• Zero tolerance mode in effect!

Поговорим про фонарики?

С работой от батарейки никаких проблем с перегревом не ощущалось, а с аккумулятором не пробовал. Но вообще фонариком очень доволен.
проблема-то как раз не в том, что фонарь перегревается, а в том, что не греется.
На светодиод очень негативно влияет перегрев- он выходит из строя, падают параметры света и т.д. Поэтому критически важно отводить и рассеивать тепло от светодиода. На грамотно сделанных фонариках тепло отводится на корпус. Корпуса обычно делают из анодированного алюминия, имеющего хорошую теплопроводность, плюс еще иногда формируют ребра радиатора (здесь они, кстати, есть). В итоге хороший фонарь после включения быстро начинает нагреваться. Насколько сильно, зависит от потребляемого тока, типа диода, общей массы корпуса, конструкции и т.д. Но в целом, если фонарь быстро равномерно нагревается- это хороший признак, значит, фонарь всей своей массой отводит и рассеивает тепло от диода. А вот если фонарь не греется, то это плохо, т.к. в этому случае звезда и пюлюля не обеспечивают передачу тепла корпусу, и всё тепло локально сосредоточено в малюсеньком светодиоде

Вот у этих клонов Сипика с этим беда. Обычно под звездой просто дыра, теплоотвод никакой. Зато если выточить из меди/алюминия/монетки пластинку, да промазать термопастой стыки, то фонарик начинает нормально греться.
 
Магазин сейчас пытается раскрутиться. Акции у них интересные, оплата через палку- всё смотрится очень привлекательно.
Были проблемы, которые обсуждались на фонаревке- магазин быстро шел навстречу покупателю, за что получил одобрение форумчан.
Не исключено, что всё это демо-версия для раскрутки, а дальше магазин испортится. Ну, в этом случае никакие акции не спасут. Уже куча магазинов безнадежно испортили себе репутацию, в этом случае они просто станут одним из их множества.
Расскажи, чем закончится. Я в этом магазине несколько заказов сделал, и акции их мониторю. В зависимости от отзывов и личного опыта будет понятно- то ли покупать у них, то ли ну их со всеми завлекухами...

Что-ж, лови продолжение эпопеи:
Они не знают что такое задняя крышка фонарика, та которая с кнопкой. Я им послал 3 фотографии с разных ракурсов. Дальше они мне предложили починить это самому, в любой на мой выбор лаборатории и послать им счет - они готовы вернуть мне половину заплаченной суммы. Я естественно отказался. Дальше мне предложили послать, за мой счет, им фонарь, они его починят и вернуть, опять же за мой счет. Меня такая опция тоже не устраивает (сейчас я буду тратить 15$ на посылку долларовой крышки от фонарика). Тогда они снова перестали понимать о чем я говорю, что это за часть от фонаря и с чего я решил что она вообще не работает. Я снова описал все детали и послал 3 фотки. Последнее их сообщение, они не понимают что это за 3 РАЗНЫХ ДЕТАЛИ на 3х фотках и просят выбрать одну из них (напоминаю,на всех 3х одна и та же крышка) и описать что это за деталь!
Ах да, совсем забыл, пока я не открыл в Пейпале требование вернуть деньги, они мне отвечали раз в 3 дня, а теперь отвечают 2 раза в день.

Не думаю что я у них еще что либо куплю, и другим не советую.
 
из того, что встречал, это первый негативный отзыв по данному магазину. Спасибо, приму к сведению.
Интересно, чем закончится
 
Мои обновки:
fe59a3ece61d.jpg
 
Короче конец эпопеи под названием "ПОкупка фонарика на GearBest"
Т.к. продавец ушел в глубокую несозананку и отказался посылать сменную кнопку либо оплачивать стоимость нерабочего фонарика я открыл тему в PayPal-е.
Первое компромисс-предложение продавца было возврат 10$ (за 30 долларовый фонарик, ага). После недели размышлений ПэйПал постановил, что я должен послать, за свой счет, продавану его дефективный фонарик и получить обратно полную стоимость.
Результат, я в пролете на примерно 20 шекелй (сотимость посылки фонарика обратно в Китай).

Мой отсюда вывод - в задницу таких продавцов как ГирБест, я никому не советую у них что-либо покупать. МОжно понять почему у них есть скидки - 50% фонарей что я купил не работали и поддержка клиента у них никакая.
Возвращаемся к ИбЭю, Алебабе и ДИлЭкстриму.
 
Печально.
Да и панацеи нет. На Али кидалово- обычное дело. Про кидалово Дилэкстрима с аккумуляторами уже только ленивый не рассказал. На ебее всё те же китайцы, а защита со стороны палки. Нет стопроцентно надежной площадки
 
DX в последнее время скис. "Те самые батарейки" завернули на таможне и вернули им обратно, но пока я не написал им, даже не подумали мне сообщить. После этого сделал заказ из 3х предметов. Один - "нет и не будет", вернули деньги, 2 других уже вторую неделю собирают. Хотя все было "в наличии"...
 
Лет 12 назад высшим шиком считалось раздобыть зеленый армейский Maglite с цадиком. У меня в армии такой был. А так уже много лет пользуюсь вот этим.
images
Нареканий 0, кроме цены одни плюсы.
 
Обзорчикфоная XINTD X3 стоимостью $30.19 С купоном ConvoyX3DH цена 27$
Очень неплохой дальнобойный фонарь с несколькими вариантами питания. Общий вывод: по такой цене стоящий вариант. Достоинства и недостатки присутствуют. Кому интересно- всё в тексте и видео.

Видеообзор для тех, кто предпочитает смотреть, а не читать:

ЗАЧЕМ
Фонарик (ага… маааленький такой фонарик :) ) этот был получен от магазина на обзор. Изначально был запланирован как подарок родне в деревню. Необходимость фонаря в деревенских реалиях, думаю, очевидна:
-То по темну куда-то сходить
-то, выйти во двор ночью и посмотреть- чего там разлаялись собаки
-то во время сенокоса дежурить в поле и т.д. и т.п.

