Подводные лодки разных стран

Олег Грановский написал(а):

Впервые: подводный флот Канады - в рабочем состоянии:
http://mignews.com/news/politic/world/280215_204603_06168.html

Нажмите для раскрытия...

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Kelvin Wong "IMDEX 2015: TKMS unveils Singapore's Type 218SG submarine design" , на проходившей с 19 по 21 мая 2015 года в Сингапуре международной военно-морской выставке IMDEX Asia 2015 германское объединение ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) впервые представило сведения об облике и некоторых характеристиках своей большой неатомной подводной лодки проекта 218SG, две единицы которых законтрактованы ВМС Сингапура.

Напомним, что контракт c министерством обороны Сингапура на постройку для сингапурского флота двух неатомных подводных лодок нового проекта 218SG был заключен TKMS 2 декабря 2013 года. Однако при этом до настоящего времени не обнародовалось никаких сведений об облике и характеристиках проекта 218SG. ...

Нажмите для раскрытия...

Индийская компания Reliance Infrastructure намерена построить своими силами шесть атомных подводных лодок и ищет в России бизнес-партнера, который обеспечил бы передачу необходимых технологий. Об этом пишет индийская газета Economic Times.

По сведениям редакции, делегация компании находится в Москве и встречается с руководством российского Минобороны. В том числе, как утверждает информированный источник, уже на этой неделе может состояться встреча с главой военного ведомства Сергеем Шойгу.

В российском конструкторском бюро (КБ) «Малахит» (создавшем, в частности, новые субмарины проекта 885 «Ясень») заявили, что при одобрении со стороны правительства готовы участвовать в этом проекте.

«Наше бюро обладает всеми необходимыми компетенциями и ресурсами. В нашем КБ была спроектирована лодка, которая сейчас находится в лизинге у Индии», — цитирует портал «Защищать Россию» представителя «Малахита».

Компания Reliance Infrastructure ранее объявляла, что намерена построить на индийских верфях шесть атомных лодок для ВМС Индии, претендуя на контракт с военным ведомством объемом в 9,4 миллиарда долларов. Известно, что представители фирмы уже искали возможных партнеров по реализации проекта в США, Китае, Финляндии и Латинской Америке.

Нажмите для раскрытия...

Япония примет участие в тендере на совместную разработку подлодок нового поколения для ВМС Австралии. Об этом сообщает ТАСС.

Новый режим экспорта вооружений позволяет Токио поставлять военную продукцию не только в США, но и другим дружественным странам.

«Мы приняли решение присоединиться к этому процессу в свете высокой важности оборонного сотрудничества между Японией и Австралией», — отметил на пресс-конференции генеральный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга.

По словам представителя кабмина, новый экспортный режим соответствует политике японского руководства, в 2014 году значительно ослабившего действовавшие ранее ограничения на военный экспорт. Совместная разработка и постройка подводных лодок для Австралии станет первым прецедентом после снятия этого запрета, а также за последние 80 лет, с того момента, как в Японии были построены четыре подводные лодки типа «Матчану» для ВМС Таиланда. ...

Нажмите для раскрытия...

Во Вьетнам прибыла четвертая ДЭПЛ проекта 636.1
ЦАМТО, 1 июля. Четвертая из шести заказанных Вьетнамом дизель-электрических подводных лодок проекта 636.1 «Кило», HQ-185 «Дананг», утром 30 июня прибыла в порт «Камрань», сообщает издание Thanh Nien.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0701/144029970/detail.shtml
Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью около 1,8 млрд. долл. на поставку ВМС Вьетнама шести ДЭПЛ проекта 636.1 был подписан 15 декабря 2009 года в ходе визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуен Тан Зунга. Общая стоимость соглашения, включая создание необходимой для эксплуатации инфраструктуры, оценивается в 3,0-3,2 млрд. долл.

Головная ДЭПЛ, HQ-182 «Ханой», была доставлена в Камрань 31 декабря 2013 года. Акт об успешном прохождении технических испытаний и передаче подлодки был подписан на «Адмиралтейских верфях» 7 ноября 2013 года. Официальная церемония принятия ДЭПЛ в состав ВМС Вьетнама состоялась 15 января 2014 года.

Вторая ДЭПЛ серии, HQ-183 «Хошимин», 19 января 2014 года своим ходом вышла из Санкт-Петербурга в Калининград, где была погружена на голландское транспортное судно «Роллдок Си». ДЭПЛ была доставлена в Камрань 19 марта 2014 года. Подписание акта технической приемки состоялось 16 января 2014 года.

