• Zero tolerance mode in effect!

Авиакатастрофы и авиапроисшествия #5

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
В Донецкой области разбился вертолет
08.01.2009, 14:58:36
http://lenta.ru/news/2009/01/08/crash/

8 января в Донецкой области, в районе Макеевки, разбился вертолет. Об этом сообщает "УРА-Информ. Донбасс".

При аварии, как передает "Остров", погиб пилот. Пассажиров на борту, как сообщили в областном управлении МЧС, не было.

Причина аварии пока не установлена. "5 канал" украинского телевидения передает, что вертолет "зацепился за линию электропередач и упал с высоты 30 метров". "УРА-Информ. Донбасс" описывает ситуацию иначе: по информации агентства, машина "задела опору линии ЛЭП при падении".

Вертолет упал на окраине кладбища. Место аварии, как сообщается, было оцеплено.

Сотрудники правоохранительных органов уже выяснили, что разбившийся вертолет перевозил горючее: на борту находились 10 двадцатилитровых канистр с керосином. По информации "5 канала", он не имел разрешения на полеты. О том, кому принадлежала машина, равно как и о личности погибшего пилота, информации пока нет.

В Донецкой области разбился вертолет. Пилот погиб
время публикации: 15:18
последнее обновление: 15:21
http://www.newsru.co.il/world/08jan2009/don_130.html

Сегодня утром, 8 января, в районе шахты "Глубокая", в Макеевке (Донецкая область) потерпел крушение вертолет. Как сообщают украинские СМИ, пилот погиб.

Согласно имеющейся информации, разбившийся вертолет принадлежал аграрному предприятию и использовался для сельскохозяйственных нужд.

На земле пострадавших нет.
 
На Алтае пропал вертолет "Газпромавиа"
09.01.2009, 17:11:22
http://lenta.ru/news/2009/01/09/chopper/

В пятницу, 9 января, не вышел на связь вертолет Ми-8, принадлежащий компании "Газпромавиа". Согласно уточненным данным, на борту находились 10 человек - семь пассажиров и три члена экипажа.

Как сообщили "Интерфаксу" в Росавиации, поисково-спасательные службы начали поиски после того, как экипаж вертолета не вышел на связь в назначенное время - 10 утра. Информацию о пропаже вертолета подтвердили в МЧС РФ.

Ми-8 вылетел в 9 утра по московскому времени по маршруту Бийск-Чемал-Кошагач. По словам представителей ведомства, поисковые работы ведет самолет Ан-2.

Спасательная операция результатов пока не принесла. Поиски с привлечением дополнительных сил будут продолжены в субботу.

Агентство РИА Новости сообщило о создании в Республике Алтай специального оперативного штаба в связи с исчезновением вертолета.

В Испании сильный снегопад парализовал движение транспорта
09.01.2009, 22:01:31
http://lenta.ru/news/2009/01/09/spain/

Из-за сильных снегопадов в Испании в пятницу было нарушено движение авто- и железнодорожного транспорта, а также временно прекращена работа международного аэропорта "Барахас" в Мадриде, сообщает AFP.

Рекордный снегопад, в частности, привел к образованию 400-километровой пробки на автотрассах, связывающих столицу Испании с другими городами страны. Дорожная полиция сообщает о нескольких десятках аварий, связанных со снегопадом.

Снегопад также повлиял на график движения железнодорожного транспорта. По словам представителей железнодорожной компании Renfe, поезда, из-за заносов, вынуждены двигаться с низкой скоростью.

Аэропорт "Барахас" - четвертый крупнейший в Европе по пассажиропотоку - в 11:50 по местному времени был закрыт. Лишь в 16:40 одна и четырех взлетно-посадочных полос возобновила прием самолета, а еще спустя два часа "Барахас" начал отправлять рейсы. Остановка работы аэропорта в Мадриде сказалась на 1205 рейсах, сообщило руководство "Бархаса".

По прогнозам синоптиков, сильные снегопады продолжатся на большей части территории Испании как минимум до 10 января.
 
На Алтае ведутся поиски пропавшего вертолета Ми-8
время публикации: 03:56
последнее обновление: 04:12
http://www.newsru.co.il/arch/world/10jan2009/mi_711.html

Утром 10 января алтайские поисково-спасательные службы продолжат поиски пропавшего накануне вертолета Ми-8, вылетевшего в 9:00 по московскому времени из Бийска по маршруту Бийск-Чемал-Кошагач.

В 10:00 экипаж Ми-8 не вышел на связь с наземной службой. Через час на поиски вертолета из Барнаула вылетел поисково-спасательный самолет Ан-2. Результата поиски не принесли; с наступлением темноты их пришлось приостановить.

На борту пропавшего вертолета находится 10 человек: семеро пассажиров и трое членов экипажа. В субботу утром к оискам будут привлечены дополнительные силы и средства, сообщает NEWSru.com.

В пропавшем на Алтае вертолете находился полпред президента в Госдуме
10.01.2009, 07:19:05
http://lenta.ru/news/2009/01/10/copter/

На борту вертолета, пропавшего на Алтае, находились высокопоставленные чиновники правительства республики и представитель президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, сообщает "Интерфакс".

Как рассказали агентству 10 января в пресс-службе республиканского управлении МЧС, всего на борту вертолета Ми-8 находились восемь пассажиров и трое членов экипажа. В числе пассажиров пропавшего вертолета, по уточненным данным, вице-премьер правительства республики Алтай Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, а также представитель президента РФ в Государственной думе Александр Косопкин.

Ранее сообщалось, что принадлежавший компании "Газпромавиа" вертолет Ми-8 выполнял рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. В назначенное время экипаж не вышел на связь, на место назначения вертолет не прибыл.

По состоянию на утро субботы, рассказали представители управления МЧС по Алтаю, поиски вертолета ведутся по пяти направлениям. В поисковой операции задействованы самолет Ан-12 и вертолет Ми-8.

На борту пропавшего вертолета находился представитель президента в Госдуме
время публикации: 09:52
последнее обновление: 09:52
http://www.newsru.co.il/arch/world/10jan2009/kosopkin910.html

На борту пропавшего на Алтае вертолета МИ-8 находились высокопоставленные чиновники местной администрации и представитель президента в Государственной Думе Александр Косопкин, сообщает "Интерфакс".

По уточненным данным на борту находились 8 пассажиров и трое членов экипажа.

Вертолет вылетел по маршруту Бийск – Чемал – Кошагач. В 10:00 экипаж Ми-8 не вышел на связь с наземной службой. Через час на поиски вертолета из Барнаула вылетел поисково-спасательный самолет Ан-2. Результата поиски не принесли; с наступлением темноты их пришлось приостановить.

МЧС не подтвердило информацию о пропавших на Алтае чиновниках
10.01.2009, 10:31:28
http://lenta.ru/news/2009/01/10/copter1/

Управление МЧС по республике Алтай не может подтвердить, что в вертолете Ми-8, пропавшем на территории республики, находились высокопоставленные чиновники. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила представитель ведомства Светлана Ляшко.

Ранее появились сообщения, что на борту вертолета, который не вышел на связь 9 января, находились вице-премьер правительства республики Алтай Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, а также представитель президента РФ в Государственной думе Александр Косопкин. Также сообщалось, что кроме названных чиновников, в вертолете, принадлежавшем "Газпромавиа", находились еще пятеро пассажиров и трое членов экипажа.

Представитель МЧС заявила, что спасатели просят журналистов пока не публиковать предварительный список пропавших людей. По ее словам, список с именами находившихся на борту будет обнародован только после обнаружения вертолета.

В пятницу до наступления сумерек самолет Ан-2 Алтайской базы авиационной охраны лесов успел совершить лишь один рейс в поисках пропавшего вертолета. Поиски возобновились утром в субботу, в них участвуют два самолета Ан-2, вертолет Ми-8 и самолет Ан-12.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку в связи с происшествием, сообщает "Интерфакс". Она уже затребовала пакет документов на пропавший вертолет, чтобы удостовериться в наличии сертификата летной годности и других документов, позволяющих воздушному судну осуществлять вылеты. За своевременностью и полнотой проведения поисковых работ следят два прокурора – из Барнаула и из Томска.

Управление МЧС по республике Алтай открыло горячую линию в связи с пропажей вертолета "Газпромавиа". По телефону 8-388-22-2-73-99 можно узнать о ходе поисковых работ.

Снова Ми-8
На борту пропавшего на Алтае вертолета находились высокопоставленные чиновники
Тимофей Забродов 10.01.2009, 13:17:43
http://lenta.ru/articles/2009/01/10/helicopter/

Согласно предварительной информации, на борту вертолета Ми-8, связь с которым 9 января была потеряна на Алтае, находились высокопоставленные чиновники: представитель президента РФ в Государственной Думе Александр Косопкин, вице-премьер правительства республики Алтай, представитель этой республики при правительстве РФ Анатолий Банных, а также председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Канин. Всего на борту было 11 человек - трое членов экипажа и восемь гражданских лиц.

О том, кто именно находится на борту пропавшего вертолета, СМИ сообщили утром 10 января со ссылкой на республиканское управление МЧС. Однако позднее ведомство особо подчеркнуло, что эта информация является предварительной. "Подтвердить, что люди из этого списка действительно находились на борту, мы не можем", - заявил представитель ведомства. Журналистов попросили не публиковать список до обнаружения вертолета и подтверждения этих данных.

Пропавший вертолет принадлежал компании "Газпромавиа". Он совершал рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, совершил посадку в Чемале, затем продолжил полет. Он не вышел на связь с наземными службами в пятницу около 11:00 по московскому времени. Начавшиеся поиски результата не дали. Пропавший вертолет в тот же день пытался обнаружить самолет Ан-2 Алтайской базы авиационной охраны лесов, имевший специальное оборудование. Однако он совершил только один рейс, и с наступлением сумерек поиск с воздуха прекратился.

Искать вертолет вновь начали утром 10 января по четырем разным направлениям, по которым вертолет мог осуществлять полет. В двух районах республики - Улаганском и Кош-Агачском - приступили к работе поисковые группы. Как сообщает РИА Новости, в поисках задействованы два самолета Ан-2, вертолет Ми-8 и самолет Ан-12 из Новосибирска. Вместе с тем, по словам начальника пресс-службы Сибирского регионального центра МЧС Дмитрия Кудрявцева, в поиске задействовали пять авиабортов. Об этом он сообщил "Интерфаксу". Кудрявцев уточнил, что одна группа спасателей, в состав которой входят сотрудники Центра медицины катастроф, выехала в район поисков 9 января, вторая - 10 января.

Республиканское управление МЧС создало оперативный штаб для координации спасательной операции, в которой участвуют спасатели из Барнаула и специалисты Горно-Алтайского предприятия Авиалесоохраны, и открыло "горячую линию" для информирования о ходе поисковых работ.

Ход операции взяла под контроль западносибирская транспортная прокуратура. По словам ее представителя, к изучению ситуации приступили два транспортных прокурора - Барнаульский и Томский (вертолет приписан к Томску). Кроме того, прокуратура хочет удостовериться в наличии у вертолета сертификата летной годности и других необходимых документов.

Наиболее известной авиакатастрофой, унесшей жизнь российского чиновника высокого ранга, была авария на юге Красноярского края 28 апреля 2002 года вертолета Ми-8, в котором находился губернатор края Александр Лебедь. Тогда кроме него погибли еще восемь человек. Пилот Тахир Ахмеров был признан виновным в нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта, повлекшим смерть людей. В январе 2004 года он был приговорен к четырем годам лишения свободы в колонии-поселении и был условно-досрочно освобожден в 2006 году. Второй пилот вертолета, на котором разбился Лебедь, был приговорен к трем годам лишения свободы условно. Как было установлено, причиной катастрофы послужило столкновение вертолета с ЛЭП при заходе на посадку.

А 20 августа 2003 года в 115 километрах от Петропавловска-Камчатского разбился вертолет Ми-8 с губернатором Сахалинской области Игорем Фархутдиновым. Погибли все 20 человек, находившихся на борту, в том числе еще ряд руководителей региона. Главной причиной аварии называлось нарушение правил полета в горной местности.

Авиация временно прекратила поиски пропавшего на Алтае вертолета
10.01.2009, 14:38:16
http://lenta.ru/news/2009/01/10/mi8/

В связи с наступлением сумерек приостановлен авиационный поиск пропавшего на Алтае вертолета Ми-8 компании "Газпромавиа". По словам представителя регионального управления МЧС, четыре самолета и два вертолета, задействованные в поисках Ми-8, возобновят работу в воскресенье, 11 января, сообщает РИА Новости.

Вертолет Ми-8, на борту которого находились 11 человек, не вышел на связь 9 января. Предположительно, в числе пассажиров вертолета были вице-премьер правительства республики Алтай Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, а также полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин.

Отметим, что в МЧС информацию о том, что в вертолете летели чиновники, подтвердить не смогли; спасатели заявили, что список пассажиров Ми-8 будет обнародован только после обнаружения вертолета.

Спасатели уже установили, где именно в случае аварии мог упасть вертолет, однако найти его пока не удалось.

Самолет МЧС вылетел на Алтай для поиска пропавшего вертолета
11.01.2009, 02:46:37
http://lenta.ru/news/2009/01/11/search/

Самолет МЧС РФ в ночь на воскресенье вылетел в республику Алтай для поиска вертолета Ми-8, пропавшего 9 января, передает РИА Новости со ссылкой на представителя управления информации и общественных связей МЧС.

Как уточнил собеседник агентства, Ил-76 вылетел с подмосковного аэродрома "Раменское" в Барнаул в 01.00 по московскому времени. Его прибытие на Алтай ожидается около 06:30 по Москве.

Кроме того, сообщает агентство, в скором времени из Красноярска вылетят два вертолета МЧС Ми-26 и Ми-8, которые доставят в район поисков специалистов и технику.

Напомним, связь с вертолетом компании "Газпромавиа", на борту которого находились 10 человек, была потеряна в 10 утра 9 января. Сообщалось, что Ми-8 следовал по маршруту Бийск-Чемал-Кошагач. По неподтвержденным данным, в числе пассажиров вертолета были вице-премьер правительства республики Алтай Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, а также представитель президента РФ в Государственной думе Александр Косопкин.

В связи с пропажей вертолета действует горячая линиия. По телефону 8-388-22-2-73-99 можно узнать о ходе поисковых работ.
 
На Алтае возобновились поиски пропавшего вертолета Ми-8
11.01.2009, 07:18:10
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/reanudan/

Спасатели возобновили поиски пропавшего вертолета Ми-8, приостановленные в связи с наступлением сумерек, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на управление МЧС по Алтаю.

В данный момент, уточнил собеседник агентства, поиски ведутся недалеко от реки Богузун на севере Кош-Агачского района. В поисках задействованы как наземные, так и воздушные группы; к поисковым работам подключены в общей сложности 13 воздушных судов. В составе поисковой группы также находится самолет Ил-76 МЧС РФ, вылетевший в Барнаул ночью и прилетевший на место к утру воскресенья. "На месте работает оперативная группа Главного управления под руководством начальника управления Игоря Букина и сводная группа, состоящая из сотрудников ОМОНа, представителей администрации Кош-Агачского района и добровольцев. Они на снегоходах проводят мониторинг территории", - добавил собеседник агентства.

Сообщалось, что в районе перевала Неожиданный в Кош-Агачском районе были замечены сигнальные огни, которые, как предполагали спасатели, могли быть поданы уцелевшими пассажирами и членами экипажа пропавшего вертолета. Однако проведенные в районе мероприятия результатов не дали, сообщили в МЧС.

