Авиакатастрофы и авиапроисшествия #3

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
#1
Начало темы:

№1

http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=4828

№2

http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=10649


В Литве разбился российский Су-27

Российский истребитель Су-27 потерпел аварию на территории Литвы, летчик катапультировался и остался жив, сообщили "Интерфаксу" в Управлении информации и общественных связей Минобороны России.

Согласно официальному сообщению, группа самолетов из состава шестой армии ВВС и ПВО совершала перелет на один из аэродромов Калининградской области.

"В ходе перелета от пилота истребителя Су-27 поступило сообщение о потере ориентации - предположительно из-за отказа навигационного оборудования", - отметили в управлении информации.

"После израсходования горючего летчик катапультировался, пилот жив и приземлился на территории Литвы в 55 километрах севернее Каунаса", - отметили в Минобороны.

"По предварительным данным, в результате падения самолета жертв и разрушений на земле нет", - заявили в управлении.

Как передает РИА "Новости", министр обороны России Сергей Иванов поручил командующему 6-й Армией ВВС и ПВО связаться с литовской стороной и вылететь на место аварии Су-27.

Летчик истребителя был доставлен в Юрбаркский полицейский комиссариат.

// Газета.Ru



Вильнюс: Су-27 находился в литовском воздушном пространстве незаконно

Министерство охраны края (обороны) Литвы подтвердило факт падения российского Су-27 в окрестностях деревни Йотишкю Шакяйского района. При этом пресс-служба литовского Минобороны отмечает, что "российский военный самолет не имел разрешения на влет в воздушное пространство Литвы".
В настоящее время в район аварии вылетел вертолет поисково-спасательных служб ВВС Литвы. В воздухе в этом районе также находятся два истребителя НАТО, расположенные на авиабазе Зокняй под Шяуляем и осуществляющие функции воздушной полиции в воздушном пространстве стран Балтии.
Официальных оценок происшествия со стороны властей Литвы пока нет. //Интерфакс
 
#2
В воздухе в этом районе также находятся два истребителя НАТО, ... осуществляющие функции воздушной полиции в воздушном пространстве стран Балтии.
Интересно, и давно это истребители стали осуществлять функции воздушной полиции? И что это за функции такие, у истребителей? ;)
 
#3
Получается такая мозаика. Перелетали группой из подмосковья в Калинград, обычная полугодовая ротация кадров. перелёт над морем и без разрешения на вход в воздушное пространство Литвы. Майор Троянов потерял ориентировку полностью, отстал от группы и в условиях плохой видимости влетел к соседям километров на полтораста. Литовцы (скорее НАТО) его вели, когда поняли, что он куда-то не туда летит и пытается сориентироваться -- подняли два немецких F-4 на сопровождение. Дальше у Сушки кончилось топливо и пилот её аккуратно угрохал в относительно безлюдном месте. С ним обращались вполне нормально, от госпиталя мужик сначала отказался, потом его туда всё же привезли. Остальное -- полный туман. Для СУ-27 это было примерно шесть минут полёта, соответственно возникают вопросы и выдвигаются версии проблем с матчастью.
 
#4
Обнаружен пропавший Ан-2

[16 Sep 2005]
/AVIA.RU/

Пропавший 4 сентября на Дальнем Востоке самолет Ан-2, по предварительным данным, обнаружен в пятницу в 9.00 мск (16.00 по местному времени) на склоне горы Брюз в 18 км северо-восточнее населенного пункта Экимчан Амурской области.

Как сообщили агентству 'Интерфакс' в РОСТО, которому принадлежал Ан-2, самолет был замечен с вертолета Ми-2, участвовавшего в поисковой операции.
Информацию об обнаружении Ан-2 подтвердили в Дальневосточном региональном центре МЧС.

По предварительной информации, двое членов экипажа и женщина-пассажир погибли. К месту обнаружения разбившегося самолета направлен еще один вертолет со спасателями.