Акт технической приемки третьей ДЭПЛ, HQ-184 «Хайфон», был подписан на ОАО «Адмиралтейские верфи» 4 декабря 2014 года. ДЭПЛ убыла во Вьетнам 14 декабря 2014 года и прибыла в порт «Камрань» 28 января 2015 года.

Четвертая подлодка, HQ-185 «Дананг», была заложена 23 октября 2012 года, спущена на воду 28 марта 2014 года и вышла на заводские ходовые испытания в Балтийском море 21 августа 2014 года. Из Санкт-Петербурга во Вьетнам субмарина на борту транспортного судна «Роллдок Си» была отправлена заказчику 14 мая 2015 года.

Пятая ДЭПЛ, HQ-186 «Ханьхоа», была заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» 1 июля 2013 года и спущена на воду 28 декабря 2014 года. ДЭПЛ HQ-186 «Ханьхоа» 28 мая завершила двухнедельные ходовые испытания и 8 июня вернулась в порт «Светлый» Калининградской области.

Шестая подводная лодка, HQ-187 «Бариа-Вунгтау», была заложена 28 мая 2014 года, ее передача вьетнамскому флоту намечена на 2016 год.
Военно-морская база Камрань. Причальная инфраструктура для ДЭПЛ пр. 636.1. Спутниковый снимок.

Нажмите для раскрытия...

ЦАМТО, 13 июля. Министерство обороны Великобритании объявило, что морские испытания третьей многоцелевой атомной подводной лодки класса «Эстьют», «Артфал» (Artful), начнутся до конца лета 2015 года.
Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон подтвердил эту информацию в ходе посещения 10 июля предприятия «БАе системз» в Барроу-ин-Фернесс.

«Артфал» является третьей подлодкой класса «Эстьют». Закладка АПЛ состоялась в марте 2005 года. Официальная церемония крещения «Артфал» прошла 20 сентября 2013 года, спуск на воду – 17 мая 2014 года. В настоящее время подлодка готовится к выходу с предприятия в Барроу-ин-Фернесс для проведения морских испытаний. Передача АПЛ флоту должна состояться до конца текущего года.

Как ранее сообщал ЦАМТО, выступающая основным подрядчиком программы «БАе системз» должна построить для ВМС Великобритании семь АПЛ класса «Эстьют», которые будут размещены на базе «Клайд» в Шотландии. Головная подлодка серии была заложена 31 января 2001 года и официально передана ВМС Великобритании в ноябре 2010 года. Вторая подлодка серии, «Эмбуш», вошла в состав ВМС 1 марта 2013 года.

В настоящее время в различных стадиях строительства находятся еще четыре подлодки класса «Эстьют». Поставки АПЛ «Одейшес», «Энсон», «Агамемнон» и «Аякс» запланированы на 2018, 2020, 2022 и 2024 гг., соответственно.

97-метровые АПЛ класса «Эстьют» являются самыми большими и мощными многоцелевыми подлодками ВМС Великобритании. Они предназначены как для действий в составе флота, так и в отрыве от основных сил и могут использоваться для выполнения задач борьбы с кораблями и подводными лодками противника, атаки наземных целей, осуществлять высадку войск и сбор разведывательной информации.

По сравнению с имеющимися субмаринами АПЛ класса «Эстьют» обладают малой заметностью и улучшенными возможностями для действий в прибрежных мелководных акваториях. АПЛ оснащены ядерным реактором «PWR 2» компании «Роллс-Ройс», который не нуждается в дозаправке в течение всего 25-летнего срока эксплуатации.

Подлодка способна совершить кругосветное плавание, не всплывая на поверхность. Ограничением для нахождения в подводном положении является только запас пищи для экипажа. «Артфал» способна вырабатывать кислород и пресную воду из океанской воды.

Подлодка не оснащена традиционными оптическими перископами и использует высокотехнологичные средства наблюдения, информация от которых поступает по оптоволоконному кабелю. Вооружение подлодки составляют крылатые ракеты «Томагавк», способные с высокой точностью поражать цели на расстоянии до 1200 морских миль.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0713/132030127/detail.shtml

Нажмите для раскрытия...

28 cентября 2015 года на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге состоялась церемония вывода из цеха и спуска на воду шестой (и последней) строящейся для ВМС Вьетнама большой дизель-электрической подводной лодки проекта 06361 -Ba Ria-Vung Tau (строительный номер 01344), имеющей бортовой номер "187" (префикс "HQ" с начала 2015 года не используется в бортовых номерах боевых кораблей и катеров ВМС Вьетнама).Лодка была заложена на "Адмиралтейских верфях" 28 мая 2014 года.

