Принцип остался.На современных реактивных то же что ли физические тяги? Сомнительно. Поэтому и удивился.
На ручку можно повесить 2 оси (теоретически 3, но очень стрессово, в экстремальных ситуациях):
лево/право (одна ось)
Вперед назад (вторая)
лево право - элероны
вперед назад - руль высоты
"ручка" кончилась....
Нужно еще "газ" (+шаг винта, для вертолетов "collective", x3 по русски) ... Т.е. одна рука на ручке рулей высоты и элеронов.
Вторая рука крутит газ (и шаг винта) на вертолете ручка которая под левой рукой (управляет шагом несущего винта и мощностью движка, "газом")
А чем управлять хвостом? уем? остаются только ноги, лево/право. (ну и тормоза довесок, и руление на земле, чтобы жизнь медом не казалась)