Как сообщалось ранее, связь с самолетом Ан-2 прервалась 4 сентября, когда он выполнял коммерческий рейс по доставке продуктов из поселка Экимчан Амурской области в поселок Чумикан Хабаровского края.

- http://www.avia.ru/news/?id=1126853814
 
#5
При приземлении в Стамбуле MD-88 промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы

[16 Sep 2005]
/AVIA.RU/

Самолет MD-88 турецкой компании Onur Air, следовавший из Кайсери в Стамбул, при приземлении промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы, съехал с нее и завяз в трех метрах от ее конца. Как передает Газета.Ru все 118 пассажиров и пять членов экипажа эвакуированы. Никто не пострадал.

В мае по соображениям безопасности Швейцария, Германия, Нидерланды и Франция на десять дней запрещали полеты Onur Air. Это было связано с тем, что в конце августа у самолета, вылетевшего из Антальи в Лейпциг отвалились куски внутренней обшивки салона.

- http://www.avia.ru/news/?id=1126866883
 
#6
ברזיל: שני בני אדם נהרגו בהתרסקות מטוס קל

שני בני אדם נהרגו לאחר שמטוס קל התרסק בסמוך לריו דה ז'נרו בברזיל. כך נמסר מרשות שדות התעופה הברזילאית.
הטייס וטייס המשנה נהרגו בהתרסקות. לא היו נוסעים נוספים במטוס.
(איי.פי)
(17.09.05, 03:07)


Два человека погибли в авиакатастрофе возле Рио в Бразилии.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#7
На борту разбившегося Су-27 были ракеты "воздух-воздух"
--------------------------------------------------------------------------------
17.09 16:34 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Разбившийся в Литве Су-27 был оснащен четырьмя ракетами "воздух-воздух", сообщило литовское национальное радио со ссылкой на руководителя службы безопасности полетов ВВС РФ генерал-майора Сергея Байнетова.

По его словам, во время аварии ракеты не взорвались и находятся где-нибудь среди обломков истребителя.

Глава литовской межведомственной комиссии по расследованию обстоятельств аварии российского истребителя Виталиюс Вайкшнорас пока не подтверждает, но и не опровергает сообщения о том, что разбившийся в Литве Су-27 был оснащен четырьмя ракетами "воздух-воздух".

Байнетов заявил, что разбившийся истребитель Су-27 был оснащен лишь одной навигационной системой, и из-за ее отказа пилот Валерий Троянов потерял ориентацию.

Генерал-майор охарактеризовал Троянова как опытного летчика, не имевшего аварий. Он отметил, что летчик не владеет английским языком, в связи с чем мог не понять того, что ему говорили воздушные службы НАТО.

В четверг Су-27 6-й армии ВВС ПВО, совершавший перелет в группе по маршруту Петербург-Калининград, упал на территории Литвы. По предварительной информации, причиной катастрофы стал отказ навигационного оборудования. Пилот самолета майор Валерий Троянов катапультировался. Жертв и разрушений в результате падения самолета нет.
 
#8
Обновлено 18.09.2005 в 19:48:40
В обломках разбившегося Су-27 нашли две из четырех ракет

В обломках самолета Су-27, разбившегося в Литве 15 сентября 2005 года, обнаружены две ракеты, сообщает "Интерфакс".

Ранее министр обороны Литвы Гедиминас Киркилас заявил, что во время предварительного осмотра места падения истребителя были обнаружены фрагменты ракет "воздух-воздух".

В субботу руководитель службы безопасности полетов ВВС РФ генерал-майор Сергей Байнетов признал, что упавший Су-27 был вооружен четырьмя такими ракетами. В результате аварии они не взорвались и должны находиться среди обломков.

Сколько времени будут продолжаться работы на месте падения истребителя еще неизвестно. По предположению главкома ВВС Литвы Валдаса Туткуса, они могут занять несколько недель.