Контракт на строительство для Вьетнама к 2016 году шести подводных лодок проекта 06361 на сумму около 2 млрд долл был заключен ФГУП "Рособоронэкспорт" в декабре 2009 года. С учетом строительства объектов инфраструктуры, поставок вооружения и прочего общая стоимость работ по данному соглашению достигает 4 млрд долл. К настоящему времени на ОАО "Адмиралтейские верфи" завершена постройка пяти первых лодок по данному контракту - Hà Nội (бортовой номер "182", строительный номер 01339), Ho Chi Minh (бортовой номер "183", строительный номер 01340), Hai Phong (бортовой номер "184", строительный номер 01341), Khanh Hoa (бортовой номер "185", строительный номер 01342) и Da Nang (бортовой номер "186", строительный номер 01343).

Первые две подводные лодки проекта 06361 для Вьетнама HQ-182 Hà Nội и HQ-183 Ho Chi Minh были сданы "Адмиралтейскими верфями" 7 ноября 2013 года и 16 января 2014 года соответственно, после чего доставлены морским путем на транспортных судах во Вьетнам, где 3 апреля 2014 года официально введены в состав вьетнамского флота.

Третья и четвертая подводные лодки Hải Phòng (бортовой номер "184") и Khánh Hòa (бортовой номер "185") были сданы "Адмиралтейскими верфями" 4 декабря 2014 года и 13 мая 2015 года года соответственно, после чего также доставлены морским путем на транспортных судах во Вьетнам, где 1 августа 2015 года официально введены в состав вьетнамского флота.

Пятая подводная лодка для Вьетнама Da Nang (бортовой номер "186", строительный номер 01343) была заложена на "Адмиралтейских верфях" 1 июля 2013 года, спущена на воду 28 декабря 2014 года и с июня 2015 года проходит испытания.

Нажмите для раскрытия...

Разборка бывших советских подводных лодок проекта 613; Финляндия; 1990-е годы

Нажмите для раскрытия...

В рамках заключенной в июле сделки по закупке ВМС Пакистана восемь китайских подводных лодок проекта S20 общей стоимостью до 5 млрд долларов, четыре лодки будут построены при участии китайских специалистов в Карачи, заявил министр оборонной промышленности страны Рана Танвир Хуссейн на открытии выставочного центра Организации по поддержке оборонного экспорта в Исламабаде.

При этом строительство лодок в Пакистане и Китае стартует одновременно, добавил он. Китай передаст Пакистану значительный объем технологий, а для подготовки пакистанских кадров в Карачи китайцами будет создан специальный учебный центр.

S20 - уменьшенный вариант китайских неатомных подводных лодок проекта 039A Yuan, они имеют подводное водоизмещение 2300 тонн, экипаж 38 человек, дальность хода 8000 миль. Лодка имеет модульный дизайн и по желанию заказчика может быть оснащена ВНЭУ. Сделка по продаже S20 Пакистану - самый крупный контракт в истории китайского оружейного экспорта.

Нажмите для раскрытия...

Россия, в случае поступления от Индии запроса на покупку, готова предложить стране более современные подлодки проекта 636 вместо устаревших субмарин проекта 877 «Палтус», состоящих на данный момент в составе индийских ВМС. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в судостроительной отрасли.

«В настоящее время подлодки проекта 877 "Палтус" в России уже не производятся, и если соответствующий запрос поступит с индийской стороны, мы будем готовы предложить взамен более современные лодки 636 "Варшавянка", которые являются развитием проекта "Палтус», — сказал источник.

Он также добавил, что вероятность покупки проекта 636 зависит от финансовых возможностей Индии. Если бюджет не позволит приобрести «Варшавянку», будет стоять вопрос о поставке стране лодки проекта 877 из наличия ВМФ России с ее последующим ремонтом и модернизацией.

Ранее, 28 октября, министр обороны Индии Манохар Паррикар заявил, что во время ноябрьского визита в Москву планирует обсудить возможную покупку страной двух субмарин проекта 877 «Палтус», а также помощь РФ в модернизации индийских судоверфей. В настоящее время в составе индийских ВМС несут службу девять подлодок этого типа.