Между тем результаты прокурорской проверки показали, что Ми-8 выполнял рейс по заказу частного предпринимателя, арендовавшего вертолет для "оказания транспортных услуг по авиавизуальному подбору площадок с воздуха". По данным проверки, договор был заключен Томским филиалом авиапредприятия "Газпромавиа".

Напомним, что вертолет компании "Газпромавиа", на борту которого находились 10 человек, перестал выходить на связь с 9 января. Сообщалось, что Ми-8 следовал по маршруту Бийск-Чемал-Кошагач; на его борту, по неподтвержденным данным, были вице-премьер правительства республики Алтай Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, а также представитель президента РФ в Государственной думе Александр Косопкин.

На Алтае пропал вертолет с полпредом президента России
--------------------------------------------------------------------------------
11.01 07:26 MIGnews.com

На борту Ми-8 находились одиннадцать человек. Среди них: полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, алтайский вице-премьер Анатолий Банных и председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Алтая Виктор Каймин.

Как сообщает Yтро.ru, воздушное судно является собственностью авиакомпании "Газпромавиа". Вертолет выполнял полет по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. Вчера, в запланированное время экипаж Ми-8 не вышел на связь.

Спасатели немедленно приступили к поискам, для этого в воздух поднялись два вертолета Ми-8 и четыре самолета (два Ан-2, один Ан-12 и один Ан-74). Они обследовали всю южную и юго-восточную часть республики, однако пропавшее судно обнаружить до настоящего момента так и не смогли. Интересный факт: пропавший Ми-8 был оборудован автоматическим радиопередатчиком, который позволяет передавать сигнал бедствия. Но, как сообщили в Росаэронавигации, такого сигнала вертолет не подавал.

Поисковая операция была приостановлена в 16:30 (13:30 мск). Причиной этому стали опустившиеся на Горный Алтай сумерки. По словам пресс-секретаря главного управления МЧС по республике Светланы Ляшко, поиски возобновятся завтра в 8:30 (5:30 мск). Летная техника спасателей "переночует" в Акташе, Горно-Алтайске и Бийске.

Как сообщил представитель Алтайской базы авиационной охраны лесов Валентин Варванец, поиски серьезно затруднены из-за особенности той местности, где исчез Ми-8. "Вести такие поисковые работы в горах сложно. Там есть крутые хребты и глубокие ущелья. С воздуха можно просто не заметить вертолет", - подчеркнул Варванец.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура затребовала пакет документов на пропавший вертолет. Это сделано в целях проверки наличия пакета документов, необходимых для легального совершения полетов. Милиция опрашивает местных жителей, надеясь установить очевидцев возможной авиакатастрофы. В МЧС действует горячая линия по вопросам пропажи Ми-8.

Это не первый случай, когда летательные аппараты, принадлежащие "Газпромавиа", терпят бедствие. 21 марта 2007 года из эфира исчез Ми-8, вылетевший из Ухты (республика Коми). На борту находились шесть человек. Вертолет должен был доставить группу рабочих в пункт экологического контроля, а вечером - вернуться обратно. Однако на аэродроме его так и не дождались.

МЧС подтвердило сообщение о пропаже на Алтае полпреда президента
11.01.2009, 09:32:44
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/kosopkin/

Представитель Сибирского регионального центра МЧС РФ подтвердил, что на борту вертолета Ми-8, пропавшего 9 января в республике Алтай, находились чиновники из Москвы и Горно-Алтайска – в том числе, полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин. Об этом сообщает РИА Новости.

Представитель МЧС заявил, что ведомство опубликует список пропавших только после обнаружения вертолета. Между тем, данные о пассажирах вертолета уже обнародовало правительство республики Алтай.

Согласно их информации, кроме Косопкина в вертолете находились вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных, председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин, командир Горно-Алтайского летного отряда Владимир Подопригора, руководитель алтайского ансамбля "Арманка", заслуженный артист республики Алтай Василий Вялков, заместитель начальника департамента управления президента РФ по внутренней политике Сергей Ливишин, фотохудожник из Санкт-Петербурга Николай Копранов и некто Борис Белинский.

Членами экипажа вертолета были Алексей Баяндин, Максим Колбин и Александр Вертей. Как сообщила руководитель пресс-службы правительства республики Алтай Елена Кобзева, пассажиры летели на охоту.

Вертолет компании "Газпромавиа" следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. Поисковые работы, проведенные 9 и 10 января, результата не дали. Как сообщили агентству "Интерфакс" в управлении информации МЧС России, в поиске вертолета в настоящее время задействовано 227 человек и 34 единицы техники, из них 12 воздушных судов.

На Алтае исчез вертолет с высокопоставленными российскими чиновниками
время публикации: 11:47
последнее обновление: 11:57
http://www.newsru.co.il/world/11jan2009/vip409.html

Российский вертолет Ми-171 компании "Газпромавиа", на борту которого находились несколько высокопоставленных российских чиновников, в том числе и полпред президента в Госдуме Александр Косопкин, вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных, начальник республиканского управления по охране и восстановлению охотничьих животных Виктор Каймин, бесследно исчез два дня тому назад.

Сутки беспрерывных розысков не привели к успеху. Аварийный радиомаяк и коротковолновая радиостанция Ми-171 молчат, не работают и персональные средства связи трех членов экипажа и восьми пассажиров, сообщает 11 января российское издание "Коммерсантъ".

В сообщении отмечается, что если пассажиры вертолета живы, то им грозит смерть от голода и морозов – запас продуктов, находившийся на борту, подошел к концу.

Спасатели говорят, что, несмотря на все проблемы, они еще надеются найти живыми экипаж и пассажиров Ми-171. Вчера поздно вечером была получена информация от одного из местных жителей о том, что тот видел сигнальные огни в районе устья реки Калбакая. Туда отправились спасатели из Кош-Агача и пограничники из поселка Акташ.

МЧС будет искать пропавший вертолет даже ночью
11.01.2009, 11:45:05
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/night/

Если вертолет компании "Газпромавиа" не найдут в светлое время суток, поисковые работы продолжатся и после наступления сумерек, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление начальника пресс-службы Сибирского регионального центра МЧС Дмитрия Кудрявцева.

Он рассказал, что часть воздушных судов, которые принимают участие в поисковых работах, снабжены тепловизорами, и смогут продолжать поиски ночью. Также в темное время суток самолет Ан-12 министерства обороны будет проводить радиотехническую разведку.

Однако основную работу после наступления сумерек все же будут выполнять наземные поисковые группы, сообщил сотрудник МЧС.

Он также рассказал, что на месте исчезновения вертолета находятся 13 воздушных судов, из них в данный момент летают 8 самолетов и вертолетов. По его словам, у людей, севших на борт вертолета, была спутниковая связь и трехдневный запас продуктов питания. "На таком запасе продуктов можно продержаться и пять, и шесть дней", - считает Кудрявцев.

Вертолет Ми-8 пропал на территории республики Алтай в пятницу, 9 декабря. На его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, среди которых – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и некоторые алтайские чиновники. Правительство республики опубликовало полный список людей, находившихся на борту вертолета. Пока его поиски результатов не дали.

Найден пропавший на Алтае вертолет с VIP-персонами: 8 погибших, 3 раненых
время публикации: 12:41
последнее обновление: 12:59
http://www.newsru.co.il/world/11jan2009/mig416.html

Российские спасатели обнаружили сегодня вертолет с пропавшими чиновниками, который, как выяснилось, потерпел крушение в районе горы Черная на Алтае. Как сообщает агентство РИА"Новости" со ссылкой на источник в Росаэронавигации, на месте крушения спасатели нашли восемь трупов и четырех тяжелораненых.

Причины крушения вертолета остаются пока неизвестными, по данному делу ведется расследование.

Как сообщалось ранее, российский вертолет Ми-171 компании "Газпромавиа", на борту которого находились несколько высокопоставленных российских чиновников, в том числе и полпред президента в Госдуме Александр Косопкин, вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных, начальник республиканского управления по охране и восстановлению охотничьих животных Виктор Каймин, бесследно исчез два дня тому назад.

Сутки беспрерывных розысков не привели к успеху. Аварийный радиомаяк и коротковолновая радиостанция Ми-171 молчали, не работали и персональные средства связи трех членов экипажа и восьми пассажиров, сообщило сегодня утром российское издание "Коммерсантъ".

Вчера поздно вечером была получена информация от одного из местных жителей о том, что тот видел сигнальные огни в районе устья реки Калбакая. Туда отправились спасатели из Кош-Агача и пограничники из поселка Акташ.

Найден вертолет полпреда президента РФ, пропавший на Алтае
--------------------------------------------------------------------------------
11.01 12:57 MIGnews.com

Вертолет Ми-171 (модификация Ми-:cool:, принадлежащий компании "Газпромавиа" и не вышедший на связь 9 января на Алтае, обнаружен в районе горы Черная, сообщил источник в Федеральной аэронавигационной службе (Росаэронавигация).

"По информации спасателей, вертолет находится в разрушенном состоянии, спасатели высадились вблизи места происшествия и продвигаются к вертолету", - отметил источник росийских СМИ.

Напомним, что на борту Ми-171, выполнявшего рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач находились 11 человек. Среди них: вице-премьер Республики Алтай, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных; председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин; командир Горно-Алтайского летного отряда Владимир Подопригора; руководитель алтайского ансамбля "Арманка", заслуженный артист Республики Алтай Василий Вялков; полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин; заместитель начальника департамента управления президента РФ по внутренней политике Сергей Ливишин; фотохудожник из Санкт-Петербурга Николай Копранов; Борис Белинский. Члены экипажа: Алексей Баяндин; Максим Колбин; Александр Вертей. 10 января, в запланированное время, экипаж Ми-8 не вышел на связь.

Спасатели обнаружили вертолет компании "Газпромавиа"
11.01.2009, 13:08:45
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/found/

Вертолет Ми-171 (модификация Ми-:cool:, пропавший 9 января в республике Алтай, обнаружен в районе горы Черная в разрушенном состоянии, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Федеральной аэронавигационной службе. Спасители высадились вблизи места происшествия и продвигаются к вертолету.
Вертолет следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, на его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, среди которых – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и некоторые алтайские чиновники. Они летели на охоту.

Ранее сотрудник Сибирского регионального центра МЧС рассказал, что пропавший вертолет разыскивают 13 воздушных судов. Он сообщил, что у находившихся на борту был трехдневный запас продуктов питания.

На месте падения вертолета "Газпромавиа" найдены восемь тел погибших
11.01.2009, 13:24:03
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/found1/

На месте падения вертолета компании "Газпромавиа" обнаружены восемь тел погибших и трое тяжелораненых пассажиров, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя управления информации и общественных связей МЧС РФ. На место ЧП направляются медицинские службы.

Ранее стало известно, что вертолет Ми-171 (модификация Ми-:cool:, пропавший 9 января в республике Алтай, обнаружен в районе горы Черная в разрушенном состоянии. По информации источника "Интерфакса", его нашел экипаж вертолета "Алтайских авиалиний" в 12:35. На месте крушения находятся три спасателя и один врач, сообщила агентству начальник управления информации МЧС России Ирина Андрианова.

Все пострадавшие в авиакатастрофе будут доставлены в близлежащую больницу в поселке Акташ.

Ранее информагентства сообщали о семи погибших и трех пострадавших.

Вертолет следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, на его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, среди которых – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и некоторые алтайские чиновники. Они летели на охоту.

Полпред президента в Госдуме Косопкин погиб в крушении вертолета
11.01.2009, 14:41:17
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/heli/

Полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин погиб в катастрофе вертолета в республике Алтай, сообщает РИА Новости. Ранее стало известно, что среди троих выживших – второй пилот Максим Колбин.

Пострадавших и погибших в катастрофе эвакуировали на вертолетах в поселок Акташ, где развернута передвижная реанимация, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление губернатора республики Алтай Александра Бердникова. Он рассказал, что в поселковой больнице есть необходимые запасы крови и специалисты, которые окажут помощь выжившим. Также они должны принять решение о дальнейшей транспортировке пострадавших в Барнаул, Новосибирск или Горно-Алтайск.

По факту крушения Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил дело по статье "Нарушение правил безопасности воздушного транспорта". Бердников рассказал, что следственные действия на месте происшествия начнутся в понедельник, 12 января. Туда вылетит оперативно-следственная группа во главе с прокурором республики Алтай.

Вертолет следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, на его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, которые летели на охоту. Среди них, помимо Косопкина, были алтайские чиновники, среди них - вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных и председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин. 9 января воздушное судно не вышло на связь. Его обнаружили с воздуха 11 января в 12:35, неподалеку от горы Черная. Оно находилось "в разрушенном состоянии".

Выживший пассажир Ми-8 рассказал о причине катастрофы
11.01.2009, 15:14:09
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/engine/

У вертолета компании "Газпромавиа", рухнувшего 9 января в республике Алтай, отказал двигатель. Об этом заявил вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных, который выжил в авиакатастрофе, пишет РИА Новости. Когда спасатели добрались до места катастрофы, он позвонил по телефону главе республики Александру Бердникову.

Также агентство сообщает, что один из выживших членов экипажа вертолета самостоятельно смог добраться до пограничного пункта Ташанта и сообщить о местонахождении упавшего воздушного судна. Однако представитель ЦОС ФСБ РФ опроверг это сообщение. По его словам, вертолет обнаружил пограничный наряд во главе с прапорщиком Бединым.

Сотрудник ФСБ заявил, что на месте крушения обнаружены четверо пострадавших. Ранее сообщалось о том, что в авиакатастрофе выжили трое из одиннадцати человек, находившихся на борту вертолета.

Кроме Банных, среди выживших - второй пилот Максим Колбин. Источник в МЧС рассказал информагентству, что также остались в живых фотохудожники из Санкт-Петербурга Николай Капранов и Борис Белинский. Пострадавшие доставлены в поселок Акташ, где развернута передвижная реанимация.

Вертолет компании "Газпромавиа" следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, на его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, которые летели на охоту. 9 января воздушное судно не вышло на связь. Вертолет обнаружили с воздуха 11 января в 12:35, неподалеку от горы Черная. Он находился в разрушенном состоянии.

Пострадавших в авиакатастрофе на Алтае доставили в Барнаул
11.01.2009, 17:57:04
http://www.lenta.ru/news/2009/01/11/barnaul/

Спасатели МЧС РФ доставили в Барнаул четверых пострадавших в результате авиакатастрофы вертолета Ми-8 на Алтае, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Росаэронавигации.

Вертолет МЧС днем 11 января вылетел в Барнаул из села Акташ, где произвел дозаправку. Первоначально предполагалось, что пострадавших примут врачи больницы Акташа, однако позже было принято решение транспортировать их в Барнаул.

Как сообщалось, в результате крушения Ми-8 погибли семь человек, в их числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Выжили четверо - заместитель председателя правительства республики Алтай Анатолий Банных, второй пилот Максим Колбин, а также москвичи Борис Белинский и Николай Капранов.

Ми-8 компании "Газпромавиа" совершал рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. 9 января экипаж не вышел на связь. После трех дней поиска вертолета его обломки были найдены на западном склоне горы Черная. На борту находились 11 человек - трое членов экипажа и восемь пассажиров, которые направлялись на охоту.

Как ожидается, тела погибших будут эвакуированы с места крушения 12 января. Президент России Дмитрий Медведев выразил соболезнования близким погибшего Александра Косопкина, которого назвал неординарной личностью.
 
Самолет с туристами врезался в бетонную стену на Филиппинах
11.01.2009, 10:21:18
http://lenta.ru/news/2009/01/11/malay/

Небольшой пассажирский самолет, совершавший рейс из столицы Филиппин Манилы на филиппинский курортный остров Боракай (Boracay) при посадке врезался в бетонную стену аэропорта в городе Малай. Об этом сообщает AFP.