Напомним, что, согласно официальной версии происшедшего, самолет Су-27, у которого отказала система навигации, оказался в воздушном пространстве Литвы после того, как потерял ориентацию над Балтийским морем. После того, как у него кончилось горючее, самолет упал примерно в 50 километрах от Каунаса.

Катапультировавшегося из самолета пилота Валерия Троянова задержали сотрудники литовской полиции. В настоящий момент он подозревается в нарушении правил международных полетов.

Литовская сторона определила размер ущерба от падения истребителя в 10 тысяч литов (2900 евро).

- http://www.lenta.ru/news/2005/09/18/su/
 
#9
Вот это мне понравилось :D Похоже, моя подпись более реалистична, чем её неизвестный мне автор думал
"Я был прав - самолет не нужно было сбивать. На его борту не было такого оружия, которое представляло бы угрозу стратегическим объектам",- заявил министр обороны Литвы Киркилас в субботу вечером в информационном выпуске Литовского национального телевидения.

"И вечный бой! Покой нам только снится..."
 
#10
По поводу превратившейся в субмарину "сушки"
НИжеприведённый текст написан заместителем штурмана эскадрильи как раз с этого самого "Адмирала Кузнецова". К сожалению, автору предпочтительней имя не засвечивать, в чем он совершенно прав.
:!: Су-33, бортовой номер 82, пилот- подполковник Корнеев Юрий, комэска 279 ОКИАП. 5 сентября во время захода на посадку на конечном этапе торможения (зацеп- за 4-й трос)порвался трос аэрофинишёра, самолёт выкатился за пределы ВППл и затонул в море, естественно. Пилот катапультировался в момент схода самолёта с палубы после команды РП(зная Корнеева, смею утверждать, что он не стал бы ждать команды РП до самой воды. И сам бы успел дёрнуть)Никаких смещений в сторону надстройки не было.( Посмотрите, где- надстройка, а где- обрез ВППл)
Командир крейсера сразу же дал грамотную команду на отворот корабля влево, корму отнесло от пилота, находящегося в воде и запутавшегося в стропах парашюта. Тем самым командир ещё раз спас лётчику жизнь, на мой взгляд. Потому как намотало бы его вместе с парашютом на винт как пить дать. Примерно минуту самолёт находился на плаву, плавно погружаясь. После того, как крейсер мирно прошёл мимо тандема "плавающий Су-33 - плавающий Корнеев", вертолёт-спасатель выполнил своё прямое предназначение и через 5 минут после катапультирования поднял пилота на свой борт , а ещё через 5- доставил пилота на борт охреневшего от увиденного крейсера. На работу по подъёму у экипажа ушло 4 минуты. 1 минуту ждали, пока крейсер отойдёт а Су-33 окончательно затонет и не будет мешать подъёму. Как-то оказалось, что лётчик и самолёт находились достаточно близко друг от друга в воде. Хотя катапульта сработала штатно и "выстрелила" под углом около 40-45 градусов к горизонту кресло. Ну, да это сантименты. Корнеев жив-здоров, врачи в тот же вечер "просветили" его со всех сторон, всё ОК. Про стресс я не говорю- ежу понятно.
Кстати, забыл сказать одному из "анонимов". Ну не читайте Вы жёлтую прессу! Для сведения: ПЕРВЫМ с борта крейсера ВСЕГДА взлетает Ка-27ПС и находится в зоне ожидания ВСЮ лётную смену. Естественно, дозапрвляясь периодически, как, впрочем, и истребители. И садится КРАЙНИМ ВСЕГДА вертолёт-спасатель. По-другому в принципе не было, нет и не будет никогда.Смысл, я думаю, понятен даже анонимам. Пока выкатишь вертолёт на запуск, пока запустишь(не факт- море вещь такая, что не всегда запуск пойдет)пока долетишь и тыды. Прикиньте, сколько времени уйдёт? Вот поэтому фраза "...взлетевший с борта крейсера вертолёт доставил лётчика на борт..." меня сильно возмутила. Дилетанты- вот что погубит авиацию!
После высадки Корнеева на борту вертолёт ушёл опять в зону ожидания, так как ещё самолёты летали по кругу.И на заходе крайнего борта №88 услышали от РП коронное "УХОД!!!" Ага! Не факт, что кто-то сел в этот раз!ОПЯТЬ! Обрыв троса, теперь уже №1. Осталось ДВА! Самолёт прокатился по ВППл и с небольшой просадкой во время схода с неё ушёл на второй круг. Пилот, спокойный как удав(судя по голосу и интонации),выполнил полёт по кругу и зашёл на посадку.
И только потом выяснилось, что у него погнуты пластины на левом сопле и пробита дыра снизу на левом стабилизаторе. Это трос, скользя по крюку гака, "хвостиком махнул" и натворил дел.
Огромное счастье, что все остались живы. Огромное невезение, что троса порвались. И в то же время, огромное везение, что рвались они оба с правой стороны и "плётка" била не по людям и технике возле надстроек, а в воздух. А не то фраза НТВшников "...количество жертв уточняется..." не казалась бы журналистской уткой.
К слову, НТВшников люто не любят на "Кузнецове", у истребителей и вертолётчиков в полках. Вот уж действительно, побывав на авианосце показать в фильме про него всё что угодно, но меньше всего про авиацию- это нужно очень хорошо отрабатывать проплаченные кем-то деньги. Или люди так ничего и не поняли за месяц в море, тогда им не место в журналистике, дилетанты погубят и её!
Комиссия по расследыванию аварии работает на флоте до сих пор. А посему официальной версии я пока сказать не могу. А неофициальную не буду- это некорректно, на мой взгляд. Да и нет её, если честно. В тросах и тормозных машинах я не спец, чего ж трепаться?
После прихода к родным берегам, самолёт отремонтировали запчастями, привезёнными на МИ-8 с берега, и он благополучно перебазировался на свой аэродром.Вот так всё и было на самом деле.
 
