МиГ-35 лучше F-16, а Су-35 - лучший в мире
- Автор темы Иван
- Дата начала
- Посмотрите видео, что я привёл, 8:29-8:33.
- Об ошибках лётчиков и тех, кто управляет воздушным движением в районе аэродрома, - руководитель полётов, руководитель ближней зоны. О причинах этих ошибок.
- Так это же дурдом. И лётчика, который прёт "здрав глаза", и РП, руководителя на РСП... Есть правила, как надо делать, отработанные ещё в ранних 50-х, которые обеспечивают безопасность полётов, есть документы, регламентирующие лётную работу, где всё это расписано "в стихах", - не надо ничего выдумывать. Просто есть отдельные балбесы, которые считают или а) им закон не писан; или б) "авось меня-то пронесёт". Они убивают других и убиваются сами.
Есть эшелонирование в районе аэродрома и никто не имеет права менять свою высоту без разрешения РП. У РП есть несколько экранов РЛС, по которым он следит за самолётами в районе аэродрома, минимум два: РСП и обзорной РЛС. У нас этих экранов было четыре: РСП-7, П-35, П-12 и вынос от ПВО-шников П-14. Контролируй воздушную обстановку на 350 км в радиусе от аэродрома, а уж над своей головой - тем паче, - П-35 и П-14 стояли несколько в стороне.
Последнее редактирование:
У них, "лучших в мире пилотажников" на "лучших в мире самолетах " своя атмосфера
- Лет 20 назад слушал по ТВ историю: в США, экипаж Боинга-767, гражданского, накануне втроём (командир, второй пилот и бортинженер) квасил и кто-то (стюард/есса) их заложил/а. Выполнили они полёт по маршруту, в очень сложных метеоусловиях, прекрасно справились, все живы-здоровы, на выходе их арестовывают всех троих, проверяют содержание алкоголя в крови, судят и дают каждому... по 15 лет тюрьмы!!
Там совершенно другой спрос с народа за прегрешения, по сравнению с РФ. Вообще другой. Много платят, но спрашивают - не дай Бог...
Пардон за оффтоп; а на опасных производствах как с этим борются?
Красивая история. Жаль, что выдуманная.
- "За что купил..."
Начиная с запрета "наставничества" для лиц с определённым количеством стажа, до перевода данных категорий в разряд "токсичных",для особого внимания со стороны службы охраны труда
- Расшифруйте? А то непонятно совершенно.
Забор он длинный.
Не знаю, естественно, забугорных законов, но, ИМХО, сам факт появления на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения (как в данном случае), может являться основанием для любых административных мер, вплоть до увольнения с работы и лишения права заниматься определенной работы (грубо говоря, лишением пилотской лицензии), но никак не для привлечения к уголовной ответственности. Принцип соразмерности наказания...
спора нет. просто Бен-Ицхак любит крайности
- Вовсе нет. Я люблю гармонию, порядок и чтоб все были живы и здоровы - как можно дольше.