Медицинская помощь в местных больницах была оказана 24 пассажирам и пяти членам экипажа. Серьезно пострадали двое пассажиров. Об их гражданстве не сообщается. Самолет MA60 китайского производства принадлежит компании Zest Airways. Он приземлился на траву, едва не задев ресторан аэропорта.

После инцидента аэропорт был закрыт. Причины происшествия пока не известны. По словам канадца, находившегося на борту, пилот, вероятно, ошибся при посадке из-за сильного ветра.

Самолет врезался в стену аэропорта
--------------------------------------------------------------------------------
11.01 21:09 MIGnews.com

Небольшой пассажирский самолет в воскресенье врезался в стену аэропорта на филиппинском курорте, 29 человек получили ранения.

Следовавший из столицы страны Манилы турбовинтовой самолет китайского производства MA60 авиакомпании Zest Airways при посадке в аэропорту острова Боракай по не установленной пока причине выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в бетонную стену аэропорта. При этом, он едва не задел ресторан аэропорта.

В результате происшествия ранения различной степени тяжести получили 24 пассажира и пять членов экипажа. Большинство из них вскоре после оказания медицинской помощи покинули медицинские учреждения.
 
Причиной крушения МИ-171 могло стать некачественное топливо
время публикации: 02:41
последнее обновление: 02:41
http://www.newsru.co.il/arch/world/12jan2009/mi171_0011.html

Согласно предварительным данным, причиной крушения вертолета МИ-171 на Алтае могло стать плохое горючее. По факту крушения заведено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Дело возбудило Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета при прокуратуре.

В воскресенье утром российские спасатели в районе Черной горы на Алтае обнаружили вертолет компании "Газпромавиа", на борту которого находились несколько высокопоставленных российских чиновников, в том числе и полпред президента в Госдуме Александр Косопкин, вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных, начальник республиканского управления по охране и восстановлению охотничьих животных Виктор Каймин.

Самолет пропал в пятницу, 9 января. Поиски вертолета с 11 пассажирами на борту продолжались больше суток. 11 января на одном из склонов Горного Алтая были обнаружены обломки. На месте крушения нашли нескольких раненых, один из которых является вторым пилотом разбившегося вертолета.

По данным сайта Полит.Ру сейчас прокуратура исследует топливо, которым был заправлен вертолет. Образцы топлива отобраны у предприятий топливозаправщиков в аэропорту Томска и аэропорту Бийска, где вертолет проходил дозаправку.

Россия: возбуждено уголовное дело по делу о крушении вертолета Ми-8
время публикации: 07:45
последнее обновление: 10:17
http://www.newsru.co.il/world/12jan2009/mig400.html

По факту крушения вертолета Ми-8 в горах Алтая, в ходе которого погибли высоскопоставленные чиновники правительства, в том числе полпред президента России в Госдуме Александра Косопкин, возбуждено уголовное дело. Об этом сообщают сегодня, 12 января, российские СМИ со ссылкой на решение Западно-Сибирского следственного управления. Основанием для возбуждения дела стала ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

В рамках расследования будут рассматриваться все версии, в том числе неблагоприятные погодные условия, неисправность техники, а также ошибка пилота.

В настоящее время наиболее вероятной причиной крушения следователи Западно-Сибирской транспортной прокуратуры считают некачественное топливо, отмечая, что погодные условия в момент катастрофы были отличные. В "Газпромавиа" не верят и в неисправность техники: упавший вертолет был приобретен на заводе в прошлом году и успел налетать всего 260 часов.

Напомним, что вертолет с 7 пассажирами и 4 членами экипажа на борту пропал в пятницу, 9 января. Поиски продолжались больше суток. На месте крушения нашли нескольких раненых, один из которых является вторым пилотом разбившегося вертолета.

VIP-катастрофа на Алтае: война версий
время публикации: 10:13
последнее обновление: 10:22
http://www.newsru.co.il/world/12jan2009/mig444.html

После осмотра места крушения вертолета Ми-8, в ходе которого погибли 8 человек, следователи, ведущие это дело, представят предварительные версии причин авиакатастрофы. Об этом сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление представителя Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ Татьяны Дубенюк.

Дубенюк уточнила, что сегодня в Кош-Агачский район Алтая выехала группа следователей и члены государственной комиссии Международного авиационного комитета, созданной для расследования причин крушения вертолета.

Ранее сообщалось, что к настоящему моменту основной версией следствия является заправка вертолета некачественным горючим. Кроме того, в качестве возможных причин трагедии рассматриваются также неблагоприятные погодные условия, неисправность техники и ошибка пилота.

Напомним, что вертолет с 7 пассажирами и 4 членами экипажа на борту пропал в пятницу, 9 января. Поиски продолжались больше суток. На месте крушения нашли нескольких раненых, один из которых является вторым пилотом разбившегося вертолета.

По факту крушения вертолета Ми-8 в горах Алтая, в ходе которого погибли высоскопоставленные чиновники правительства, в том числе полпред президента России в Госдуме Александра Косопкин, возбуждено уголовное дело. Основанием для возбуждения дела стала ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
 
Упавший на Алтае вертолет заправили некачественным топливом
12.01.2009, 05:17:26
http://www.lenta.ru/news/2009/01/12/fuel/

Западно-Сибирская транспортная прокуратура, расследующая крушение вертолета Ми-8 компании "Газпромавиа", проверит образцы топлива, которым заправляли вертолет, пишет в понедельник газета "Коммерсант". Одной из основных версий аварии является предположение, что некачественное топливо могло стать причиной отказа двигателя, приведшего к катастрофе.

Как сообщил изданию представитель региональной прокуратуры, образцы авиатоплива для проверки уже отобраны. В пользу версии о некачественном топливе, отмечает газета, говорит тот факт, что один из самолетов МЧС, участвовавших в поисковой операции и заправленный тем же топливом, что и упавший Ми-8, не смог взлететь. Заметим, однако, что официально эта информация не подтверждена.

Всего, по словам официального представителя прокуратуры Владимира Маркина, следствие рассматривает несколько версий аварии, в том числе неблагоприятные погодные условия, неисправность техники и ошибку пилота. При этом, как отмечает издание, все эти версии можно подвергнуть сомнению.

По словам руководителя инспекции по безопасности полетов "Газпромавиа" Сергея Чернышева, упавший Ми-8 налетал всего 260 часов и был куплен в 2008 году, в связи с чем "вероятность того, что катастрофа произошла из-за неисправности вертолета, стремится к нулю". Кроме того, известно, что в момент катастрофы стояла хорошая погода, а командиром экипажа был опытный пилот Алексей Баяндин, полетный стаж которого составлял более 30 лет.

По факту крушения вертолета было возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Как ожидается, в понедельник на место аварии для расследования обстоятельств происшествия прибудут сотрудники Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Напомним, Ми-8, на борту которого находились 11 человек, в том числе полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин и еще несколько высокопоставленных чиновников, пропал 9 января между населенными пунктами Чемал и Кош-Агач. Обнаружить место падения вертолета удалось лишь через два дня. В результате авиакатастрофы погибли семь человек.

Специалисты МАКа отвергли версию о плохом топливе в упавшем вертолете
12.01.2009, 11:15:35
http://www.lenta.ru/news/2009/01/12/kerosine/

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) считают неправомерной версию о том, что причиной катастрофы вертолета Ми-8 на Алтае стало некачественное топливо. Как сообщает ИТАР-ТАСС, эксперты усомнились в этом предположении, так как вертолет упал лишь через четыре часа после начала полета.

Ранее представители Западно-Сибирской транспортной прокуратуры заявили, что возьмут топливо на проверку, так как его низкое качество могло стать причиной остановки двигателя, что и привело к падению вертолета.

В числе других версий катастрофы, по данным прокуратуры, неблагоприятные погодные условия, неисправность техники и ошибка пилота.

Между тем в МАКе отметили, что, пока не расшифрованы бортовые самописцы, ничего определенного о причинах падения Ми-8 сказать нельзя. О том, что вертолет упал из-за остановки двигателя рассказал ранее один из выживших пассажиров.

Ми-8 компании ""Газпромавиа" пропал в республике Алтай 9 января. Обломки вертолета были обнаружены только 11 января. На борту находились 11 пассажиров и членов экипажа, четверо из которых остались живы, но получили ранения.

Один из выживших, второй пилот Максим Колбин, самостоятельно дошедший до погранзаcтавы, чтобы сообщить о ЧП, уже выписан из больницы, так как при катастрофе отделался ушибами и ссадинами. Остальным пострадавшим оказывается медицинская помощь: у них зафиксированы переломы и обморожение, передает телеканал "Вести 24".

Среди погибших оказались полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и несколько высокопоставленных алтайских чиновников. Возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта".

Обнаружен "черный ящик" разбившегося на Алтае вертолета Ми-8
12.01.2009, 15:29:20
http://www.lenta.ru/news/2009/01/12/over/

На месте крушения вертолета Ми-8 на Алтае обнаружен "черный ящик", сообщает агентство ИТАР-ТАСС. Комиссия, расследующая причины аварии, уже начала расшифровку.

По словам заместителя начальника инспекции по безопасности полетов "Газпромавиа" Александра Голованя, "четкая версия" катастрофы пока не определена. Напомним, выдвигалось предположение о том, что вертолет был заправлен некачественным топливом, однако специалисты сочли ее неубедительной.

Как уточняет РИА Новости, осмотр места падения вертолета был закончен следователями 12 января. Неизвестно, успели ли они выполнить все необходимые следственные действия до наступления темноты.

Вертолет Ми-8, на борту которого находились 11 человек, пропал в пятницу, 9 января. 11 января его обнаружили в труднодоступном месте неподалеку от горы Черная. Четыре человека выжили, остальные семеро погибли. Среди погибших был полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин.

VIP-катастрофа на Алтае: найдены бортовые самописцы вертолета
время публикации: 12 января 2009 г., 19:04
последнее обновление: 12 января 2009 г., 19:04
http://www.newsru.co.il/arch/world/12jan2009/altai8011.html

Сегодня были обнаружены все бортовые самописцы вертолета Ми-8 компании "Газпромавиа", разбившегося на Алтае в Кош-Агачском районе. Как известно, жертвами авиакатастрофы стали семь человек из 11 находившихся на борту, четверо выжили.

Об обнаружении "черных ящиков" сообщило 12 января агентство "Интерфакс". Расшифровка записей займет некоторое время, и эксперты надеются, что после этого станет возможным точно установить причины трагедии, уже получившей название VIP-катастрофы.

В результате авиакатастрофы на Алтае погибли высокопоставленные чиновники правительства, в том числе полномочный представитель президента России в Госдуме Александр Косопкин.

Заместитель главы правительства Алтайской республики Анатолий Банных получил травмы средней степени тяжести, его жизнь вне опасности. Второй пилот вертолета Максим Коблин, отделавшийся травмами и ушибами, и сумевший самостоятельно уйти с места катастрофы, сегодня был выписан из больницы, передает РИА "Новости".

Помимо Банных и Коблина, в катастрофе выжили фотохудожники Борис Белинский и Николай Капранов.

Следственный комитет генеральной прокуратуры Российской федерации возбудил уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта".
 
Пропавший в Западной Сибири вертолет потерпел аварию
12.01.2009, 15:21:40
http://www.lenta.ru/news/2009/01/12/found1/

Пропавший в Западной Сибири вертолет Ми-2 потерпел аварию. Он был обнаружен в пяти километрах от федеральной трассы у реки Юганская Обь в Ханты-Мансийском автономном округе, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу окружного МЧС.

На борту вертолета находились четыре человека - два члена экипажа и два пассажира: они получили ранения. К месту падения выехали бригады Центра медицины катастроф.

Ранее сообщалось, что вертолет, принадлежащий компании "Конверс Авиа" из Тверской области, совершал облет газопровода.

В Ханты-Мансийском округе разбился вертолет: есть пострадавшие
время публикации: 15:32
последнее обновление: 15:33
http://www.newsru.co.il/world/12jan2009/hm_121.html

Сегодня, в понедельник 12 января, в Нефтеюганском районе (Ханты-Мансийский автономный округ России) потерпел крушение вертолет Ми-8, сообщает агентство "Интерфакс" (по другим данным, Ми-2).

Различные российские СМИ со ссылкой на местное управление МЧС РФ, сообщают о том, что в результате крушения вертолета пострадали от 4 до 14 человек. Погибших нет.

Разбившийся вертолет был обнаружен в районе реки Юганская Обь, в 5 км от федеральной трассы, неподалеку от нефтяного куста "Огненка". Вертолет принадлежит ЗАО "Конверсавиа". Он выполнял инспекционный облет газопровода Сургут – поселок Каркапиевский.

В Сибири упал вертолет: эвакуации раненых мешает темнота
время публикации: 12 января 2009 г., 18:32
последнее обновление: 12 января 2009 г., 18:34
http://www.newsru.co.il/arch/world/12jan2009/avia8010.html

Как сообщалось ранее, 12 января в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа России упал вертолет Ми-2, принадлежащий тверской фирме "Конверс-Авиа" с двумя пилотами и двумя пассажирами на борту.

В результате авиакатастрофы все четверо получили ранения, передает РИА "Новости".

Вертолет облетал газопровод, когда произошла катастрофа. Машина упала в двух километрах от дороги, соединяющей Ханты-Мансийск с Тюменью, пилоты самостоятельно установили связь с министерством чрезвычайных ситуаций и сообщили о происшедшем.

К месту происшествия направились четыре бригады Центра медицины катастроф. Агентство "Интерфакс" передает, что опустившаяся темнота препятствует эвакуации пострадавших в результате авиакатастрофы. Представители российского МЧС рассчитывают завершить спасательную операцию к завтрашнему дню.

Вертолет упал на бок в глубокий сугроб.

Все пассажиры разбившегося в ХМАО вертолета погибли
12.01.2009, 23:35:52
http://lenta.ru/news/2009/01/12/dead/

Спасатели и медики добрались до места крушения вертолета Ми-2 в Ханты-Мансийском автономном округе, сообщает РИА Новости.
По данным пресс-службы Уральского регионального центра МЧС России, все четыре человека, находившиеся на борту, погибли.

Как сообщалось, экипаж Ми-2, принадлежащего тверской авиакомпании "Конверс авиа", в 11:30 по московскому времени 12 января не вышел на связь.

На борту вертолета находились два члена экипажа и два наблюдателя, которые выполняли полет по осмотру трубопровода.

Позже спасатели обнаружили вертолет в пяти километрах от федеральной трассы у реки Юганская Обь.
 
Выживший пассажир Ми-8 выдвинул еще одну версию катастрофы
13.01.2009, 08:43:07
http://lenta.ru/news/2009/01/13/lower/

Причиной крушения вертолета Ми-8 на Алтае могло стать желание его пассажиров поохотиться прямо с воздуха. Как пишет "Коммерсант", об этом в частной беседе рассказал один из выживших в результате катастрофы, его фамилию издание не называет.

Согласно его словам, по просьбе одного из находившихся на борту, вертолет снизился до минимально возможной высоты, чтобы с нее охотники стреляли по животным (по другой версии – чтобы они подобрали подстреленного горного козла). Ми-8 задел хвостовым винтом склон горы, упал и скатился по склону в ущелье, а часть находившихся в нем людей вывалилась в открытый люк.

Напомним, 9 января в республике Алтай воздушное судно компании "Газпромавиа" не вышло на связь с землей. Вертолет обнаружили 11 января, он разбился в районе горы Черная, семеро находившихся на его борту человек погибли, среди них – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четверым удалось выжить, один из них – вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных – рассказал, что у Ми-8 отказал двигатель.