#11
Литовский министр: авария Су-27 могла быть спланирована
--------------------------------------------------------------------------------
19.09 23:52 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Министр охраны края Литвы Гедиминас Киркилас не исключает, что авария российского истребителя Су-27 могла быть заранее спланирована, сообщает "Интерфакс".

"Может быть, что вся эта акция была заранее задумана, тогда мы в этом "черном ящике" ничего не найдем", - заявил глава Минобороны Литвы в понедельник в беседе с журналистами.

"Например, может быть разыгран несчастный случай, - всякое может быть, учитывая привычки нашего соседа России", - сказал министр.
Полностью - здесь: http://www.mignews.com/news/scandals/cis/190905_235207_39182.html


Так и хочется сказать "Аффтар жжот. Пеши исчо."
 
#12
В аэропорту Роттердама при взлете самолет "Метролайнер" съехал с полосы

[19 Sep 2005]
/AVIA.RU/

В понедельник в Нидерландах в аэропорту Роттердама "Зестинхофен" при взлете съехал со взлетной полосы и получил повреждения небольшой самолет "Метролайнер" компании "Дайнэмик Эрлайнз".

Из 17 пассажиров один пострадал и жалуется на боли в шее. Помощь ему была оказана на месте. Экипаж не пострадал, передает РИА 'Новости' со ссылкой на голландское телевидение.

По словам представителя аэропорта, попавший в аварию самолет направлялся в английский город Бирмингем. При разбеге машины пилоты обнаружили пожар в одном из двух двигателей и применили экстренное торможение.

В роттердамском аэропорту приостановлены взлеты и посадки самолетов до удаления получившей повреждения машины в безопасное место и выполнения необходимых работ по очистке взлетно-посадочной полосы от обломков.

