• Zero tolerance mode in effect!

ВС Украины

та все серьезно


американские ядерные базы в Украине оснащенные ядерными ракетами которые невозможно перехватить силами ПРО...

горение на максималках. щас будут какие то истеричные ответные меры
а ты говорил джидамы, Авиация США, Бритов на нашей территории, вот он путь к успеху. А что там по путлер тиви, полыхают сраки?
 
  • Like
Реакции: tol
у нас тут натурально паника и по боевой поднимают штабы частей даже соседних с крымом округов /наверное теперь уже фронтов/
Б52 по сути ядерная база с возможностью удара крылатыми стелс-ракетами с дальностью 3700км. пуск отследить нельзя, подлет ракеты отследить нельзя...московское ПРО бесполезно, вместе со всеми радарами дальнего обнаружения в т.ч. в Беларуси)

ec772c715f19e34e1c80c019588cb706.jpg

munitions-personnel-on-a-b-52-pylon-maintenanceloading-stands-from-HE73R5.jpg


судя по горению жоп генералитета и всяких клинцкевичей озвучивающих мнение путина и ко, тема тянет на карибский кризис
Американцы молодцы, только мы подкачали..вернее на грани просрать страну клоунам..или уже просрали
 
Ремонт, обслуживание?
Что с ней будет при подрыве на той же ТМ-ке?
Что за вопрос? Ремонт и обслуживание там же где и Хамви - в мастерских.
Тоже самое что и с остальными грузовиками.Это же вам не МРАП.Если речь о МРАПах на базе татры, то тут уже вопросы производителю MРAПов.
 
Что за вопрос? Ремонт и обслуживание там же где и Хамви - в мастерских.
Тоже самое что и с остальными грузовиками.Это же вам не МРАП.Если речь о МРАПах на базе татры, то тут уже вопросы производителю MРAПов.
Вопрос по опыту эксплуатации импортной техники (НЕ волонтёрской).
Нужны специалисты и ЗИП , спецов нашли а вот со вторым были серьёзные проблемы.
И опять таки по опыту грузовик грузовику рознь. КрАЗы себя очень неплохо показали при подрывах, хоть и не МРАП, про Татры я в этом плане ничего не знаю.
При этом собственного производителя теряем, АвтоКрАЗ и так еле дышал.
 
  • Like
Реакции: Gam
Вопрос по опыту эксплуатации импортной техники (НЕ волонтёрской).
Нужны специалисты и ЗИП , спецов нашли а вот со вторым были серьёзные проблемы.
И опять таки по опыту грузовик грузовику рознь. КрАЗы себя очень неплохо показали при подрывах, хоть и не МРАП, про Татры я в этом плане ничего не знаю.
При этом собственного производителя теряем, АвтоКрАЗ и так еле дышал.
Больше половины краза состоит из китайских комплектующих.Кабина, двигатель, коробка, мосты, электроника - все из КНР. Подшипники - из Польши. Если у вас возникает вопрос что лучше - тогда УВЫ.
 
у нас тут натурально паника и по боевой поднимают штабы частей даже соседних с крымом округов /наверное теперь уже фронтов/
Пианисту хуем уже подобрали белую кобылу достойной стати, парад победы в Москае принимать?
Давно в почтовый ящик не заглядывал, а то может там повестка, на второй (или в какой там центральный округ преобразуют) украинский фронт...
 
Последнее редактирование:
В принципе уже все понятно,белорусам нужно,то что есть,но с новым лукой. Не удивительно,что европе она нафиг сдалась.
 
  • Like
Реакции: Gam
вот не могу сказать однозначно что это плохо..
 
вот не могу сказать однозначно что это плохо..
В данном виде в части резервистов - плохо. Непрозрачная система со всеми вытекающими в части коррупции. Должен быть четко прописанный правовой механизм в части порядка призыва резервистов (в сответствии с какими решениями, когда, куда, на какую посаду).

Второй интетесный момент - причины принятия этого постаноаления именно сейчас.

Пы.Сы.: скорее всего будут латать за счет резервистов неблагополучные бригады, со всеми рисками для призванных.
 
Второй интетесный момент - причины принятия этого постаноаления именно сейчас.
но есть забавный момент у меня на работе, через отдел кадров потащили в военкоматы всех "больных", "с бронью", "проживающих в другом месте и т.д." я чего-то ржу...
 
Назад
Сверху Снизу