В деревне фонарь нужен часто. И специфика применения требует наличия фонаря именно дальнобойного. Например, во время сенокоса зачастую на поле на ночь остаются невывезенные стоги сена, и находятся они они на удалении 100-300 метров от палатки. Если собака подняла тревогу, то фонарем ближнего действия можно разве что световые сигналы подать, а вот чтобы что-то увидеть, нужен фонарь, реально бьющий метров на 200. Короче говоря, нужен был дальнобойный фонарь, более дальнобойный, чем ранее Convoy C8
Как известно, дальнобойность определяется в основном тремя факторами:
1.Током, который подается на светодиод. Чем больший ток подает драйвер, тем ярче светит светодиод. Здесь очень эффективный диод XML2 U2 1A.
2.Моделью светодиода. В зависимости от модели при равном токе разные диоды выдают разный световой поток. Здесь мощный драйвер, выдающий в максимальном режиме 2800 мА
3.Оптикой. Чем больше в диаметре и глубже рефлектор, тем более эффективно он соберет луч и тем большую дальнобойность обеспечит. Здесь крупный и глубокий гладкий рефлектор.
В общем, по всем параметрам фонарь должен был оказаться хорошим дальнобоем.

ТТХ:
Model: XINTD X3
Emitter Type: Cree XML2 U2 1A
Total Emitter: 1
Lumens: 960 Lumens
Feature: Stainless Steel Bezel
Battery Type: 18650, AA, 26650
Battery Quantity: 1 x 18650 or 1 x 26650 or 3 x AA Battery (not included)
Mode: Two Kind of Mode (1.three modes:low 5%-mid 50%-high100%; 2.five modes:low 5%-mid 50%-high100%-Strobe-SOS)
Mode Memory: No
Focus: No
Rechargeable: No
Product weight: 0.308 kg
Package weight: 0.4 kg
Product size (L x W x H): 15.5 x 3.78 x 5.48 cm
Package size (L x W x H): 17 x 6 x 8 cm
Package Contents: 1 x CREE LED Flashlight, 1 x 3AA Battery Holder, 1 x 18650 Battery Tube, 1 x O-ring

ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Приходит фонарь в простейшей бумажной коробке

1cda70.jpg

Выглядит такая упаковка непрезентабельно. В таком виде фонарь дарить кому-то будет стыдно. Если брать для себя- то какая разница- красивую коробку выкидывать или страшненькую?

А сам фонарь- наоборот, выглядит очень солидно и я бы сказал дорого. Когда жена его увидела, то сразу сказала: «Очень прилично смотрится. Не дешево». И действительно- когда на него смотришь, когда берешь в руки, то есть ощущение, что это добротная и качественная вещь
65bd19.jpg

Интересный цвет, интересный дизайн, общее ощущение качества.

Чуть портит впечатление один момент. При полностью закрученной крышке не совпадают долы на кнопки и корпусе. Если бы они выстраивались в линию, было бы идеально
4c9ad2.jpg

Если присмотреться, то диод относительно рефлектора стоит не совсем по центру. Если направить вблизи на стену, то видно асимметричность светового пятна. При реальной работе артефакты глаз не режут.
e63fca.jpg

Первое впечатление, когда берешь фонарь в руки «ох, здоровый!». Когда попользуешься, то обнаруживаешь, что он очень удобно лежит в руке. Габариты лучше оценить на фоне других фонарей: C8 и L4

8c224f.jpg

dcbc7e.jpg



Разборка фонаря

Толщина стенок корпуса- 2мм. Резьба анодирована, что позволяет слегка открутить крышку и застраховаться от случайных включений.
45549d.jpg


Резьба сделана аккуратно, но с завода не была смазана.

Кнопка с четким включением, в целом ничего особенного из себя не представляет ни в хорошем, ни в плохом смысле. Просто нормальная кнопка.
227527.jpg


Стальной безель обеспечивает защиту от повреждений. Сделан довольно интересно в дизайнерском плане

На стекле имеет уплотнительное кольцо. Вообще стекло не болтается, а устанавливается плотно.
d9f6df.jpg


Рефлектор сделан нормально. На поверхности видны какие-то следы, как-будто от воздействия высокой температуры.

1a5655.jpg

Драйвер извлекать не стал


Теоретически фонарь допускает три варианта питания:
1.Без ничего в корпус устанавливаются элементы 26650. Оптимальный для него вариант, позволяющий в полной мере реализовать достоинства фонаря. С этими элементами будет обеспечена и долгая работа и долгое сохранение яркости.

2.Элементы 18650. Поскольку они меньше в диаметре, то для их использования в корпус устанавливается специальная туба
b31957.jpg


Сделана она хорошо, качественно. Есть уплотнительные кольца. В корпус встает как влитая, после закручивания крышки внутри ничего не дребезжит. При использовании этого элемента мы проигрываем во времени работы приблизительно в 2 раза по сравнению с 26650. Но 18650 гораздо шире распространены и зачастую халявны (извлекаются из старых батарей от ноутбуков).
5ef6c1.jpg


3.Аккумуляторы/батарейки АА. Для их использования к фонарю прилагается такая кассета:
bdb498.jpg

Изначально я вообще не рассматривал всерьез использование АА, потому что для такого фонаря это слишком несерьезно. Это скорее аварийный вариант на случай, если вдруг окажешься в такой ситуации, что 18650/26650 под рукой нет, а АА есть.
На практике обнаружилось, что фонарь еще и не работает нормально с этой кассетой: она болтается внутри, контакт пропадает, в итоге при тряске фонарь самопроизвольно переключает режимы. В общем, можно считать, что питания от АА здесь и нет. Как по мне, не очень-то и нужно было.

Управление. Управление реализовано привычно для такого рода фонарей. Полное нажатие кнопки до щелчка включает/выключает фонарь. Частичное нажатие переключает режимы. Режимы разбиты на две группы:
1.5%- 50%-100%
2.5%- 50%-100%-Strobe-SOS
Я пользуюсь первой группой, потому что мне не нужны стобоскоп и СОС. Переключиться между группами легко: нужно включить фонарь в минимальный режим, дождаться, пока он мигнет, и сделать частичное нажатие.
Переключаются режимы четко, кнопка информативна, с этим все в порядке. Есть память режимов, то есть фонарь включается в том режиме, в котором он перед выключением проработал несколько секунд.

Кстати, когда тестировал фонарь, решил проверить- способен ли стробоскоп отпугнуть собаку?

В силу своей массивности фонарь очень слабо греется. Не потому, что здесь какая-то проблема с теплоотводом (с этим как раз порядок), а потому что фонарь очень эффективно рассеивает тепло. Это очень удобно при длительном непрерывном использовании. Хотя на фонаре имеет предупреждение о том, что он будет горячим, на практике это преувеличение.

