Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
В смысле?! Вы никогда нормального регламенты технического обслуживания в руках не держали что ли? Даже для стрелкового оружия указано какими маслами его чистить и какова допустимая степень абразивности сопутствующих материалов.Приводите пример иначе одно пиздабольство...
Вы бы хотя бы для разнообразия мои посты почитали для начала...Слаб раздувает здраду наевшись с ватной помойки. Дожили.
Ты знаешь что становится с FN MAG после месяца в лесу даже с постоянным за ним уходом?
Твои картинки с морского украинского катера ничего по сравнению с тем кошмаром.
Вот это уже конкретные факты указывающие на то что россияне лгут.
Как я уже говорил, текст там я даже не прочитал полностью. Потому что понятно что никакой обьективности там не будет. Речь шла именно о фотах и видео. По ним и просил прокомментировать...Неужели это не понятно с самого начала и нужны доказательства?
Там же логика "эксперта" простая. Если пушка 30 мм, значит скопировали с БМП-2.
О цифровой СУО или иной чем в БМП-2 пушке эксперт не догадывается.
Там это где? Называйте номер изделия, прикладывайте фото как должно быть.... Ну что бы был предметный разговор, а не бла-бла-бла как на заперебриковских сливных помойках...
А теперь вопрос, что из вышеперечисленного было на фото, ответ - ничего. И это правила для гражданских судов. А военные суда используются в более экстремальных условиях, и требования там жёстче.Морские провода с резиновой изоляцией разрешается прокладывать лишь в сухих жилых помещениях, кают-компаниях, красных уголках, каютах и примыкающих к ним коридорах. Во всех остальных служебных, бытовых и санитарных помещениях судна надо прокладывать кабели освинцованные или в оболочке из негорючего синтетического каучука. Переход с освинцованного кабеля на провод с резиновой изоляцией разрешается выполнять через ответвительную или магистральную коробку, устанавливаемую в том помещении, где проводка выполняется проводом.
В тех местах, где проводка может подвергаться механическим повреждениям, она должна быть защищена кожухом или проложена в железных трубах.
Прокладка проводов непосредственно по железным переборкам и набору судна допускается лишь в том случае, если эти переборки не подвержены отпотеванию. При прокладке проводов переборки должны быть тщательно окрашены.
Кабели по водонепроницаемым переборкам разрешается прокладывать в желобах, по железным панелям или скоб-мостам, которые привариваются к переборкам. Панели, скобы и желоба должны быть окрашены.
Применение скоб-мостов, желобов, кассет и панелей рекомендуется вообще для всей кабельной проводки.
Соединения и ответвления как кабелей, так и проводов следует производить лишь при помощи специальных соединительных и магистральных коробок. Применение для этой цели пайки запрещается.
При пересечении одной трассы кабеля с другой кабель должен быть в месте пересечения проложен по специальной панели. Прокладка по специальной панели требуется также в том случае, когда кабель должен обогнуть угольники, бимсы и другие элементы набора судна.
При поворотах кабеля допускаются следующие радиусы кривизны: не менее девятикратного внешнего диаметра — для бронированных кабелей, семикратного — для освинцованного кабеля и двукратного — для провода с резиновой изоляцией.
Прокладывать кабель через палубу необходимо в трубах железных, оцинкованных или окрашенных изнутри суриком. В водонепроницаемых переборках должны устанавливаться сальники или специальные переборочные коробки. Проводить кабели через водопроницаемые переборки и другие металлические препятствия необходимо при помощи деревянных втулок или обкладок из свинца.
У нас,
А теперь вопрос, что из вышеперечисленного было на фото, ответ - ничего. И это правила для гражданских судов. А военные суда используются в более экстремальных условиях, и требования там жёстче.
У нас, всё что по напряжению выше 200В домах, в подъездах, по открытому, проводится обязательно в трубах, да в пластиковых подчас, но трубах. А тут обычная кустарщина, инженера походу вообще не парились с проектировкой. Создать то что будет работать на параде и под камеру(это я про видео стабилизатора со стаканом), не так много ума надо. А вот придумать, воплотить и поставить на поток, и то что будет так же работать долго в экстремальных условиях, гораздо сложнее. И кстати, если проектировщики и производители непарились с проводкой, то возникает закономерный вопрос, с чем ещё они не парились. И недавний скандал с Укроборонпромом, когда были сообщения о не качественной броне, как бы навевает не самые радужные мысли об оборонке Украины.
стандарты прокладки и разделки кабелей, во всём мире одинаковые если что.Это хуйня... кстати на "у нас" этот говноброс и расчитан...
стандарты прокладки и разделки кабелей, во всём мире одинаковые если что.
