. С водоизмещением ~10 тысяч тонн и энергоснабжением ЕМНИП 3 х 2,5 МВт генератора. На атомный авианосец потенциально можно поставить куда более мощную РЛС, чем на эсминец.

Впрочем, я сейчас погуглил - похоже, на авианосцы собираются ставить уменьшенную версию AMDR всего из 9 модулей на антенное полотно (на эсминцах - по 37 модулей):

http://www.raytheon.com/capabilities/products/easr/

Видимо, только для управления полётами, и превращать авианосец в корабль с самым мощным радаром в соединении они не собираются. А жаль, гипотеза была красивая :)
посмотри на бриттов, у них на авике 1 обзорный радар, а на эсминце такой же + один для управления оружием
 
Интересно, куда в таком случае собираются ставить большую AMDR из 69 модулей:

http://www.raytheon.com/capabilities/rtnwcm/groups/public/documents/image/amdr-infographic-pdf.pdf
Возможно, просто рекламные понты.


На Ballistic Missile Defense Ship?

http://aviationweek.com/blog/introducing-ballistic-missile-defense-ship

Но в эскорты для авианосца он не годится - скорость хода слишком мала..
ПРО страны. ПРО ТВД...
 
Вот тут верно - только наверно логика большого радара АМДР такова:
- США и союзники создают районы объектовой ПРО (радары базы ракет) расположенные на пути следования классических русских ракет
- РФ решает их обходить разработкой ракет, которые могут летать к США по нестандартным траекториям (через полюсы например)
- США решают пресекать такие действия заранее разрабатывая "ПРО зонтики" корабельного базирования, которые можно выдвинуть в любую точку земли, хоть в Индийский океан, хоть к Гренландии