Также среди оставшихся в живых – второй пилот Максим Колбин (текст его объяснительной записки публикует "Коммерсант"), главный эксперт объединенного экспертного совета комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Николай Капранов и бизнесмен Борис Белинский.

Ранее появилась информация, согласно которой вертолет мог упасть из-за того, что его заправили некачественным топливом, однако потом специалисты эту версию отвергли. Впрочем, отмечает "Коммерсант", керосин еще должны исследовать в барнаульской и московской лабораториях.

12 января были обнаружены "черные ящики" разбившегося вертолета, их будут изучать в Москве. Самописцы хорошо сохранились, и расшифровка не должна занять много времени, сообщил "Коммерсанту" руководитель инспекции по безопасности полетов "Газпромавиа" Сергей Чернышев.

Новая версия: причина VIP-катастрофы на Алтае – охота с воздуха на козлов
время публикации: 11:20
последнее обновление: 11:20
http://www.newsru.co.il/arch/world/13jan2009/vip444.html

Согласно новой версии следствия, проводимого по делу о крушении вертолета Ми-8 в горах Алтая, причиной катастрофы стало решение пассажиров поохотиться на горных козлов с воздуха. Для этой цели вертолет опустился ниже допустимого уровня и зацепил хвостовым винтом склон горы, пишет сегодня, 13 января, издание "Коммерсантъ".

Как уже сообщалось ранее, сегодня были обнаружены все бортовые самописцы вертолета Ми-8 компании "Газпромавиа", разбившегося на Алтае в Кош-Агачском районе. Как известно, жертвами авиакатастрофы стали семь человек из 11 находившихся на борту, четверо выжили.

Об обнаружении "черных ящиков" сообщило 12 января агентство "Интерфакс". Расшифровка записей займет некоторое время, и эксперты надеются, что после этого станет возможным точно установить причины трагедии, уже получившей название VIP-катастрофы.

МЧС подтвердило информацию о плохом топливе для вертолетов на Алтае
13.01.2009, 11:21:16
http://lenta.ru/news/2009/01/13/fuel/

Один из вертолетов со спасателями не смог вылететь на поиск разбившегося на Алтае Ми-8, так как его заправили некачественным топливом, заявил агентству "Интерфакс" руководитель Сибирского регионального центра МЧС Данияр Сафиуллин. По его словам, вертолету не удалось подняться в воздух, а его топливные системы потом пришлось приводить в порядок.

Сафиуллин отметил, что по факту заправки вертолета некачественным топливом проводится разбирательство.

Ранее высказывалось предположение, что и Ми-8 мог разбиться из-за низкого качества топлива. Выжившие в катастрофе рассказали, что у вертолета на небольшой высоте внезапно остановился один из двигателей и машина рухнула на склон горы. В пользу этой версии приводился инцидент с вертолетом МЧС, который, однако ранее не был официально подтвержден.

Между тем специалисты Межгосударственного авиационного комитета усомнились в том, что вертолет упал из-за плохого топлива, так как он провел в воздухе более четырех часов, а в противном случае он бы не смог взлететь. Тем не менее, транспортная прокуратура, отправила топливо из разбившегося Ми-8 на экспертизу.

Вертолет авиакомпании "Газпромавиа" потерпел аварию 9 января. Обломки Ми-8 и выживших в катастрофе людей удалось обнаружить только через два дня. Из 11 находившихся на борту погибли семеро, в том числе представитель президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и несколько высокопоставленных чиновников из правительства Республики Алтай.

VIP-катастрофа: чиновники охотились на "аргали", занесенных в Красную Книгу
время публикации: 13 января 2009 г., 14:12
последнее обновление: 13 января 2009 г., 14:29
http://www.newsru.co.il/arch/world/13jan2009/argali455.html

На сайте Алтапресс.ру , а также на на сайте Главного управления МЧС по Республике Алтай были опубликованы фотографии с места крушения вертолета Ми-8, в ходе которого погибли 7 человек и ранены четверо. На фотографиях видно, что рядом с обломками вертолета лежат туши подстреленных горных баранов.

Напомним, что, согласно новой версии следствия, причиной катастрофы стало решение пассажиров поохотиться на горных баранов с воздуха. Для этой цели вертолет опустился ниже допустимого уровня и зацепил хвостовым винтом склон горы, пишет сегодня, 13 января, издание "Коммерсантъ".

Отметим, что убитые российскими VIP-чиновниками животные относятся к виду алтайских горных баранов "аргали", занесенных в Красную Книгу России.

Аргали сохранился в 4 очагах, разделенных значительными пространствами. В Юго-Западной Тыве – на хребте Чихачева в бассейне реки Моген-Бурень обитает 10-15 аргали, на северном макросклоне горы Монгун-Тайга водится круглый год 35-50 животных. Таким образом, в общей сложности здесь насчитывается 40-70 зверей, а зимой около 100, в связи с кочевкой зверей из Монголии.

Основные факторы, определяющие численность аргали в России – отгонное животноводство, браконьерство. Второстепенные – хищники и климатические условия. На Алтае, а в ряде мест и в Тыве, из многих летних пастбищ аргали вытеснен. Там же, где он сохранился, вынужден ютиться в малопригодных для обитания местах, среди скал и осыпей, у края снежников и ледников, и вести незаметный образ жизни.

Браконьерство в значительной степени влияет на численность аргали на Алтае и, особенно, в Тыве, где контроль над соблюдением правил и сроков охоты очень слаб. В последние годы усилилось браконьерство и на Алтае, где от рук браконьеров гибнет до 40% взрослых самцов.
 
Авиакатастрофа на Техасом: один погибший, четверо раненых
время публикации: 07:33
последнее обновление: 07:39
http://www.newsru.co.il/arch/world/13jan2009/blackhawk403.html

В ходе военных учений вертолет ВВС США UH-60 Blackhawk потерпел крушение над территорией Университета Техаса A&M в 150 км к северо-западу от Хьюстона.

На борту вертолета находились пять человек – четверо бойцов Национальной гвардии и один из выпускников университета, который проходил специальную кадетскую тренировку.

В результате авиакатастрофы погиб один человек и четверо получили ранения, пишет 13 января новостное агентство АР. Медики сообщают, что один из раненых находится в критическом состоянии.

Имена пострадавших к настоящему моменту не опубликованы.

Названы имена погибших при крушении Ми-2 в Западной Сибири
13.01.2009, 12:09:11
http://lenta.ru/news/2009/01/13/mi2/

Стали известны имена погибших в катастрофе вертолета Ми-2 в Ханты-Мансийском автономном округе, которая произошла в понедельник, 12 января, сообщает "Интерфакс".

По информации Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ, на борту вертолета находились двое летчиков - командир воздушного судна Дмитрий Подгородинский и командир звена Виктор Морозов, а также пассажиры - облетчик ЦТОиРТ-2 Денис Иноценко и оператор ЦДНГ-3 Сергей Соколов. Все они погибли.

Как уточнил представитель следственного комитета при Прокуратуре РФ Владимир Маркин по факту крушения возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

С места происшествия изъяты документы и образцы топлива, в ближайшее время будет проведена судебно-медицинская экспертиза тел погибших и криминалистическое исследование образцов топлива.

Сообщение об аварии поступило в понедельник, 12 января, когда в 11:30 не вышел на связь вертолет Ми-2, принадлежащий авиакомпании "Конверс Авиа", который был зафрахтован ООО "РН-Юганскнфтегаз" для облета скважин и трубопроводов. В ходе организованной поисково-спасательной операции поступала информация о жесткой посадке и о том, что находившиеся в вертолете люди получили ранения. Однако около 23:40 по местному времени в районе Обнинского месторождения в 50 километрах от Нефтеюганска наземная поисковая группа обнаружила разрушенный вертолет и тела четырех человек.
 
Россия: погибшие в авиакатастрофе политики - браконьеры
--------------------------------------------------------------------------------
14.01 03:16 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/disasters/cis/140109_22151_81991.html

Единственный выживший пассажир вертолета, разбившегося в горах Алтая, может понести уголовную ответственность за охоту на архаров.

Это горные бараны, которые занесены в "Красную книгу". Об этом заявил в эфире "Эхо Москвы" директор Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Игорь Честин. По его словам, на фотографиях с места крушения вертолета "четко видно, что лежит убитый архар".

"Совершенно очевидно, что в данном случае необходимы следственные мероприятия", - отметил он, подчеркнув, что "охота на "краснокнижных животных" - это уголовно наказуемое преступление".

Напомню, авиакатастрофа, произошедшая 9 января, унесла жизни семи человек, четверым удалось выжить.

Напомним, что на борту Ми-171, выполнявшего рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач находились 11 человек. Среди них: вице-премьер Республики Алтай, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных; председатель республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин; командир Горно-Алтайского летного отряда Владимир Подопригора; руководитель алтайского ансамбля "Арманка", заслуженный артист Республики Алтай Василий Вялков; полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин; заместитель начальника департамента управления президента РФ по внутренней политике Сергей Ливишин; фотохудожник из Санкт-Петербурга Николай Копранов; Борис Белинский. Члены экипажа: Алексей Баяндин; Максим Колбин; Александр Вертей. 10 января, в запланированное время, экипаж не вышел на связь.

Выживших пассажиров Ми-8 могут привлечь за браконьерство
14.01.2009, 10:18:45
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/heli/

Пассажиры, выжившие в результате крушения вертолета Ми-8 в республике Алтай, могут понести уголовную ответственность за охоту на животных, занесенных в "Красную книгу". Об этом радиостанции "Эхо Москвы" сообщил директор Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Игорь Честин.

По его словам, на фотографиях с места катастрофы "четко видно", что животное, застреленное охотниками – это архар, горный баран, значащийся в "Красной книге" как уязвимый вид. "Совершенно очевидно, что в данном случае необходимы следственные мероприятия", – заявил Честин.

Ранее один из выживших в авиакатастрофе в частном разговоре выдвинул версию, согласно которой Ми-8 разбился после того, как снизился до минимально возможной высоты, чтобы охотникам было удобней стрелять по животным прямо с борта вертолета.

Крушение произошло 9 января, однако спасателям удалось обнаружить вертолет лишь два дня спустя. Семь человек погибли, в том числе – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Второй пилот Максим Колбин и три пассажира вертолета выжили.

Ранее "Московский комсомолец" писал, что Косопкин был заядлым охотником. Издание предположило что вертолет летел в сторону Монголии, где, в отличие от России, охота на архаров не запрещена.

МАК опроверг слова выжившего пассажира Ми-8 об остановке двигателя
14.01.2009, 13:28:12
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/motors/

Двигатели вертолета Ми-8, потерпевшего крушение на Алтае 9 января, функционировали нормально до столкновения с землей, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Эти данные были получены в ходе расшифровки двух "черных ящиков" Ми-8, которая еще продолжается.

Ранее выживший в авиакатастрофе вице-премьер Алтая Анатолий Банных заявил, что у вертолета отказал двигатель.

Выдвигались и другие версии причин катастрофы. Так, появлялись сообщения о том, что вертолет могли заправить некачественным топливом. Кроме того, как писали некоторые СМИ, один из выживших рассказал в частной беседе, что вертолет упал после того, как снизился до минимально возможной высоты, чтобы находившиеся в нем охотники могли стрелять по животным прямо с воздуха. По этой версии, Ми-8 якобы задел хвостовым винтом склон горы, упал и скатился по склону в ущелье.

Вертолет, следовавший по маршруту Бийск – Чемал – Кош-Агач, был обнаружен через два дня после того, как стало известно о его исчезновении. Он разбился рядом с горой Черная, семеро из одиннадцати находившихся на борту человек погибли. Глава МЧС Сергей Шойгу заявил, что поиски Ми-8 затянулись из-за фактически не работающей системы радиомаяков, которые должны сообщать на землю данные о местонахождении воздушного судна.

Однако директор НИИ Космического приборостроения Юрий Королев заявил, что прибор был исправен, просто экипаж вертолета не включил его.

"Как только 11 января спасатели добралось до места катастрофы, один из бойцов МЧС в 14:05 по московскому времени с целью проверки работоспособности включил на разбившемся вертолете наш радиомаяк, и он немедленно начал передавать сигнал бедствия, первым принятый спасательным центром в Индии. Уже в 14:08 в Москве было понятно, что за вертолет, какой его бортовой номер, и где он упал", - рассказал Королев.

В катастрофе погиб полпред президента в Госдуме Александр Косопкин. В прессе появлялись сообщения, что чиновник был страстным охотником и, возможно, вертолет направлялся в Монголию, где, в отличие от России, не запрещена охота на архаров – горных баранов, занесенных в "Красную книгу".

Причиной катастрофы Ми-8 назвали неосторожные действия пилота
14.01.2009, 14:03:29
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/pilots/

Причиной крушения вертолета Ми-8 на Алтае могли стать ошибки в действиях пилотов, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах республики.

Источник рассказал агентству, что вертолет начал падать, находясь всего в нескольких метрах над землей. Из-за неосторожных действий пилота, вертолет во время выполнения маневра накренился, задел винтом поверхность земли, после чего упал.

По словам источника, эта версия подтверждается показаниями выжившего второго пилота Максима Колбина и результатами технической экспертизы.

Новые данные соответствуют версии, ранее появившейся в СМИ. Согласно этой информации, один из выживших (судя по вышеизложенному – Колбин) рассказал в частной беседе, что вертолет снизился до минимальной высоты, чтобы находившиеся в нем охотники могли стрелять по животным прямо с борта вертолета (по другой информации – чтобы они могли подобрать трофеи). После этого Ми-8 задел хвостовым винтом склон горы, упал и скатился по склону в ущелье, а часть находившихся в нем людей вывалилась в открытый люк.

Выживший в авиакатастрофе вице-премьер Алтая Анатолий Банных ранее заявлял, что у вертолета остановился двигатель, однако расшифровка бортовых самописцев не подтвердила его слова.

9 января вертолет компании "Газпромавиа" не вышел на связь с землей. 11 января стало известно, что он разбился у горы Черная, семеро из находившихся на его борту одиннадцати человек погибли. Среди погибших – полпред президента в Госдуме Александр Косопкин.

В связи с авиакатастрофой было возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Она предусматривает максимальный срок наказания в виде лишения свободы на срок до семи лет.

"Зеленые" пожаловались в прокуратуру на охотников с разбившегося Ми-8
14.01.2009, 15:29:27
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/letter/

В среду, 14 января, Всемирный фонд дикой природы (WWF) России направил письмо генеральному прокурору РФ, в котором попросил проверить законность охоты на архаров, которой занимались пассажиры разбившегося на Алтае вертолета Ми-8. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу WWF России Игоря Честина.

Ранее в некоторых СМИ появились фотографии с места катастрофы, произошедшей 9 января, на которых были видны убитые охотниками горные бараны. В Алтайском государственном заповеднике информагентству подтвердили, что охота на архаров строго запрещена.

"Мы просим прокуратуру выяснить, во-первых, законность самой охоты - ведь ее сезон давно закрыт. Во-вторых, мы просим выяснить, велся ли отстрел животных с вертолета, что также запрещено, и, в-третьих, уничтожались ли животные, занесенные в Красную книгу РФ", - заявил Честин.

Ранее появилась информация, согласно которой вертолет мог разбиться из-за желания летевших в нем охотников стрелять по животным прямо с воздуха. По этой версии, Ми-8, находившийся всего в нескольких метрах над землей, задел хвостовым винтом за склон горы, после чего упал и скатился в пропасть.