- http://www.avia.ru/news/?id=1127131380
 
#13
В аэропорту Стамбула российский самолет не смог остановиться при посадке на ВПП

[19 Sep 2005]
/AVIA.RU/

В аэропорту Стамбула российский самолет из-за неисправности тормозной системы не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе.

Как сообщает РИА "Новости", пассажирский самолет Ту-154 российской авиакомпании "Airlines 400" выполнял рейс по маршруту Москва - Стамбул.

Из-за неполадок лайнер не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе и выехал за ее пределы. Самолет смог остановится только после включения экстренной системы торможения. В результате 11 из 12 колес шасси полностью вышли из строя.

По предварительным данным, пострадавших в результате инцидента нет, однако случившееся вызвало панику среди пассажиров.

- http://www.avia.ru/news/?id=1127112327


При посадке Ту-154 в Стамбуле паники на борту не было

[20 Sep 2005]
/AVIA.RU/

По сообщению пресс-службы авиакомпании "Авиалинии-400" по поводу произошедшего 18.09.05 г. инцидента с самолетом Ту-154, следовавшим по маршруту Внуково-Стамбул рейс VAZ 9649, повреждение части пневматиков колес основной стойки шасси, произошло в ходе экстренного торможения.

При заходе на посадку на самолете сработала сигнализация "Отказ гидросистемы". Командир ВС принял решение на посадку. Воздушное судно благодаря умелым действиям экипажа сохранило заданную траекторию движения и остановилось до окончания ВПП. Пассажиры ощутили только некоторый дискомфорт от более интенсивного, чем обычно, торможения. Инфориация, опубликованная ранее в СМИ, о том что самолет не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе, не является достоверной.

Из-за задержанного на вылет из Стамбула рейса, пассажиры были за счет авиакомпании размещены в гостинице, им было предоставлено питание. Убыли пассажиры из а/п им. Ататюрк в а/п Внуково в 16.00 московского времени 19.09.05 г. на предоставленном авиакомпанией резервном ВС.

Подробности развития ситуации читайте в специальном информационном сообщении авиакомпании "Авиалинии 400" для AVIA.RU: http://www.avia.ru/pressreleases/item4589.shtml

- http://www.avia.ru/news/?id=1127213516
 
#14
ЛИтовский министр уже заявил, что нинчего подобного не говорил. Вообще-то может быть -- любовь у русских СМИ к литовским взаимная. ТОлковых коментариев по делу нигде нет
 
#15
Кипрский авиалайнер совершил вынужденную посадку

[20 Sep 2005]
/AVIA.RU/

Во вторник самолет кипрской авиакомпании Cyprus Airways, летевший с Кипра в Грецию, был развернут и посажен на острове Родос в связи с проблемами в системе кондиционирования.

Как передает Газета.Ru, на борту самолета А320 находились 148 пассажиров и шесть членов экипажа. Для них выделен резервный самолет, который доставит людей в Афины.

- http://www.avia.ru/news/?id=1127215604
 
#16
Падение самолета Су-27 в Литве

В Литве не реагируют на заявления и требования российской стороны и отказываются признать неприкосновенность пилота разбившегося истребителя Су-27. Валерий Троянов находится под стражей. Правда, во вторник к нему, наконец, пустили жену.

Видеоматериал ©Вести.ru

На пятые сутки с момента крушения российского истребителя литовские власти так и не отрапортовали о каких-либо успехах в расследовании инцидента. Зато интриги с каждым днем все больше. Одно только перемещение задержанного пилота - настоящий детектив. Из официальных заявлений известно лишь, что Валерий Троянов - под домашним арестом, в какой-то гостинице. Вероятно, в маленьком частном отеле на тихой вильнюсской улочке. Накануне отель обзавелся охраной, а во вторник сюда зачастили машины с номерами российского посольства.

Минувшим вечером супруга Валерия Ольга наконец-то добралась до Вильнюса. Весь день она провела в российском посольстве, и только к сумеркам получила разрешение увидеться с мужем. Они встретились в той самой неприметной гостинице.