хорошо если эта изоляция из стекловолокна или асбестовая(но не факт), но крепление пластиковыми хомутами, случайная искра, небольшое возгорание, на боевом судне же невозможны, да? И да, силовые кабеля, даже в металлической оплётке, прокладывают в трубах, а не абы как.На фото кабели в металлической оплетке, но сверху обмотаны еще изоляцией. Зачем так сделано, я не знаю. Вообще электронные блоки ЧеЗаРа поставляет с кабелями в металлической оплетке. Не думаю, что ее специально снимали бы.
дожили, ты прям как путинские охранители, "покажите мне счета и оффшоры". Затребуй у нашего МО список наших солдат в Украине, а иначе по твоей логике, вы всё врёте об агрессии, МО же официально никого не признала.Мне не трудно повторить - приводите ссылки на стандарты, показывайте что в случае с украинскими катерами они явно нарушены... потом продолжим предметный разговор...
З.Ы. На дворе 2019... Не 2014... Wake Up!
Ах да, я забыл, это же не украинские стандарты, агась. По вашим видимо можно херню лепить.5.1.3. Прокладка и крепление кабелей должны производиться:
в кабельных подвесках;
на мостах, панелях, бонках, непосредственно по легким переборкам, зашивкам изоляции, набору корпуса с креплением скобами;
в каналах, желобах, трубах;
с помощью других способов или конструкций, обеспечивающих надежное крепление кабелей. Должны применяться стандартизованные конструкции и способы крепления кабелей. В отдельных случаях, по согласованию с базовым предприятием по электромонтажу, предприятие - разработчик судна может применить конструкции и способы крепления кабелей по месту.
5.1.4. Технология электромонтажа, применяемые монтажные изделия, конструкции и материалы должны удовлетворять требованиям, предъявляемым НТД на кабель.
5.1.5. При прокладке и креплении кабелей радиусы изгиба их не должны быть менее оговоренных НТД на кабели.
5.1.6. Резервные кабели должны быть закреплены. Концы этих кабелей герметизируются для защиты от проникновения влаги. На обоих концах должны быть бирки с указанием индекса, площади сечения, длины, жильности и марки.
5.1.7. Трассы кабелей подлежат окраске в соответствии со схемой общей окраски помещений. Необходимость специальной окраски должна быть оговорена в технической проектной документации.
5.1.8. Расстояние между кабельными подвесками в зависимости от их типоразмера, вида пучка и типов закрепляемых кабелей определяется НТД.
В стандартных кабельных подвесках допускается прокладывать пучки кабелей с площадью сечения не более 400 см. Для пучков кабелей большей площади сечения должны применяться специальные крепления.
5.1.9. Скобами должны крепиться пучки кабелей с площадью сечения не более 150 см. Расстояние между скобами устанавливается НТД в зависимости от типоразмера скоб, пучка кабелей и типов кабелей.
5.1.10. Односторонними скобами допускается крепить только один кабель и только на прямолинейных участках трассы. На поворотах трасс скобы должны иметь две точки крепления.
5.1.11. Прокладка и крепление кабелей в местах возможных деформаций и скользящих соединений корпуса судна должны быть выполнены с обеспечением защиты от этих воздействий.
5.1.12. Отверстия и вырезы в легких переборках и наборе корпуса, предназначенные для прохода кабелей, должны иметь защиту (обработку или обрамление) для предохранения кабелей от повреждений.
Я не знаю какие украинские стандарты, но наши такие.
постом выше, ваши реалии.Перфект...
Ждем фото с украинскими "реалиями"....
постом выше, ваши реалии.
Вы вполне понимаете почему эти фото появились сейчас, а не сразу после захвата катеров?
ну расскажи что в себя включают регламентные работы по обслуживанию проводки, как они исправляют пиздец на фото?Мне и тебя ткнуть носом в регламентные работы?
да мне насрать на это, главное что должно беспокоить, почему вообще эти фото стали возможны?Мне и тебе задать вопрос...
Причём тут колхоз, приведи украинские стандарты, сравним. Вот честно, мне то пофиг, это тебе должно быть не пофиг, это ты должен бежать в интернет искать украинские стандарты и сравнивать с тем что на фото, а не кричать "вывсёврёте", "какиевашидоказательства". Нравится такой уровень производства оборонки у вас, ну ок.Началось в колхозе утро...
Ну расскажи что в себя включают регламентные работы по обслуживанию проводки, как они исправляют пиздец на фото?
да мне насрать
Без разницы на что этот вброс рассчитан или не рассчитан- но тупо отбрасывать некоторые факты по принципу "это с рашкинского говноресурса" и "у нас все отлично!"- тоже не самое мудрое решение. В конце-концов в с этой техникой воевать...Это хуйня... кстати на "у нас" этот говноброс и расчитан...