Что касается времени работы, то при использовании 18650 емкостью 2500-2600mAh фонарь в максимальном режиме может проработать 40-45 минут, в среднем около 2 часов. Время приблизительное, потому что на практике зависит от разных факторов- в первую очередь от аккумуляторов. При этом нужно учитывать, что здесь установлен простой линейный драйвер без стабилизации, поэтому яркость постепенно снижается по мере разрядки аккумулятора.

Самое главное- как он справляется со своей задачей, как светит?
Отлично справляется.
Главное его предназначение- светить вдаль. Этому способствует оптика. Покажу бимшоты:

Самое интересное- сравнение с С8. Слева- С8, справа- XintdX3
e078d9.jpg

Видно, но у XintdX3 более узкий хотспот и боковая засветка. Это означает, что даже если на них поставить одинаковые диоды и драйвера, что приведет к тому, что они сравняются по яркости, выдаваемой их диодами, рефлектор XintdX3 соберет этот свет в более узкий пучок и обеспечит бОльшую дальность. Что и происходит на практике.



Фотографии с крыши:
80610a.jpg

cc509c.jpg

62b1fa.jpg




В целом на дистанциях до 200 метров и даже немного дальше фонарь реально эффективно работает.

На практике выяснилось, что он еще и очень неплох в качестве дежурно-аварийного домашнего фонаря, хотя для дальнобоя это как-то не предполагалось. Довелось пару вечеров освещать квартиру с его помощью, и обнаружилось, что
1.Он очень неплохо освещает помещение рассеянным светом, если его направить в потолок
(фрагмент из видеообзора)
6c2df3.jpg

bd7c6d.jpg



Он реально обеспечивает освещение на уровне электрической лампы. В видеообзоре я демонстрировал замеры люксметром.

2.В принципе, первое свойственно любому мощному фонарю. Но у этого есть дополнительные плюсы. В частности, он не сильно нагревается, даже если работает весь вечер непрерывно

3.Еще один плюс- он очень устойчиво стоит в силу своих габаритов и веса.

В общем, на практике он оказался не только хорошим дальнобоем, но и хорошим домашним светильником. Хотя при использовании его на ближних дистанциях как обычного фонаря узкий сфокусированный луч не очень хорош- слепит.


a94fe1.jpg

Несколько незапланированных падений показали, что фонарь крепкий и надежный.
Ради интереса погружал его под воду ненадолго- не протекает. Но предварительно смазал касторовым маслом резьбы и уплотнительные кольца.

Замеры тока делал, но снимать не стал- не вижу смысла. Фонарь просто выдает те параметры, которые указаны.

ВЫВОД

Производящий хорошее внешнее впечатление, добротный и удобный фонарь. Отлично светит на открытой местности. Хорошо освещает помещение рассеянным светом, не перегревается, допускает два варианта питания.

Из минусов- простенькая упаковка, глючная кассета под АА и отсутствие темляка.
В остальном- отличный фонарь.
Сейчас в магазине не вижу фонаря с тем диодом, который у меня, поэтому указал ссылку на близкий к нему. Сегодня, кстати, взял бы его, потому что с учетом домашнего применения более теплый диод будет универсальнее.

P.S. дурацкий движок сайта. Постоянно выдает "Please enter a message with no more than 20 images.". Пришлось вырезать 2/3 фотографий. Надеюсь, оставшиеся дают хоть какое-то представление
 
P.S. дурацкий движок сайта. Постоянно выдает "Please enter a message with no more than 20 images.". Пришлось вырезать 2/3 фотографий. Надеюсь, оставшиеся дают хоть какое-то представление
Можно делить сообщение на две части.
 
Обзор популярного, так называемого народного фонарика Convoy S2+ с самым мощным драйвером 2,8А и нейтральным диодом XML2 T6 3B на основе опыта применения в течение полугода

По традиции обзор в текстовой и видео версиях.

ЗАЧЕМ
Такие фонари на одном аккумуляторе 18650 обычно позиционируются как EDC, то есть фонари для повседневного ношения. Я и запланировал при покупке, что этот фонарь будет моим ножом на каждый день, но в основном в осенне-зимний период. Летом такого размера фонарь уже не очень удобен, если пытаться носить его в шортах или в штанах. Единственный нормальный для меня вариант на лето- это носить в сумке типа моей Maxpedition FR-1.

ЗАКАЗ
Заказывал у знаменитого Саймона (Simon Mao) на Алиэкспресс. Саймон и его магазин Shenzhen Convoy Electronics Co., Ltd. Store No.330416 очень популярны среди фонаревщиков. Термин «знаменитый Саймон» звучит громко, но в данном случае похвала по-моему заслужена. Чем знаменит Саймон:

-Он имеет прямое отношение к Convoy и возможно даже является просто его представителем. В силу этого он предлагает массу вариантов по выбору конфигурации фонаря. В других магазинах бывают фонари Convoy дешевле, чем у Саймона, но при заказе у Саймона можно подобрать конфигурацию по собственному вкусу. Не устраивают стандартные режимы? Не проблема- выбирайте любой из 4 опционально доступных вариантов:
(1) 5% — 30% середине — 100% — SOS — Строб
(2) 5% — 30% середине — 100% Высокое
(3) 10% — 100% Высокое
(4) 10% — 100% — Строб
Не устраивает стандартный драйвер? Не проблема- выбирайте любой вариант 7135*3/7135*4/7135*6/7135*8
Не нравится предлагаемый в стартовой комплектации диод XML2 U2-1A? Тоже не проблема- выбирайте:
Xml2 t6-3b доплатиить $0.53
XML2 t6-4c/ Xml2 t5-5b/xml2 T4-7A доплатить $1.4

-Вторая причина в том, что Саймон- продавец очень порядочный и аккуратный. Еще и не жадный. Частенько он изменяет конфигурацию фонаря по заявке пользователя, но не берет за это доплату.

В общем, можете считать рекламой, но этот продавец заслуживает того, чтобы его прорекламировали.

С собственно заказом все предельно просто: заказал-получил. Заказывал сразу скопом несколько фонарей.
Видео распаковки:


ВЫБОР ФОНАРЯ И КОНФИГУРАЦИИ
С учетом того, что в линейке Convoy есть довольно много моделей, а продавец предлагает еще и варианты при выборе конфигурации, возникает вопрос: «а чем они различаются и что же выбрать?». На форуме forum.fonarevka.ru/ форумчанин _bruno составил замечательный FAQ " Помощь всем новичкам в выборе Convoy/Roche с архитектурой драйвера X*7135 (линейник)", в котором подробно раскрыл все основные моменты. Советую почитать перед заказом.