Обновленные подлодки проекта 636 (в версии 636.3) превосходят своих предшественников мощностью силовой установки, скоростью подводного хода и дальностью плавания, а также производят гораздо меньше подводного шума. На вооружении проекта 636 также состоит новейший ракетный комплекс «Калибр». Собеседник агентства также заявил, что Россия готова будет оказать Индии помощь в модернизации судоверфей, так как имеет богатый опыт таких работ — в настоящее время РФ по контракту с Вьетнамом проводит модернизацию верфей в Камрани.

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 разработана петербургским ЦКБ МТ «Рубин». Подлодка имеет водоизмещение 2300 тонн, длину 72,6 метра и ширину 9,9 метра. Ее максимальная скорость в надводном положении равна 10 узлам, в подводном — 19 узлам. Подлодка способна выполнять плавание в автономном режиме в течение 45 суток и совершать переход на дальность до 6000 морских миль. Максимальная глубина ее погружения достигает 300 метров. Экипаж насчитывает 52 человека. На вооружении подлодка имеет 6 торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра.

Нажмите для раскрытия...

По сообщению французского ресурса «Le Marin», программа строительства бразильских дизель-электрических подводных лодок в рамках проекта Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) затормозилась, после довольно динамичного старта (о котором сообщал наш блог). Проект реализуют французский концерн DCNS и его бразильский партнер компания Odebrecht.

Приостановка программы объясняется экономическим кризисом и проблемами, которые сотрясают руководство страны, а не техническими недостатками. Практически нет никакой информации о новом графике строительства.

На сегодняшний день в Бразилии на созданной в рамках совместного предприятия DCNS и Odebrecht специальной верфи подводного кораблестроения Itaguai Construçoes Navais (ICN) в заливе Сепетиба в штате Рио-де-Жанейро собрана только половина корпуса головной дизель-электрической подводной лодки S 40 Riachuelo модифицированного типа Scorpene.Всего в рамках программы PROSUB в Бразилии планируется постройка четырех неатомных подводных лодок увеличенного модифицированного типа Scorpene (длина 75 метров, надводное водоизмещение 2000 тонн), а также одной атомной подводной лодки, ввод в строй которой откладывается теперь минимум до 2025 года.

Первая неатомная подводная лодка должна была быть сдана в 2017 году (вторая, S 41 Humaitá – спустя два года). Если задержка в финансировании подтвердится, то этот срок не будет выдержан. Строительство с французской помощью на ICN АПЛ SN 10 Álvaro Аlberto надводным водоизмещением 4000 тонн должно было начаться в 2017 году. Однако уже сейчас рабочая неделя рабочих верфи была сокращена.

Проект PROSUB также предусматривает строительство базы подводных лодок, что доводит общую стоимость программы до 10 млрд евро. ВМС Бразилии рассчитывают при помощи ПЛ защищать свое побережье и шельфовые ресурсы, в первую очередь, запасы нефти.

Нажмите для раскрытия...

Правительство Японии сегодня, 30 ноября, направило Австралии официальную заявку на совместное строительство подводных лодок нового поколения для австралийских ВМС. Об этом сообщает издание Asiaone со ссылкой на источник в японском военном ведомстве.

Токио подтвердил готовность участвовать в австралийском тендере, стоимость которого оценивается в 36 миллиардов долларов. Представитель японского Минобороны также сообщил, что согласно поданной заявке, строительство субмарин будет проходить в Австралии, что обеспечит большое количество рабочих мест.

Помимо Японии, на поставку Австралии подводных лодок претендуют Германия и Франция. Канберра должна выбрать победителя тендера к концу 2016 года.

Ранее 26 ноября Совет национальной безопасности Японии утвердил предложение правительству Австралии об участии в программе совместной разработки и строительства подводных лодок. Во время своего октябрьского визита в Австралию, министр обороны Японии Гэн Накатани выразил надежду на совместное сотрудничество в этой области, подчеркнув, что это благотворно повлияет на развитие сотрудничества Канберры, Токио и Вашингтона в области обеспечения международной безопасности.

Япония в настоящее время располагает подлодками типа «Сорю», оснащенными воздухонезависимыми энергетическими установками подводного хода на основе двигателя Стирлинга и обладающими значительной автономностью. 4000-тонные лодки типа «Сорю» рассматриваются как наиболее вероятный претендент на роль прототипа для субмарины нового поколения в объявленном Австралией 36-миллиардном тендере.

Новые лодки должны войти в состав австралийского Королевского флота в 2024-2031 годах, заменив субмарины типа «Коллинз», вошедшие в строй в 1996-2003 годах.

Нажмите для раскрытия...