А где этот центр?Да, "несбыча мечт" о море (если остались такие романтики) тяжело переносится, хуже укачиванияЧто я ещё понял из вышеприведённой статьи, к-130, как базовый, выбран из-за цены, так как давно в серии и освоен. Кроме основной интегрированной мачты с радаром "АДИР", будет вторая (как в оригинале) для исключения помех электроники друг другу. Главная сложность для немцев, при частичной переделке корпуса под наши требования,- кабельные, трубопроводные и т.д. каналы. Принятая схема с покупкой "голых" платформ, позволят избежать проблем, на десятилетия, с возможными будущими эмбарго, что не исключается. Наши боевые системы уже проходят испытания, в том числе, морские... В дополнение:- оказывается в середине прошлого года, при содействии немецкой MTU, был построен новый центр ремонта и обслуживания судовых двигателей до 4000 л.с. включительно. После реабилитации, двигатели выходят с нулевым ресурсом, как из Германии. "Дайте нам время и деньги и мы построим собственные подводные лодки",- оптимистично заявил начальник центра, кроме всего прочего, дипломированный машиностроитель...
Немецкие корабли для Израиля - корветы "Саар-6"
Не он первый, это уже на слуху. Видимо его инженерный опыт и опыт его коллег по обновлению и модернизации Dolphin-1, позволяет так говорить. Имеются квалифицированные кадры и полный успех "обратной" инженерии для небольших подлодок. Но немцы пока не отказываются строить гораздо более серьёзные Dolphin-2, a флот, якобы, хочет девять для полного счастья:- Dolphin-3, с вертикальным стартом, за газ "Левьяфана" с хорошей скидкой, как для своих. Время покажет...
Интересующиеся темой немцы, на форумах, уже "предсказывают" вооружение СААР-6: 16 Barak8, 8 Garpoon/Gabriel-5, 20 Spike ER, Oto Melara Strales 76,2, Phlanax CIWS, Mk-46 5a торпеды, ASW-гидролокаторы и противолодочные ловушки, EW-противоракетного противодействия, MF-Star AESA радар, вертолёт HH-60 Seahawk c радаром, гидролокатором и торпедами... Хотели бы иметь(превратить) в такие СААР-6 свои корветы, но - "...was naturlich fiktiv ist", увы...
Интересующиеся темой немцы, на форумах, уже "предсказывают" вооружение СААР-6: 16 Barak8, 8 Garpoon/Gabriel-5, 20 Spike ER, Oto Melara Strales 76,2, Phlanax CIWS, Mk-46 5a торпеды, ASW-гидролокаторы и противолодочные ловушки, EW-противоракетного противодействия, MF-Star AESA радар, вертолёт HH-60 Seahawk c радаром, гидролокатором и торпедами... Хотели бы иметь(превратить) в такие СААР-6 свои корветы, но - "...was naturlich fiktiv ist", увы...
А немцам такие корабли не нужны. Для них сама армия - это вообще рудимент.
Стоит им довести военные расходы с существующих 1.2% до 2% ВВП, рекомендуемых НАТО, и они намного превзойдут Францию и Англию, у которых 2.2%. А с 2.2% (85 миллиардов долл.) превзойдут и Россию с саудами.(данные Стокгольмского института) Не всем союзникам может понравиться такая Германия... Но эсминцы они строят, стыдливо называя фрегатами.
Последнее редактирование:
Уже не первый раз повторяю,нету в Европе у НАТО стран с 2% и выше от ввп,военными расходами.Ну кроме эстонцев,и возможно греков.У тех же французов,ЕМНИП,где-то 1.3-1.4%.
а у кого это там такая попоболь?Один из комментариев, к новости, с английского:- "Они, конечно, назовут это- "офшорное патрульное судно". Это смешно! Это лёгкий 2000 тонный фрегат, который будет вооружён, как тяжёлый..."
Мне показалось, без неприязни к нам и испытывая, где-то, даже удовольствие от процесса.) ) И ещё один хороший ответ на постоянный дискурс в СМИ "обеспокоенных немецких налогоплательщиков":- "почему Германия помогает Израилю?" С английского:- "... Историческая ответственность конечно присутствует. Но и общепринятое субсидирование судостроения (и не только) позволяющее иметь счастливый, многочисленный электорат на выборах.И военные R&D связи, позволяющие двум странам кооперироваться в проектировании, производстве и обмене продукцией.И хороший шанс для удовлетворения самолюбия немецких фирм,- воплотить и проверить свои разработки. И большой комплекс других резонов RealPolitik... etc. etc."
) ) И ещё один хороший ответ на постоянный дискурс в СМИ "обеспокоенных немецких налогоплательщиков":- "почему Германия помогает Израилю?" С английского:- "... Историческая ответственность конечно присутствует. Но и общепринятое субсидирование судостроения (и не только) позволяющее иметь счастливый, многочисленный электорат на выборах.И военные R&D связи, позволяющие двум странам кооперироваться в проектировании, производстве и обмене продукцией.И хороший шанс для удовлетворения самолюбия немецких фирм,- воплотить и проверить свои разработки. И большой комплекс других резонов RealPolitik... etc. etc."