Convoy — это китайский производитель, не имеющий сертификатов качества, ANSI метров и люменов, но тем не менее выпускающий хорошие по качеству фонари, удобные и простые в обращении.

У производителя есть несколько линеек
S-серия: компактные фонари, подходят на роль EDC, широкий свет.
M-серия: тоже достаточно компактные фонари, но уже с большим рефлектором, легко носятся в кармане куртки. (ограничение по драйверам, только 6*7135 и 8*7135)
C-серия: компактные дальнобои, в карман куртки помещаются, легко носятся в сумке.
L-серия: в основном дальнобои, на драйверах с другой архитектурой, со своими минусами и плюсами, рассматриваться здесь не будут, ибо не бюджетные это фонари.

Фонари похожей конструкции выпускает еще один китайский производитель — Roshe. Фонари не имеют как таковых линеек, в данной теме я рассмотрю только варианты на 7135.

Все фонари разборные и являются конструкторами. Все детали можно купить по отдельности, в том числе и сам корпус фонаря.
Правда на пути к разбору фонаря можно столкнуться с такими трудностями, как подложка звезды посаженая на термоклей, или впрессованное кольцо, которое с трудом достанешь.
Про отдирание звезды есть отдельная тема, я бы рекомендовал резкую смену температур путем заморозки в морозильной камере.

ВЫБОР ДИОДА

XM-L2/XM-L
на токах до 1.4А разница 60лм
при 2.1А прирост будет 80лм
при 2.8А прирост будет 115лм

По большому счету разницу эту на глаз не ощутить, ее можно почувствовать только в сравнении.
Решение стоит ли доплачивать за дополнительные +10% к яркости за вами.

ТЕПЛЫЙ/ХОЛОДНЫЙ/НЕЙТРАЛЬНЫЙ СВЕТ

Чем теплее свет тем меньше лм!
Для сравнения — разница между холодным U2 1А и теплым T5 5С на токе 2.8А составляет 190лм.

Теплый свет — наиболее оптимален для прогулок по парку/лесу (т.к. очень приятно смотрится фоне травы и листьев) в условиях домашнего пользования будет желтить.
Нейтральный свет — самый универсальный — хорошо дома ходить, высвечивает все приятным дневным светом, по улице и по парку тоже пройтись можно с комфортом.
Холодный свет — хорош для дальнобоев, т.к. контрастно все высвечивает, да и на дистанции о цветопередаче как то не думаешь.
в парке с ним будет немного неприятно.

ТИНТ, что такое и с чем его едят.

Обозначается температура света тинтом. записывается после бина(яркостная характеристика светодиода).

Например:
XM-L Т6-3C ( Т6-бин, 3C-тинт)

Для определения цветовой температуры значение имеет только цифра стоящая рядом с буквой.(буквы могут быть разные, сути не меняет)
Чем больше цифра — тем теплее свет!

Расшифровка тинтов:
1А 2А 1В 2В — холодные;
3В 3С 4С 5С — нейтральные (3С на границе холодного и нейтрального, 5С на границе теплого и нейтрального);
6С 7С 8С — теплый свет.

ЯРКОСТНЫЕ БИНЫ:

Бин — это одна из характеристик светодиода, отвечающая за количество светового потока (количество выделяемых лм при определенной яркости).

Запишу в порядке возрастания бины для XM-L (от меньшего светового потока к большему)
S4-S5-S6-T2-T3-T4-T5-T6-U2-U3

Для сравнения световой поток бинов при 3А:
Т5-896лм
Т6-960лм
U2-1029лм

Для расчета яркости фонарика пользуемся калькулятором — ledcalc.fonarevka.ru/cgi-bin/LCalc.cgi?led=XML
Выбираем необходимый диод, его бин и силу тока. получаем лм.

ВЫБОР ДРАЙВЕРА

Драйвера в большинстве случаев у Convoy линейник (за исключение L-серии) на стабилизаторах 7135 (один стабилизатор 350мА)
Чем больше этих стабилизаторов тем выше сила тока.
6*7135=6*350мА=2100мА=2.1А 8*7135=2.8А
Стабилизаторы 7135 можно убрать с платы, тем самым снизив ток драйвера.
Делается это подручными средствами(кусачками, пассатижами), паяльниками(фенами) и всем чем найдете нужным. Вся задача сводиться к тому, чтобы удалить лишний 7135 не задев ничего другого.
Выглядят эти стабилизаторы так, чаще всего они подписаны и найти их не составит труда.
fad0ff252c.jpg


Все драйвера имеют 3 режима 5-30/40-100% и спрятанные строб и сос.
При выборе драйвера стоит обращать внимание на то как и где будет использоваться фонарь и как быстро будет нагреваться корпус.

В маленьких фонарях(S-серия) лучше всего использовать 1.4А и 2.1А
для M-серии это 2.1А и 2.8А
C-серия — 2.1А 2.8А
L-серия — драйвер другой архитектуры, там только 3А

Если фонарь будет использоваться только дома то лучше взять 3*7135(1.05A) — достаточное количество света и не будет перегрева при комнатной температуре.
Если же большей частью на улице — то старший для серии драйвер (имеется ввиду те цифры которые я выше указал для каждой серии).
Не забываем про рантайм, чем мощнее драйвер тем быстрее разрядиться ваш фонарик.

Немного практики.
S-серия при комнатной температуре прогревается на 2.1А до 60 градусов за 8 минут.
1.4А прогревается за 8 мин до 42 гр, до 55 за 20 минут.
Но на улице при температуре 10-15 гр перегрев фонаря с драйвером 2.1А не происходит вообще.

О РАНТАЙМЕ

Рантайм — это время работы фонаря. Когда говориться слово рантайм имеется ввиду время работы в старшем режиме или же будет уточняться о рантайме какого режима идет речь.

Как уже говорилось, чем мощнее у нас драйвер, тем быстрее разрядит он наш фонарик.
Поэтому стоит обращать на это внимание.

Так же стоит знать, что линейник не сможет разрядить ваш аккумулятор до 2.5В в силу своей архитектуры.
Это значит, что все ваши аккумуляторы Panassonic, Samsung и прочие, которые отдают всю емкость при токе разрядки до 2.5В не будут до конца разряжены.
То есть фактически отданная емкость будет меньше.
Для данных фонарей будет разумнее использовать аккумуляторы которые отдают полную емкость до 3-2.9В. Такими аккумуляторами являются Sanyo.

