• Zero tolerance mode in effect!

Израильская техника будущего

напомнило
PMRR843akxg.jpg
 
В Бат-Яме, на углу Бальфур и Ротшильд, на месте фонтана, котлован под станцию лёгкого трамвая уже вырыли. Я всё думал, куда теперь автомобилистов девать, вдоль "двупутных"(?) путей по Бальфур, а вон оно что задумали...:) Неужто и у нас под землёй?:muscle:
 
THE TWO DEVELOPMENTS WILL IMPROVE DRAMATICALLY THE STREAMLINE BATTLEFIELD SUPPLY LOGISTICS DURING WARFARE, THROUGH AIR OR LAND WHILE REDUCING RISK TO HUMAN LIVES

42675.jpg




Israel Aerospace Industries' (IAI) Unmanned systems have successfully completed a proof of concept to high officials of the defense industry and the IDF. Recently developed by Israel Aerospace Industries (IAI) the Air Hopper took a part in a demonstration that covered two scenarios, one simulating carrying a seriously-wounded soldier to a extraction point for life-saving treatment, airborne monitoring of vital signs and real-time dispatch to the ground. The second scenario simulated carrying logistic supplies to an isolated force at the front line, which could not be accessed otherwise without risking more troops.

As an unmanned helicopter used mainly to provide fast logistic supplies to sites where ground access is difficult or dangerous, the Air Hopper is based on a small, manned helicopter with a payload of 100-180 kg (depending on the model), flight time of two hours and speed of up to 120 km/h. the Air Hopper runs on an internal combustion engine which uses ordinary, 95-octane fuel and its price is considerably lower than that of a manned transport helicopter. This allows procurement of multiple unmanned helicopters to achieve flexible deployment and low-cost provisioning to the front lines while significantly mitigating the risk to human lives.

The autonomous tactical system for logistic convoys responds to the need in transporting logistic equipment to the battlefield during warfare while preventing loss of lives and minimizing the risks faced by logistic convoys en route such as damage caused by roadside explosives, ambushes or anti-tank weapons. The operator using the autonomous system supervises the execution of the mission and the convoy's vehicles in real time from a safe area outside the threat range of the battlefield.

The System's open architecture renders it compatible with a range of platforms with no need for special adaptations, maintaining the performance level of the vehicle concurrently with the weight capacity of the platform. The system moves independently and precisely over prolonged periods of time, day or night, including in tough field conditions and in any weather without compromising the quality of performances required to successfully complete its mission.

In addition to the steering unit in the vehicles, the system is delivered with a sophisticated control system that allows it to manage many other operational capabilities such as vehicle control, real time planning and updating of routes, updating the convoy's behavior attributes, real time receipt of mission data and a data communication system that allows it to communicate with the vehicles.

Shaul Shahar, Corporate V.P. & General Manager, IAI Military Aircraft Group said, "Both systems proof of concept step is an important milestone for IAI in the world of unmanned vehicles, developing the future battlefield and in offering optimal unmanned operational solutions that minimize the risk to human lives as much as possible. I believe these developments will open many doors for us in local and global markets, military and civilian alike."
http://www.iai.co.il/2013/32981-48743-en/MediaRoom.aspx

А этот на базе какого вертолета?
 
8083474099691640360no.jpg


Многочисленные технологические новинки ЦАХАЛа, призванные сократить потери среди личного состава, прошли испытания в условиях, приближенных к боевым

Проверку в условиях приближенных к боевым прошли различные "беспилотные" транспортные средства, в числе которых грузовик, управляемый на расстоянии, а также квадрокоптер, способный выносить раненых с поля боя, и парашют, оснащенный системой GPS, что обеспечивает высокую точность доставки грузов.

Отметим, что во время Второй ливанской войны из-за низкой точности парашютов, на которых сбрасывалось оборудование и вооружение, попадало не только по назначению, но и оказывалось в распоряжении "Хизбаллы".

Новый парашют еще не поступил на вооружение ЦАХАЛа, но крупная партия будет закуплена в рамках многолетнего армейского плана "Гидеон".

В ходе учений были проведены испытания нескольких видов квадрокоптеров, грузоподъемность некоторых достигает нескольких сотен килограммов. Причем переносить они могут не только боеприпасы, продовольствие или воду. Впервые были проведены испытания, во время которых БПЛА использовался для эвакуации раненых. С этой целью к летательному аппарату была прикреплена люлька, в которую положили куклу, имитирующую солдата. БПЛА пролетел 5 минут на высоте 40 метров.

Еще один вид "беспилотного" транспорта, который был испытан, это грузовик, управляемый на расстоянии, грузоподъемностью до 8 тонн, а также роботы-платформы, которые перевозят до 500 килограммов.

https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5028161,00.html
 
8083474099691640360no.jpg


Многочисленные технологические новинки ЦАХАЛа, призванные сократить потери среди личного состава, прошли испытания в условиях, приближенных к боевым

Проверку в условиях приближенных к боевым прошли различные "беспилотные" транспортные средства, в числе которых грузовик, управляемый на расстоянии, а также квадрокоптер, способный выносить раненых с поля боя, и парашют, оснащенный системой GPS, что обеспечивает высокую точность доставки грузов.

Отметим, что во время Второй ливанской войны из-за низкой точности парашютов, на которых сбрасывалось оборудование и вооружение, попадало не только по назначению, но и оказывалось в распоряжении "Хизбаллы".

Новый парашют еще не поступил на вооружение ЦАХАЛа, но крупная партия будет закуплена в рамках многолетнего армейского плана "Гидеон".

В ходе учений были проведены испытания нескольких видов квадрокоптеров, грузоподъемность некоторых достигает нескольких сотен килограммов. Причем переносить они могут не только боеприпасы, продовольствие или воду. Впервые были проведены испытания, во время которых БПЛА использовался для эвакуации раненых. С этой целью к летательному аппарату была прикреплена люлька, в которую положили куклу, имитирующую солдата. БПЛА пролетел 5 минут на высоте 40 метров.

Еще один вид "беспилотного" транспорта, который был испытан, это грузовик, управляемый на расстоянии, грузоподъемностью до 8 тонн, а также роботы-платформы, которые перевозят до 500 килограммов.

https://www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5028161,00.html

Видимо, под "квадрокоптерами" они подразумевают беспилотные вертолеты. :smirk:
 
Идея хороша, но боюсь засрут. У армии традиционно проблемы с пехотными системами ШОБ итп.
Ну и пусть не звиздят о получении фитбека, они этими отчетами зад подтирают.
 
А "Намер" с башней просто сказка. Не могу вытащить его фотографию из ролика. Trebuchet, сделай отдолжение.
 
Назад
Сверху Снизу