• Zero tolerance mode in effect!

МиГ-35 лучше F-16, а Су-35 - лучший в мире

Я такое "творчество" в 20 лет в виде комиксов рисовал. Что примечательно, по сюжету требовалось два летчика в кабине и я нарисовал Су-35УБ - триплан с пго с двойной кабиной. А через пару лет нам показали 30МКИ и настоящий Су-35УБ.
у меня получилось похоже с бмв. Нарисовал в школе двухместный кабриолет, а через несколько лет хоп он появляется в металле (z3), причём один в один мой рисунок
 
У нас пес так же себя ведет, когда его день не выгуливаешь. Носится кругами, всех обгоняет, всех обнюхивает в общем всем демонстрирует что он доминирует над человеками.
Тут поведение один в один.
Так что если подобным образом ведет себя строевой летчик можно диагностировать - летают мало. Слишком много адреналина после взлета. При рутине ежедневной организм адаптируется и гормоны поутихают.
 
Описание видосика забыл, по уровню не уступает предадущему :)

Я уже рассказывал, как охраняют наших "больших" наши "маленькие". В большинстве случаев всё сопровождение иностранными истребителями наших воздушных судов проходит в рамках деловой этики и высокого профессионализма. Но иногда случается, что коллеги борзеют и забивают хуец на правила писанные и неписанные. Тогда начинается разговор "без галстуков". Максимально доходчиво и эффективно.
Настоящий файтер обязан быть берсеркером, дерущимся без правил за свой двор, район, город и страну. За "большого", которого ему дали под опеку. Он должен быть бесстрашным и отчаянным Воином. Защитником, готовым положить жизнь за други своя. Потому что так надо. Потому что так правильно. Именно таким воином, как на этом видео. Тут вся суть нашего менталитета в 41 секунде. Это видео наглядно показывает, что нашим синегрудым абсолютно поху* страна, количество, качество, цвет кожи, пол, флаг и прочее любого персонажа, если он приху*л.
Все получат пизд*.
Пизд*.
Получат.
Все.
Какую бы цену нам ни пришлось за это заплатить.
Да, будут жалобы, протесты, ноты, ковры. Возможно, военлёта даже уволят или сольют, если "случай получил слишком большой общественный резонанс", но на видео вы видите настоящего файтера. Истребителя с большей буквы. Воина.
Будь таким же!

Кто узнал синегрудого на видео, просьба связаться со мной любым способом для получения коньяка и передачи оного герою видео.
Всё, что могу пацаны.
Снимаю ЗШ.
 
Видео - хрень ненастоящая и, конечно, грубое нарушение Соглашения между Правительствами СССР и США о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним 25 мая 1972 г. https://www.armscontrol.ru/start/rus/docs/incsea.htm

А если хрень ненастоящая, то нарушение в том, что <скрепа моде он> даже помыслы об оном действии греховны
"..ибо из сердца исходят злые помыслы, убийства, прелюбодеяния, любодеяния, кражи, лжесвидетельства, хуления.." Мф. 15:19 <скрепа моде офф>

Как бы вы отнеслись к "видео", где водитель выезжает на встречку и пытается таранить др. машины? Вот здесь тоже самое.

DyRS-4gWsAI0eAZ.jpg
 
в
Видео - хрень ненастоящая и, конечно, грубое нарушение Соглашения между Правительствами СССР и США о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним 25 мая 1972 г.

Как бы вы отнеслись к "видео", где водитель выезжает на встречку и пытается таранить др. машины?
Да нет там никакого нарушения.
Протоколы по минимальной дистанции сближения подписаны только с Великобританией, Испанией и Японией ( 20 кб днем, 30 кб ночью).
А с остальными все отдано на волю случая... На видео как раз один из таких случаев.
 
в

Да нет там никакого нарушения.
.
Статья IV
Командиры экипажей самолетов каждой из Сторон должны проявлять величайшую осторожность и благоразумие при приближении к самолетам другой Стороны, действующим над открытым морем, и кораблям другой Стороны, действующим в открытом море, в частности к кораблям, занятым выпуском или приемом самолетов, и в интересах взаимной безопасности не должны допускать: имитации атак путем имитации применения оружия по самолетам, любым кораблям, выполнения различных пилотажных фигур над кораблями и сбрасывания вблизи них различных предметов таким образом, чтобы они представляли опасность для кораблей или помехи для мореплавания.

