Сначала по поводу электромобилей:
Производство полностью электрических машин в техническом плане проще, вдобавок деталей гораздо меньше (отсутствует напрочь КПП к примеру, нету надобности в патрубках охлаждения двигателей и тд. и тп.).
Заблуждение. Во первых там есть и системы охлаждения, и редукторы (в которых такие дорогие шестерёнки как и в КПП ) . Во вторых там огромное кол-во меди для проводов и обмоток моторов (которая год от года дорожает ). Так что себестоимость электромобилей иногда не только не меньше, но и больше. Производители троллейбусов в СССР знали это ещё в середине прошлого века, когда пытались выпускать их на автобусных заводах.
Вдобавок очень жирный плюс, машины на электротяге экологичней (есть проблема утилизации батарей о которой стараются не говорить, но всё же в обществе традиционно так считается что электротяга это "зелёная" технология).
Есть также проблема самого производства этих батарей. Но здесь есть один нюанс. Ведь производить их не надо в Израиле, это делается в странах третьего мира. То есть для мировой экологии это всё равно проблема, но чисто для Израиля нет.,так что если смотреть по принципу "здесь и сейчас" , то плюс всё равно очевиден.
Если бы не картели производителей топлива это случилось бы намного раньше. Попытки были на заре создания автомобилей и повторно в 70 годах в США по моему. Сейчас 3 волна пойшла и судя по всему она окончательная, ибо уже Вольво и несколько других автопроизводителей указали точные данные с которых они прекращают выпуск авто с ДВС.
Ну, давай уж скажем прямо, что первые электромобили появились одновременно с первыми автомобилями.Более того, на каком то этапе они были даже прогрессивней, достаточно сказать, что рубеж 100 км/ч впервые был преодолён именно на электромобиле. И помешало их развитию вовсе не нефтянные картели (которых тоггда практически и не было...) , а несовершенство АКБ. И вот здесь по настоящему больших прорывов, в последущие годы так и не было. И только в последние 2 десятилетия, появились новые технологии, хотя по прежнему революцией и не пахнет. Опять же, удалось заметно снизить само электропотребление, за счёт компътеризации, и внедрение систем рекуперации. Так что всё упирается по прежнему в технический прогресс.
Ну а Израиль самый вумный как всегда, стартап нейшен плетётся в хвосте. С нашей територией мы должны были бы всех обставить но это тупо не выгодно государсву. Ибо зелёные машины дешевле (меньше налогов в казну), электричество гораздо дешевле топлива (ещё меньше налогов в казну). Поэтому Израиль будет сидеть в бензиновой яме до конца.
Да ?, А как же "Беттер-Плэйс" ? Ведь идея казалась такой привлекательной, да и поддержка была практически на всех уровнях. Но не случилось. Происки правительства ? В чём это выражалось ? Только конкретно, а не очередные обывательские теории конспирации. И если нет, то почему лично ты не заказал себе "Беттер-Плей" когда это ещё казалось таким заманчивым ?