Чуть позже российскому пилоту разрешили общаться и с членами комиссии российского Минобороны. "Он получил это право, и теперь уже от него зависит, захочет он с ними общаться или не захочет. Но ограничений нет", - заявляет прокурор Генпрокуратуры Литвы Миндаугас Дуда.

От помощи России в расшифровке записей "черных ящиков" Литва упорно оказывается. Правда, разрешили поприсутствовать. Российский специалист-дешифровальщик сможет наблюдать за процессом, но не более. Как будет выглядеть сам процесс, литовские военные не уточняют. Оборудования для расшифровки в Литве как не было, так и нет. Подойдет ли натовская, никто не знает. А российскую аппаратуру не принимают, подозревая в необъективности. Во вторник литовский министр обороны вообще заявил, что данные самописцев россияне могли заранее сфальсифицировать.

"Средства объективного контроля не могут быть сфальсифицированными, если только этого не сделают сами литовцы", - заявил в ответ главком ВВС России Петр Дайнекин.

Обвинение Валерию Троянову пока не предъявлено, а каждое новое заявление литовской прокуратуры звучит все более туманно. Прокурор Литвы то жестко конкретизирует, сообщая: "В деле уже достаточно данных позволяющих думать, что было совершено преступное деяние", то оценивает положение задержанного совсем уж витиевато: "Его статус - не обвиняемый, а подозреваемый. Ему не предъявлено обвинение. Он подозревается в совершении преступного деяния. Обвиняемым он может быть только в суде", - заявляет Миндаугас Дуда.

Но неясно даже, дойдет ли дело до суда? И если дойдет, то с каким обвинением? Министерство обороны Литвы выдает все новые версии. Самая последняя - авиакатастрофа спланирована российскими военными, а несчастный случай подстроен. Если вспомнить что даже подержанный Су-27 стоит больше 20 млн долларов, получается слишком высокая цена за то чтобы умышленно понервировать соседей.
сообщает Рамблер.ру
Итересно неужеле можно вот так просто расшифровать черный ящик? :?: Ведь это военный самолет -должен же он как то быть застрахован в случае подения на чужой территории?
 

Полярник

Администратор
Команда форума
#17
Информация, конечно, кодируется. Расшифровать можно все, что угодно, вопрос в потребном времени и оборудовании.
 
#18
Самоль и подстрахован, причём механизм этой страховки был описан в этой самой теме в "модернизации Сушки в субмарину". А в самих "Чёрных ящиках ничего секретного по умолчанию нет", как и в их показаниях. Вооружение --дело иное, но тут надо знать -- насколько секретны эти ракеты.
 
#19
В Адыгее разбился учебный самолет

Под Майкопом потерпел аварию учебно-тренировочный самолет Л-39, экипаж катапультировался, сообщил во вторник источник в штабе четвертой армии ВВС и ПВО.
"Самолет Л-39 выполнял тренировочный полет, при заходе на посадку в 8 километрах от Майкопа потерпел аварию. Курсант и инструктор катапультировались", - отметил он.
Самолет упал в поле в 20:34 в районе станицы Ханская. На борту находились инструктор и курсант Армавирского высшего военного авиационного училища летчиков. На место падения самолета выехала поисковая группа училища. //Интерфакс
 
#20
На севере Финляндии упал вертолет

14:33 | 21/ 09/ 2005

ХЕЛЬСИНКИ, 21 сен - РИА Новости. На севере Финляндии в районе города Соданкуля упал вертолет.
Как сообщили в местной полиции, инцидент произошел в среду в первой половине дня. В вертолете находился пилот и один пассажир.
В результате аварии пилот не пострадал, пассажир получил травму головы.
В полиции отметили, что вертолет совершал облет оленьих пастбищ и летел довольно низко, что и помогло находившимся в нем людям выжить.
В качестве предварительной причины аварии эксперты рассматривают
техническую неисправность.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.