В результате крушения погибли семь человек, четверым удалось выжить. Среди погибших – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Сообщалось, что он является заядлым охотником. По версии некоторых СМИ, вертолет мог следовать в сторону Монголии, где охота на горных баранов не запрещена.

Ранее глава республики Алтай Александр Бердников сообщил журналистам, что у охотников, летевших на Ми-8, были все разрешительные документы.

Охотники с разбившегося Ми-8 не нарушали срок охотничьего сезона
14.01.2009, 22:56:21
http://lenta.ru/news/2009/01/14/hunt/

В связи с появившимися в прессе предположениями о том, что пассажиры разбившегося на Алтае вертолета Ми-8, среди которых был полпред президента Александр Косопкин, занимались браконьерской охотой на архаров, пресс-служба правительства Республики Алтай заявила, что сезон охоты на парнокопытных в это время был открыт, передает РИА Новости.

"Согласно распоряжению правительства Республики Алтай, охота на копытных - сибирского горного козла - разрешена до 15 января", - отметила пресс-секретарь правительства Елена Кобзева, добавив, что для отстрела необходима лицензия. Однако при этом Кобзева сказала, что не располагает информацией, была ли лицензия у охотников с разбившегося Ми-8.

Напомним, что ряд СМИ опубликовал фотографии с места аварии вертолета, где среди обломков видны трупы застреленных животных. По мнению некоторых экспертов, это алтайский горный баран (архар или аргали), занесенный в российскую и международную Красные книги. Охота на него категорически запрещена.

По неофициальной версии, охотники били животных прямо с воздуха, что, как отмечается, также считается преступлением согласно 258 статьи УК РФ. При этом вертолет мог снизиться до опасной высоты и задеть винтом склон горы, либо же опрокинуться от сильного бокового ветра. Официального подтверждения эта версия пока не получила. На борту вертолета находились три члена экипажа и восемь пассажиров. Погибли семь человек.
 
Шойгу нашел виновных в неэффективности поисков разбившихся вертолетов
14.01.2009, 12:36:53
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/mayak/

Глава МЧС Сергей Шойгу предложил заставить оплатить поиски двух вертолетов, разбившихся за последнюю неделю в России, поставщиков оборудования, которое должно следить за местонахождением воздушных судов. Об этом сообщает "Интерфакс".

В ответ на вопрос Шойгу, оправдала ли себя установка специальных маяков, которые должны определять место падения летательных аппаратов, руководитель Росаэронавигации Александр Нерадько сказал, что "данная система фактически, как показывает практика, не работает".

"У нас местонахождение собаки, которая имеет специальный ошейник, можно найти через Интернет, а мы не можем поставить необходимое оборудование, которое нужно всем", – заявил глава МЧС. Он добавил, что затраты на поиск потерпевших крушение воздушных судов превышают стоимость последующей спасательной операции.

9 января на Алтае разбился вертолет Ми-8, его нашли только через два дня, в авиакатастрофе погибли семь человек. 12 числа того же месяца в Ханты-Мансийском автономном округе потерпел крушение вертолет Ми-2, на его борту находились четыре человека, все они погибли. Начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях Александр Миронов сообщил, что на первую поисково-спасательную операцию было потрачено 23 миллиона рублей, а на вторую – около полутора миллионов.

Следствие рассматривает две версии крушения Ми-2 под Нефтеюганском
14.01.2009, 08:47:36
http://www.lenta.ru/news/2009/01/14/cause/

Следствие, изучающее обстоятельства крушения вертолета Ми-2, которое произошло 12 января в Ханты-Мансийском автономном округе, рассматривает две основные версии причины произошедшего, пишет "Газета" (GZT.RU). Ими являются техническая неисправность машины и человеческий фактор, сообщила изданию представитель Следственного управления на транспорте СКП РФ на Урале Ирина Саркисян.

Между тем, заместитель директора компании "Конверсавиа", которой принадлежал разбившийся Ми-2, выразил сомнения во второй версии. По его словам, экипаж вертолета был опытным – так, командир вертолета Виктор Морозов за карьеру налетал 14,5 тысяч часов.

На борту разбившегося Ми-2 находились два члена экипажа и столько же пассажиров, все они погибли. В связи с катастрофой возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц".

Инцидент во Флориде: бизнесмен-пилот инсценировал авиакатастрофу
время публикации: 06:05
последнее обновление: 06:30
http://www.newsru.co.il/world/14jan2009/florida713.html

Полиция северной Флориды задержала бизнесмена из Индианы, 38-летнего Маркуса Шринкера, подозреваемого в попытке инсценировать собственную гибель в авиакатастрофе, сообщает АР.

Предварительное расследование показало, что Шринкер, находившийся за штурвалом своего самолета, позволил ему разбиться; а сам заблаговременно выпрыгнул из кабины с парашютом.

Причинами столь странного поведения Маркуса Шринкера стали семейные неурядицы и проблемы в бизнесе: его жена подала на развод, а руководимая им компания оказалась объектом внимания следственных органов.

США: летчик имитировал крушение самолета и свою гибель с целью избежать ареста
время публикации: 08:53
последнее обновление: 08:58
http://www.newsru.co.il/world/14jan2009/markus.html

Американские власти издали указ об аресте пилота, который имитировал авиакатастрофу и собственную гибель с целью избежать наказания в связи с обвинением в мошенничестве. Маркус Шренкер, 38 лет, был арестован накануне в городе Квинси (графство Санта-Роза, штат Флорида) после того, как катапультировался из самолета, который остался без управления и врезался в землю, пишет 14 января новостное агентство Reuters.

Подробности ареста не сообщаются, информацию о том, что пилот находится сейчас в больнице с ампутированными кистями рук, представитель полиции графства не подтвердил.

Одноместный самолет, которым управлял Шренкер, вылетел из Андерсона, штат Индиана, направлении Флориды. Следователи сообщают: пролетая над Алабамой, пилот передал по рации ложное сообщение о том, что потерял управление и вынужден прыгать с парашютом.

Оставшийся без пилота самолет рухнул на болотистой местности в нескольких сотнях метров от города Милтон на северо-западе Флориды. Сведений о пострадавших и причиненном этим крушением ущербе не поступало.

Сам Шренкер благополучно приземлился в районе города Харперсвилль (Алабама), спросил у полицейского дорогу к ближайшему отелю, где заранее припрятал мотоцикл, и скрылся, не сообщив полиции о происшедшей аварии.

Шренкер разыскивался властями штата Индиана по подозрению в финансовом мошенничестве. Согласно имеющимся у полиции данным, он ввел в заблуждение инвесторов принадлежащей ему компании и таким образом присвоил сотни тысяч долларов.
 
Митволь предложил запретить охоту на Алтае после крушения Ми-8
15.01.2009, 12:31:27
http://lenta.ru/news/2009/01/15/hunting/

Заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь предложил ликвидировать охотничью инфраструктуру на Алтае, сообщает "Интерфакс". Он выдвинул это предложение после того, как стало известно, что высокопоставленные пассажиры вертолета Ми-8, разбившегося в регионе, занимались охотой на редких животных.

По словам Митволя, созданная на Горном Алтае охотничья инфраструктура позволяет убивать даже животных, занесенных в Красную книгу. Чиновник считает, что ликвидация этой инфраструктуры должна стать самым важным итогом расследования обстоятельств авиакатастрофы.

Ранее в СМИ появились фотографии с места происшествия, на которых было видно, что охотники убили горного барана – архара. Всемирный фонд дикой природы (WWF) России попросил Генпрокуратуру выяснить, не занимались ли пассажиры разбившегося вертолета браконьерством.

Между тем руководитель пресс-службы правительства Алтая Елена Кобзева сообщила РИА Новости, что у пассажиров Ми-8 были две лицензии на отстрел сибирского горного козла и марала. Эти лицензии были выданы комитетом по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира республики в сентябре 2008 года на период охотничьего сезона. Стоит отметить, что глава комитета Виктор Каймин находился на вертолете "Газпромавиа" и погиб в результате крушения.

Ранее стало известно, что охота на копытных в регионе была открыта до 15 января, поэтому пассажиры Ми-8 не нарушали срок охотничьего сезона. Между тем пресс-служба проекта ПРООН/ГЭФ "Сохранение биоразнообразия в российской части Алтае-Саянского экорегиона" заявила, что охота на архаров в России полностью запрещена, а значит, охотничьи лицензии на них не распространяются.

Вертолет Ми-8 потерпел крушение 9 января, семеро из одиннадцати находившихся на его борту человек погибли. Среди них – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. По сообщению некоторых СМИ, чиновник был страстным охотником.

Следователи закончили работу на месте крушения вертолета Ми-8
15.01.2009, 08:51:52
http://lenta.ru/news/2009/01/15/over/

Следователи закончили работу на месте катастрофы вертолета Ми-8 на Алтае, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя западно-сибирского Следственного управления на транспорте СКП РФ Татьяну Дубенюк.

Осмотр места падения Ми-8 продолжался в течение трех дней. Сейчас члены следственной группы продолжают работу в Горно-Алтайске.

Сотрудники Управления на транспорте совместно со специалистами Межгосударственного авиационного комитета назначили все необходимые экспертизы и завершили опрос свидетелей, сообщает ИТАР-ТАСС. По данным агентства, следствие отрабатывает четыре версии причин произошедшего – это неблагоприятные погодные условия, человеческий фактор, отказ механизмов вертолета и некачественное топливо.

Вертолет компании "Газпромавиа" потерпел крушение на Алтае 9 января. Семеро находившихся на его борту человек погибли (в их числе – полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин), четверым удалось выжить. В связи с авиакатастрофой было возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта".

Один из военачальников армии Афганистана погиб в авиакатастрофе
время публикации: 14:08
последнее обновление: 14:16
http://www.newsru.co.il/world/15jan2009/heloc712.html

На западе Афганистана, в районе Адраскан (провинция Герат), потерпел крушение вертолет MI 17, на борту которого находились 13 военнослужащих афганской армии. Все они погибли.

Как сообщил представитель министерства обороны Афганистана Мохаммад Захир Азими, в числе погибших – генерал Фазалудин Сайяр, один из четырех региональных командующих, отвечавший за западное направление.

Причиной авиакатастрофы, судя по всему, стала плохая видимость.

В авиакатастрофе погиб генерал афганской армии
15.01.2009, 14:18:13
http://lenta.ru/news/2009/01/15/choppercrash/

В четверг, 15 января, в горах Афганистана разбился вертолет, сообщает AFP. В авиакатастрофе погиб генерал, командующий войсками на западе страны.

Представитель армии заявил, что вертолет разбился из-за неблагоприятных погодных условий. Он подтвердил информацию о гибели своего начальника.

Другой военный на условиях анонимности сообщил, что всего в результате крушения погибли 13 человек.

По данным Reuters, вертолет следовал из провинции Фарах, а упал в районе Адраскан соседней провинции Герат.

В аэропорту Махачкалы столкнулись два самолета
15.01.2009, 22:03:12
http://lenta.ru/news/2009/01/15/airport/

В четверг вечером в аэропорту Махачкалы столкнулись два транспортных самолета Ил-76, передает "Интерфакс".
Столкновение, уточняет РИА Новости, произошло на взлетно-посадочной полосе около девяти часов вечера по московскому времени. Один из самолетов при посадке задел крылом кабину другого самолета, находившегося на предварительном старте, в результате чего трое членов экипажа второго Ил-76 погибли.

О пострадавших в первом самолете пока не сообщается. В данный момент на месте происшествия работают спасатели.

В результате столкновения двух самолетов в Махачкале погибли четыре человека
15.01.2009, 23:49:39
http://lenta.ru/news/2009/01/15/toll/

В четверг вечером в результате столкновения двух транспортных самолетов в аэропорту Махачкалы погибли четыре человека, еще один числится пропавшим без вести. Об этом со ссылкой на оперативный штаб и МВД Дагестана сообщает агентство "Интерфакс". Ранее сообщалось о троих погибших.

В то же время, по данным Росавиации, помимо четверых погибших, еще двое числятся пропавшими без вести. Кроме того, сообщается о двух пострадавших, один из которых находится в тяжелом состоянии.

Напомним, столкновение двух самолетов Ил-76, на борту которых, по данным МВД РФ, находились военнослужащие внутренних войск, произошло в тот момент, когда один из самолетов заходил на посадку. Из-за сильного ветра Ил-76 снесло с траектории и при посадке он ударил крылом другой самолет, находившийся на предварительном старте. В результате этого погибли четыре члена экипажа, находившиеся в кабине второго Ил-76, который, отметили в МВД, также перевозил военнослужащих внутренних войск РФ.

Между тем официальный представитель внутренних войск МВД России, полковник Василий Панченков, заявил, что в момент столкновения в самолетах находились лишь члены экипажа, в то время как "других людей на борту самолетов не было".

О возможных причинах происшествия официально пока не сообщается. По данным "Интерфакса", авария произошла в условиях тумана. Для расследования иницидента в Махачкалу вылетит специальная комиссия главного командования внутренних войск РФ.
 
США. Пассажирский лайнер упал в Гудзон
--------------------------------------------------------------------------------
15.01 22:54 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/disasters/world/150109_225908_65066.html

Пассажирский самолет компании Airways, совершавший рейс из Нью-Йорка в Северную Каролину, упал в реку Гудзон.

По первичным данным, на борту самолета находились 146 пассажиров и 5 человек команды. Информации об их состоянии пока нет.

В данный момент к месту аварии стягивают спасательные силы.

Полиция начала расследование причин катастрофы. Возможно, что в мотор самолета попала птица. Местные СМИ сообщают, что самолет, вылетевший из аэропорта Ла Гардиа, вскоре после взлета резко запросил о посадке, и разворачивался в сторону аэропорта

Официальные власти США отрицают возможность того, что катастрофа могла являться следствием теракта на борту.

Нью-Йорк: пассажирский самолет сел на воду в реку Гудзон, пассажиры спасены
время публикации: 15 января 2009 г., 23:16
последнее обновление: 06:38
http://www.newsru.co.il/arch/world/15jan2009/airbus504.html

Пассажирский самолет авиакомпании US Airways сел на воду реки Гудзон в четверг вечером. Аэробус с 150 пассажирами и 5 членами экипажа на борту остался на плаву.

Как сообщает агентство Reuters, пассажиры в спасательных жилетах выбрались на крылья самолета, после чего на паромах их доставили к берегу. Сообщений о погибших и пострадавших в результате инцидента нет.

После снижения самолет ушел по иллюминаторы в ледяную воду. Пассажиры и члены экипажа выбрались через люки экстренных выходов на крылья и на надувные трапы. Операция по спасению людей была проведена местной спасательной службой и береговой охраной очень быстро. На всем протяжении спасательной операции самолет продолжал медленно погружаться под воду.

Представительница Федерального управления гражданской авиации США Лора Браун сообщила, что рейс 1549 авиакомпании US Airways вылетел из аэропорта "Ла-Гардия" в город Шарлотт, штат Северная Каролина. Вскоре после взлета оба двигателя самолета были выведены из строя в результате столкновения с птичьей стаей.

Самолет Аэробус-320 потерпел крушение в реке Гудзон в районе 48 улицы в Манхэттене, в центальной части Нью-Йорка. Сразу после падения самолета к нему приблизились паромы и катера спасательной службы, сотрудники которой спешно снимали людей с тонущего самолета.

В Нью-Йорке приводнился пассажирский лайнер US Airways
16.01.2009, 00:21:55
http://lenta.ru/news/2009/01/16/plane/

Пассажирский аэробус A320 авиакомпании US Airways приводнился на реке Гудзон в Нью-Йорке, сообщает агентство AP. На борту самолета находилось, по данным местных СМИ, 146 пассажиров и 5 членов экипажа; по предварительной информации жертв нет.