А потом они визжат как машка провокация, когда получат ответочку
 
Статья IV
Командиры экипажей самолетов каждой из Сторон должны проявлять величайшую осторожность и благоразумие при приближении к самолетам другой Стороны, действующим над открытым морем, и кораблям другой Стороны, действующим в открытом море, в частности к кораблям, занятым выпуском или приемом самолетов, и в интересах взаимной безопасности не должны допускать: имитации атак путем имитации применения оружия по самолетам, любым кораблям, выполнения различных пилотажных фигур над кораблями и сбрасывания вблизи них различных предметов таким образом, чтобы они представляли опасность для кораблей или помехи для мореплавания.

А потом они визжат как машка провокация, когда получат ответочку
Бла-бла-бла...
И самая главная Статья X о технических ньюнсах соглашения:
Стороны назначат комиссию, которая рассмотрит конкретные меры в соответствии с настоящим Соглашением. Комиссия, в частности, рассмотрит практическую осуществимость конкретных фиксированных расстояний, которые надлежит соблюдать при сближении кораблей, самолетов, самолетов и кораблей.
За полсотни лет ( полвека!!!) комиссия так и не смогла прийти к соглашению по расстояниям.
 
- Ну что тут сказать? Если летит самолёт Шойгу, если его сопровождает пара/звено истребителей, и если к нему пытается вот так подойти F-15-ый, - действия российского лётчика-истребителя правильные. Он же видит, что Шойгу сопровождает эскорт, - так зачем лезет? Это хамство, это некрасиво. Это оскорбительно для истребителей сопровождения. Это неправильно.
 
- Ну что тут сказать? Если летит самолёт Шойгу, если его сопровождает пара/звено истребителей, и если к нему пытается вот так подойти F-15-ый, - действия российского лётчика-истребителя правильные. Он же видит, что Шойгу сопровождает эскорт, - так зачем лезет? Это хамство, это некрасиво. Это оскорбительно для истребителей сопровождения. Это неправильно.
А там на планере вместо российского флага написано Шойгу да? Может сообщили кто летит и маршрут дали? А если нет, то в чем может быть суть претензий?! Стандартная же практика поднять истребитель для визуального опознавания - или может быть после того как на экранах радаров появились несколько точек без полетного плана и с выключенными транспондерами (у Су-шек их вообще нет насколько известно) дежурным надо было предложить, что сам Шойгу решил в Калининград слетать и воздержатся от такой еженедельной почти практики как поднять истребитель, а то там можно некоторым ЧСВ задеть?
 
Получается, оба правы. И сухой прав, что от Шойгу отогнал бумурманина, и игл подлетел близко, что бы заглянуть в иллюминатор, кто там. Инцендент исчерпан
 
Получается, оба правы. И сухой прав, что от Шойгу отогнал бумурманина, и игл подлетел близко, что бы заглянуть в иллюминатор, кто там. Инцендент исчерпан
А если без иронии, то при перехвате по линии NATINAMDS или так называемый Air Policing, кроме определения принадлежности и типа самолета очень часто докладывают и бортовой номер. В иллюминатор заглядывать не нужно, но подлететь относительно близко нужно - над Черном и Балтийском море такой "ритуал" для обеих сторон (НАТО и Россия) как минимум еженедельный. После таких формальностей только обычно машут взаимно крыльями/ручками и расходятся (в смысле перехватчик домой улетает, больше ему делать нечего). "Сушки" иногда борзеют, но только в двух случаях - когда перехватывают наглый разведчик близко у границ (тут тоже согласен, что в праве) или когда они в эскорте летают и к ним на опознавание подлетают. Трудно сказать это они перед начальством блеснут хотят или ЧСВ у них такое "специальное", но инциденты бывают. С американцами видимо только маневрами обходятся, но других членов НАТО даже на сопровождение брали радаром - показывают у кого больше так сказать...
 
Назад
Сверху Снизу