Для подсчета примерного рантайма фонаря воспользуемся формулой:

рантайм в мин=60*(емкость аккумулятора/силу тока драйвера)-20%(для аккумуляторов Panassonic, Samsung и др. с разрядом до 2.5В)/-10%(для Sanyo и др. с разрядом до 2.8-2.9В)
емкость аккумулятора удобнее записывать в мАч соответственно и силу тока драйвера тоже переводим в мАч (2.1А=2100мА)

Пример:
1) аккумулятор Panassonic 3400, драйвер 2.8А
рантайм=60*(3400/2800)-20% = 58мин
2) аккумулятор Sanyo 2600, драйвер 2.8А
рантайм=60*(2600/2800)-10% = 45мин

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ

Переключение режимов происходит разрывом цепи питания с помощью силовой кнопки. Для того, чтобы фонарь запомнил измененный режим, нужно посветить хотя бы секунд 5 в этом режиме.
Драйвер имеет две группы режимов.
1) 5-30-100%
2) 5-30-100%-СОС-СТРОБ
Для смены переводим фонарь в минимальный режим, ждем пока он моргнет, прерываем питание. Теперь фонарь перешел в другую группу режимов.

Фонарь имеет память каждого режима.

Нюансы управления:
Если какое-то время фонарь горел то, чтобы сменить режим вам нужно будет нажать кнопку 2 раза. Первый раз, чтобы «разблокировать» фонарь, второй раз, чтобы сменить режим. Если нажмете один раз смена режима не произойдёт.

Индикация низкого заряда аккумулятора (для версий фонарей, датой выпуска начиная от ~Q2 2013)
Когда аккумулятор будет разряжен фонарь начнет мигать, сигнализируя о низком заряде аккумулятора, сначала в максимальном режиме, потом в среднем и минимальном.

ВЫБОР ТУШКИ (САМОГО ФОНАРЯ)

Тут все сугубо индивидуально, как говориться " на вкус и цвет… "
Каждый выбирает фонари, которые по его мнению являются самыми оптимальными решениями, или просто нравятся.

выбор EDC (S-серия)
Фонари S-серии предназначены для того, чтобы «светить под ноги» эффективная дистанция данных фонарей — это 10-20-30м, на расстоянии 50м свет будет заметен, но его будет недостаточно, чтобы нормально что-то осветить(для драйвера 1.4А и меньше). Фонари же с драйвером 2.1А способны освещать дистанции до 50м.
В основном это фонарь для города, на каждый день, когда нет необходимости светить в даль.

1. Convoy S2
Длина 124мм, вес 86гр, рефлектор 20 на 17.5мм текстурированный.
Фонарик имеет довольно глубокий в серии рефлектор. Существует в 2 цветах — черный и серный.
Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоте.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно, острых углов нет.

2. Convoy S3
Длина 115мм, вес 70гр, рефлектор 20 на 11.5мм текстурированный.
Фонарик имеет самый мелкий рефлектор(самый широкий свет) существует в 3 цветах — черный, серебристый, золотой.
Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки, радует наличие стального базеля (значит можно будет ставить вертикально и не бояться поцарапать анодирование).
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоте.
Раскручивать можно только со стороны кнопки.
Аккумуляторы с защитой могут застревать (по диаметру) за счет термоусадки.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно, острых углов нет.

3. Convoy S4
Длина 118мм, вес 79гр, рефлектор 20 на 22мм (рабочая глубина 19мм) текстурированный.
Фонарик имеет довольно глубокий в серии рефлектор. существует в 2 цветах — черный и золотой.
Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки, радует наличие стального базеля(значит можно будет ставить вертикально и не бояться поцарапать анодирование).
имеет клипсу.
Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны. за счет своей конструкции голова фонаря может пропускать воду, но обычный дождь или лужа ей не страшны.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
В «решетку» головы может забиваться мусор, который нужно будет вычищать.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно если без клипсы, или же используя ее в подвешенном состоянии.
Поставляется в подарочной коробочке.

4. Convoy S5
Длина 115мм, вес 60гр, рефлектор 20 на 16мм текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор, компактные габариты и малый вес, цвет исполнения только черный.
Отдельно хочу обратить внимание на вес — производитель предпринял все меры для его снижения, фонарь получился очень легким.
Анодирование хорошего качества, в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Защищенные аккумуляторы использовать проблематично.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить очень удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробочке.

5. Convoy S6
Длина 115мм, вес 73гр, рефлектор 20 на 17мм текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор, компактные габариты, цвет исполнения только черный.
Анодирование хорошего качества, в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробочке.

6. Convoy S7
Длина 116мм, вес 118гр, СТАЛЬНОЙ КОРПУС! рефлектор 20 на 20мм (рабочая глубина 18мм) текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор, большой вес, цвет исполнения только один — стальной.
Анодирования нет, царапается легко, в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны, водонепроницаемость на высоком уровне.
Из-за того что корпус стальной есть проблемы с теплоотводом. не рекомендуется использовать мощные драйвера.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробочке.

7. Convoy S8
Длина 123мм вес 79гр рефлектор 20 на 18мм текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор и вес, цвет исполнения только черный.
Отличительной особенностью является наличии радиатора и клипсы.
Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит хорошо.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носится нормально, могут возникнуть проблемы с выступающей кромкой базеля.

Итог:

Стальной S7 — фонарь на любителя, для повседневного использования он не нужен.
S3 и S5 — самые компактные, но у S3 более широкий свет, а S5 чрезвычайно легкий.
S4 и S8 имеют клипсу.
У всех фонарей нет проблем с водой, кроме S4.
Мощные драйвера рекомендуется устанавливать в S2 и S8
Все фонари стоят на хвосте вертикально вверх.
Ни у одного фонаря нет просветленного стекла (а вам нужен прирост по свету в размере 5-6% за счет потери цветопередачи диода(при использовании дешевых стекол), ну или же вы готовы заплатить за дорогое стекло с Просветлением, которое не будет ничего искажать??)
Фонари могут комплектоваться простыми темляками, но это нужно уточнять в магазине.
Все фонари просты по строению, легко производиться ремонт, замена частей.
Никаких критических недочетов мною выявлено не было.

М-серия, или «золотая средина»

Данные фонари являются самыми сбалансированными решениями по многим параметрам.
Свет данных фонарей сгодиться и «под ноги посветить» за счет высокой интенсивности боковой засветки, и вдали человека высветить. Эффективная дистанция до 100м(при драйвере 2.8А).
Фонари не громоздкие и годятся для повседневного использования. За счет увеличенной головы и площади рассеивания стало безболезненное использование драйверов на 2.8А.