Как передает CNN, по словам одного из пассажиров самолета, после аварийной посадки аэробус остался на плаву, что позволило эвакуировать находившихся в самолете людей с помощью надувных плотов. В спасательной операции принимают участие корабли береговой охраны США, а также оказавшийся поблизости от места аварии паром, с которого находящимся в воде пассажирам сбрасывают спасательные жилеты.

Как рассказали агентству AP в полиции, причиной аварии стало столкновение с птицей или со стаей птиц, в результате чего у самолета отказали оба двигателя. Представитель Федерального управления гражданской авиации США сообщила, что самолет вылетел из аэропорта "Ла Гуардиа" и направлялся в Северную Каролину.

По данным газеты The New York Times, столкновение с птицей произошло через несколько минут после взлета. Пилот самолета попытался вернуться в аэропорт, однако сделать это не удалось, после чего он принял решение посадить самолет на воду, предупредив об этом пассажиров.

В течение часа после посадки на воду самолет частично ушел под воду, однако к этому времени в салоне лайнера никого не осталось.

США. Пассажиры упавшего самолета отделались легким испугом
--------------------------------------------------------------------------------
15.01 23:27 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/disasters/world/150109_235627_45034.html

Крушение аэробуса А320 компании Airways, упавшего в реку Гудзон в Нью-Йорке, обошлось без жертв.

Как сообщает телеканал FOX News, большинство пассажиров отделались незначительными ушибами и травмами. В данный момент, все находившиеся на борту эвакуированы с разбившегося самолета, им оказывается медицинская помощь.

Напомним, что пассажирский самолет, совершавший рейс из Нью-Йорка в Северную Каролину, вскоре после взлета сообщил об отказе двигателя по причине попадания инородного объекта, и попросил службу полетов аэропорта Ла Гардиа подготовить полосу для посадки. В тот момент, когда пилот разворачивал лайнер, самолет упал в реку Гудзон.

На борту лайнера находились 146 пассажиров и 5 членов экипажа.

По предварительной версии, отказ двигателя вызвала попавшая в него птица. Версии об умышленно вызванной поломке или теракте на борту самолета не подтвердились.

Пилот US Airways не дотянул до аэропорта и посадил самолет на воду
время публикации: 01:33
последнее обновление: 06:37
http://www.newsru.co.il/arch/world/16jan2009/plane509.html

Представительница Федерального управления гражданской авиации США Лора Браун сообщила, что в результате падения пассажирского самолета в реку Гудзон в центре Нью-Йорка никто не пострадал.

Все 150 пассажиров и 5 членов экипажа, выбравшиеся из погрузившегося до иллюминаторов в ледяную воду самолета через экстренные выходы, были спасены катерами береговой охраны и даже катерами-такси, принявшими участие в спасательной операции.

Основной версией происшествия является столкновение самолета со стаей птиц. Никаких признаков теракта не обнаружено. Один из пассажиров сообщил, что через несколько минут после вылета из аэропорта "Ла-Гардия" он слышал взрыв и увидел, что один из двигателей охвачен огнем.

Капитан попросил пристегнуть ремни и приготовиться к экстренной посадке. Пассажирам рекомендовали прижать головы к коленям. По словам пассажира, посадка была совсем не мягкой, но самолет уцелел.

Жители Нью-Йорка, ставшие свидетелями приземления самолета, рассказали, что посадка производила впечатление полностью контролируемой. Самолет сел на воду и какое-то время оставался на плаву, дав спасателям возможность эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа. По данным СМИ, никто из них серьезно не пострадал.

Представитель ассоциации авиадиспетчеров Дуглас Черч сообщил, что менее чем через минуту после взлета пилот сообщил о двух столкновениях с птицами. Диспетчеры порекомендовали ему вернуться в аэропорт "Ла-Гардия", но пилот увидел неподалеку другой аэродром – аэропорт Тетерборо в Нью-Джерси – и сообщил, что попробует приземлится там. Ему успели дать инструкцию по приземлению в Тетерборо, после чего связь с самолетом прервалась – летчик не удержал машину и посадил ее на реку.

На борту самолета находились 150 пассажиров, три стюардессы и двое пилотов.

В аварии аэробуса в Нью-Йорке пострадали 78 человек
16.01.2009, 03:49:25
http://lenta.ru/news/2009/01/16/pilot/

По меньшей мере 78 человек пострадали в аварии пассажирского лайнера A320, приводнившегося в четверг на реку Гудзон в Нью-Йорке, передает агентство AP со ссылкой на медицинские службы города. Всего, по уточненным данным, на борту самолета находилось 155 человек, а не 151, как сообщалось ранее.

По сведениям телеканала Fox 5, многие пассажиры, оказавшиеся после инцидента в воде, были госпитализированы с переохлаждением – температура воды в Гудзоне на момент аварии составляла около 6 градусов по Цельсию. Известно также, что одна из стюардесс получила перелом ноги. В результате происшествия никто не погиб, о серьезных травмах также ничего не сообщается.

Как пишет The New York Times, попавший в аварию аэробус A320 вылетел из аэропорта "Ла Гуардиа" в Шарлот в штате Северная Каролина в 15:03 по местному времени (23:03 по московскому). По информации AP, менее чем через минуту после взлета пилот сообщил о двух столкновениях с птицами, в результате чего у самолета отказали оба двигателя.

Пилот получил от диспетчера указание возвращаться в "Ла Гуардиа", однако, заметив вблизи другой аэропорт, которым оказался "Тетерборо" в Нью-Джерси, запросил разрешения сесть там. После того как оно было получено, связь с самолетом прервалась. Вскоре после этого аэробус приводнился на Гудзоне.

В течение нескольких часов после аварии большая часть самолета ушла под воду, однако за это время прибывшие на место происшествия спасатели успели эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа. Как передает CNN, мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг на специальной пресс-конференции поблагодарил командира экипажа за проделанную им работу. Имя пилота официально не разглашается, однако, как удалось выяснить телеканалу, это был Чесли Салленбергер (Chesley B. Sullenberger).

Действия пилота отметили также пассажиры самолета и губернатор штата Нью-Йорк Дэвид Пэтерсон (David A. Paterson), назвавший происшедшее "чудом".

Пилот, благополучно посадивший самолет на воду Гудзона – новый герой Америки
время публикации: 08:25
последнее обновление: 10:08
http://www.newsru.co.il/arch/world/16jan2009/sully404.html

Пилот US Airways, которому удалось избежать катастрофы и благополучно посадить самолет со 155 пассажирами на воду реки Гудзон, уже стал национальным героем.

Командир самолета компании US Airways , выполнявший рейс №1549 из Северной Каролины – Челси Б. Салленбергер, 57 лет, из Данвилла, штат Калифорния, сообщает 16 января новостное агентство АР.

Салленбергер – бывший военный летчик, в 70-х годах прошлого столетия пилотировал реактивные истребители F-4. Позже он заседал в комиссии по расследованию авиакатастроф и принимал участие в работе Национального комитета по безопасности перевозок. В настоящее время Салленбергер, помимо пилотирования пассажирских самолетов, также руководит частной охранной компанией.

Напомним: пассажирский самолет авиакомпании US Airways сел на воду реки Гудзон в четверг вечером. Аэробус с 150 пассажирами и 5 членами экипажа на борту остался на плаву.

Представительница Федерального управления гражданской авиации США Лора Браун сообщила, что рейс 1549 авиакомпании US Airways вылетел из аэропорта "Ла-Гардия" в город Шарлотт, штат Северная Каролина. Вскоре после взлета оба двигателя самолета были выведены из строя в результате столкновения с птичьей стаей.

Все 150 пассажиров и 5 членов экипажа, выбравшиеся из погрузившегося до иллюминаторов в ледяную воду самолета через экстренные выходы, были спасены катерами береговой охраны и даже катерами-такси, принявшими участие в спасательной операции.

Капитан попросил пристегнуть ремни и приготовиться к экстренной посадке. Пассажирам рекомендовали прижать головы к коленям. По словам пассажиров, посадка была отнюдь не мягкой, но самолет уцелел.

Жители Нью-Йорка, ставшие свидетелями приземления самолета, рассказали, что посадка производила впечатление полностью контролируемой. Самолет сел на воду и какое-то время оставался на плаву, дав спасателям возможность эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа. По данным СМИ, никто из них серьезно не пострадал.

Пилот приводнившегося аэробуса оказался бывшим летчиком ВВС США
16.01.2009, 10:02:10
http://lenta.ru/news/2009/01/16/pilot1/

Пилот аэробуса A-320, удачно приводнившегося на реку Гудзон, Чесли Б. Салленбергер III (Chesley B. Sullenberger III) оказался выпускником Академии ВВС США и бывшим пилотом и инструктором американских военно-воздушных сил, сообщает AP. В 1970-х годах, находясь на службе ВВС, он управлял истребителями F-4.

57-летний Салленбергер работает в авиакомпании US Airways с 1980 года, а его летный стаж составляет более 40 лет. Также пилот руководит компанией, дающей консультации по технике безопасности. По сообщению одного из коллег, "Салли" (это дружеское прозвище пилота) изучал психологию и знает, как сохранить работоспособность экипажа во время ЧП.

Аэробус A-320 аварийно сел на Гудзоне 15 января. Он вылетел из аэропорта "Ла Гуардиа" в Северную Каролину, однако через минуту после взлета пилот сообщил диспетчеру, что в двигатели самолета попали две птицы. После этого связь с ним прервалась.

На борту A-320 находились 155 человек, по меньшей мере 78 из них пострадали, однако о серьезных травмах сообщений не поступало. В большинстве случаев причиной госпитализации стало переохлаждение - температура воды в Гудзоне на момент аварии составляла около 6 градусов по Цельсию.
 
Следствие не допустит прессу к делу о крушении вертолета Ми-8 на Алтае
16.01.2009, 10:10:34
http://lenta.ru/news/2009/01/16/close/

Следствие приняло решение временно не разглашать прессе никакой информации по уголовному делу о крушении вертолета Ми-8 на Алтае, сообщает РИА Новости в пятницу, 16 января.

Агентству о данном решении рассказала Татьяна Дубенюк, представитель Западно-Сибирского следственного управление на транспорте СКП РФ. По ее словам, это связано с интересами следствия. Единственное, что она смогла сообщить, это то, что "проводятся необходимые следственные действия на установление причин и обстоятельств произошедшей авиакатастрофы".

Напомним, 9 января текущего года вертолет Ми-8 компании "Газпромавиа" потерпел крушение на Алтае в районе горы Черная, на борту находились 11 человек. Семеро погибли, в том числе полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин, удалось выжить четверым. В связи с авиакатастрофой было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

Напомним, после катастрофы российским СМИ стало известно, что возможной целью полета была браконьерская охота на горного барана архара, занесенного в Красного Книгу. Отметим, различные источники в правоохранительных органах, близкие к данному расследованию, рассказали прессе, что пассажиры вели стрельбу по животным прямо из вертолета. По одной из версий, Ми-8 зацепился винтом за склон горы и поэтому потерпел крушение.

Российское подразделение Всемирного фонда дикой природы (WWF) уже обратилось в Генпрокуратуру с просьбой рассмотреть вопрос о привлечении выживших в катастрофе пассажиров к уголовной ответственности в том случае, если факт браконьерства подтвердится в ходе расследования.

В аэропорту Махачкалы столкнулись два самолета с солдатами
--------------------------------------------------------------------------------
15.01 23:54 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/disasters/world/160109_02407_27629.html

В результате столкновения двух самолетов в аэропорту Махачкалы погибли, по меньшей мере, 4 человека. Также сообщается о 4 раненных. Как минимум, 1 пострадавший находится в критическом состоянии.

Как сообщают российские СМИ, транспортный самолет ИЛ-76, на борту которого находились солдаты внутренних войск, столкнулся с ИЛ-76, заходившим на посадку. На борту второго самолета также находились солдаты внутренних войск.

По поступающим из столицы Дагестана сведениям, самолет, заходивший на посадку, порывом ветра был снесен с траектории и задел крылом кабину взлетающего Ил-76. От столкновения загорелась кабина поврежденного лайнера.

Все жертвы катастрофы находились в самолете, выходившим на взлет.

В данный момент спасательные работы на территории аэропорта продолжаются.

Над Махачкалой столкнулись два транспортных самолета: есть жертвы
время публикации: 07:28
последнее обновление: 07:28
http://www.newsru.co.il/arch/world/16jan2009/matosim403.html

Накануне вечером над Махачкалой столкнулись два транспортных самолета Ил-76 Внутренних войск МВД РФ. По данным МВД Дагестана, в результате этой авиакататсрофы погибли 4 человека, ранены пятеро, один пропал без вести, сообщает 16 января агентство РИА "Новости".

Инцидент произошел вечером в четверг, 15 января, около 21:00 по московскому времени. Заходивший на посадку Ил-76 с военнослужащими на борту зацепил крылом кабину взлетавшего самолета, кабина которого загорелась в результате удара крылом, а пять членов экипажа были ранены.

По данным Росавианавигации, на борту самолета, шедшего на посадку, находились 31 человек.

Расследование обстоятельств этой трагедии поручено комиссии командования Внутренних войск РФ.

Аэропорт Махачкалы в настоящее время закрыт – до особого распоряжения властей.

Столкновение самолетов в Махачкале объяснили ошибкой экипажа
16.01.2009, 10:55:07
http://lenta.ru/news/2009/01/16/crew/

В качестве основной версии столкновения в аэропорту Махачкалы двух самолетов Ил-76 15 января следствие рассматривает ошибку экипажа. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета при прокуратуре РФ. Уголовное дело военно-следственным управлением по Северо-Кавказскому военному округу возбуждено по статье о нарушении правил полетов или подготовки к ним.

При столкновении самолетов на месте погибли четыре члена экипажа одного из воздушных судов. По информации РИА Новости, это командир экипажа подполковник Максим Дубенков, старший бортовой инженер майор Князевич, старший бортовой техник майор Тупицын и старший бортовой радист прапорщик Алехин. Тяжелые травмы получили помощник командира капитан Шаблий, штурман капитан Шищенко и старший бортовой механик прапорщик Шимин.

Два самолета Ил-76, принадлежащие внутренним войскам, столкнулись 15 января в 20:45 на взлетно-посадочно полосе. Самолет с бортовым номером 76827 после приземления крылом задел самолет с бортовым номером 76825, который совершал маневр для взлета. Оба воздушных судна после столкновения загорелись, пожар был потушен через час. Аэропорт, закрытый после этого инцидента, как ожидается, заработает вечером 16 января.
 
Пассажирский аэробус A320 авиакомпании US Airways приводнился на реке Гудзон в Нью-Йорке

http://www.webpark.ru/comments.php?id=45480
 
Приводнился
Лайнер US Airways аварийно сел на реку Гудзон
Фотогалерея 16.01.2009, 09:21:58
http://lenta.ru/photo/2009/01/16/landing/

Чудо на Гудзоне
Мастерство пилота спасло 150 пассажиров аэробуса A-320 от гибели
Кирилл Головастиков 16.01.2009, 14:28:19
http://lenta.ru/articles/2009/01/16/airbus/

В четверг, 15 января, аэробус A-320 авиакомпании US Airways вылетел из нью-йоркского аэропорта "Ла Гуардиа" рейсом в Шарлотт, штат Северная Каролина. Однако уже через несколько минут после взлета из-за повреждения обоих двигателей ему пришлось в экстренном порядке совершить посадку – прямо в воды Гудзона, недалеко от Манхэттена, среди небоскребов. 150 пассажиров и 5 членов экипажа чудесным образом спаслись, а Америка вместо нового 11 сентября обрела нового героя.

