Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
А нефиг чужую наживку хавать, не для тебя положена.вводную увидел. разлайкал.
Вот мы и радуемся
Шо в "Центре" уже корпоратив начался?
фото клас, лайкнул, потом вводную увидел. разлайкал.
Как два байта, ещё своих накидаю. Разобрать только некогда было.можно фото в тему ВС США?
Как два байта, ещё своих накидаю. Разобрать только некогда было.
Ну,ты понял теперь, для чего нужна вводная? Бузю-поцера колбасит, аж стонет!
Люблю его терзать, где такое шоу ещё увидишь? )
Вопрос возник - а каково напряжение бортовой электросети 667-б проекта и ток постоянный-переменный?Я специально зарегистрировался на форуме, чтобы ответить на пост captainmur.
Я служил в Гремихе с 93-го по 96-й год, инженером, позже командиром, группы дистанционного управления, т.е. тем самым оператор, ГЭУ. 41-я дивизия ПЛ. 667-б проэкт.
----------
1. В зимы 92-93, 93-94 и 94-95 годов, в Гремихе регулярно происходили события, которые в народе, почему-то, назывались - ГКЧП. Это когда опоры ЛЭП падали и вся Гремиха (и поселок и база) оставалась без электроснабжения. ( Кстати, одно из таких событий произошло в канун нового 1993 года. Тогда экипажи, вместе с семьями, отмечали НГ на кораблях.) Чтобы обеспечить Гремиху питанием, лодки работали в режиме электростанций. Т.к. береговой автомат мог принять максимум 1500 ампер, приходилось задействовать 2-3 корабля. Как правило пару кораблей 41й дивизии и один корабль из 17й. К слову сказать, на тот момент, это была половина всех ходовых кораблей флотилии. Лодки обеспечивали питанием: штаб флотилии и штабы дивизий, госпиталь, школы, пекарню, и "адмиральский" дом по адресу Бессонова 3 Весь остальной поселок сидел без тепла и света.
Это не байка, captainmur, это действительно было. И я абсолютно с Вами согласен,что запитываться с кораблей - это полная "херня" (ведь БЧ-5 торчало на лодке безвылазно), но взяться электричеству, в этих случаях, было просто неоткуда. captainmur, наверняка же есть знакомые служившие в то время в Гремихе? Поинтересуйтесь. Они расскажут
К Stix-s Разное. Если серьезно, то в силовой сети вроде бы так (многое подзабылось) :Вопрос возник - а каково напряжение бортовой электросети 667-б проекта и ток постоянный-переменный?
То есть по основным системам АПЛ наши стандартные переменка 220В/50 гц., ясно.К Stix-s Разное. Если серьезно, то в силовой сети вроде бы так (многое подзабылось) :
- ЭЭС 2-го поколения (667Б) изучали в училище на 2-м курсе, поэтому напрочь не помню
- на 3-м поколении автономные турбогенераторы вырабатывают 380 В/ 50 гц.
Это понятно - средства связи, автоматика ..........Некоторые механизмы потребляют постоянный ток, для питания систем автоматики
используется 220 В / 400 Гц, эти виды эл. питания соответственно вырабатываются преобразователями.
То есть на АПЛ есть несколько независимых сетей электропитания - бытовая, рабочая и аварийная?В бытовой сети (розетки) обычные 220 В/50 Гц
Попробую в личку, но я тут перерегистрировался со старого форума, буду искать.При стоянке в базе с берега подается 3 вида питания : переменный ток 380/50, 220/400 и постоянный ток (напряжение не помню, вроде бы 380 В).
тут 380/50 3 фазы понятно, 220/400 - не ясно, по идее должны преобразователи АПЛ отрабатывать.
Спросите насчет 667 проекта Rem' а, он служил в БЧ-5 на них и наверняка помнит параметры ЭЭС.
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:United_States_submarine_accidentsГоспода, вы что серьезно верите во все эти сказочки о русских подводниках? Русский флот, за всю его историю--это история массовой трусости, массового самотопства, ничегонеделания и разгромных поражений.
Сенявин, Нахимов, Рожественский, Октябрьский, Горшков......Это имена позора военно-морской истории.
Конкретно о русских подводниках: это какая-то дикая смесь самотопства и полу-пьяной любительщины. Вот список катастроф на подводных лодках СССР/России в послевоенное время. Он говорит сам за себя.
2008 год. 20 российских моряков погибают на К-152. Заметим, шо эта подлодка предназначалась для индусов, но, слава богу, в этом случае, катастрофа случилась до передачи лодки Индийской стороне.
2006 год. 2 моряка гибнет при пожаре на Б-414
2005 год. Российская спастельная лодка АС-28 тонет. Благодаря мужеству и отваге Английскиx моряков, русских моряков удается спасти.
2003 год. 9 российских моряков гибнут при затоплении К-159.
2000 год. 118 российский моряков гибнет при затоплении К-141. Подлодка впоследствии поднята, благодаря мужеству и професионализму Голландских моряков.
1998 год. 8 российских моряков расстреляны на К-157 своим сослуживцем.
1989 год. 47 совейских моряка гибнут при затоплении К-278
1986 год. 4 совейских моряка гибнут при аварии на К-219
1985 год. 10 совейских моряков гибнут при аварии на К-314
1984 год. 13 совейских моряков гибнут после пожара на К-131
1983 год. 16 совейских моряка гибнут при затоплении К-429.
1981 год. 31 совейских моряка гибнут при затоплении С-178
1973 год. 27 совейских моряка гибнут при затоплении К-56
1972 год. 28 совейских моряков гибнут после пожара на К-19
1970 год. 52 совейских моряка гибнут при затоплении на К-8
1968 год. 9 совейских моряков гибнут при аварии на К-27
1968 год. 98 совейских моряка гибнут при затоплении К-129. Подлодка впоследствии частично поднята, благодаря мужеству и професионализму Aмериканских моряков.
1967 год. 39 совейских моряков гибнут при аварии на К-3
1962 год. 132 совейских моряков гибнут при аварии на Б-37
1961 год. 7 совейских моряков гибнут при аварии на К-19.
1961 год. 1 совейских моряк гибнет на К-19
1961 год. 68 совейских моряков гибнут при затоплении С-80
1957 год. 28 совейских моряка гибнут при затоплении на М-256
1956 год. 28 совейских моряка гибнут при затоплении на М-200.
1952 год. 47 совейских моряка гибнут при затоплении С-117
Чаво?Фамили Гуй returns?
А в НАто кроме амеровских много других было?И скока из них утопло?Интересно,у варшавского договора были ещё АПЛ кроме русских.
Гусь, а что стало с вашим Варшавским договором ? Он тоже утонул?Интересно,у варшавского договора были ещё АПЛ кроме русских.