1.Convoy M1
Длина 137мм, диаметр 36мм, вес 126гр.
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.

2.Convoy M2
Длина 121мм, диаметр 32мм, вес 137гр.
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Есть два сменных базеля, один плоский, другой с зубцами.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.

По поводу света: у М1 засветка шире М2 центрально пятно М2 незначительно больше M1.
Более подробный обзор M1 VS M2

Convoy C8 — компактный дальнобой

Всеми известный корпус С8 в исполнении от Convoy. Качественное анодирование, резьбы, светящиеся кнопки и резинки. все как всегда у Convoy.
Длина 136мм, диаметр головы 45мм, вес 121гр
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, в руке лежит нормально.
Есть два варианта рефлектора. гладкий (обозначается как SMO) и текстурированный. Так как это у нас дальнобой то желательно выбрать гладкий рефлектор, т.к. дальнобойность у него выше на 10-15%.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.

Хотим узнать подробнее — читаем обзор

Фонари ROCHE

1. Roche F12
Длина 115мм, диаметр 24мм, вес 65гр.
Фонарик имеет средний рефлектор, небольшой вес, цвет исполнения черный и желтый.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Имеет небольшой радиатор и просветленное стекло.
Есть проблемы с установкой защищенных аккумуляторов.
В кармане носить удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробке.

2. Roche F8
Длина 141мм, диаметр 33мм, вес 142гр.
Фонарик имеет универсальный рефлектор, цвет исполнения черный и желтый.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Имеет массивный радиатор и просветленное стекло.
Есть зубчатый базель и кольцо для бокового хвата.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
В кармане носиться проблематично, много острых углов.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Распаковку уже выложил, поэтому не буду к ней возвращаться. Упаковка предельно аскетична.
Что касается внешнего вида, то мне этот вариант Grey очень нравится. Смотрится вполне прилично
9032c5.jpg

22fefb.jpg

Рядом с F12:
883185.jpg

Накатка и анодирование претензий не вызывают. Единственное «но»- не могу сказать, что фонарь цепкий. Вроде все нормально, но честно говоря бывает и лучше.
Кнопка традиционно в хвосте
8d52ff.jpg


Включение/выключение/выбор режимов осуществляются четко и беспроблемно. Традиционно полное нажатие- это вкл/выкл, а полунажание- переключение режимов.
Открученная крышка:
c62eee.jpg

e7dbc5.jpg

Резьба анодирована, поэтому есть возможность подстраховаться от случайного включения, чуть-чуть отвернув крышку
71cf3a.jpg

Уплотнительные резинки есть, но на новом фонаре резьба была практически сухая, не смазанная.

В целом качество изготовления приличное.

Пробуем как светит:
Поскольку фонариком вдоволь напользовался, снимки интересно сочетаются- часть с летней листвой, часть осенью, часть уже в снегу
1.Вдаль с крыши летней кухни в деревне
Максимальный
a8fd08.jpg

средний
d8a3f8.jpg


2.Там же, в другую сторону
макс
421b75.jpg

сред

284001.jpg

3.Подвал
Максимальный
617cd4.jpg

средний
abf35f.jpg

минимум
005e1b.jpg


Спортзал:
e5e88f.jpg

5c3d6c.jpg

340ada.jpg

Теперь немного о личных впечатлениях. Свет отличный. То, что он яркий- это само собой при таком-то диоде и драйвере. Но я имею в виду, что свет очень комфортен для использования на практике. Широкий, заливной- как раз то, что мне нужно в городе.
c0eb85.jpg

Очень приятный оттенок 3В. Обратите внимание на то, что хотя фонарь является фонарем для ближних дистанций, за счет мощности он тем не менее позволяет посветить и вдаль.

Что касается удобства применения, то в целом по этом параметру у фонаря порядок. Но с некоторыми оговорками. Он все-таки довольно крупный. У меня он лежит в кармане зимней куртки.
С надежностью порядок- падал не раз и не два без всяких последствий.
 
ПРОВЕРКА НА ВОДОСТОЙКОСТЬ
Вообще-то Convoy не заявляет соответствие стандарту IPX, но сделаны фонари добротно, поэтому водостойкость на практике обеспечена на неплохом уровне.
335246.jpg

На странице Саймона была провокационная фотография Convoy S2+, вмороженного в лед. Попробуем повторить. Ставлю чашку с водой вечером в морозилку, на следующий день достаю:
909f8b.jpg

454b82.jpg

b18d98.jpg

614381.jpg

Без проблем. Фонарю такие купания и замораживания пофигу

Разборка фонаря никаких сюрпризов не преподнесла

Дополнительная информация
695ec1.jpg

223570.jpg

2bac5c.jpg

d9979e.jpg

290e34.jpg



СНОВА О ВЫБОРЕ
Я рекомендовал FAQ от _bruno, но сам же поступил вопреки ему: я взял фонарь с драйвером 2800мА, хотя написано, что для S-серии надо брать драйвера 1400, в крайнем случае 2100мА. Сделал я этот осознанно и о таком выборе не жалею.
Рекомендация не брать мощные драйвера на S серию правильная и основывается на том, что фонарик будет сильно греться. Но при прочтении любых рекомендаций надо не забывать о собственных потребностях и особенностях.

У меня есть Convoy S3 2100мА. При выборе Convoy S2+ я прикинул- какие режимы я реально использую. И получилось, что минимальный режим я не использую вообще. Он вроде как минимально достаточен, чтобы светить, но на практике каждый раз я включал фонарь как минимум на среднем, потому что минимальный слабоват. В итоге у меня фонарь использовался на среднем и максимальном режиме. Я решил немного «поднять планку», и не прогадал.

Теперь на Convoy S2+ минимальный режим вполне достаточен для того, чтобы использовать его в тех ситуациях, когда надо просто подсветить, включая передвижение в городе светлой ночью в условиях фоновой засветки. Разница с 2100мА не кардинальная, но ее мне не хватало. Теперь, когда мне в городе нужно светить под ноги, чтобы не наступить в лужу, использую этот режим. Отлично. И мне все четко видно, и не слепит. Это именно «под ноги» и на несколько метров перед собой, а не когда идешь и от нечего делать светишь по сторонам- то на дома, то «а что в той подворотне? А там что за машины стоят?». При этом плюсом является то, что когда светишь вперед, не слепишь пешеходов и водителей, двигающихся навстречу. Для помещений в большинстве ситуаций этого режима вполне хватает.