Официальных сведений о причинах ЧП еще не поступало, однако можно не сомневаться, что эксперты подтвердят слова пилота. Сидевший за штурвалом Чесли Б. Салленбергер III (Chesley B. Sullenberger III) буквально через несколько минут после вылета сообщил авиадиспетчерам, что самолет попал в стаю птиц – по разным данным, гусей или чаек, две из которых повредили двигатели A-320.

Первоначально пилот хотел вернуться в нью-йоркский аэропорт, и диспетчеры дали на это свое разрешение. Затем он сообщил, что посадит самолет в аэропорту Тетерборо, штат Нью-Джерси, который оказался ближе. После этого связь с ним прервалась.

Пассажиры рейса 1549 рассказали, что в момент столкновения со стаей аэробус затрясся, а они услышали громкий хлопок и почувствовали запах дыма, некоторым через стекла иллюминаторов был виден огонь. Спустя несколько секунд пилот по громкой связи объявил: "Приготовьтесь к удару! Мы садимся на воду".

Люди, находившиеся в высотных домах неподалеку от Гудзона, могли наблюдать удивительную картину: самолет, успевший подняться на высоту около километра, стал снижаться прямо над мостом Джорджа Вашингтона и опустился на поверхность реки. Один из свидетелей рассказал, что когда аэробус приводнился, раздался такой громкий всплеск и в стороны полетело так много воды, что он сперва не понял, что произошло, и подумал, что это судно потерпело аварию. Другой из окон своего офиса увидел снижающийся самолет и решил, что повторяются события 11 сентября 2001 года.

Многие из очевидцев происшествия подумали, что самолет мгновенно потонет в ледяных водах Гудзона – однако, напротив, он удержался на плаву и, вращаясь против часовой стрелки, стал дрейфовать на юг, повинуясь мощному течению. После открытия аварийных выходов на борт судна стала просачиваться вода – кто-то из пассажиров стал забираться с ногами на сиденья, другие надели спасательные жилеты и оказались по пояс в воде.

Когда люди, находившиеся в самолете, осознали, что приводнение прошло успешно, они стали выбираться на крылья и крышу авиалайнера, который, набирая воду, стал постепенно тонуть. К ним на помощь немедленно направились лодки спасателей и полицейских, а также береговая охрана и частные паромы, которые курсируют по Гудзону. На вертолетах к месту происшествия были доставлены водолазы в специальных костюмах, которые защищают от холода.

В течение следующего часа Америка, затаив дыхание, следила за телевизионными репортажами о спасательной операции. Ее надо было закончить быстро – с наступлением сумерек начинало заметно холодать. Специальные службы сработали безукоризненно – в скором времени все пассажиры, среди которых был как минимум один ребенок, а также два пилота и три бортпроводника были эвакуированы с самолета. Командир экипажа покинул самолет последним – перед этим он дважды обошел салон, чтобы убедиться, что в нем никого не осталось.

В результате происшествия никто не погиб – и это стало главной сенсацией. Сообщалось, что из 155 человек пострадали 78, однако большинство из них получили не травмы, а обморожение: стоял морозный день, температура воздуха в Нью-Йорке опустилась до минус восьми градусов по Цельсию, а температура воды, в которой некоторые пассажиры провели достаточно времени, была немногим выше ноля. Пострадавших доставили в больницы Манхеттена и Нью-Джерси, однако большинству из них продолжительное лечение не понадобилось. Тем временем полузатонувший аэробус отбуксировали вниз по Гудзону и пришвартовали в Нью-Йоркской гавани у Бэттери-парка.

57-летний пилот стал главным героем события, которое многие, в том числе губернатор Нью-Йорка Дэвид Паттерсон, окрестили "чудом на Гудзоне". Члены экипажа потом рассказывали, что Чесли Салленбергер оставался абсолютно спокойным, когда сажал самолет на воду. Эксперты, опрошенные американскими СМИ, рассказывают, что приводнение – чрезвычайно сложный маневр. Если бы пилот неправильно рассчитал угол снижения, у аэробуса сломались бы крылья и он бы опрокинулся набок. Кроме того, летчиков не учат сажать на воду пассажирские самолеты. Однако у свидетелей происшествия создалось впечатление, что самолет был полностью под контролем пилота, как будто поверхность Гудзона была ровной посадочной площадкой.

Когда СМИ раскопали биографию пилота A-320, оказалось, что Чесли Салленбергер полностью подходит на роль нового героя нации. Он выпускник Академии ВВС США и еще двух университетов, семь лет служил в американских военно-воздушных силах и летал на истребителях F-4. После этого он работал в службе, занимавшейся изучением обстоятельств авиакатастроф, и участвовал в нескольких расследованиях, проведенных Национальным советом по безопасности транспорта. На службу в авиакомпанию US Airways он перешел в 1980 году, а общий летный стаж Салленбергера составляет более 40 лет.

Кроме того, пилот оказался еще и бизнесменом – он основал компанию Safety Reliability Methods, которая оказывает консультации по технике безопасности на авиатранспорте. Также "Салли" (этим дружеским прозвищем летчика в порыве восторга стала назвать вся американская пресса) преподавал курс правил поведения в экстремальных ситуациях сотням своих коллег и помогал ученым из NASA работать над докладом об условиях возникновения ЧП в авиации. Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг заявил, что пилот мастерски справился с посадкой самолета на воду, на сайте Facebook в считанные часы после катастрофы открылось сообщество фанатов"Салли", а пассажиры аэробуса в своих интервью не переставали благодарить его за свое спасение.

Подвиг пилота выглядит еще более убедительным, если вспомнить, что совсем немного вынужденных приводнений заканчивались благополучно для всех авиапассажиров. Некоторые американские СМИ по контрасту вспомнили историю самолета "Боинга-737" авиакомпании Air Florida. В январе 1982 года он попал в снежный буран и из-за обледенения и ошибки пилота врезался в мост над рекой Потомак. Тогда погибли 74 из 79 человек, находившихся на его борту, а также четверо человек, ехавших в своих машинах по мосту.

Однако "Лента.ру" предлагает вспомнить куда более подходящее случаю событие – посадку Ту-124 на Неву в августе 1963 года. Экипаж самолета, следовавшего из Таллина в Москву, обнаружил, что у авиалайнера заклинило переднюю опору шасси. Было принято решение посадить его в аэропорту "Пулково". Самолет начал облетать Ленинград, вырабатывая топливо, и когда из-за нехватки горючего у него отказал один из двигателей, экипажу разрешили совершить сквозной пролет через город. Однако когда Ту-124 пролетал над самым центром Питера, перестал работать и второй двигатель, и экипажу во главе с Виктором Мостовым не оставалось ничего другого, кроме как приводниться на Неву – в районе Финляндского железнодорожного моста. Все 52 человека, находившиеся на борту самолета, выжили.

Приводнившийся самолет потерял в Гудзоне двигатель
16.01.2009, 23:00:35
http://lenta.ru/news/2009/01/16/noengine/

У пассажирского самолета A-320, приводнившегося на реку Гудзон, отвалился один из двигателей, сообщает Associated Press со ссылкой на представителя Национального совета по безопасности транспорта (National Transportation Safety Board, NTSB) Тэда Лопаткиевича (Ted Lopatkiewicz).

В настоящий момент, сообщил он, участники поисковой операции, проводимой на месте аварии, ищут двигатель при помощи радаров. Уточнять, какой из двигателей отвалился, Лопаткиевич не стал. В момент приводнения, свидетельствует видеозапись, у самолета были оба двигателя. Когда именно и почему один из двигателей отделился от фюзеляжа, предстоит выяснить.

A-320 компании US Airways, на борту которого находились 150 пассажиров и пять членов экипажа, в четверг вечером вылетел из аэропорта "Ла Гуардиа" в Нью-Йорке в Шарлот, штат Северная Каролина. Сразу же после взлета пилот сообщил наземным службам, что в двигатели попали две птицы. Экипаж запросил разрешение на экстренную посадку в аэропорту "Тетерборо" в Нью-Джерси. Однако, не долетев до "Тетерборо", приводнился на реке Гудзон.

В результате экстренной посадки пострадали 78 человек, получившие незначительные травмы и переохлаждение. Пилот самолета - бывший инструктор ВВС США Чесли Б. Салленбергер III (Chesley B. Sullenberger III) - удостоен благодарности от мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга, вручившего ему символические ключи от города.

Оба двигателя совершившего посадку на воду A-320 оказались на дне Гудзона
17.01.2009, 06:38:46
http://lenta.ru/news/2009/01/17/both/

Оба двигателя совершившего посадку на воду самолета A-320 оказались на дне реки Гудзон, сообщили в пятницу вечером представители Национального совета по безопасности транспорта (National Transportation Safety Board, NTSB).

Поиск двигателей, ведущийся при помощи радаров, осложняет глубина, мутная вода и илистое дно. "Черные ящики" самолета (параметрический и речевой самописцы) пока также не извлечены из воды. Планируется, что фюзеляж самолета, вместе с находящимися в нем самописцами, поднимут из Гудзона в субботу.

Если двигатели самолета не удастся найти и поднять на поверхность, рассказали представители Национального совета по безопасности транспорта, то расследование причин аварии будет сильно затруднено. Сразу же после взлета пилот сообщил о "двойном ударе птиц". Предположительно, птицы попали сразу в оба двигателя, однако точно на этот вопрос сможет ответить лишь экспертиза.
Кроме того, необходимо установить степень повреждений двигателей, а также попытаться определить, птицы какой породы и размера в них попали. Двигатели, которыми был оснащен A-320, по замыслу конструкторов, должны сохранять работоспособность после попадания в них птицы весом до 4 фунтов (чуть более 1,8 килограмма). Однако, по одной из версий, самолет столкнулся с дикими гусями, которые весят до 12 фунтов (5,4 килограмма).

Авария пассажирского самолета A-320, выполнявшего рейс из нью-йоркского аэропорта "Ла Гуардиа" в Нью-Йорке в Шарлот, штат Северная Каролина, произошла в четверг днем. Пилот A-320 Чесли Б. Салленбергер III - бывший инструктор ВВС США - сумел посадить самолет на реку Гудзон. Все 150 пассажиров и пять членов экипажа выжили. Несколько десятков человек получили незначительные травмы и переохлаждение, и лишь один был госпитализирован с переломами обеих ног.

По данным AP, диспетчеры "Ла Гуардиа" и аэропорта "Тетерборо" в Нью-Джерси готовы были предоставить A-320 полосы для аварийной посадки, однако пилот Салленбергер заявил, что "посадка невозможна". Агентство предполагает, что Салленбергер опасался, что реверсы двигателей отказали, и самолет не сможет затормозить.

Пилоту Салленбергеру, спасшему жизни пассажиров и экипажа, мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг вручил символические ключи от города. Героизм и высочайший профессионализм пилота и членов экипажа также отметили депутаты Конгресса США, а также президенты Джордж Буш и Барак Обама.

"Гудзонское чудо". Данные о причинах катастрофы не публикуются
время публикации: 10:11
последнее обновление: 10:11
http://www.newsru.co.il/arch/world/17jan2009/plane_111.html

Как отмечают американские СМИ, следственные органы не публикуют пока никакой дополнительной информации о причинах авиакатастрофы в Нью-Йорке, когда лишь чудом удалось избежать жертв после того, как пилот US Airways Челси Б. Салленбергер посадил неисправный самолет Airbus 320 со 155 пассажирами на борту на воду реки Гудзон.

Ранее сообщалось, что двигатели самолета загорелись после того, как после взлета в них попала стая птиц. Но и эта версия, почти признанная официальной, не комментируется правоохранительными органами.

Телеканал FOX News показал беседу с Китти Хиггнис, из Национального совета по безопасности транспортных перевозок, которая заявила, что не хочет "теоретизировать на эту тему". По ее словам, оба двигателя отвалились от корпуса самолета, упавшего в воду, и теперь ведутся их поиски с помощью гидролокатора.

Сегодня, 17 января, корпус самолета будет поднят из воды. Предполагается погрузить его на баржу. Но работа усложняется плохими погодными условиями и сильным течением в этой части Гудзона.

Самолет U.S. Airways рухнул в реку около Манхеттена
--------------------------------------------------------------------------------
17.01 12:20 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/photo/world/170109_121549_14279.html

Самолет U.S. Airways 15 января упал в реку Гудзон около Манхеттена.

Авиакатастрофа произошла в результате того, что лайнер врезался в стадо гусей, летевшее ему навстречу.

Чудом, никто не погиб, и всех пассажиров "стальной птицы" удалось спасти, благодаря слаженной работе спасателей.

YouTube TOP-20: девять сюжетов посвящены "гудзонскому чуду"
время публикации: 13:46
последнее обновление: 13:52
http://www.newsru.co.il/arch/world/17jan2009/plane_tv_120.html

Ни война в секторе Газы, ни газовый кризис в Европе, ни разнообразные зимние праздники и фестивали не вызывают такого интереса пользователей сети интернет, как необыкновенная авиакатастрофа, произошедшая накануне в Нью-Йорке.

Девять из 20 самых популярных видеосюжетов, выложенных за последние сутки на сервисе YouTube, посвящены именно "гудзонскому чуду" и новому герою Америки – пилоту US Airways Челси Б. Салленбергеру.

На YouTube сегодня можно найти как телесюжеты, посвященные незаурядному приводнению самолета на реку Гудзон, так и кадры любительских видеосъемок, на которых запечатлена вынужденная посадка самолета Airbus 320 со 155 пассажирами на борту на поверхность воды.

Однако многочисленные видеокадры пока ничего не могут добавить к поиску ответа на главный вопрос: по какой причине одновременно отказали и загорелись оба двигателя пассажирского самолета. По предварительной версии, растиражированной СМИ, это произошло из-за столкновения самолета, набиравшего высоту, со стаей птиц. Но официальные данные расследования пока не публикуются.

Сегодня фюзеляж самолета будет поднят из воды. Однако двигатели оторвались от корпуса и покоятся на дне реки Гудзон, пока они не были найдены.
 
Французский военный вертолет потерпел крушение в Африке. Есть жертвы
время публикации: 02:34
последнее обновление: 02:34
http://www.newsru.co.il/arch/world/18jan2009/crash520.html

Военный вертолет ВВС Франции с десятью военнослужащими на борту рухнул в море неподалеку от побережья Габонской Республики (западное побережье Центральной Африки).

Вертолет принимал участие в совместных военных учениях. На данном этапе о погибших не сообщается. Президент Франции Николя Саркози отдал распоряжение предпринять все усилия, чтобы найти находившихся на борту потерпевшего крушения вертолета людей.

Он также направил в Габон министра обороны Франции Херве Морина, чтобы тот разобрался с ситуацией на месте. Об этом сообщает в ночь на воскресенье, 18 января, информационное агентство Reuters.

У берегов Габона разбился французский военный вертолет
18.01.2009, 04:20:43
http://www.lenta.ru/news/2009/01/18/helicopter/

Французский вертолет с десятью военнослужащими на борту потерпел крушение над Атлантическим океаном у берегов Габона, сообщает France Presse 17 января со ссылкой на заявлении администрации президента Франции Николая Саркози. Вертолет участвовал в совместных учениях.

"Глава государства потребовал, чтобы все имеющиеся средства были немедленно брошены на поиск находившихся на борту солдат", - говорится в документе.

По указанию президента, на место происшествия отправится министр обороны Франции Эрве Морен (Herve Morin).

В Габоне разбился французский военный вертолет
--------------------------------------------------------------------------------
18.01 08:27 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/disasters/world/180109_82720_31459.html

Трое живых были обнаружены после аварии французского военного вертолета в Габоне; один солдата погиб и еще шестеро пропали без вести.