Когда надо много света, включаю средний, и становится светло. Этого режима по сути хватает для всех моих реальных ситуаций в городе. Это вариант в основном для улицы. Позволяет посветить на несколько десятков метров перед собой. В парке можно сориентироваться куда идти, можно в городе «где-то тут арка была...». В помещении очень ярко. Осветить коридор на всю длину, направить в потолок, чтобы осветить небольшое помещение- без проблем.
5aa6eb.jpg

98a483.jpg

Получились два рабочих режима для 99% моих реально встречающихся в жизни ситуаций. Проблем с перегревом нет, время работы хорошее.

Плюс к этому в запасе всегда есть максимальный режим. Да, фонарь на нем быстро разогревается, если включить в комнате, то разогревается до такой степени, что рука не терпит. Также очень неэкономично расходуется заряд аккумулятора. Так что этот режим действительно не очень подходит для такого компактного фонаря. Но мне и не нужно светить в комнате час на этом режиме. Во-первых, фонарь использую практически всегда на улице и в основном в холодное время года, поэтому проблема перегрева отпадает сама собой. Во-вторых, максимальный в данном случае играет роль «турбо-режима», когда нужно краткосрочно посветить куда-то вдаль. Ну или помещение осветить
d03bd0.jpg

e5ea60.jpg

В таком виде с такими режимами фонарь идеально вписался в мои потребности: два основных режима, плюс на всякий случай в запасе есть максимальный.

Что касается отличий от S3, то они только в корпусе. Мне внешне больше понравился этот серый Convoy S2+, но по функционалу я отличий не вижу. Convoy S2+ это по сути гибрид Convoy S2 и Convoy S3- корпус от первого, рефлектор от второго, поэтому если установить в них одинаковые драйвера и диоды, то свет будет одинаковый. Но при этом Convoy S2+ дешевле на 2,24 доллара, поэтому я считаю его более удачным выбором. Разницу в цене можно потратить на изменение конфигурации, как сделал я. И даже после доплаты за нейтральный светодиод и мощный драйвер фонарь будет стоить дешевле, чем стандартный S3.

ВЫВОД
Отличный фонарик для горожанина. Именно такая конфигурация оказалась хорошо подходящей под мои нужды.

Подходит и для того, чтобы в квартире посветить на всякие счетчики, электрощиток и т.п., и для того, подъезд осветить, чтобы в парке тропинку себе осветить.
У меня он стал основным фонарем на осень-зиму-весну, т.е. он вроде как EDC, но EDC «курточно-сумочный». С летними штанами и шортами такой носить уже неудобно.
 
Продолжаю выкладывать обзоры фонарей, пришедших полгода назад в одной большой посылке. Сегодня про Convoy M2


Как обычно, обзор в текстовой и видео версиях. Видео в конце обзора. В видеоверсии есть замеры температуры и немного про использование на велосипеде.

Вообще обзоры, снятые после достаточно долгого применения какого-либо товара, получаются более информативными. Но в данном случае получилось так, что за прошедшее время успели появиться обновленные версии фонарей, отличающиеся от тех, которые были полгода назад. На иллюстрации к обзоры автоматом вылазит фото новой версии (с клипсой).

ЗАКАЗ
Заказывал у Саймона. Думаю, не стоит повторяться, учитывая, что обзоры идут с небольшим перерывом. У него, как известно, можно менять конфигурацию в весьма широких пределах. Я изменил только драйвер, заказав самый мощный вариант 2800мА (такая замена сейчас требует доплаты 0,35$ и оставив светодиод XML2 U2-1A, предлагаемый по умолчанию. Забегая вперед, скажу, что сегодня я попросил бы заменить светодиод на XML2 T6-3B (+ $0.53), потому что он мне понравился больше, чем U2-1A.

ОПИСАНИЕ
относительно компактный фонарь, занимающий промежуточное положение между фонарями S-серии с одной стороны, и С8- с другой стороны.
Размеры:
длина-134мм
диаметры-31,6Х25,4Х26,2мм
вес-125гр
Данные приведены по результатам моих замеров и могут отличаться от приведенных на сайте

ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Приехал фонарик в традиционной супераскетичной упаковке- простейшей картонной коробочке. Комплектация тоже предельно проста- к фонарю прилагался только темляк.
По качеству изготовления деталей и сборки претензий не возникло- светодиод по центру, следов пальцев и пыли на стекле нет, резьба смазана, в общем всё в порядке.

Общее впечатление от внешнего вида положительное. Каждый, конечно, оценивает на свой вкус, но мне фонарик понравился. Для иллюстрации прикрепляю несколько фото с некоторыми претензиями на художественность
86772d.jpg

916b55.jpg

f52baa.jpg

a0b8f7.jpg

291d7a.jpg


Фонарь этот по своим габаритам занимает промежуточное положение между S-серией и С8. Чтобы было примерно понятно, насколько фонари отличаются по размерам, приведу такое фото:
f0d26a.jpg

Ну и по росту (С8 тут в двух вариантах- новая версия чуть поменьше, старая чуть побольше):
2de37b.jpg

Когда берешь фонарик в руку, то он производит впечатление добротной качественной вещи. На рукояти нет цепкой накатки, поэтому она малость скользкая, неухватистая.
da9954.jpg

Но лично мне удобнее всего получается держать фонарь так, чтобы пальцы охватывали и голову, и в таком варианте удержание получается очень уверенным.
feb693.jpg


-некоторые детали.
Фонарь легко разбирается на три основных детали
e7770b.jpg

Не уверен, что сегодня есть необходимость выкладывать разбор этой версии Convoy M2, поэтому обойдусь без разборки.

Резьба анодирована, что позволяет застраховаться от случайного включения, чуть отвернув крышку
3b1146.jpg

Вторая резьба также анодирована
216ad3.jpg

Плюсовой контакт аккумулятора упирается в пружину на пилюле
fee631.jpg

Благодаря такому решению при тряске и падениях фонарь продолжает нормально светить, не выключается и не перескакивает в другие режимы. Работает как с защищенными, так и с незащищенными аккумуляторами, работает так же и с аккумуляторами, имеющими плоский плюсовой контакт.
Темляк вдевается так, что не мешает фонарю стоять:
ea55af.jpg

Анодирование за полгода использования местами потерлось:
125cf6.jpg


-удобство ношения. В принципе Convoy M2 носить с собой можно. Не могу сказать, что удобно, но в принципе возможно. Тут, естественно, у всех свои мерки. Даже S2+ из прошлого обзора, на мой взгляд, тяжеловат и великоват для того, чтобы носить его в штанах или шортах в теплое время, он не создает проблем только при ношении в сумке или в карманах осенне-зимней одежды. То же самое можно сказать и про Convoy M2, с поправкой на то, что он ощутимо больше и тяжелее на 50гр.

Если сравнивать с С8, то разница очень чувствуется. С8 даже с зимней одеждой откровенно неудобен в ношении из-за головы большого диаметра. С8- это фонарь, который в принципе можно засунуть в карман, если вы его берете целенаправленно («пойду гостей провожу/собаку выгуляю» и тому подобные ситуации), но он уже не подходит для того, чтобы постоянно носить его в кармане на всякий случай.

Convoy M2- все еще подходит для такого постоянного ношения в куртке, но уже на грани.
 
-свет.
У Convoy M2 довольно узкий луч, но с довольно широким хотспотом
4eea84.jpg

Для сравнения S2+:
0aa0f6.jpg


Вообще благодаря оптике и драйверу Convoy M2 обладает очень неплохой дальнобойностью:
средний режим
62fb81.jpg

максимальный
0d1bb4.jpg


Если сравнивать с С8, имеющим менее мощный драйвер 2100мА, но большего размера голову, то Convoy M2, пожалуй, обеспечивает вполне сопоставимую дальнобойность. Различие в том, что у Convoy M2 боковая засветка ощутимо уже, чем у С8, и хотспот шире размыт. В итоге Convoy M2 имеет сопоставимую (при разнице в токах) дальнобойность, но при этом благодаря менее выраженному хотспоту на ближних дистанциях Convoy M2 комфортнее, чем С8. Как пример, использование в парке:
74c9e9.jpg


a36656.jpg


5709fc.jpg

То же самое, только вид сзади-сбоку:
1a18ae.jpg


dd86b5.jpg


28db46.jpg


В видеообзоре я говорил об использовании Convoy M2 в качестве велосвета. В принципе, вполне неплох. По свету он весьма универсальный фонарь- и вблизи удобнее, чем С8, и вдаль светит гораздо лучше, чем представители S-серии.
Для города, на мой взгляд, его дальнобойность избыточна. Для езды на велосипеде- да, бывает очень удобно светить таким фонарем. А вот для пешего применения у меня ни разу не было такого, чтобы мне не хватало дальнобойности S3/S2+/Roche F12. При том, что вблизи они все светят шире, чем Convoy M2 и в целом комфортнее для ближних дистанций.

-нагрев. В видеоверсии обзора я показал эксперимент, в ходе которого проверил, насколько фонарь разогревается в максимальном режиме. Если в двух словах, то греется, но даже при комнатной температуре он не нагревается до такого уровня, что его нельзя удержать в руках. В отличие от S2+ из прошлого обзора, у которого максимальный режим можно включать только краткосрочно.
Здесь положительно сказывается и общая массивность в сравнении с S-серией, и развитый радиатор
85f686.jpg


СТОИТ ЛИ ЕГО ВЫБРАТЬ?
Когда я только читал про фонари Convoy, то пришел к выводу, что Convoy M2 — это идеальный вариант почти на все случаи жизни. Универсальный, «золотая середина» и всё такое… И в принципе, так оно и есть. Это действительно удачный универсальный фонарь, хорошо сочетающий достоинства серий, между которым он расположился. Дальнобойный практически как С8, но в то же время лучше него подходящий для того, чтобы светить вблизи, пусть и не как S. Гораздо более удобный в ношении, чем С8, пусть и не как S. Всё вроде говорит в его пользу.

Но при наличии у меня различных моделей обращаю внимание на то, что Convoy M2 как-то очень часто и использую. В качестве осенне-зимне-весеннего EDC фонаря прочно прописался S2+, потому что он легче, компактнее, шире светит, и при этом его дальнобойности -за глаза во всех реальных ситуациях. В качестве фонаря на природе габариты и вес перестают играть важную роль, и С8 оказывается вполне на своём месте.
При этом Convoy M2 на 7 долларов дороже, чем С8 и на 9 долларов дороже, чем S2+. Поэтому он хорош как замена сразу двум фонарям, но не очень оправдан, если вы можете купить себе два более специализированных или планируете только один вариант использования, например, только в городе.

Для кого он может быть хорош с учетом цены параметров? ИМХО:
-как вариант единственного фонаря, который вы будете использовать и в городе, и на природе
-как вариант велофонаря, если вам нужно обеспечить большую дальнобойность и яркость, чем S и одновременно иметь возможность снять фонарь с руля и унести с собой.
-вообще как вариант для тех, кому по каким-то причинам требуется иметь возможность носить фонарь при себе, и при этом светить ярче и дальше, чем это позволяют фонари S-серии. Ну, может, вы от электрички до нужного места добираетесь через пустыри и лесопосадки или еще что-то в таком духе.

Проще говоря, приобретение этого фонаря оправдано, если вам нужно совместить дальнобойность и возможность длительной работы на максимальной яркости с возможностью относительно удобного ношения фонаря. И вы готовы доплатить за это сочетание несколько долларов.

По крайней мере, нескольким своим знакомым, которые спрашивали совета, я отсоветовал Convoy M2, потому что с учетом тех условий применения будущего фонаря, которые они обозначили, не видел смысла в переплате. Скажем, для использования на рыбалке С8- это дешево и сердито.

ВЫВОД
фонарик в целом хорош, но с учетом цены его приобретение будет оправдано далеко не всегда.
 
Спасибо за, как всегда, полную и информативную информацию. Аж еще один фонарик захптелось, в добавку к Хтинду Х3.
Кстати, а ты не думал сделать обзор по батарейкам, все же от них немало зависит.
 
  • Like
Реакции: baha
Получил 18650, которые залазят в мой старый UltraFire WF500 (старые давно скисли, а другие были толще). В нем стоит филипсовская лампа, которая должна давать 600лм, казалась офигенно яркой. Сравнил "в потолок" с мелким новым диодником. "На глаз" - одинаково. Правда 18650 заряжены до 3.7 в, так что яркость не максимальная. Вечером собираюсь сравнить "на природе".
SAM_0099.JPG
 
... Как и ожидалось, 'теплый ламповый свет'' с большим рефлектором, победил. Хотя в данных условиях, оба фонаря не впечатлили. В песках, где происходило сравнение, в воздухе летает куча мелких песчинок или пыли, по причине чего уже метрах на 50и видно световое пятно, но разглядеть почти ничего нельзя.
 
Назад
Сверху Снизу