"Предварительные данные таковы: один умер, один серьезно ранен, один ранен легко, есть один оставшийся невредимым и шесть пропали без вести", - рассказал подполковник Генерального штаба в Париже Франсуа-Мари Гугеон.

Десять французских солдат - четыре члена экипажа и шесть спецназовцев - ранее были объявлены пропавшими без вести. Вертолет потерпел крушение в море в субботу во время совместных учений, проводившихся в западно-африканской стране Габон.

Транспортный вертолет Cougar упал возле Ниони, небольшого городка, расположенного между столицей Либревилль и городом Порт-Жантиль.

Он потерпел катастрофу в 20:08 вечера (по местному времени) вскоре после вылета с борта десантного корабля La Foudre, находившегося в 50 км от побережья Габона, сообщил Гугеон.

Судно "подало сигнал тревоги и отправилось к месту аварии со своими спасателями, которые смогли поднять из воды потерпевших в течение получаса".

Президент Николя Саркози приказал министру обороны Эрве Морину отправится в район катастрофы.

Министр внутренних дел Габона, Андрэ Мба Обаме сказал: "На рассвете мы задействуем все наши средства, самолеты, вертолеты, катера ... и примем участие в поиске".

Франция держит в Габоне около 1.000 военнослужащих. Эта страна - бывшая французская колония и одна из четырех постоянных баз французских войск в Африке.

Французские силы в Габоне (FFG) обеспечивают безопасность примерно 12.000 французских граждан, проживающих в этой стране, кроме того, они осуществляют различные миссии по оказанию помощи.

При падении французского вертолета погиб один человек
18.01.2009, 09:17:03
http://www.lenta.ru/news/2009/01/18/dead/

В результате крушения французского военного вертолета у берегов Габона один человек погиб и шестеро пропали без вести, сообщает France Presse 18 января. Еще три человека были обнаружены спасателями живыми и госпитализированы, один из них находится в критическом состоянии.

На борту транспортного вертолета Cougar ВВС Франции находились четыре члена экипажа и шестеро бойцов войск особого назначения. Вертолет потерпел крушение в 20:08 минут по местному времени (22:08 по московскому) вскоре после взлета с десантного катера "Ля Фудр".

Вертолет принимал участие в совместных учениях с вооруженными силами Габона. В этой африканской стране, ранее являвшейся французской колонией, расположена французская военная база, где дислоцирован контингент около тысячи военнослужащих.

Авиакатастрофа в Габоне: погибли 2 французских солдата, трое пропали без вести
время публикации: 18 января 2009 г., 14:03
последнее обновление: 18 января 2009 г., 14:03
http://www.newsru.co.il/world/18jan2009/gabon466.html

В воскресенье после полудня стало известно, что два военнослужащих погибли в ходе крушения вертолета ВВС Франции у побережья республики Габон в западной части Африки. На борту транспортного вертолета Cougar находились десять человек, в том числе шесть бойцов спецназа, которые принимали участие в совместных военно-морских учениях под названием "Операция Нгари".

Один солдат из числа погибших скончался от полученных травм в одной из больниц столицы республики Либревиля.

Еще один пострадавший отделался легкими ранениями, четверо других извлечены из воды целыми и невредимыми. Судьба еще троих французских солдат остается на данный момент неизвестной, ведутся розыски, пишет сегодня, 18 января новостное агентство AFP.

Президент Франции Николя Саркози призвал использовать все имеющиеся средства для обнаружения пропавших, и направил в Габон министра обороны Эрве Морена.

Отметим, что в Габоне, бывшей колонии Франции, находятся сегодня около 1.000 французских солдат. Всего на территории Африки располагаются четыре французские стационарные военные базы.

Обнаружены пятеро погибших при крушении французского вертолета
18.01.2009, 22:25:18
http://lenta.ru/news/2009/01/18/copter/

В ходе поисковой операции у берегов Габона, где потерпел крушение вертолет ВВС Франции, обнаружены тела пятерых погибших, передает агентство France Presse в воскресенье. Одно тело подняли из воды ранее.

Ранее сообщалось, что на борту транспортного вертолета ВВС Франции находились четыре члена экипажа и шестеро бойцов войск особого назначения. Из десяти трое были обнаружены живыми, однако один позже скончался в госпитале. Еще один военнослужащий пока числится пропавшим без вести.

Обломки вертолета были обнаружены на глубине 35 метров. Поисковая операция на месте крушения, произошедшего в субботу около 22:00 по московскому времени, продолжается.

Вертолет Cougar принимал участие в совместных учениях вооруженных сил Франции и Габона. Машина потерпела крушение вскоре после взлета с десантного катера. Причины аварии пока не установлены.
 
Из Гудзона извлечен фюзеляж затонувшего в реке аэробуса: ФОТО
время публикации: 08:40
последнее обновление: 09:04
http://www.newsru.co.il/world/18jan2009/hudson402.html

После нескольких часов работы бригады спасателей успешно извлекли из реки Гудзон фюзеляж самолета Airbus 320 компании US Airways, который в минувший четверг сел на воду – вместе с находившимися на борту 155 пассажирами. Как уже сообщалось ранее, двигатели оторвались от корпуса и покоятся на дне реки Гудзон, пока они не были найдены.

Об этом сообщает сегодня, 18 января, новостная служба CNN.

Кадры видеосъемки демонстрируют зрителям искореженную обшивку аэробуса, однако остается неизвестным, что явилось причиной повреждения: внутренние поломки или же посадка на воду. Власти намереваются отбуксировать самолет с помощью баржи к месту экспертизы.

Отметим, что нвойна в секторе Газы, ни газовый кризис в Европе, ни разнообразные зимние праздники и фестивали не вызывают такого интереса пользователей сети интернет, как эта необыкновенная авиакатастрофа. Девять из 20 самых популярных видеосюжетов, выложенных на прошло й неделе на сервисе YouTube, посвящены именно "гудзонскому чуду" и новому герою Америки – пилоту US Airways Челси Б. Салленбергеру.

На YouTube сегодня можно найти как телесюжеты, посвященные незаурядному приводнению самолета на реку Гудзон, так и кадры любительских видеосъемок, на которых запечатлена вынужденная посадка самолета Airbus 320 со 155 пассажирами на борту на поверхность воды.

Однако многочисленные видеокадры пока ничего не могут добавить к поиску ответа на главный вопрос: по какой причине одновременно отказали и загорелись оба двигателя пассажирского самолета. По предварительной версии, растиражированной СМИ, это произошло из-за столкновения самолета, набиравшего высоту, со стаей птиц. Но официальные данные расследования пока не публикуются.

Бортовые самописцы Airbus A32, севшего на воду Гудзона, отправлены на расшифровку
время публикации: 10:08
последнее обновление: 10:08
http://www.newsru.co.il/world/18jan2009/hudson405.html

Представители министерства транспорта США сообщили в воскресенье, что в их распоряжении имеются записи двух бортовых самописцев – так называемых "черных ящиков" – находившихся в самолете Airbus A32, извлеченном сегодня из реки Гудзон.

Записи отправлены на расшифровку группе криминалистов в Вашингтон, сообщает 18 января газета The New York Times.

Следователи надеются, что эти записи помогут установить причину аварии, приведшей к крушению самолета компании US Airways, который в минувший четверг сел на воду Гудзона – вместе с находившимися на борту 155 пассажирами.

Как сообщалось ранее, сегодня, после нескольких часов работы, бригады спасателей успешно извлекли из реки Гудзон фюзеляж самолета. Двигатели оторвались от корпуса и покоятся на дне реки Гудзон, пока они не были найдены.

Фюзеляж приводнившегося в Нью-Йорке самолета достали из Гудзона
18.01.2009, 10:20:23
http://www.lenta.ru/news/2009/01/18/recover/

Поздно вечером в субботу по местному времени в Нью-Йорке экстренным службам удалось извлечь из реки Гудзон фюзеляж самолета А320, совершившего вынужденную посадку на воду 16 января 2008 года. Обломки самолета доставали из Гудзона несколько часов, сообщает CNN.

Вопреки поступавшей информации, правый двигатель самолета не отвалился при приводнении. Левый двигатель, как и сообщалось ранее, оказался на дне Гудзона. Найти его до сих пор не удалось. Отметим, что осмотр двигателей, как заявили представители Национального совета по безопасности транспорта (National Transportation Safety Board, NTSB), позволит серьезно облегчить расследование обстоятельств инцидента; по утверждениям пилотов, авария произошла из-за того, что самолет столкнулся со стаей птиц, из-за чего у лайнера отказали оба двигателя.

Бортовые самописцы авиалайнера были найдены внутри самолета и оказались не повреждены. Обломки А320 были погружены на баржу и оттранспортированы для детального изучения.

Самолет A320, на борту которого находились 150 пассажиров и 5 членов экипажа, потерпел аварию в пятницу, 16 января 2008 года. После того, как у лайнера отказали оба двигателя, пилот Чесли Б. Салленбергер III сумел посадить самолет на реку Гудзон. Никто из членов экипажа и пассажиров не погиб, несколько десятков человек получили легкие травмы и обморожения.

17 января были обнародованы звонки в "Службу спасения" от жителей Нью-Йорка, видевших, как садился А320. Один из звонивших заявил, что слышал громкий хлопок и видел, как у самолета горит двигатель. Запись приводнения А320, сделанную с нескольких камер наблюдения в Нью-Йорке, можно по этой ссылке.

"Чудо на Гудзоне": против нового героя Америки начато расследование
время публикации: 10:54
последнее обновление: 10:54
http://www.newsru.co.il/world/18jan2009/sully406.html

Американцы, восхищенные мужеством "Салли" – Челси Б. Салленбергера, пилота аэробуса, успешно посадившего терпящий бедствие самолет на воду Гудзона – обсуждают возможности запечатлеть его подвиг. Они предлагают поставить ему памятник, написать книгу и даже снять боевик по мотивам событий, происшедших на прошлой неделе в Нью-Йорке.

Однако сам герой не стремится к славе и старается находиться в тени. Одна из причин этого – расследование, начатое против "Салли" Национальным комитетом безопасности перевозок (NTSB). О начале следствия заявил в воскресенье Джеймс Рэй, представитель Ассоциации пилотов США.

Накануне Салленбергер и второй пилот самолета Джефф Скайлс были допрошены федеральными следователями NTSB.

Отметим, что бывший боевой летчик Салленбергер, получивший лицензию на вождение саомлета в 14 лет, был назван жюри академии ВВС США лучшим пилотом в своей категории. Он умеет управлять планером, и специально изучал психологию поведения экипажа самолета в кризисной ситуации.

Новому национальному герою Америки уже звонили с поздравлениями оба президента – Буш и Обама. Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг намерен преподнести ему символические ключи от города. Жена пилота Лори Салленбергер заявила, что все члены их семьи, включая двух дочерей, приглашены на инаугурацию 44-го президента США.

Сообщество поклонников "Салли" на популярном ресурсе Facebook насчитывает сегодня 172.000 "фанов", которые предлагают самые невероятные способы чествования своего героя – такие, например, как парад судов в акватории Гудзона.
 
Версия столкновения с птицами приводнившегося аэробуса подтвердилась
19.01.2009, 09:03:11
http://www.lenta.ru/news/2009/01/19/bird/

Записи бортовых самописцев аэробуса A320, совершившего 15 января 2009 года аварийную посадку на воду реки Гудзон в Нью-Йорке, подтвердили версию столкновения самолета с птицами. Об этом сообщает AFP.

Записи, сделанные "черными ящиками", находившимися в кабине экипажа, показывают, что оба двигателя аэробуса перестали работать одновременно. На аудиозаписи также слышно, как за секунду до выхода из строя двигателей, капитан говорит, что видит птиц, и сразу после этого раздаются глухие удары и звук останавливающихся двигателей.

Еще двое членов экипажа подтверждают, что они видели, как большие коричневые птицы ударялись о фюзеляж самолета.

Комиссии по расследованию инцидента также предстоит осмотр поврежденных двигателей и корпуса аэробуса. Остатки самолета перевезены для детального изучения в Нью-Джерси. Один из двигателей самолета находится на дне реки. Ведутся работы по его поиску и поднятию на поверхность.

Отказ двигателей самолета А320 произошел через 90 секунд после взлета аэробуса. Пилоту Чесли Б. Салленбергеру III удалось посадить самолет на поверхность реки Гудзон, после чего 150 пассажиров и 5 членов экипажа были благополучно эвакуированы. Несколько десятков человек получили легкие травмы и переохлаждения.

Медицинский вертолет в США аварийно сел после столкновения с птицей
19.01.2009, 12:15:12
http://lenta.ru/news/2009/01/19/bird1/

Медицинский вертолет в США в воздухе столкнулся с птицей, сообщает телеканал CNN. Птица пробила отверстие в носовой части вертолета, и пилоту пришлось совершить аварийную посадку.

Столкновение произошло вечером в субботу, когда вертолет с пациентом на борту возвращался из Мемфиса (штат Теннесси) в больницу Baptist Health Center в городе Литл-Рок (штат Арканзас). Во время аварийной посадки пилот и еще двое человек на борту получили травмы.

Очередной воздушный инцидент с участием птицы произошел всего через два дня после аварии пассажирского авиалайнера в Нью-Йорке. В четверг, 15 января, из-за столкновения с птицами были выведены из строя оба двигателя самолета компании US Airways, но пилоту удалось спасти 150 пассажиров, совершив посадку на воду реки Гудзон.

"Чудо на Гудзоне": записи бортовых самописцев подтверждают версию экипажа
время публикации: 17:51
последнее обновление: 17:51
http://www.newsru.co.il/world/19jan2009/hudson444.html

Расшифровка записей двух бортовых самописцев самолета Airbus A32, извлеченного накануне из реки Гудзон, подтвердила версию экипажа: причиной аварии стало столкновение со стаей птиц.

Об этом пишет в понедельник, 19 января, новостное агентство АР.

Как сообщалось ранее, в воскресенье, после нескольких часов работы, бригады спасателей успешно извлекли из реки Гудзон фюзеляж самолета. Двигатели оторвались от корпуса и покоятся на дне реки Гудзон, пока они не были найдены.

Американцы, восхищенные мужеством "Салли" – Челси Б. Салленбергера, пилота аэробуса, успешно посадившего терпящий бедствие самолет на воду Гудзона – обсуждают возможности запечатлеть его подвиг. Они предлагают поставить ему памятник, написать книгу и даже снять боевик по мотивам событий, происшедших на прошлой неделе в Нью-Йорке.

Однако сам герой не стремится к славе и старается находиться в тени. Одна из причин этого – расследование, начатое против "Салли" Национальным комитетом безопасности перевозок (NTSB). О начале следствия заявил в воскресенье Джеймс Рэй, представитель Ассоциации пилотов США.

Найдены тела всех погибших при крушении французского вертолета у берегов Габона
19.01.2009, 19:26:58
http://lenta.ru/news/2009/01/19/bodyfound/

Обнаружены тела всех погибших при крушении вертолета французских ВВС у побережья Габона, сообщает France Presse в понедельник, 19 января.

По данным агентства, в понедельник из воды было поднято последнее тело погибшего французского солдата. Ранее спасатели подняли с 35-метровой глубины тела шести погибших.

Напомним, в минувшую субботу, 17 января, вертолет Cougar потерпел крушение у берегов Габона. На борту находились десять французских военнослужащих: четыре летчика и шесть десантников. Всего при аварии погибли восемь человек, двое выжили (один скончался в больнице). Инцидент произошел во время совместных военных учений вооруженных сил Франции и Габона.

Сообщается, что французское командование временно приостановило полеты вертолетов Cougar. Не исключено, что причиной аварии мог стать технический дефект.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу